Cómo aparcar de forma más fácil

La maniobra más utilizada pero también una de las que más problemas causa: aparcar.

A veces por prisa, conductas viciadas, falta de práctica o al contrario, exceso de confianza, dicha tarea puede resultar más complicada o llevar demasiado tiempo.

Como bien dice el refrán: cada maestrillo tiene su librillo y cada conductor su técnica. No hay una única forma infalible de aparcar bien, pero sí hay recomendaciones o pequeños trucos que facilitan la tarea.

A continuación, resumimos los puntos más importantes a tener en cuenta:

• Ante todo, siempre hay que señalizar la maniobra con intermitentes. Avisar y prevenir incidentes es muy importante.
• Observa siempre por ventanillas directamente o a través los retrovisores para asegurarte de que no haya peatones, vehículos u objetos que obstaculicen.
• Nunca ocupes más de una plaza, piensa en los demás.
• Controla la velocidad con el embrague.
• Ve rectificando la dirección a medida que sea necesario.
• Cuidado con dejar la rueda sobre la acera o presionada contra el bordillo, estropea mucho los neumáticos y amortiguadores.
• Siempre que sea posible, deja un hueco unos 80 cm entre coche y coche. Evitarás golpes al abrir la puerta (en batería u oblicuo) o será más fácil salir (en línea).

La tecnología también ayuda

Actualmente encontramos en el mercado del automóvil numerosos dispositivos que sirven de apoyo para aparcar bien y fácilmente.

Pueden venir instalados de serie en el coche o algunos se pueden instalar complementariamente.

Los más comunes son:

• Sensores de parking: uno de los dispositivos más comunes, cuesta hasta unos 500€ si se quiere instalar por separado. No son muy exactos en el cálculo de medidas para no chocar.
• Cámara trasera: cada vez más usado, da una buena idea del espacio que hay ayudando mediante líneas de colores.
• Detector trasero de obstáculos: acciona los frenos si detecta de repente un obstáculo cuando damos marcha atrás. Algunos coches lo ofrecen como opcional.
• Cámaras cenitales: es poco común y caro, pero aporta la mejor visión para aparcar.
• Aparcamiento asistido: viene de serie en algunas marcas, funciona bien pero es más lento que aparcar de forma manual.

En un próximo blog daremos consejos para facilitar la maniobra, según la forma en que se quiera aparcar.

Más información

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Consejos para limpiar el interior del coche

A veces nos cuesta más limpiar el interior del coche que el exterior y en realidad es más importante tener limpio el habitáculo donde más tiempo vamos a pasar cuando nos desplazamos o viajamos.

Puede dar más pereza por la cantidad de compartimentos y diferentes materiales de los que se compone, pero con unas sencillas recomendaciones y básicos trucos, se mantiene limpio con poco tiempo y esfuerzo.

La lógica dice que lo normal es limpiar de arriba hacia abajo: primero cristales, salpicadero y volante. Después los asientos, puertas, palanca de cambios, etc y terminar por el suelo con alfombrillas y pedales.

Lunas y ventanillas
Utiliza un limpiacristales en spray o si quieres ser más respetuoso con el medio ambiente y hacer tu propio limpiador, es muy sencillo con agua y vinagre o limón.

Rejillas
Se limpian muy bien con un pincel o brocha secos.

Panel frontal
Para el salpicadero, volante, palanca de cambios, etc. servirá con un trapo húmedo para quitar el polvo. Si hay suciedad difícil de eliminar, un limpiador genérico será lo mejor.

Tapicería
Es la parte más delicada, ya que según el tejido, habrá que usar productos específicos.

Primero hay que aspirar bien los asientos para quitar el polvo superficial, usando un accesorio más pequeño o con cepillo en la aspiradora para los recovecos, juntas, etc.

Si es de material delicado, asegúrate de coger un producto que respete sus características. Por ejemplo, cuando se trate de cuero. Si es otra tela más resistente, lo más conveniente es usar un trapo húmedo o limpiador de tapicería es suficiente.

En el caso de manchas incrustadas, un buen truco es usar espuma de afeitar y después frotar con un cepillo. Para quitar un chicle de la tapicería, frota con hielo y después raspa para quitarlo por completo.

Suelo
La mejor manera de dejar bien limpias las alfombrillas es sacarlas, sacudirlas y después aspirarlas y también el suelo para quitar los restos. Pero si vas con prisa, bastaría con sacudirlas.

Si hay restos de barro, arena o similar en los pedales, un limpiador en spray con alcohol funciona bien y a continuación usa un cepillo para limpiar en las ranuras.

Olor
Si quieres que tu coche huela bien y tenga una agradable fragancia en el interior, además de los clásicos ambientadores de pino o líquidos para colocar en la rejilla del aire,es muy sencillo y efectivo colocar unas ramitas de hierbabuena, lavanda o frutos de eucalipto en las rejillas de climatización, notarás un aroma fresco y natural sin gastar dinero.

Ahora ya sabes cómo limpiar tu coche de forma sencilla, sin emplear mucho tiempo ni gastar dinero.

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Aquaplaning: cómo conducir de forma segura con lluvia

El aquaplaning es un fenómeno que se produce en situaciones de lluvia o cuando por algún otro motivo, la calzada está mojada.

El neumático pierde adherencia con el pavimento de forma gradual porque una fina capa de agua de más de medio milímetro de espesor, se interpone entre ambos.

El vehículo aumenta la velocidad y se pierde más el control, por no poder expulsar toda el agua que entra.

Además, si los neumáticos están desgastados o los amortiguadores no están en buen estado, es más difícil que el salga el agua por la banda de rodadura, provocando que la fina película de agua eleve literalmente las ruedas y se pierda el contacto con la carretera.

Hay 3 fases en el aquaplaning:

• Al aumentar la velocidad, crece la presión del agua.
• No se puede expulsar toda el agua hacia el exterior y se mantiene en la banda del neumático.
• La capa de agua ejerce demasiada presión sobre la rueda y es capaz de separarla del asfalto.

Como consecuencia, se pierde control sobre la dirección del vehículo, obliga a aumentar la distancia de seguridad porque en caso de querer frenar, el vehículo se deslizará más de lo normal.

Es difícil evitar el aquaplaning pero siempre hay consejos que ayudan a salir airosos de él.

• Lo más importante siempre es el correcto mantenimiento del coche: los neumáticos son parte fundamental de la seguridad del vehículo y hay que comprobar la profundidad del dibujo y su presión.
• Hay que conducir a una velocidad moderada.
• El campo de visión tiene que ampliarse y mirar de lejos.
• Sujetar firmemente el volante y para reducir velocidad, no pisar el freno, es mejor levantar suavemente el pie del acelerador. 
• No conviene dar acelerones.
• Nunca hay que usar el freno de mano.
• En caso de derrape, el vehículo se desplazará por la parte trasera. Según el lado al que vaya, hay que mover el volante en esa dirección, rápidamente pero sin brusquedad.
• Para frenar, con mucho cuidado, siguiendo los pasos anteriores.

Si eres motorista, debes tener en cuenta también:

• Hazte visible sobre todo en situación de lluvia intensa, para advertir a los demás conductores.
• Extrema la precaución y no realices maniobras que entrañen riesgo.
• Pon atención a los elementos de la calzada: pasos de cebra y otros dibujos, rejillas, baches, etc
• Usa el freno trasero para mantener la moto lo más estable posible.

Y ante todo, naturalidad y tranquilidad.

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Campaña DGT Un Gran Gesto

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha presentado recientemente una campaña de comunicación para concienciar sobre el peligro de usar el móvil mientras se conduce.

Se centra principalmente en la difusión mediante Redes Sociales y cuenta con la participación del trío humorístico Tricicle, que con su humor escenifican el riesgo de las distracciones al volante que actualmente causan un 30% de las víctimas mortales en accidente de tráfico.

Con un sencillo gesto que representa la acción de colgar un teléfono tradicional, otros rostros conocidos y anónimos también han contribuido a la difusión desde sus Redes Sociales.

El hashtag o etiqueta usada en esta campaña es #UnGranGesto y cualquiera puede subir una foto o gif animado "colgando" el teléfono.

A pesar de las numerosas campañas alertando del peligro del móvil al volante, se estima que un 43% de conductores utiliza la mensajería instantánea mientras conduce y eso significa recorrer más de 600 metros a ciegas. Igual ocurre a la hora de marcar un número de teléfono, se circula durante más de 400 metros, lo que equivale a 4 campos de fútbol.

Según la Asociación Amerciana de Automovilismo, se unen 3 distracciones: visual, cognitiva y manual, lo que redice significativamente la atención a la carretera.

Todo se reduce a un simple lema "nada es tan urgente que no pueda esperar unos minutos".

De igual manera se trata de concienciar a los peatones para que no crucen sin prestar atención al tráfico y se instalan semáforos de suelo y otros recursos visuales y/o auditivos para prevenir accidentes.

Más información

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Consejos para sentarse bien al volante

Cada persona es un mundo y en consecuencia, también cada conductor al volante.

Diferente altura, peso, fisionomía, gustos... todas estas características influyen en la conducción y en la postura que se adopta para manejar el vehículo.

Es muy importante a la hora de sentarse en el asiento del conductor, adecuar todos los elementos para estar lo más cómodo posible durante el trayecto, y más si se trata de un viaje largo.

Si es necesario, hay que regular el asiento en altura / distancia e inclinación al volante, reposacabezas, retrovisores laterales e interior, rejillas del aire, etc.

Estos puntos nos servirán para comprobar que todo esté a nuestro gusto para viajar más relajado:

• Distancia a los pedales y volante: la separación recomendada se mide apretando a tope el embrague y la pierna izquierda debe quedar ligeramente flexionada, nunca estirada completamente.
• Altura del asiento: debe ser la suficiente para ver bien hasta el final del capó delantero y con cuidado de no chocar las rodillas con el volante al cambiar de pedal.
• Respaldo: hay que apoyar la espalda completamente, normalmente hay que inclinar un poco más de 90º y comprobar que se puede tocar la parte de arriba del volante con las muñecas, estirando los brazos.
• Reposacabezas: es un elemento de seguridad y como tal, hay que regularlo bien, alineando su parte superior con la de la cabeza.
• Volante: teniendo en cuenta los ajustes anteriores, el volante hay que sujetarlo de forma cómoda con los brazos ligeramente flexionados en la posición de las 10:10h y sin tapar el cuadro de mandos.
• Espejos retrovisores
• Exteriores: sin forzar en exceso la cabeza, hay que ver un poco del lateral de nuestro vehículo, para ofrecer el mayor ángulo posible.
• Interior: visión centrada de la luna trasera.
• Ropa: no se recomienda llevar mucha ropa, abultada o poco transpirable. Crea sensación de agobio y puede incomodar mucho en el trayecto.
• Calzado: hay que tener buen contacto con los pedales, el pie tiene que ir sujeto y cómodo, no hay que conducir con tacones (el propio tacón puede entorpecer los cambios de pedal), ni sandalias o calzado suelto, tampoco llevar las suelas mojadas o resbaladizas.
• Cinturón de seguridad: siempre antes de iniciar la marcha, hay que abrocharlo.
• Temperatura: si vamos encender el aire/calefacción o climatizador, conviene mirar si las rejillas están bien direccionadas y llega la temperatura de manera adecuada o tenemos que hacer ajustes.

Ya estamos preparados para arrancar rumbo a la aventura. Feliz y cómodo viaje.

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Distracciones al volante, cómo evitarlas

Existe una gran cantidad de factores que pueden afectar a la conducción y que disminuyen la atención al volante del coche.

La acción de conducir requiere la coordinación de los cinco sentidos, por lo que proponemos algunas soluciones para no caer en posibles distracciones.

• El GPS. El uso de este dispositivo puede ser beneficioso siempre y cuando lo consultemos antes de empezar el recorrido. Podremos utilizarlo de la misma manera solo con sistema de voz mientras estemos en marcha.
• Los pasajeros del vehículo. Es preferible estar atento a la carretera y no a la conversación con los ocupantes. En el caso de que se viaje con niños, es recomendable organizar todo antes de iniciar el viaje.
• El teléfono móvil. Las nuevas tecnologías pueden llegar a mermar nuestra atención cuando nos encontramos en movimiento. En este caso, la recomendación es olvidarse de él hasta finalizar el viaje y, si hubiera que usarlo urgentemente, que sea solo en modo manos libres.
• Comer, beber y fumar dentro del vehículo. Realizar alguna de estas actividades mientras conducimos supone una pérdida importante de concentración. Por ello, lo más adecuado es llevarlas a cabo durante las paradas que debemos hacer cada 200 kms o cada 2 horas aproximadamente.
• Abrir la guantera, cambiar de emisora o regular el aire acondicionado. Son algunas de las acciones que siempre hacen que no estemos concentrados al 100%. Lo mejor será mantener las dos manos al volante y recurrir al copiloto para que nos ayude en aquello que necesitemos.

Librándonos de las prisas y de las preocupaciones y poniendo en práctica consejos como estos, lograremos disfrutar sin descuidos de un viaje seguro.

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