26 de octubre de 2018

Consejos para aparcar en línea y en batería

Consejos para aparcar en línea y en batería - Fénix Directo Seguros

Cuando aprendemos a conducir, una de las maniobras más problemática es la de aparcar.

Recientemente tratamos el tema en el blogcómo aparcar de forma más fácil, recopilando una serie de recomendaciones y puntos más importantes a tener en cuenta para hacer más sencilla dicha tarea.

También ayuda la tecnología, que cada vez aporta más soluciones en los vehículos y sirve de apoyo para aparcar bien.

En el tema de hoy ahondaremos en las dos modalidades de aparcamiento fundamentales: en línea y en batería.

Consejos comunes a tener en cuenta antes de aparcar:
  • Como toda maniobra, lo más importante y primero a tener en cuenta es señalizarla accionando el intermitente.
  • Una vez hayas estacionado, pliega los retrovisores.
  • Comprueba que todas las ventanillas están cerradas.
  • Nunca aparques cerca de contenedores de basura. Si arden, tu vehículo se verá afectado.
  • Tampoco es recomendable hacerlo bajo árboles, por si caen ramas o hay pájaros.

En línea

Antes de decidirte por un sitio, ten en cuenta lo siguiente:
  • Si el hueco es muy pequeño y dudas sobre si cabe tu vehículo, mejor elige otro. Es posible que te roces, tardes demasiado en aparcar y tengas quebraderos de cabeza innecesarios.
  • Intenta no aparcar detrás de un todoterreno o un coche con bola para remolque, si te golpean, el daño será mayor que con un vehículo corriente.
Para aparcar:
  • Colócate en paralelo al vehículo que hay aparcado delante del hueco, a una distancia aproximada de un metro.
  • Ve despacio marcha atrás y para cuando veas por tu ventanilla trasera derecha el final del otro coche (si vas a aparcar a la derecha).
  • Gira completamente el volante a la derecha y continúa marcha atrás.
  • Para cuando tu retrovisor derecho coincida con el final del coche delantero.
  • Si estás en un ángulo de 45º vas bien. gira todo el volante a la izquierda y ve dando marcha atrás, con cuidado de no golpear al vehículo de atrás.
  • Ajusta tu vehículo lo mejor posible al hueco disponible.
  • No te pegues demasiado al bordillo ni subas las ruedas. Podrían estropearse. Deja recta la dirección.
  • Si el aparcamiento es a mano izquierda, se invierten las indicaciones.
Es la modalidad de aparcamiento más complicada, pero también la mejor para incorporarte a la circulación.


En batería

A tener en cuenta:
  • Si puedes, mejor aparca metiendo primero la parte trasera (de culo). Para salir será mucho más fácil.
  • Intenta dejar un hueco suficiente entre coche y coche para no golpear con las puertas a otros vehículos.
  • Procura no ponerte junto a monovolúmenes, si montan niños, puede que abran la puerta golpeen al vehículo de al lado.
Cómo aparcar:
  • Si lo quieres hacer marcha atrás, coloca tu vehículo en perpendicular a los estacionados a un metro de distancia y que el final de tu coche quede en línea con el coche que va a quedar a tu derecha.
  • Gira completamente el volante a la derecha y da marcha atrás poco a poco, vigilando no golpear al coche que quedará a tu izquierda.
  • Rectifica y haz los ajustes necesarios para quedar lo más centrado posible en el hueco y una distancia parecida a los otros dos vehículos.
  • No pegues los bajos demasiado al bordillo.
  • Si aparcas en un garaje, cuidado con las columnas.
Es una forma de aparcar bastante rápida, aunque hay más peligro de que te rocen el coche.

En oblicuo, la forma de aparcar es similar a batería.


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FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

24 de octubre de 2018

Las luces del coche: tipos y usos

Las luces del coche: tipos y usos - FÉNIX DIRECTO Blog

Las luces del coche son elementos de seguridad importantes en el vehículo pero a veces no tenemos muy claro cuándo usarlas o nos olvidamos de su correcto mantenimiento.

No sólo sirven para ver en condiciones de poca visibilidad, también se necesitan para ser visto por los demás y avisar o indicar nuestra presencia o maniobras.

Por eso es muy importante saber qué tipo de luces usar en cada momento y cómo hacerlo correctamente.



Luces de cruce o corto alcance
  • De color blanco. 
  • De noche se usan siempre (hay que encenderlas antes de que haya anochecido y no quitarlas hasta que haya amanecido por completo).
  • De día, en situaciones climatológicas adversas y además en túneles, carriles reversibles, adicionales y habilitados para circular en sentido contrario.
  • Deben iluminar al menos 40m sin deslumbrar al contrario. 

Luces de largo alcance (largas o de carretera)
  • De color blanco.
  • Se utilizan sólo en vías interurbanas y en túneles con poca iluminación, tienen que alumbrar la vía a una distancia mínima de 100m en condiciones normales y las debe encender todo vehículo a más de 40km/h cuando no pueda leer la placa de matrícula a 10m o no se distinga un vehículo oscuro a 50m de distancia.
  • Se pueden usar mediante ráfagas cortas para avisar de ciertas acciones, como un adelantamiento.
  • Siempre que haya posibilidad de deslumbrar al contrario, se cambiarán por las cortas y nunca se deben encender con niebla, porque rebotan y deslumbran.

Luces de posición
  • De color blanco las delanteras, rojo las traseras, normalmente se encienden de forma automática cuando se activan alguna de las anteriores.
  • Indican la presencia del vehículo y su anchura.
  • Deben ser visibles a más de 300m de distancia en condiciones normales.
  • Es obligatorio que todos los vehículos lleven 2 delante y 2 detrás, excepto ciclomotores y motos, que sólo será 1 y 1.

Luces antiniebla
  • Son un refuerzo luminoso para condiciones de climatología intensa (niebla espesa, nieve intensa o lluvia abundante) como añadido a las luces normales.
  • Las traseras son obligatorias en todos los vehículos excepto motocicletas, son de color rojo muy potentes y sólo deben usarse en ocasiones especialmente desfavorables ya que pueden molestar a los demás vehículos.
  • Las delanteras son opcionales, de color amarillo o blanco, muy útiles en vías estrechas y con curvas.

Intermitentes
  • Son luces que parpadean, normalmente tono anaranjado.
  • Se usan para advertir de que tenemos intención de realizar una maniobra a un lado u otro, pero en ningún caso dan prioridad, simplemente tienen función informativa.
  • Son obligatorios por lo menos 2 y siempre en número par.

Luces de emergencia
  • Advierten de un peligro momentáneo o riesgo que puede suponer el vehículo por encontrarse en una situación anómala, de avería, accidente, etc.
  • Son los 4 intermitentes parpadeando a la vez.

Luces de frenado
  • Son rojas, se sitúan en la parte trasera, 1 o 2 dependiendo del tipo de vehículo, más potentes que las de posición y se pueden combinar con las de emergencia para avisar de una frenada de emergencia.
  • Indican a los demás conductores que estamos utilizando el freno de servicio (de pie, de pedal).
  • Son obligatorias en todos los vehículos y además la normativa contempla opcionalmente la instalación de una tercera luz de freno en el plano longitudinal medio del cristal trasero y por encima de las dos luces de frenado.

Luz de marcha atrás:
  • De color blanco, se sitúan en la parte trasera y se iluminan cuando ponemos dicha marcha.
  • Avisan a los conductores y viandantes de que estamos realizando dicha maniobra, además de facilitarnos la visibilidad en esa parte.
  • Obligatorias para todos los vehículos excepto maquinaria agrícola y otros especiales.

Luces de estacionamiento
  • Pueden ser 2 o 4, blancas delante, rojas detrás y amarillas en los laterales.
  • Son opcionales para vehículos hasta 6m y 2m de ancho, en el resto están prohibidas. 

Luz en la placa posterior de matrícula
  • Consiste en una luz blanca que ilumina la matrícula de atrás para permitir leerla en condiciones normales a 20m con el vehículo detenido.
  • Obligatoria para todos los vehículos, 

Luces interiores
  • De color blanco y obligatorias en todo vehículo destinado al servicio público de viajeros, opcional en el resto, siempre y cuando no moleste o deslumbre al resto de usuarios de la vía.
  • Destinadas a la iluminación del habitáculo del vehículo, 

Es fundamental mantener el alumbrado en perfectas condiciones, revisar todos los componentes con frecuencia y regular la altura de los faros según la carga del vehículo.


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FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

22 de octubre de 2018

Cómo dar de baja un vehículo

Cómo dar de baja un vehículo - FÉNIX DIRECTO Blog

La baja de un vehículo consiste en comunicar al Registro de la Dirección General de Tráfico que va a ser retirado de la circulación, ya sea temporalmente (por motivos personales, por entregarlo a un compraventa o por robo) o de manera definitiva (porque se termina su vida útil o se quiere trasladar a otro país).

Si la baja es definitiva, hay que llevar el vehículo a un CAT (Centro Autorizado de Tratamiento) y entregar la documentación. El centro te entregará un justificante de baja definitiva y deberá constar el centro que ha llevado a cabo dicho trámite y los datos del vehículo.

En los CAT o desguaces, los vehículos son tratados al final de su vida útil para ser descontaminados y poder reciclar muchos de sus componentes, reduciendo así el impacto negativo en el Medio Ambiente.

Documentación necesaria para la baja

  • Tarjeta de Inspección Técnica del vehículo (ITV).
  • El permiso de circulación del vehículo.
  • La solicitud de baja en impreso oficial, donde constan los datos y la firma del titular del vehículo.
  • Fotocopia del DNI del titular o permiso de conducción español, tarjeta de residencia, pasaporte más NIE - Número de Identificación de Extranjeros. Un documento oficial que acredite la identidad.

La ley prevé además circunstancias especiales en el caso de las bajas definitivas de automóviles cuyo titular hubiese fallecido, sea una persona jurídica, menor de edad o esté incapacitado, así como aquellos casos donde no coincida el titular del vehículo con la persona que solicita la baja.

En este caso, las bajas se presentarán también en la Jefatura de Tráfico correspondiente, junto con la documentación citada y el certificado de destrucción emitido por el desguace autorizado.

La baja definitiva del vehículo no tiene coste. Si es baja temporal por robo o por traslado a otro país y tiene más de 15 años, tampoco, en caso contrario habrá que pagar la tasa 4.1.

Puedes consultar más detalles sobre cómo realizar el pago o supuestos especiales para dar de baja un vehículo, aquí.


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19 de octubre de 2018

Trucos para desempañar el parabrisas de tu coche

Trucos para desempañar el parabrisas de tu coche

Con la llegada del invierno, las bajas temperaturas, la lluvia y la nieve se convierten en uno de los principales enemigos de la conducción.

La condensación que se forma en el interior del vehículo debido a la diferencia de temperatura entre el exterior el interior, provoca que se empañen los cristales, reduciendo la visibilidad y dificultando la conducción.

Existen en el mercado productos específicos para desempañar los cristales del coche pero aquí os proponemos soluciones alternativas, empleando productos cotidianos que todos tenemos en nuestras casas.

  • Pastilla de jabón

Primero debemos rayar un poco de jabón en un cubo con agua y aplicarlo en el cristal con un trapo bien escurrido. Después deberemos pasar un trapo seco hasta que los cristales estén completamente transparentes. Esta solución puede emplearse tanto por la parte interna como por la externa de las ventanillas y lunas.

  • Pasta de dientes

Aplicamos pasta de dientes creando una fina película sobre el cristal, la extendemos bien frotando y eliminamos los restos con un trapo húmedo. Para lograr un acabo impecable, deberemos pasar un trapo seco por el cristal.

  • Arena para gatos y un calcetín

Uno de los principales componentes de la arena para gatos, el silicato, es un gran absorbente de la humedad y un eficaz remedio para acabar con la humedad en el interior del vehículo. La solución es simple, rellenar con esta arena un par de calcetines de algodón y colocarlos en lugares poco visibles del vehículo.

  • Crema de afeitar

Su efecto es similar al de cualquier líquido anti-vaho de los que existen en el mercado.  Deberemos aplicar la espuma sobre el cristal, frotar con un trapo hasta eliminar cualquier resto y el cristal ya estará preparado para luchar contra la diferencia térmica.

  • Champú

Método similar al de la crema de afeitar. Deberemos cubrir el cristal, a ser posible sin emplear agua. Una vez cubierto deberemos frotar con un paño hasta eliminar por completo los restos de champú. El de niños funciona mejor.

  • Una patata

Deberemos cortar una patata a la mitad y frotarla por la cara interior del cristal. Finalmente deberemos eliminar los posibles restos.  El almidón que contiene la patata es un eficaz repelente de humedad. Este remedio puede aplicarse tanto por la cara interior como por la exterior del cristal.

Recuerda que es imprescindible, especialmente en los meses invernales, preparar el vehículo adecuadamente antes de cualquier viaje.

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17 de octubre de 2018

21ª encuesta AIMC a usuarios de Internet

21ª encuesta AIMC a usuarios de Internet - Fénix Directo Blog

Ayer 16 de octubre se abrió el plazo para participar en la encuesta de Navegantes en la Red que realiza la Asociación para la Investigación de Medios de Comunicación (AIMC).

Es la edición número 21 y con ella se pretende conocer el perfil de navegación de los internautas españoles y profundizar en el conocimiento de Internet. Es una iniciativa sin fines comerciales ni lucrativos.

Del 16 de Octubre hasta el 9 de diciembre de 2018 (ambos días incluidos) todos los usuarios de Internet pueden realizar la encuesta de forma gratuita y voluntaria en la página web de la AIMC y está disponible en cuatro idiomas: castellano, catalán, gallego y euskera.

Solo por participar, los usuarios entran en el sorteo de los siguientes premios donados por Samsung:
  • Un teléfono Samsung Galaxy S9
  • Dos teléfonos Samsung Galaxy A8 (edición 2018)
  • Un Smartwatch Samsung Gear Sport
Fénix Directo colabora un año más en la difusión de esta iniciativa. Puedes acceder a la encuesta también desde:
El banner situado al pie de nuestra página web: www.fenixdirecto.com
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Desde 1996 la AIMC realiza este estudio en España y muestra las claves del comportamiento de los usuarios que marcan tendencias en Internet.

En esta edición se tratarán nuevos aspectos como el Internet de las cosas y los aparatos del hogar controlados por Internet, uso de los asistentes virtuales de voz, monedas virtuales y fake news.

Los resultados de la encuesta se publicarán a principios de 2019 en la página web de AIMC. Aquí se pueden consultar resultados de ediciones anteriores.

ODEC, empresa de servicios y aplicaciones informáticas patrocina este estudio.

Desde Fénix Directo animamos a todo el mundo a participar en esta iniciativa para entender y mejorar entre todos el mundo online.

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