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5 de febrero de 2018

Aprende a colocar las cadenas para nieve

Aprende a colocar las cadenas para nieve - Fénix Directo Blog

En pleno temporal de frío y nieve, la circulación por carretera se hace complicada y en muchas ocasiones es necesario, incluso obligatorio, el uso de cadenas.

Si no vivimos en una zona donde suela nevar, es posible que nunca hayamos colocado unas cadenas para nieve y llegado el momento, puede ser una tarea engorrosa. Por eso es mejor practicar cuando las compremos.

Las cadenas sólo deben instalarse en las ruedas motrices, a menos que el vehículo sea 4x4, pero en este caso es mejor consultar el manual del vehículo para asegurarse y confirmar si ponerlas en todas ellas.

Veremos cómo se colocan las distintas cadenas, cuáles son más fáciles de poner y cuánto se tarda aproximadamente en instalarlas.

CADENAS METÁLICAS

Las cadenas metálicas, ya sean de tensión manual o automática, se colocan en unos 20 minutos, pero requieren práctica previa. Las manuales hay que volver a ajustarlas tras circular unos 25 km. Son las más comunes y utilizadas porque son las más baratas, pero rayan las llantas. La velocidad máxima para circular es de 50 km/h.

Cómo se colocan:
  • Ponlas en el suelo bien desenrolladas. 
  • Estira el cable de acero por detrás de la rueda y engánchalo (según indiquen las instrucciones de tu modelo concreto).
  • Coloca toda la cadena por la banda de rodadura y avanza el coche unos metros para que la ruede quede cubierta.
  • Por último, termina de unir los enganches y tensores. Si está bien colocada, lo sabrás porque sólo hay una forma de que encajen todos a la vez.
Muy importante, en cuanto no haya nieve, debes desmontarlas porque pueden dañar al neumático e incluso llegar a romperse.

CADENAS TEXTILES

Las cadenas textiles consisten en una funda para la rueda y se ponen en unos 10 minutos pero no se puede circular a más de 40 km/h.

Para ponerlas:
  • Conviene empezar a ponerlas por la parte superior del neumático, comprobar que están del lado correcto y se ajustan bien, estirando para que encajen perfectamente.
  • A continuación hay que avanzar con el coche unos metros para cubrir la parte de la rueda que pisaba el suelo y completar el enfundado.
  • Al comenzar la circulación se terminarán de acoplar bien.
Recuerda, hay que quitarlas inmediatamente cuando no haya nieve porque se rompen fácilmente. Se tienen que lavar a final de cada uso.

CADENAS MIXTAS

Las cadenas mixtas de metal y textil también están a medio camino en tiempo de instalación entre unas y otras. Se tarda unos 12-15 minutos:
  • Extiéndelas en el suelo como las metálicas y sigue los mismos pasos, pero no tienen tensores.
  • Una vez puestas en el neumático, se hace avanzar el coche para que cubran totalmente.
Igual que las de tela, si no quedan totalmente centradas, se colocan solas al iniciar la marcha. Y también hay que quitarlas inmediatamente cuando desaparezca la nieve.

CADENAS DE ARAÑA

Las cadenas de tipo araña son las más fáciles de poner porque son semiautomáticas:
  • Se fija el disco a la llanta (a los tornillos).
  • Después se fijan los agarres al neumático.
Son las mejores pero más caras. Perfectas zonas de climas extremos y nevadas abundantes y frecuentes.

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19 de enero de 2018

Cómo elegir cadenas para nieve

Cómo elegir cadenas para nieve - Fénix Directo Blog

Hoy se celebra el Día Mundial de la Nieve y con este fenómeno muy presente en invierno, aprovechamos para conocer un poco más las precauciones a tomar cuando nieva.

A menudo en esta época se emiten avisos por nevadas y se recuerda la necesidad de mirar el estado de las carreteras antes de viajar, así como comprobar el estado del vehículo y preparar convenientemente el viaje.

Además de la nieve, es frecuente encontrar hielo en carretera o sufrir los efectos del viento, circunstancias que pueden complicar el control del vehículo.

Existen 4 niveles de aviso por nieve en la carretera, puedes consultar aquí qué significa cada uno de ellos y cómo proceder en caso de encontrarte con uno.

Si necesitas llevar cadenas, aprende a elegir las que mejor se adapten a tu tipo de vehículo y zona por la que vayas a circular. Pero si transitas habitualmente por una zona de nieve, tal vez sea mejor que consideres poner neumáticos de invierno.

Estos son los tipos de cadenas o sistemas anti deslizantes más frecuentes:
  • Spray antideslizante: se trata de un líquido que rociado sobre la banda de rodadura, funde con el neumático y proporciona mayor adherencia sobre nieve o hielo. Sólo sirve para sacar de un apuro durante pocos kilómetros es poco recomendable para el neumático porque lo desgasta cuando se va quitando.
  • Calcetines para nieve: son para uso puntual, ocupan poco y se ponen fácilmente. Como máximo se permite circular a 50km/h hay que lavarlos tras el uso.
  • Cadenas Textiles: están hechas de poliéster y acero, sirven para enfundar el neumático en situaciones de nieve y hielo. Como máximo se permite circular a 40km/h y su precio es parecido a las cadenas de metal automáticas.
  • Cadenas Metálicas: son las más habituales para circular por montaña. Proporcionan buen agarre y son muy resistentes pero no se pueden colocar en vehículos con poco espacio entre neumático y pasaje de rueda. Este tipo de cadenas sólo es necesario montarlas en las ruedas motrices. Si es un vehículo de tracción trasera hay que ponerlas en todas. 50km/h como máximo permitido. Hay dos variantes dentro de las metálicas:
    • De tensión manual: son las más baratas y habituales, pero hay que tener un poco de práctica para ponerlas y una vez hecho, hay que reajustarlas. Es conveniente ensayar antes de usarlas en situación real de nieve.
    • De tensión automática: más caras que las anteriores pero muy fáciles de colocar y se ajustan solas.
  • Araigneés: son cadenas en forma de araña, más caras que cualquier otras cadenas pero son fáciles y rápidas de montar, duran mucho tiempo y no dañan las llantas.
Una vez vistas todas las posibilidades, las recomendaciones dependen mucho de la frecuencia y zona:
  • Si el uso que les vas a dar es puntual o son para una zona donde no nieva a menudo, los calcetines sacan del apuro porque se montan de forma sencilla y no ocupan casi espacio.
  • En lugares de alta montaña donde nieva a menudo y mucho, las cadenas metálicas son la mejor opción. Las manuales más baratas, pero las automáticas son más fáciles de montar.
  • Para nieve muy abundante, las mejores son las de araña o araigneés.
  • En cualquier caso, para zonas donde los meses de invierno no para de nevar, lo mejor son unos neumáticos específicos de invierno, incluso en algunos países europeos su uso es obligatorio en esta estación.

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17 de enero de 2018

Cómo llevar a tu perro en coche

Cómo llevar a tu perro en coche - Fénix Directo Blog

Hoy se celebra San Antón, patrón de los animales y en este día vamos a dedicar nuestro post a las mascotas, en concreto al mejor amigo del hombre: el perro.

Sobre todo en verano, pero también en invierno, son muchas las personas que llevan a su perro allá donde van para practicar su deporte de montaña favorito o simplemente disfrutar de un viaje relajante.

De acuerdo con la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, el conductor de un vehículo es el responsable de mantener la atención permanente a la conducción con una adecuada libertad de movimientos.

También tiene que ocuparse de que lo cumplan el resto de pasajeros, así como la correcta colocación de objetos y animales transportados.

Un animal nunca debe viajar sin la correcta sujeción. Se puede incurrir en una sanción de hasta 100€.


Según el tamaño del perro, se puede elegir un sistema de retención u otro. A continuación veremos la distintas opciones:
  • Arnés: este sistema se engancha al cinturón de seguridad. No es recomendable usar el arnés de un solo enganche, puesto que en caso de colisión la mascota podría golpearse contra el respaldo del asiento y tener graves consecuencias. Un arnés de doble enganche evita el desplazamiento hacia delante y mejor si es de unión corta, para evitar salir disparado y chocarse contra el asiento.
  • Transportín: si se trata de un perro pequeño, la mejor opción es colocar el transportín en el suelo entre los asientos, ya que en caso de colisión la energía del impacto se absorbe. Si el animal es más grande, llevarlo en el maletero en posición transversal a la dirección de la marcha, es una buena opción.
  • Rejilla: se coloca para separar la cabina del maletero, pero si el animal va suelto, en caso de accidente puede sufrir importantes lesiones. Mejor combinarlo con transportín.
Son sistemas de retención muy asequibles y garantizarán tu seguridad, la del resto de pasajeros y la de tu animal.

Llevar en coche a un animal suelto o en brazos es peligroso y no sólo puede causar distracciones, en caso de impacto a una velocidad de 50km/h el peso del animal se multiplica por 35.

Otros consejos de seguridad para llevar a tu perro en coche:
  • No dejes encerrada a tu mascota durante mucho tiempo. Es recomendable descansar cada dos horas o cada 200 kilómetros aproximadamente, dejar que el perro tome el aire y beba agua.
  • Para prevenir mareos, consulta al veterinario. Los animales son muy sensibles al movimiento. Si ves que tu perro está inquieto o parece que se vaya a desvanecer, para y deja que salga a airearse.
  • Tampoco es seguro que asome la cabeza por la ventanilla, no sólo supone una distracción para el conductor, el perro se podría golpear o incluso coger conjuntivitis u otitis por el viento.
  • Lleva los objetos que le hagan sentir más cómodo y relajado: juguetes, manta, agua y comida.

Seguro que con estos consejos podrás llevar a tu perro en coche con total seguridad y tranquilidad.


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15 de diciembre de 2017

Cómo preparar el viaje en coche en invierno

Cómo preparar el viaje en coche en invierno - Fénix Directo Blog

En esta época casi invernal, se producen numerosos desplazamientos por carretera coincidiendo con la Navidad y los días festivos. Es una de las fechas más señaladas del año coincidiendo con las vacaciones de muchos, también de los más pequeños.

Antes de iniciar un viaje, es muy importante hacer una serie de tareas de mantenimiento del vehículo y llevar la documentación necesaria o conocer las normas de circulación del destino, además de preparar correctamente el viaje.


Algunas de las cosas más importantes tener en cuenta si tienes pensado viajar con tu vehículo en invierno son:
  • Haz una revisión de mantenimiento del coche en un taller autorizado: presta especial atención a los neumáticos, amortiguadores y frenos ya que son elementos clave en la seguridad y estabilidad del vehículo.
  • El equipamiento de emergencia obligatorio es: 2 triángulos de señalización y chaleco reflectante. Es opcional pero importante tener un botiquín. Comprueba que la rueda de repuesto o el kit anti pinchazos están en buenas condiciones. Y si vas a desplazarte a zona de nieve, ten a mano unas cadenas.
  • Documentación obligatoria: el permiso o licencia de conducción, el permiso de circulación del vehículo y la tarjeta de ITV. El recibo de pago del seguro no es obligatorio pero sí es recomendable llevarlo.
  • Si viajas al extranjero, consulta las normas del país de destino, es posible que requieran otros elementos obligatorios en el vehículo, como un extintor. Además, infórmate de si necesitas la Carta Verde para circular allí.
  • Cómo cargar el maletero: el equipaje mal colocado o no sujeto, supone mayor consumo de combustible y un problema de seguridad. coloca todos los bultos con paciencia y de manera equilibrada, no sobrecargues el coche innecesariamente. Prioriza y lleva lo esencial.
  • Los menores con el Sistema de Retención Infantil correspondiente a su edad, peso y altura, que sea homologado y seguro.
  • GPS: prográmalo antes de salir, actualiza mapas y descarga lo que necesites.
  • La tecnología ayuda: hay muchas aplicaciones gratuitas que ayudan a planificar el viaje, buscar gasolineras cercanas, trazar rutas alternativas...

En caso de necesitar el servicio de asistencia en carretera, en Fénix Directo te contamos cómo proceder. Ofrecemos Asistencia en Viaje las 24h los 365 días.

Si tienes que solicitar los servicios de emergencia, el número unificado en la Unión Europea es el 112, accesible incluso sin cobertura o saldo.

¡Buen viaje, conduce con seguridad y disfruta de tus vacaciones navideñas!

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11 de octubre de 2017

Operación especial de tráfico puente del Pilar 2017

Operación especial de tráfico puente del Pilar 2017 - Fénix Directo Blog

Mañana 12 de octubre es festivo de ámbito nacional y la Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha un dispositivo especial de vigilancia del tráfico llamado "Operación Especial
El Pilar - 2017” entre hoy 11 y el domingo 15 de octubre.

Se trata de una serie de medidas de regulación y ordenación del tráfico que recoge las previsiones de circulación tomando como referencia datos históricos de 2015, consejos y normas de Seguridad Vial, relación detallada de carreteras con puntos conflictivos, restricciones y alternativas.

La DGT prevé 6,3 millones de desplazamientos desde esta tarde a las 15h, principalmente hacia zonas de descanso en costa y montaña, segundas residencias y localidades que celebran festejos especialmente en Aragón.

Evita las horas desfavorables para viajar, principalmente se concentran en la tarde de hoy miércoles, mañana del jueves 12 y sábado 14, tarde/noche del domingo 15.

Se regula mediante conos la salida y retorno, clasificada en las siguientes zonas:
  • Zona centro
  • Cataluña
  • Zona Levante
  • Andalucía
  • Zona norte

Consejos generales
  • Estado del vehículo
    • Es conveniente revisar el vehículo antes de hacer un viaje.
    • Además del estado del mismo y sus elementos, hay que revisar posición de asientos, retrovisores, repostar si es necesario y los objetos obligatorios: chaleco reflectante y triángulos homologados.
  • Conducción en caravana
    • Extremar la precaución y respetar la distancia de seguridad.
    • Evitar adelantamientos
    • No circular con prisas ni estrés.
  • Conducción en autopista y autovía
    • Procurar circular siempre por el carril derecho.
    • Con fenómenos meteorológicos adversos, aumentar la distancia de seguridad y moderar la velocidad.
    • Para cambiar de carril, siempre mirar primero señalizar antes de realizar la maniobra.
    • En caso de necesitar detener el vehículo, intentar retirarse de la calzada y arcén.
  • Sobre conductores
    • Descansar bien antes del viaje.
    • Evitar comidas copiosas antes de conducir.
    • Parar cada cierto tiempo y al mínimo síntoma de cansancio, detenerse a descansar.
    • Llevar ropa y calzado cómodos.
  • Preparación del viaje
  • Cinturón de seguridad, pasajeros y carga
    • Asegurarse de que todos los ocupantes llevan puesto el cinturón de seguridad.
    • No cargar equipaje innecesario y preferiblemente, llevarlo sólo en el maletero.


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31 de julio de 2017

Viajar con niños

Fénix Directo viajar con niños

Es momento de preparar las vacaciones, elegir un destino, hacer la maleta y organizar el viaje para que el trayecto sea lo más tranquilo posible y llegar a nuestra meta sin ninguna incidencia.

Toca revisar el coche para que todo funcione bien, luces, frenos, ruedas… Pero de esto ya hemos hablado hace unos días.

Hoy vamos a centrarnos en los más pequeños y en cómo hacer que su viaje sea lo más seguro, fácil y entretenido posible: si lo conseguimos, el nuestro también lo será. Está en nuestras manos.

Comenzando por la seguridad, todos los niños deben de ir en una sillita adaptada a sus necesidades (talla y peso) y siempre en los asientos traseros del vehículo. Si además es una sillita del grupo 0 ó 0+ (hasta  13 Kg aproximadamente) siempre debe de ir en sentido contrario de la marcha. En el resto de sillitas, la recomendación es siempre que vayan también en sentido contrario a la marcha el mayor tiempo posible si el SRI (Sistema de Retención  Infantil) está preparado para ello.

Por otro lado, si el niño ya utiliza un cojín elevador, mejor con respaldo, les protegen más en los impactos laterales y los niños suelen ir más cómodos.

También hay que asegurarse de que todos los sistemas de retención infantil estén bien anclados y los cinturones y arneses bien ajustados y sin dobleces.  De esta forma nos garantizamos que el niño vaya lo más cómodo y seguro posible.

La ropa de los niños en el viaje también influirá en su estado de ánimo durante el mismo. Si es cómoda y adaptada a la temperatura que nos vamos a encontrar durante el trayecto, se evitarán lloros o comentarios habituales de: "me pica, me roza, me duele" y por tanto evitaremos tener que realizar una parada adicional para solucionar el problema. Las recomendaciones son en la medida de lo posible que sea ropa de algodón y flexible.

Ya tenemos a los niños cómodamente sentados en sus sillitas y vamos a comenzar el viaje. Una forma de hacerles partícipes del viaje que van a comenzar es que sepan cuál es el destino y qué se van a encontrar cuando lleguen allí: la playa, el pueblo, los primos, los amigos… De esta forma, tendrán en mente el objetivo y el viaje probablemente sea más llevadero.

Llevar a mano su muñeco o juguete favorito, también ayuda a que estén más tranquilos y relajados. Otra cosa que no debemos de olvidar es llevar agua: la hidratación es muy importante y hay que darles de beber con frecuencia. También conviene tener a mano todo lo que podamos necesitar durante el viaje, eso nos evitará momentos de nerviosismo si en un momento dado necesitamos algo con urgencia.

Si el trayecto es largo, hay que planificar varias paradas durante el camino, para que los niños puedan corretear un poco (siempre con supervisión de un adulto), ir al servicio, etc. Eso sí, nunca, nunca, hay que dejar a los niños solos en el coche, ni siquiera unos minutos. LA DGT recomienda que las paradas sean cada dos horas.

Contar cuentos, adivinanzas, jugar con ellos o ponerles música que les guste y reconozcan contribuirá a que el viaje sea más placentero para todos.


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21 de abril de 2017

Circular con viento

Conducir con viento - Blog Fénix Directo Seguros
La primavera es una época de cambios de tiempo frecuentes, estos días hay varias provincias en alerta por viento y se hace especialmente complicado conducir. El viento es uno de los fenómenos más imperceptibles pero peligrosos, porque modifica nuestro comportamiento al volante.

Las rachas o el viento fuerte obligan a extremar las precauciones ya que la trayectoria del vehículo cambia. El buen estado de los neumáticos es fundamental para un buen agarre y controlar mejor la situación, por ello comprueba que la profundidad y la presión son adecuadas.

Para dirigir bien el vehículo, sujeta con firmeza el volante colocando las manos en la posición de las 10:10 horas, así tendrás más margen de maniobra.

Presta especial atención al salir de túneles e intenta siempre circular en el centro del carril. Para evitar imprevistos o anticiparse a rachas repentinas, es conveniente reducir la velocidad y que los cambios no sean tan bruscos.

El uso de marchas cortas facilita el buen manejo del coche y mayor agarre. Los árboles son un buen referente para ver de qué lado sopla el viento y conocer su intensidad.

Si te encuentras con vehículos grandes y/o pesados circulando, como camiones o autocares, los adelantamientos serán más complicados porque paran el viento a su altura y al rebasarlos, se vuelven a notar sus efectos y puede ser contraproducente.

Previsión ante todo y si en este caso tú eres el conductor/a del vehículo grande, es ligero o lleva remolque, considera posponer tu viaje hasta que el viento se calme. La carga del vehículo también influye mucho en los efectos del viento.

Tener contratada una buena asistencia en carretera junto con tu seguro obligatorio de vehículo, es garantía de tranquilidad.

Los seguros de Coche, Moto y Furgoneta de Fénix Directo incorporan la cobertura de Asistencia en Viaje, incluyendo auxilio en carretera y casco urbano, para posibilitar la continuación del viaje.

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2 de agosto de 2013

Distracciones al volante, cómo evitarlas

Evitar distracciones al volante - Fénix Directo

Existe una gran cantidad de factores que pueden afectar a la conducción y que disminuyen la atención al volante del coche.

La acción de conducir requiere la coordinación de los cinco sentidos, por lo que proponemos algunas soluciones para no caer en posibles distracciones.


  • El GPS. El uso de este dispositivo puede ser beneficioso siempre y cuando lo consultemos antes de empezar el recorrido. Podremos utilizarlo de la misma manera solo con sistema de voz mientras estemos en marcha.
  • Los pasajeros del vehículo. Es preferible estar atento a la carretera y no a la conversación con los ocupantes. En el caso de que se viaje con niños, es recomendable organizar todo antes de iniciar el viaje.
  • El teléfono móvil. Las nuevas tecnologías pueden llegar a mermar nuestra atención cuando nos encontramos en movimiento. En este caso, la recomendación es olvidarse de él hasta finalizar el viaje y, si hubiera que usarlo urgentemente, que sea solo en modo manos libres.
  • Comer, beber y fumar dentro del vehículo. Realizar alguna de estas actividades mientras conducimos supone una pérdida importante de concentración. Por ello, lo más adecuado es llevarlas a cabo durante las paradas que debemos hacer cada 200 kms o cada 2 horas aproximadamente.
  • Abrir la guantera, cambiar de emisora o regular el aire acondicionado. Son algunas de las acciones que siempre hacen que no estemos concentrados al 100%. Lo mejor será mantener las dos manos al volante y recurrir al copiloto para que nos ayude en aquello que necesitemos.

Librándonos de las prisas y de las preocupaciones y poniendo en práctica consejos como estos, lograremos disfrutar sin descuidos de un viaje seguro.

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> Llévanos contigo allá donde estés con la App Fénix Directo portal móvil

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31 de julio de 2013

Consejos para viajar de forma segura

Un viaje seguro - Fénix Directo

Según la estación del año en la que nos encontremos, la conducción puede variar. En verano, al hacer viajes de larga duración, estamos más expuestos a distintas circunstancias. 

Aunque las temperaturas sean favorables, debemos prestar más atención a nuestro modo de conducir teniendo en cuenta que el riesgo aumenta al haber un número elevado de vehículos en las carreteras. Algunas ideas para disfrutar de un viaje seguro son las siguientes:


  • Realizar una puesta a punto del vehículo mediante una visita previa al taller.
  • Confirmar que llevamos la equipación obligatoria de emergencia en el interior del mismo.
  • Mantener una temperatura de 22ºC dentro del vehículo propicia para la conducción y que evite un consumo mayor.
  • Adoptar una buena postura para realizar las maniobras adecuadamente.
  • Prestar atención a los retrovisores colocándolos en el ángulo correcto.
  • Descansar la noche anterior y llevar ropa y calzado cómodos durante el viaje.
  • Evitar el calor, programar el viaje y las distintas paradas de descanso.
  • Tener a mano los documentos indispensables para circular (carnet de conducir, permiso de circulación, Tarjeta de Inspección Técnica y seguro del vehículo).  
  • Asegurarse de que todos los pasajeros hacen uso del cinturón.
  • Respetar la señalización y la velocidad establecida y mantener la distancia de seguridad.
  • Hacer comidas ligeras y tomar bebidas azucaradas evitando así el ya conocido estado de somnolencia. Y, por supuesto, eliminar la ingesta de alcohol antes de ponerse al volante.

No te agobies por la hora de llegada, deshazte del estrés del momento. Ante todo, debemos tener paciencia.


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13 de enero de 2012

¿Cómo se debe actuar si el coche patina?

coche patina
En invierno debemos extremar las precauciones al volante, y más en condiciones climatológicas adversas.

Estas son algunas recomendaciones en materia de seguridad:

Si el pavimento está mojado o hay placas de hielo en la calzada, y por tanto existe peligro de deslizamiento, pon especial atención y adecua la velocidad a las circunstancias de la vía.


El hielo en la calzada hace que la adherencia de los neumáticos sea menor. Circula despacio y en marchas largas. En caso de nieve, si tienes que frenar hazlo muy suavemente.

¿Cómo debes actuar si el coche patina?

• Mantén la calma
• No pises el pedal de freno. Debes controlar el automóvil con el volante.
• Levanta ligeramente el pie del acelerador. No lo hagas de forma brusca.
• Corrige la trayectoria girando rápidamente el volante en la misma dirección en que se desplaza el coche
• Un vez recuperada la dirección y el control del vehículo, frena a pequeños golpes para reducir la velocidad.

Y recuerda, en condiciones adversas, el mejor remedio es prevenir. Aumenta la distancia de seguridad y modera la velocidad.

Planifica tu viaje y antes de salir revisa los frenos. En calzada mojada o helada, si los frenos del coche no funcionan correctamente, la probabilidad de derrape es mayor.

Revisa la previsión meteorológica antes de viajar y circula seguro.

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http://meteoalarm.eu/

18 de noviembre de 2011

Cómo reconocer y evitar la fatiga al volante


fatiga al volanteNo sigas conduciendo si notas que estás cansado.

Según los expertos, la sensación de fatiga no es repentina.  Normalmente los conductores que se quedan dormidos al volante han intentado previamente dominar la sensación de sueño, abriendo la ventanilla o encendiendo la radio del coche.

Los datos demuestran que alrededor del 20% de los accidentes de circulación en carreteras principales, tienen que ver con el cansancio del conductor.

La sensación de sueño o cansancio suele darse con mayor frecuencia a primera hora de la mañana o después de comer, franja en la que  se suceden la mayor parte de los accidentes relacionados con esta causa.

Nuestras recomendaciones si vas a hacer un viaje largo:

  • Planifica el viaje teniendo en cuenta que tendrás que hacer un descanso de al menos 15 minutos cada 2 horas.
  • Si te notas cansado pospón el viaje hasta que te encuentres en condiciones de conducir.
  • Ten presente los riesgos que conlleva tener que madrugar más de lo habitual para hacer un viaje largo.
  • Evita conducir entre la medianoche y las 6 de la mañana si no estás acostumbrado. Es muy probable que acumules cansancio y sueño.
  • Si empiezas a notar sensación de sueño, para el coche en un lugar seguro. En autopista o autovía detente en el área de descanso más próxima.  Toma una taza de café o una bebida alta en cafeína y descansa durante 15 minutos, el tiempo que tarda en hacer efecto.

Recuerda, la única cura realmente efectiva para el cansancio es descansar. La cafeína, cerrar los ojos unos minutos, etc. son tan sólo soluciones rápidas y a corto plazo, que te permitirán seguir conduciendo por un breve espacio de tiempo.

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- Consejos de seguridad vial de la DGT
- Calcular presupuesto seguro de coche

2 de julio de 2011

Consejos para viajar en verano


viajar en verano
El viaje debe prepararse previamente obteniendo información sobre el trayecto a utilizar y revisando el vehículo previamente.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ofrece gratuitamente información del estado de la circulación y de las incidencias que pueden afectarla, desde Internet, por teléfono móvil (servicios SMS), a través del teletexto de las principales cadenas de televisión, por el teléfono 011 y en los boletines informativos de radio.

  • Siempre, en cualquier desplazamiento, ya sea de corto o largo recorrido, deben utilizarse los sistemas de seguridad adecuados. Cinturón, casco o sillas infantiles pueden salvarnos la vida.
  • El consumo de alcohol por los conductores es incompatible con la conducción, por tanto al volante cero de alcohol.
  • La velocidad debe ser adecuada a las circunstancias y a la vía por la que circulamos. En autopistas y autovías la velocidad máxima permitida para turismos y motocicletas es de 120 km/h.
  • Conduce de manera eficiente para ahorrar combustible: bajas velocidades, marchas largas y manteniendo la distancia de seguridad.
  • Añade a la agenda de su móvil AA+ el nombre y teléfono de la persona que quiere que avisemos en caso de emergencia. Este simple gesto facilitará el trabajo de localización tanto a los profesionales de los servicios de emergencias, como de las Fuerzas de Seguridad.
  • Atención a los desplazamientos cortos en carreteras secundarias, son los más peligrosos.
  • Durante el viaje se deben realizar descansos cada dos horas aproximadamente. La desatención en la conducción es el principal factor desencadenante de accidentes graves.
Consulta la información de las carreteras y el estado de circulación en tiempo real.

Fuente: DGT

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