La maniobra más utilizada pero también una de las que más problemas causa: aparcar.
A veces por prisa, conductas viciadas, falta de práctica o al contrario, exceso de confianza, dicha tarea puede resultar más complicada o llevar demasiado tiempo.
Como bien dice el refrán: cada maestrillo tiene su librillo y cada conductor su técnica. No hay una única forma infalible de aparcar bien, pero sí hay recomendaciones o pequeños trucos que facilitan la tarea.
A continuación, resumimos los puntos más importantes a tener en cuenta:
- Ante todo, siempre hay que señalizar la maniobra con intermitentes. Avisar y prevenir incidentes es muy importante.
- Observa siempre por ventanillas directamente o a través los retrovisores para asegurarte de que no haya peatones, vehículos u objetos que obstaculicen.
- Nunca ocupes más de una plaza, piensa en los demás.
- Controla la velocidad con el embrague.
- Ve rectificando la dirección a medida que sea necesario.
- Cuidado con dejar la rueda sobre la acera o presionada contra el bordillo, estropea mucho los neumáticos y amortiguadores.
- Siempre que sea posible, deja un hueco unos 80 cm entre coche y coche. Evitarás golpes al abrir la puerta (en batería u oblicuo) o será más fácil salir (en línea).
La tecnología también ayuda
Actualmente encontramos en el mercado del automóvil numerosos dispositivos que sirven de apoyo para aparcar bien y fácilmente.
Pueden venir instalados de serie en el coche o algunos se pueden instalar complementariamente.
Los más comunes son:
- Sensores de parking: uno de los dispositivos más comunes, cuesta hasta unos 500€ si se quiere instalar por separado. No son muy exactos en el cálculo de medidas para no chocar.
- Cámara trasera: cada vez más usado, da una buena idea del espacio que hay ayudando mediante líneas de colores.
- Detector trasero de obstáculos: acciona los frenos si detecta de repente un obstáculo cuando damos marcha atrás. Algunos coches lo ofrecen como opcional.
- Cámaras cenitales: es poco común y caro, pero aporta la mejor visión para aparcar.
- Aparcamiento asistido: viene de serie en algunas marcas, funciona bien pero es más lento que aparcar de forma manual.
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