Mostrando entradas con la etiqueta vehiculo. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta vehiculo. Mostrar todas las entradas

4 de octubre de 2017

Consejos para aparcar en línea y en batería

Consejos para aparcar en línea y en batería - Fénix Directo Seguros

Cuando aprendemos a conducir, una de las maniobras más problemática es la de aparcar.

Recientemente tratamos el tema en el blogcómo aparcar de forma más fácil, recopilando una serie de recomendaciones y puntos más importantes a tener en cuenta para hacer más sencilla dicha tarea.

También ayuda la tecnología, que cada vez aporta más soluciones en los vehículos y sirve de apoyo para aparcar bien.

En el tema de hoy ahondaremos en las dos modalidades de aparcamiento fundamentales: en línea y en batería.

Consejos comunes a tener en cuenta antes de aparcar:
  • Como toda maniobra, lo más importante y primero a tener en cuenta es señalizarla accionando el intermitente.
  • Una vez hayas estacionado, pliega los retrovisores.
  • Comprueba que todas las ventanillas están cerradas.
  • Nunca aparques cerca de contenedores de basura. Si arden, tu vehículo se verá afectado.
  • Tampoco es recomendable hacerlo bajo árboles, por si caen ramas o hay pájaros.

En línea

Antes de decidirte por un sitio, ten en cuenta lo siguiente:
  • Si el hueco es muy pequeño y dudas sobre si cabe tu vehículo, mejor elige otro. Es posible que te roces, tardes demasiado en aparcar y tengas quebraderos de cabeza innecesarios.
  • Intenta no aparcar detrás de un todoterreno o un coche con bola para remolque, si te golpean, el daño será mayor que con un vehículo corriente.
Para aparcar:
  • Colócate en paralelo al vehículo que hay aparcado delante del hueco, a una distancia aproximada de un metro.
  • Ve despacio marcha atrás y para cuando veas por tu ventanilla trasera derecha el final del otro coche (si vas a aparcar a la derecha).
  • Gira completamente el volante a la derecha y continúa marcha atrás.
  • Para cuando tu retrovisor derecho coincida con el final del coche delantero.
  • Si estás en un ángulo de 45º vas bien. gira todo el volante a la izquierda y ve dando marcha atrás, con cuidado de no golpear al vehículo de atrás.
  • Ajusta tu vehículo lo mejor posible al hueco disponible.
  • No te pegues demasiado al bordillo ni subas las ruedas. Podrían estropearse. Deja recta la dirección.
  • Si el aparcamiento es a mano izquierda, se invierten las indicaciones.
Es la modalidad de aparcamiento más complicada, pero también la mejor para incorporarte a la circulación.


En batería

A tener en cuenta:
  • Si puedes, mejor aparca metiendo primero la parte trasera (de culo). Para salir será mucho más fácil.
  • Intenta dejar un hueco suficiente entre coche y coche para no golpear con las puertas a otros vehículos.
  • Procura no ponerte junto a monovolúmenes, si montan niños, puede que abran la puerta golpeen al vehículo de al lado.
Cómo aparcar:
  • Si lo quieres hacer marcha atrás, coloca tu vehículo en perpendicular a los estacionados a un metro de distancia y que el final de tu coche quede en línea con el coche que va a quedar a tu derecha.
  • Gira completamente el volante a la derecha y da marcha atrás poco a poco, vigilando no golpear al coche que quedará a tu izquierda.
  • Rectifica y haz los ajustes necesarios para quedar lo más centrado posible en el hueco y una distancia parecida a los otros dos vehículos.
  • No pegues los bajos demasiado al bordillo.
  • Si aparcas en un garaje, cuidado con las columnas.
Es una forma de aparcar bastante rápida, aunque hay más peligro de que te rocen el coche.

En oblicuo, la forma de aparcar es similar a batería.


Más información



FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

2 de octubre de 2017

Campaña DGT control de cinturones y sillitas - Resultados

Campaña DGT control de cinturones y sillitas - Resultados - Fénix Directo Blog

El pasado mes de septiembre, concretamente la semana del 11 al 17, la Dirección General de Tráfico llevó a cabo una campaña de vigilancia, control y sensibilización en el uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil.

Con el comienzo del curso escolar, aumentan los desplazamientos con menores en vehículos privados, para ir y volver a/ desde los centros escolares.

Durante la campaña se controlaron más de 260.000 vehículos, de los cuales, 2.094 adultos no llevaban puesto el cinturón: 1388 conductores y 706 pasajeros.

En cuanto a los menores, 198 no usaban ningún sistema de retención infantil y 41 de ellos iba en los asientos delanteros. Los niños de estatura inferior a 135 cm sólo pueden ir en los asientos delanteros en 3 supuestos:
  • Si el vehículo no tiene asientos traseros.
  • Cuanto tiene asientos atrás pero están todos ocupados por otros menores.
  • Si no se puede instalar en ellos un sistema de retención infantil.

En estos casos, se puede colocar mirando hacia delante si hay airbag, y hacia atrás si se desactiva previamente.

Los menores siempre deben ir protegidos con un sistema de retención infantil adecuado a su peso/edad. Puedes consultar los grupos según edad/peso en este artículo.

El 73% de estas infracciones se ha producido en carreteras convencionales, 27% en autopistas/autovías.

Se recuerda e insiste en que el cinturón es un elemento de seguridad clave en un vehículo. Su uso es obligatorio y es igualmente importante colocarlo adecuadamente. Además, el pasado mes también comenzaron a funcionar 50 cámaras que vigilan el uso del cinturón.

Adicionalmente se ha controlado el uso de casco en cilomotores, motocicletas y bicicletas en 34.000 vehículos y se ha detectado que no lo usaban 75 personas.


Más información



FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

5 de julio de 2017

Las multas menos conocidas

Las multas menos conocidas - Fénix Directo Blog

Todos somos conscientes de la importancia de respetar las normas de tráfico y hacer un uso responsable de los vehículos en la carretera.

También estamos al tanto de las posibles sanciones y pérdida de puntos por exceso de velocidad, saltarse una señal, adelantamiento irregular, maniobra prohibida, etc.

Pero seguramente no conocemos otra serie de actos sancionables, más comunes de lo que pensamos y probablemente estemos realizando alguno de ellos inconscientemente.

Estos comportamientos inadecuados se pueden multar con hasta 300€ y algunos de ellos incluso quitan puntos.

A continuación vamos a enumerarlos en orden de menor cuantía de multa a mayor importe:


Hasta 80€ de multa:
  • Sacar la mano/brazo o codo por la ventanilla.
  • Molestar con música o pitando: esta infracción se agrava cuando se realiza en las inmediaciones de zonas de descanso como residencias, hospitales, etc.
  • No notificar el cambio de domicilio: te pueden multar si no has realizado debidamente el cambio de domicilio a efectos de notificaciones, tanto en la documentación del coche como en Tráfico.

Hasta 200€ de multa:
  • Conducir sin camiseta, sin calzado o con calzado inadecuado: toda indumentaria o la ausencia de ella, que pueda poner en peligro la seguridad en la conducción, es sancionable. Por ejemplo, usar chanclas puede suponer que éstas se suelten y se interpongan entre el pie y pedales.
  • Poner un cartel de "se vende" en el vehículo: algunos ayuntamientos consideran que esta práctica es hacer un uso inadecuado de la compra-venta.
  • Saltarse un semáforo en ámbar: sólo se permite rebasar en este color, cuando las circunstancias para frenar sean más peligrosas que pasarlo. Pero el cambio a este color está pensado para ir frenando hasta detenerse.
  • Detener el coche en una zona de motos o bicis: se refiere a las marcas que hay en algunos semáforos destinadas especialmente para que paren éstos vehículos.
  • Conducir de forma sistemática por el carril izquierdo o el central.
  • No llevar la documentación o que esté errónea/incompleta: no tener la ITV, llevar el carnet caducado, etc.
  • Utilizar dispositivos al volante excepto GPS: no se permiten monitores de DVD ni dispositivos con Internet.
  • Repostar con las luces encendidas o con la radio/móvil encendidos.
  • Luces fundidas: circular sin la luz de la matrícula o con un faro fundido.
  • Realizar tareas de acicalamiento o comer: no puedes ir en el coche peinándote, afeitándote, maquillándote o comiendo. Además de la sanción económica, pierdes 2 puntos.

Hasta 300€ y 6 puntos menos
  • Conducir escayolado o vendado: manos y pies deben tener total movilidad para manejar un vehículo, tampoco se puede conducir con collarín.
Seguro que a partir de ahora pones más atención a algunas de estas acciones.

22 de mayo de 2017

Reformas de seguridad vial DGT - balance y novedades

Reformas de seguridad vial DGT - Fénix Directo Blog

El pasado mes de enero, la Dirección General de Tráfico anunció una serie de medidas de mejora y refuerzo en la seguridad vial para ayudar a reducir la siniestralidad.

Unos meses después, se hace balance de la situación y si bien España es de los países europeos con menor tasa de accidentes, aún se pueden reducir más.

Se plantearon 15 medidas que incluían cambios en la señalización, campañas de comunicación, nuevos criterios e instrucciones, estudios de siniestralidad, nuevas cámaras, radares, avisadores y más controles, entre otras.


De las 15 medidas propuestas, 3 ya se han implantado totalmente:
  • Concienciación para evitar de distracciones al volante (campaña de Tricicle "Un gran gesto")
  • Nueva instrucción de vigilancia de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y plan operativo (compra de material por valor de 12 millones de €)
  • Cámaras de vigilancia del uso del cinturón y control de velocidad, fase 1:
    • Carta de aviso para conductores sin cinturón (no denuncia).
    • Instalación de avisadores de velocidad que muestran la matrícula.
En breve, se pondrá en marcha la nueva metodología para estudiar puntos negros y evaluar la red de carreteras usando EuroRAP (Europan Road Assessment Program).

De igual manera, la nueva gestión de radares hará que se ubiquen en tramos más peligrosos por incumplir los límites de velocidad.

El resto de medidas pendientes se sigue tramitando para incorporarlas cuanto antes.

Se ha revisado también la estrategia de seguridad vial planificada hasta 2020, con el fin de mejorar las áreas de mayor importancia a nivel multidisciplinar y configurar una nueva para el periodo 2021-2030.

Desde la DGT expresan que son necesarias reformas de la ley de seguridad vial y del permiso por puntos, revisando las infracciones, los cursos y otras sanciones.

En materia de tecnología, la DGT prepara un proyecto de plataforma colaborativa para conectar a conductores, peatones y ciclistas y mejorar la seguridad gracias a la información compartida de forma anónima, que avise de riesgos e incidencias en el recorrido. Se espera que para 2018, DGT 3.0 esté en marcha y en 2020, el 75% de los coches estarán conectados a Internet.

El vehículo autónomo es otro de los grandes retos del futuro. España se declara avanzada en este ámbito y su plan del vehículo ayudará a la adaptación para su circulación.

El Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) realiza el programa "Autopía" desde hace más de 15 años, probando coches autónomos y conectados en real. En 2012 se probó el coche autónomo durante 100 km por autovía, carretera convencional, zona urbana y se vio que podía tomar decisiones correctas en función del tráfico. Pero aún faltan 15 o 20 años para que sea algo habitual.


Más información



FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

10 de mayo de 2017

Controles de carretera: nuevos criterios

Controles de carretera: nuevos criterios - Fénix Directo blog

La Dirección General de Tráfico ha fijado recientemente nuevos criterios para mejorar la eficacia de los controles en carretera.

Principalmente, se quiere velar por la seguridad de los agentes que realicen dichos controles.

Serán visibles, en horas y días done se registra mayor accidentalidad según la zona.

Consistirá en hacer controles combinados (velocidad, alcohol, cinturón, etc), se denunciarán las infracciones y se notificarán en el acto.

Los controles que se podrán realizar serán los siguientes:

Velocidad
  • Cubrirán todas las franjas horarias, todos los días.
  • En zonas de alta siniestralidad donde se suele conducir a velocidad excesiva.
  • En caso de instalarse en zonas de limitación específica, será con margen suficiente para que el conductor se adapte a la velocidad que marque la señal.
  • La notificación se hará en el acto.
  • Cuando sea control preventivo, no se ocultará.
  • Si es selectivo (para evitar grandes excesos de velocidad), podrán colocarse discretamente.

Alcohol y drogas
  • Cubrirán todas las franjas horarias, todos los días.
  • Se coordinarán con los que realizan las policías municipales.
  • En zonas recurrentes habrá controles visibles y también los habrá aleatorios.

Cinturón y SRI
  • Se controlará tanto llevarlo abrochado como su correcta colocación.
  • Se pondrá especial atención a los Sistemas de Retención Infantil.

Estado del vehículo

Se comprobará:
  • Vigencia de ITV
  • Mantenimiento del vehículo (neumáticos, luces, etc)
  • En vehículos comerciales, se centra la atención en los destinados al transporte de mercancías y personas, así como los de reparto. 

Distracciones
  • El uso de móvil sólo está permitido con manos libres.
  • También se vigilarán otras posibles distracciones.

Maniobras anti-reglamentarias
  • Cualquiera que ponga en peligro la integridad de otros conductores o viandantes.
  • En tramos de peligrosidad, cuando se realizan: adelantamientos, no se mantiene la distancia de seguridad, etc.

También se avisará cuando se detecten problemas en las carreteras, para un estudio técnico por parte de la DGT.

El pasado año, se realizaron más de 23 millones de controles, de los cuales se denunció a 1,1 millones de vehículos.


También te puede interesar



FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

20 de febrero de 2017

La hoja de rescate: documento que salva vidas

Hoja de rescate salva vidas -  Fénix Directo blog

Cuando se produce un accidente, cada minuto cuenta y ese tiempo que se tarda en liberar y sacar a los ocupantes resulta vital.

Hoy en día, este proceso se hace más difícil con los vehículos nuevos, ya que su diseño orientado a aumentar la seguridad, dificulta el acceso al interior: el techo es más resistente, hay aleaciones extremadamente duras, refuerzos estructurales, los airbag tienen depósitos de gas altamente inflamables...

Para facilitar las tareas de rescate, existe un documento estandarizado a nivel europeo llamado hoja de rescate. Se trata de una hoja A4 que contiene la localización de los distintos elementos clave del vehículo, como por ejemplo: la batería, el depósito de combustible, generadores de gas, airbags, unidades de control, etc...

Simplemente hay que buscar el correspondiente modelo de nuestro vehículo, imprimirla, y ponerla en el parasol del conductor. 

Para localizarla, entra en la web de tu fabricante y busca en el listado de vehículos.

A continuación te facilitamos los enlaces las hojas de rescate de algunas marcas:
Y aquí tienes un listado con las hojas de rescate clasificadas por marcas.

La hoja consiste en una representación gráfica del coche en vista lateral y vista cenital, indicando mediante símbolos y colores los elementos, que se detallan debajo en una leyenda.

Es posible que algunas hojas de rescate no estén disponibles en todos los idiomas, por ello se representan mediante dibujos fácilmente identificables.

Recuerda, busca tu hoja de rescate y ponla en el coche. Un sencillo gesto que puede servir de mucha ayuda.

Más información



FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

25 de enero de 2017

Profundidad mínima de los neumáticos

Profundidad mínima de los neumáticos - Fénix Directo blog

El neumático es uno de los componentes clave en la seguridad del vehículo, ya que es el elemento de unión entre el automóvil y la carretera.

Por ello, el buen estado de los neumáticos es fundamental para que el comportamiento dinámico sea correcto y la conducción segura.

Periódicamente hay que examinar el dibujo y asegurarse de tener una profundidad en las ranuras principales de la banda de rodamiento de 1,6 mm, como mínimo, según establece la ley.

Por debajo de este umbral, además de suponer un peligro para la seguridad, no se pasaría la ITV.

Para medir dicha profundidad, se puede hacer con un profundímetro o mirando los testigos que normalmente llevan incorporados los neumáticos, mediante unas marcas de aviso en otro color.

En cualquier caso, cuando la profundidad del dibujo es menor de 4 mm, la adherencia disminuye notablemente, sobre todo en mojado, siendo más fácil que los neumáticos pierdan el contacto con la calzada y que aumente la dificultad del conductor para frenar o controlar el vehículo.

Los expertos aconsejan cambiar los neumáticos al alcanzar los 2 - 2,5 mm. La profundidad del dibujo se mide en la parte más profunda de las ranuras.

Además de estas recomendaciones siempre es útil:
  • Controlar periódicamente la presión e inflado de los neumáticos recomendadas por el fabricante. Una presión incorrecta por encima o debajo de los límites establecidos, aumenta el riesgo de perder el control y supone un gasto mayor de combustible.
  • Vigilar el estado del compuesto, su cristalización o cuarteamiento por los cambios de temperatura, inclemencias del tiempo como nieve, hielo... incluso la acción de la sal en las zonas de costa.
  • Verificar la alineación y/o equilibrado porque en caso deficiente, la banda de rodadura se desgastará antes o de manera desigual y el coche tendrá peor suspensión.
Un buen mantenimiento periódico del vehículo te garantiza tranquilidad y especialmente en invierno, cuando los fenómenos meteorológicos son adversos y especialmente complicados.

Si te surge un imprevisto en tu viaje, recuerda que los seguros de Coche y Moto de Fénix Directo incorporan la cobertura de Asistencia en Viaje, facilitando auxilio en carretera y casco urbano.

Más información


FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

11 de enero de 2017

Aumenta la venta de coches híbridos y eléctricos en 2016

Aumenta la venta de coches híbridos y eléctricos en 2016 - Fénix Directo Blog

El pasado año, la cuota de estos vehículos ha alcanzado el 2,6% de cuota de mercado con casi 36.000 unidades.

La venta de híbridos creció en diciembre de 2016 un 76% y más de 3.000 matriculaciones. En todo el año sumaron algo más de 31.000 ventas, un 68% respecto a 2015.

Los eléctricos aumentaron casi un 50% en diciembre, con algo más de 500 coches. En todo el año han sumado 4.746 matriculaciones, un 51,5% más que el año anterior.

El conjunto de ambos tipos de turismos todavía es una parte muy pequeña del parque móvil y las asociaciones de fabricantes (ANFAC), vendedores (GANVAM) y concesionarios (FACONAUTO) piden nuevas iniciativas para promover su venta.

No sólo son necesarios planes de ayuda económica, sino también una mejora de las infraestructuras referentes a este tipo de vehículos, como la mejora y ampliación de las estaciones de recarga o la concienciación sobre la importancia del cuidado al Medio Ambiente.

Las marcas y modelos elegidos en este tipo de turismos son:
  • Híbrido no enchufable: Toyota Auris, Yaris, Rav4, Prius y Lexus NX 3000.
  • Eléctrico Puro: Nissan Leaf y NV 200, Citröen C-Zero, Renault Zoe y Kangoo.
  • Eléctrico enchufable: Mitsubishi Outlander, Volvo XC90, BMW X5, Volkswagen Golf y Passat.
  • Eléctrico de autonomía extendida: BMW i3 Rex.
Por Comunidades Autónomas, las 3 que más ventas de híbridos acumularon en 2016 fueron:
  1. Madrid - 9.076
  2. Cataluña - 6.816
  3. Andalucía - 3.819
Sin embargo, estas Comunidades no fueron las que más aumentaron en términos de %.

Ceuta y Melilla subieron un 213% ya que pasaron de 23 a 72 vehículos híbridos. Le siguió Murcia con 111% y Aragón con 105%.

Y en eléctricos:
  1. Madrid  - 2.200
  2. Cataluña - 663
  3. Comunidad Valenciana - 219
Navarra fue la Comunidad que más aumentó su cuota de eléctricos con 218% de subida respecto al año anterior, seguida de Cantabria con 100% y Cataluña con 83%.


Más información


FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

9 de enero de 2017

Revisión del coche en invierno

Blog Fénix Directo seguros - Revisión del coche en invierno

Ante la llegada de los meses más fríos del año, siempre es conveniente realizar una revisión de los puntos claves del vehículo para evitar problemas mecánicos y afrontar mejor las condiciones climatológicas adversas.

En invierno se detectan averías que en verano no se manifiestan, puede ser por causa de la humedad, las heladas o la corrosión.

Es conveniente prestar atención a los siguientes elementos del vehículo y arreglar o cambiar los que sean necesarios:

  • Climatización: además de hacer el trayecto más agradable con calor, es un sistema que aporta seguridad ya que ayuda a evitar el empañado de cristales y permitir una correcta visibilidad.
  • Suspensión: clave para la estabilidad del vehículo. Especial atención a los amortiguadores
  • Neumáticos: si vives en una zona de frecuentes heladas y/o nevadas, puede que sea aconsejable cambiar a los específicos de invierno. Comprueba la profundidad del dibujo observando las marcas de desgaste y mira si tienen alguna grieta o corte. Aunque no se usen mucho, el paso del tiempo los desgasta, pierden agarre y elasticidad, por eso hay que cambiarlos cada 5 años.
  • Sistema eléctrico: es especialmente sensible a las temperaturas bajas.
  • Batería: con el frío suelen fallar más. Una batería dura entre 3 y 5 años y se puede diagnosticar su estado mediante un análisis en el taller.
  • Luces: basta con verificar el funcionamiento de las mismas, y si necesitas regular la altura de los faros, acude a tu taller de confianza.
  • Limpiaparabrisas: en invierno es un componente especialmente importante para la visibilidad. Además, debe llevar un líquido limpiador adecuado y aditivo anticongelante.
  • Luneta térmica: ayuda a desempañar el coche.
  • Filtros: el de partículas se suele cambiar cada 2 años y el de combustible a veces cada año.
  • Aceite: los cambios de aceite están indicados por el fabricante y se deben realizar en un taller especializado. Revisa frecuentemente los niveles.
Además de la revisión, asegúrate de llevar en el coche todos los elementos y documentos obligatorios como chaleco reflectante, triángulos, papeles del vehículo... así como los recomendados para evitar contratiempos en caso de imprevisto: pinzas para la batería, linterna, ropa de abrigo, herramientas...

En este vídeo informativo de Fénix Directo te contamos lo que necesitas en tu vehículo


Y recuerda siempre tener a mano el número de asistencia en viaje, por si fuera necesario llamar a la grúa.

Disfruta de los paisajes invernales con seguridad.


Más información




FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

4 de enero de 2017

¿Cada cuánto hay que pasar la ITV?

En el anterior artículo de Fénix Directo blog, indicábamos los trámites a seguir para realizar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y también explicábamos los puntos que se revisan. Puedes consultar toda la información aquí.

Ahora vamos a detallar con qué periodicidad debe pasar cada vehículo la ITV. Siempre se toma como referencia la fecha de primera matriculación. Ésta se puede consultar en el permiso de circulación y las inspecciones se irán anotando en la tarjeta ITV o ficha técnica del vehículo, donde se indica la fecha límite de validez o caducidad de cada ITV. Antes de que se cumpla dicha fecha, habrá que pasar la siguiente inspección.

Fechas de inspección por tipo de vehículo:


Fénix Directo Blog Seguros - ITV vehículo ligero
Vehículos ligeros (derivados de turismos y camiones y remolques menos de 3.500kg MMA)
  • Hasta 2 años, exentos.
  • De 2 a 6 años, cada 2 años.
  • De 6 a 10 años, cada año.
  • Más de 10 años, cada 6 meses.

Fénix Directo Blog Seguros - ITV ciclomotor

Ciclomotores 
  • Menos de 3 años, exentos.
  • Más de 3 años, cada 2 años.
Fénix Directo Blog Seguros - ITV moto

Motocicletas (también cuadriciclos y quads)
  • Menos de 4 años, exentas.
  • Más de 4 años, cada 2 años.

Fénix Directo Blog Seguros - ITV turismo - caravana







Turismos particulares, autocaravanas y vehículos especiales (obras, etc)
  • Antigüedad inferior a 4 años, exentos.
  • Entre 4 y 10 años, cada 2 años.
  • Más de 10 años, cada año.

Fénix Directo Blog Seguros - ITV ambulancia - autobus



Autobuses y ambulancias
  • Hasta 5 años, cada año.
  • A partir de 5 años, cada 6 meses






Fénix Directo Blog Seguros - ITV caravana

Caravanas
  • Hasta 6 años, exentas.
  • A partir de 6 años, cada 2 años.


Fénix Directo Blog Seguros - ITV vehiculo agricola
Vehículos agrícolas
  • Hasta 8 años, exentos.
  • De 8 a 16 años, cada 2 años.
  • Más de 16 años, cada año.


Fénix Directo Blog Seguros - ITV vehiculo pesado

Vehículos pesados (camiones y remolques más de 3.500kg MMA)
  • Hasta 10 años, cada año.
  • Más de 10 años, cada 6 meses.


Y recuerda, si eres cliente de Fénix Directo, gracias a Club Fénix tienes descuentos y promociones para pasar la ITV, en el mantenimiento de tu vehículo y cambio de componentes. Entra en tu eCliente y accede a Club Fénix, gratis con tu seguro.


Más información



FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

28 de octubre de 2016

Consejos para evitar que te roben el coche

Las estadísticas indican que los robos de coches continúan en aumento respecto a años anteriores. Algunas precauciones simples pueden resultar muy útiles para evitar que nuestro vehículo se convierta en un objetivo para los ladrones.

- Asegurarnos de que el coche está cerrado y las llaves no están en el contacto cuando nos bajemos del vehículo aunque sea durante un periodo muy corto de tiempo (en una gasolinera, un cajero, etc).

- Guardar las llaves en un lugar seguro dentro del domicilio evitando dejarlas a la vista. En muchas ocasiones los ladrones acceden a los domicilios para localizar las llaves del vehículo antes de cometer el robo.

- Las llaves de vehículo o los dispositivos de apertura del mismo nunca deberán dejarse en un lugar próximo al vehículo.

- En caso de poner a la venta el vehículo, es importante extremar las precauciones cuando lo enseñemos a posibles compradores.

- Precaución con la documentación del vehículo. Es importante no dejar a la vista la documentación del vehículo, el libro de asistencia técnica o documentos similares que pueden contener información personal y/o relativa al vehículo.

- No dejar ningún objeto de valor en un lugar visible. Siempre que sea posible, deberemos extraer los  dispositivos como el reproductor de música o el navegador y guardarlos en un lugar seguro.

No dejar objetos de valor en el maletero. Es recomendable no dejar ningún objeto de valor en el interior del maletero del vehículo, especialmente si vamos a aparcar en un parking público, en un centro comercial, etc.

Comprobar que los sistemas de cierre y seguridad del vehículo están en buen estado. Además de los dispositivos antirrobo con alarma, es recomendable emplear algún tipo de bloqueo del volante visible desde el exterior. Además de dificultar el robo sirve como elemento disuasorio.

Circular con ventanas y puertas cerradas. A la hora de circular por la ciudad es aconsejable hacerlo con las ventanillas subidas y el seguro de las puertas activado. Es importante también, evitar dejar objetos de valor en el asiento del copiloto.

Aparcar en lugares seguros y comprobar que el vehículo está correctamente cerrado.

Asegurar tu coche con garantía de robo puede ahorrate inconvenientes en caso de sustracción o si tu vehículo ha sufrido algún tipo de daño por intento de robo.


Más Información


TRADUCIR

Calcula ahora tu seguro de Coche o Moto