28 de septiembre de 2017

Nuevas ofertas cada día en Club Fénix

Nuevas ofertas Club FénixDescubre las novedades que te proponemos cada día en Club Fénix .

Accede desde cualquier lugar y a cualquier hora y no te pierdas ningún plan. En la plataforma de ventajas y beneficios para clientes, Club Fénix, encontrarás cientos de ofertas que se amplían cada día y que están a tu disposición por el hecho de ser asegurado de Fénix Directo. Accede completamente gratis.

Te damos cinco excelentes razones para utilizar Club Fénix en tus compras habituales:
  • Todos los días publicamos nuevas ofertas, y ampliamos el abanico de establecimientos que te ofrecen descuentos y promociones exclusivos para los miembros del club de beneficios.
  • Si te conectas desde la App Fénix Directo eCliente, las ventajas aparecerán en tu móvil cuando estés cerca de ellas.
  • Todas las ofertas se agrupan por categorías, para que encuentres fácilmente el producto o servicio que necesitas al mejor precio.
  • Pertenecer al este club privado es totalmente gratuito para ti, por ser cliente.
  • Utilizando Club Fénix a menudo te puedes ahorrar más de lo que te cuesta el seguro.
Reserva tus vacaciones en Club Fénix, tu hotel o coche de alquiler, descubre los restaurantes de moda en tu ciudad, adquiere tecnología de última generación, pon a punto tu vehículo, relájate con las ofertas en spas y tratamientos corporales, renueva tu look y vete siempre a la moda con prendas de marcas premium al mejor precio, aprende idiomas y viaja por todo el mundo….

Todo esto y mucho más al alcance de los asegurados de Fénix Directo. ¡Seguro que Sí!


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FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

22 de septiembre de 2017

FÉNIX DIRECTO, Alternativas a los números 902


¿Necesitas contactar con Fénix Directo? Te damos todas las facilidades para gestionar tus seguros. Contacta con la compañía de forma gratuita cuando lo necesites y desde cualquier lugar, por teléfono o por Internet.

Si quieres contactar con Fénix Directo por teléfono y tienes tarifa plana, te ofrecemos alternativas a los números 902, en los que podrás solicitar un presupuesto, emitir una póliza o realizar cualquier gestión relacionadas con tus seguros de coche, moto o furgoneta:

Presupuestos y Contratación: 914 326 939
Atención al Cliente: 914 326 935
Declaración de Accidentes: 914 326 947
Asistencia en Viaje: 913 255 544

Tanto si eres cliente como si no, FÉNIX DIRECTO pone a tu disposición los más variados medios de contacto, todos ellos gratuitos.

- A través de las redes sociales:

Facebook: @FenixDirecto
Twitter:         @Fenix_Directo

- Por email: fenixdirecto@fenixdirecto.com

- A través de las aplicaciones de mensajería instantánea Whatsapp o Telegram, a través del teléfono
        650 10 70 70 

- A la app Fénix Directo eCliente en Apple Store o Google Play

- Desde el Área Privada eCliente, que te permite realizar todo tipo de operaciones online a través
        de Internet de manera gratuita, las 24 horas del día y todos los días del año.

Con total comodidad, rapidez y seguridad, pues eCliente está dotado con dispositivos que te aseguran operatividad y confidencialidad en todas tus operaciones.

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https://www.fenixdirecto.com/es/fenix-directo/contactar



13 de septiembre de 2017

"Dooring" ¿Sabes qué es y cómo puedes evitarlo?


El dooring: qué es y cómo evitarlo - Fénix Directo
El término dooring procede de la palabra door, puerta en inglés. Su significado se refiere al momento en el que alguien se baja de un coche abriendo la puerta de forma brusca y sin mirar.

Esta acción pone en peligro la integridad del que está cometiendo la infracción y sobre todo, de todos aquellos que en ese momento estén próximos al vehículo.

Ocurre cuando los coches estacionan en línea o cuando se detienen en un carril de circulación mientras alguno de sus pasajeros se sube o baja del vehículo. Los ciclistas son los que sufren más accidentes a causa del llamado dooring.

En caso de daños ¿Quién es el responsable?

El responsable será la persona que haya abierto cualquiera de las puertas del vehículo y al hacerlo esté invadiendo parte de la vía. Si un vehículo está aparcado en línea, abre su puerta y golpea con ella a un ciclista, toda la responsabilidad será suya y deberá hacerse cargo de los daños ocasionados.

La única excepción posible, sería que el otro vehículo esté cometiendo alguna infracción expresamente.

Bajar del coche de forma segura ¿Cómo debemos hacerlo?

Para evitar el dooring es fundamental que antes de bajarnos del coche, tengamos en cuenta las siguientes recomendaciones:
  • Si aparcamos en línea es aconsejable hacerlo, en la medida de lo posible, en el margen izquierdo de la carretera. De esta forma, saldremos del vehículo por la acera sin invadir la calzada.
  • En caso de que no haya sido posible aparcar en el lado izquierdo, deberemos extremar la precaución y mirar hacia atrás por los espejos retrovisores para asegurarnos de que no se aproxima ningún vehículo.
  • Es recomendable abrir la puerta de forma lenta, iniciando la maniobra con una pequeña apertura hasta que nos aseguremos de que es seguro salir del vehículo. Vigila el espejo retrovisor constantemente o gira el cuello hacia atrás para tener visibilidad en todo momento. 
  • En caso de que haya niños en el vehículo siempre deberemos salir con ellos por la puerta de la acera.
  • Podemos emplear la Técnica Holandesa o Dutch Reach. Esta técnica consiste en emplear la mano derecha, en lugar de la mano izquierda, para abrir la puerta (si se trata del conductor). Al utilizar la mano más alejada de la puerta, este gesto nos obliga a girar el cuerpo y asegurarnos de que tenemos una visibilidad completa del carril por el que pueden aproximarse otros vehículos.
Con estas sencillas recomendaciones, evitaremos correr riesgos nosotros mismos y el resto de vehículos y/o viandantes.


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11 de septiembre de 2017

El uso adecuado de los sistemas de retención infantil

El empleo adecuado de los sistemas de retención infantiles - Fénix Directo
Los expertos señalan que alrededor del 75% de las muertes infantiles en accidentes de tráfico y el 90% de las lesiones graves podrían evitarse empleando los sistemas de retención apropiados.

El empleo adecuado de los sistemas de retención infantil disminuye el riesgo de eyección, reduce las lesiones originadas por cambios de velocidad, distribuye la energía producida por el impacto y evita la intrusión de objetos u otros ocupantes en su espacio vital.
 
Se acercan las vacaciones de verano y por eso, es imprescindible que antes de cualquier viaje en coche con niños, nos aseguremos de que los sistemas de retención infantil (S.R.I) que empleamos son los más apropiados en función de su talla y peso. Es de vital importancia también, que esetos sistemas estén correctamente colocados en el vehículo.

Estas son algunas de las cosas imprescindibles que debemos saber acerca del uso de los S.R.I :
  • El uso de sistemas de retención infantil es obligatorio para todos los ocupantes menores cuya altura sea inferior a 1,35 metros.
  • Los menores con estatura inferior a 1.35 metros deberán viajar obligatoriamente en el asiento de atrás excepto cuando se produzca alguna de las siguientes situaciones:
    • Se trata de un vehículo biplaza que no dispone de asientos traseros
    • Los asientos traseros ya están ocupados por otros menores que viajan en sus correspondientes sistemas de retención.
    • No es posible instalar todas las sillas necesarias en la parte de atrás del vehículo.
  • En caso de que por alguno de los motivos anteriores, el menor viaje en el asiento del copiloto y empleando un sistema de retención infantil colocado en sentido contrario a la marcha, será obligatorio desactivar el airbag.
  • Los menores que superen los 1.35 metros de estatura podrán emplear el cinturón de seguridad del propio vehículo. En este punto es fundamental tener en cuenta que la banda diagonal debe pasar por la clavícula, sobre el hombro y pegada al pecho y la horizontal debe estar ubicada lo más cercana posible a los muslos. En caso de que la banda toque el cuello el niño deberá seguir empleando el asiento elevador. 
  • Aunque no sea obligatorio, es recomendable el empleo de sistemas de retención infantil hasta 1.50 metros.
  • Llevar a un niño en un vehículo sin un sistema de retención infantil es considerado como una infracción grave y es castigada con una sanción mínima de 200€. Existe la posibilidad de que los agentes de tráfico inmovilicen el vehículo en estos casos.


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6 de septiembre de 2017

Tipos de luces y cuándo utilizarlas


Tipos de luces y cuándo utilizarlas - Fénix Directo Blog

Las luces del vehículo constituyen un elemento más de su seguridad, ya que gracias a ellas podemos ver en condiciones de baja visibilidad y también avisar a los demás conductores de nuestra presencia o maniobras.

Pero un mal uso del alumbrado no sólo puede suponer un riesgo sino también puede conllevar sanciones.

Desde Fénix Directo nos preocupamos por tu seguridad y te contamos qué tipo de luces hay en un vehículo y cuándo o cómo se deben utilizar de forma correcta.

Luces principales:

  • Luces de corto alcance (también llamadas de cruce o cortas): son de color blanco, de noche se usan siempre (hay que encenderlas antes de que haya anochecido y no quitarlas hasta que haya amanecido por completo). De día, en situaciones climatológicas adversas y además en túneles, carriles reversibles, adicionales y habilitados para circular en sentido contrario. Deben iluminar al menos 40m sin deslumbrar al contrario. Es aconsejable aunque no obligatorio, llevarlas también de día, aunque hay vehículos que incorporan un tipo especial de luces para este caso.
  • Luces de largo alcance (largas o de carretera): de color blanco, se utilizan sólo en vías interurbanas y en túneles con poca iluminación, tienen que alumbrar la vía a una distancia mínima de 100m en condiciones normales y las debe encender todo vehículo a más de 40km/h cuando no pueda leer la placa de matrícula a 10m o no se distinga un vehículo oscuro a 50m de distancia. Se pueden usar mediante ráfagas cortas para avisar de ciertas acciones, como un adelantamiento. Siempre que haya posibilidad de deslumbrar al contrario, se cambiarán por las cortas y nunca se deben encender con niebla, porque rebotan y deslumbran.
  • Luces de posición: indican la presencia del vehículo y su anchura. De color blanco las delanteras, rojo las traseras, normalmente se encienden de forma automática cuando se activan alguna de las anteriores. Deben ser visibles a más de 300m de distancia en condiciones normales.
Es obligatorio que todos los vehículos lleven 2 delante y 2 detrás, excepto ciclomotores y motos, que sólo será 1 y 1.

Luces complementarias:

  • Luces antiniebla: son un refuerzo luminoso para condiciones de climatología intensa (niebla espesa, nieve intensa o lluvia abundante) como añadido a las luces normales. Las traseras son obligatorias en todos los vehículos excepto motocicletas, son de color rojo muy potentes y sólo deben usarse en ocasiones especialmente desfavorables ya que pueden molestar a los demás vehículos. Las delanteras son opcionales, de color amarillo o blanco, muy útiles en vías estrechas y con curvas.
  • Intermitentes: como su propio nombre indica, se trata de luces que parpadean, normalmente tono anaranjado y se usan para advertir de que tenemos intención de realizar una maniobra a un lado u otro, pero en ningún caso dan prioridad, simplemente tienen función informativa. Son obligatorios por lo menos 2 y siempre en número par.
  • Luces de emergencia: advierten de un peligro momentáneo o riesgo que puede suponer el vehículo por encontrarse en una situación anómala, de avería, accidente, etc. Son los 4 intermitentes parpadeando a la vez 
  • Luces de frenado: indican a los demás conductores que estamos utilizando el freno de servicio (de pie, de pedal), son rojas, se sitúan en la parte trasera, 1 o 2 dependiendo del tipo de vehículo, más potentes que las de posición y se pueden combinar con las de emergencia para avisar de una frenada de emergencia. Son obligatorias en todos los vehículos y además la normativa contempla opcionalmente la instalación de una tercera luz de freno en el plano longitudinal medio del cristal trasero y por encima de las dos luces de frenado.
  • Luz de marcha atrás: se sitúan en la parte trasera, de color blanco y se iluminan cuando metemos la marcha. Avisan a los conductores y viandantes de que estamos realizando dicha maniobra, además de facilitarnos la visibilidad en esa parte. Obligatorias para todos los vehículos excepto maquinaria agrícola y otros especiales.
  • Luces de estacionamiento: son opcionales para vehículos hasta 6m y 2m de ancho, en el resto están prohibidas. Pueden ser 2 o 4, blancas delante, rojas detrás y amarillas en los laterales.
  • Luz en la placa posterior de matrícula: obligatoria para todos los vehículos, consiste en una luz blanca que ilumina la matrícula de atrás para permitir leerla en condiciones normales a 20m con el vehículo detenido.
  • Luces interiores: destinadas a la iluminación del habitáculo del vehículo, de color blanco y obligatorias en todo vehículo destinado al servicio público de viajeros, opcional en el resto, siempre y cuando no moleste o deslumbre al resto de usuarios de la vía.

Recuerda que es fundamental mantener el alumbrado en perfectas condiciones, revisar todos los componentes con frecuencia y regular la altura de los faros según la carga del vehículo.


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