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9 de marzo de 2018

eCall: sistema de llamada de emergencia obligatorio en 2018

eCall: sistema de llamada de emergencia obligatorio en 2018 - FÉNIX DIRECTO Blog

El 31 de marzo entra en vigor la obligatoriedad del sistema eCall (llamadas de emergencia) para todos los coches y furgonetas nuevos, aprobado por los Gobiernos de los Estados miembro y el Parlamento Europeo.

Con esta medida se pretende facilitar a los servicios de emergencia, la localización de un vehículo que haya sufrido un accidente.

El dispositivo eCall vendrá instalado de serie en el vehículo y permitirá realizar una llamada automática (cuando se activa el airbag) gratuita al 112 (número único de emergencia europeo) en caso de accidente grave, o también podrá accionarse de manera manual. La información transmitida serán las coordenadas del vehículo, dirección en que viajaba y datos que lo identifiquen.

Esta llamada entrará en el centro de gestión como prioritaria respecto a otras y los servicios de asistencia podrán evaluar qué tipo de siniestro es y anticiparse para saber cómo actuar.

Para conseguir la precisión en la localización, son fundamentales los sistemas de navegación por satélite EGNOS y Galileo, pero los fabricantes lo adaptarán para que sea compatible con otros sistemas de navegación.

Según los datos disponibles a nivel europeo, con este dispositivo se estima que podrían salvarse 2500 vidas al año, gracias a la aceleración de atención en zonas urbanas en un 60% y del 50% en rurales o la reducción de gravedad en las heridas de hasta el 15%.

Durante los 3 primeros años se evaluará el sistema para valorar si instalarlo en camiones o autobuses.

También es importante tener contratado un buen seguro con la mejor asistencia en viaje, por si fuera necesario recurrir a ella. En Fénix Directo tenemos los mejores seguros al mejor precio e incluyen asistencia en carretera. Puedes calcular tu presupuesto para coche son compromiso aquí.

Protección de datos y privacidad

En el acuerdo para la implantación de este sistema, se garantiza la privacidad de los usuarios y los vehículos, que no pueden tener un seguimiento antes de sufrir un accidente.

Además, en caso de utilizar el eCall, se informa solamente del tipo de vehículo, tipo de combustible, fecha, día, hora y localización del accidente, que se borran tras la finalización.

Tampoco se pueden ceder datos datos a terceros sin consentimiento del propietario y pueden ser borrados bajo petición.


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15 de enero de 2018

Campaña de tráfico DGT: las condiciones del vehículo

Campaña de tráfico DGT: las condiciones del vehículo - Fénix Directo Blog

La Dirección General de Tráfico (DGT) lanza esta semana una nueva campaña especial de tráfico centrada en comprobar las condiciones de los vehículos: su adecuado mantenimiento, estado y elementos de seguridad, así como la documentación en regla.

Durante 2017, la antigüedad media de los vehículos que tuvieron accidentes con víctimas mortales fue de 13 años en turismos y casi 9 años en motos, cifras preocupantes que llevan a realizar este tipo de campañas.

Según estudios realizados, hay una relación directa muy estrecha entre la antigüedad del vehículo y el riesgo de fallecimiento o lesión grave en accidente y aumenta cuanto mayor es la "edad" del vehículo, llegando a ser más del doble en turismos de 15 a 19 años.

De ahí la necesidad de incidir en la importancia de un correcto mantenimiento del vehículo y las comprobaciones periódicas.

Los principales elementos a comprobar serán:
  • Neumáticos
  • Frenos
  • Luces y señalización
  • Parabrisas
  • Documentación

Neumáticos

Los neumáticos, al ser el único punto de contacto con la carretera, son decisivos en la seguridad del vehículo porque permiten controlar la adherencia, la frenada y el deslizamiento lateral. Pero se estima que un 5% de los vehículos circulan con defectos graves en los neumáticos, sobre todo la profundidad del dibujo que no alcanza el mínimo legal 1.6 mm, una mala presión o suspensión.

Alumbrado y señalización

Ver y ser visto es un factor fundamental a la hora de circular con un vehículo.
Las lámparas reducen su intensidad con el paso del tiempo, es aconsejable cambiarlas cada 40.000 kms o 2 años y de dos en dos ya que su uso es simétrico. Hay que limpiar periódicamente los faros y los pilotos.

Es obligatorio llevar encendidas las luces desde la puesta hasta la salida del sol, en túneles y pasos inferiores y si se circula por un carril reversible. Las motos también deben hacerlo el resto del día.

Otros elementos
  • Placa de matrícula: correctamente visible y sin manipular.
  • Parabrisas: sin daños, ya que es una pieza básica en la resistencia estructural del vehículo.
  • La documentación obligatoria siempre es: 
    • Permiso de circulación del vehículo
    • Tarjeta de ficha técnica o ITV
Este año entran en vigor nuevas comprobaciones en la ITV, que afectan sobre todo a la comprobación de las emisiones.

También en la Unión Europea hay una creciente preocupación por los accidentes causados por fallos técnicos y la Comisión Europea trabaja en nuevas normas para reducir la siniestralidad.


4 de enero de 2017

¿Cada cuánto hay que pasar la ITV?

En el anterior artículo de Fénix Directo blog, indicábamos los trámites a seguir para realizar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y también explicábamos los puntos que se revisan. Puedes consultar toda la información aquí.

Ahora vamos a detallar con qué periodicidad debe pasar cada vehículo la ITV. Siempre se toma como referencia la fecha de primera matriculación. Ésta se puede consultar en el permiso de circulación y las inspecciones se irán anotando en la tarjeta ITV o ficha técnica del vehículo, donde se indica la fecha límite de validez o caducidad de cada ITV. Antes de que se cumpla dicha fecha, habrá que pasar la siguiente inspección.

Fechas de inspección por tipo de vehículo:


Fénix Directo Blog Seguros - ITV vehículo ligero
Vehículos ligeros (derivados de turismos y camiones y remolques menos de 3.500kg MMA)
  • Hasta 2 años, exentos.
  • De 2 a 6 años, cada 2 años.
  • De 6 a 10 años, cada año.
  • Más de 10 años, cada 6 meses.

Fénix Directo Blog Seguros - ITV ciclomotor

Ciclomotores 
  • Menos de 3 años, exentos.
  • Más de 3 años, cada 2 años.
Fénix Directo Blog Seguros - ITV moto

Motocicletas (también cuadriciclos y quads)
  • Menos de 4 años, exentas.
  • Más de 4 años, cada 2 años.

Fénix Directo Blog Seguros - ITV turismo - caravana







Turismos particulares, autocaravanas y vehículos especiales (obras, etc)
  • Antigüedad inferior a 4 años, exentos.
  • Entre 4 y 10 años, cada 2 años.
  • Más de 10 años, cada año.

Fénix Directo Blog Seguros - ITV ambulancia - autobus



Autobuses y ambulancias
  • Hasta 5 años, cada año.
  • A partir de 5 años, cada 6 meses






Fénix Directo Blog Seguros - ITV caravana

Caravanas
  • Hasta 6 años, exentas.
  • A partir de 6 años, cada 2 años.


Fénix Directo Blog Seguros - ITV vehiculo agricola
Vehículos agrícolas
  • Hasta 8 años, exentos.
  • De 8 a 16 años, cada 2 años.
  • Más de 16 años, cada año.


Fénix Directo Blog Seguros - ITV vehiculo pesado

Vehículos pesados (camiones y remolques más de 3.500kg MMA)
  • Hasta 10 años, cada año.
  • Más de 10 años, cada 6 meses.


Y recuerda, si eres cliente de Fénix Directo, gracias a Club Fénix tienes descuentos y promociones para pasar la ITV, en el mantenimiento de tu vehículo y cambio de componentes. Entra en tu eCliente y accede a Club Fénix, gratis con tu seguro.


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4 de octubre de 2013

La ITV. ¿Cómo pasarla favorablemente?

Consejos para una ITV favorable - Fénix Directo
La Inspección Técnica de Vehículos, más conocida como ITV, es el requisito indispensable que todo vehículo ha de pasar tras un determinado espacio de tiempo, dependiendo de la antigüedad y modalidad de nuestro coche o moto.


Deben pasar la ITV todos los vehículos matriculados en el territorio español de forma obligatoria. Es sumamente importante someterlos a esta inspección ya que es la que controla el buen estado de todos los dispositivos. Gracias a ella, sabremos si el sistema eléctrico y mecánico se encuentra en perfectas condiciones para circular.

La periodicidad con la que debemos pasar la ITV será variable según la categoría y los años que hayan transcurrido desde su matriculación:

ITV para turismos particulares
  • Coches nuevos hasta el 4º año: exentos.
  • Más de 4 años: bienal.
  • Más de 10 años: anual.
ITV para motocicletas
  • Motos nuevas hasta el 4º año: exentas.
  • Más de 4 años: bienal.
ITV para ciclomotores
  • Hasta el 3er año: exentos.
  • Más de 3 años: bienal.

Tendremos que prestar especial atención a determinadas partes, elementos y factores y, en caso de ser necesario, hacer una visita previa al taller para tener todo a punto justo antes de pasar la ITV.

Documentación. Comprobarán que aportamos la documentación necesaria: Tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos, Permiso de Circulación y la póliza del seguro o documentación que acredite que disponemos del seguro obligatorio.

Zona exterior. Revisan esta zona para asegurarse de que no haya piezas de accesorios defectuosas que puedan caerse a la vía, evitando de esta manera que se provoque un accidente. Algunos ejemplos de objetos que examinan son: el estado de la carrocería, la placa de la matrícula, los espejos retrovisores, los bajos, las lunas…

También se tiene en cuenta el estado de los faros y que todas las luces funcionen correctamente para poder ver y ser vistos en todo momento: luces de cruce, de carretera, intermitentes, luz de marcha atrás, luces de frenos…

Zona interior. Se observa que los cinturones funcionen adecuadamente sin bloquearse. De la misma manera, se analiza el cierre centralizado y el estado de las puertas (que abran y cierren bien) y de las ventanillas (que suban y bajen sin problemas).

En la parte mecánica, se estudia a fondo la suspensión, el nivel de emisiones de dióxido de carbono, el motor, el catalizador, la dirección y los frenos. Además, se comprobará que los ejes estén equilibrados y que el nivel de ruido no supere los límites estipulados.

Tras haber realizado el examen y las pruebas necesarias a estos elementos que componen el vehículo, el resultado de la inspección podrá ser, por tanto: 1. Favorable, 2. Favorable con defectos leves (DL), 3. Desfavorable debido a defectos graves (DG) o 4. Negativa por presentar defectos muy graves (DMG). Si superamos la ITV, acto seguido procederemos a colocar la pegatina adhesiva en la luna delantera donde figurará la próxima fecha de inspección. En caso contrario, la ITV conservará nuestra tarjeta a la espera de que volvamos de nuevo una vez subsanados los defectos.

En nuestra vida diaria y por un mayor nivel de confianza al circular, es fundamental que todo vehículo tenga en vigor la ITV. Esta certificación acredita que cumplimos con las normas de seguridad establecidas y que, al no producir emisiones nocivas y dañinas, estamos ayudando al medio ambiente.

También te puede interesar:

> Diccionario de Seguros. Definición ITV
> Calcula tu seguro en Fénix Directo
> Localizador ITV por provincias de la DGT
> Manual ITV del Ministerio de Industria, Energía y Turismo

FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

24 de enero de 2013

Los Coches más Seguros en 2012 según EuroNCAP


Los coches más seguros según Euro NCAP

Euro NCAP ha publicado los resultados de los últimos test realizados a 36 turismos comercializados en el mercado Europeo en el año 2012. Ocho de ellos han obtenido la calificación máxima, 5 estrellas en las 4 categorías evaluadas: protección a ocupantes (niños y adultos) protección a peatones de producirse un atropello, y asistentes de seguridad.

Los coches que han sido considerados los mejores de su categoría en el año 2012 son:





  • Coche pequeños Supemini: Renault Clio
  • Coche familiar pequeño Small Family Car: Volvo V40
  • Coche familiar grande Large Family Car: BMW 3 Series
  • Monovolúmenes medianos  Small MPV: Ford B Max – Fiat 500 L
  • Todoterrenos medianos Small Off-Road 4x4: Ford Kuga
  • Todoterrenos grandes Large Off Road 4x4: Hyunday Santa Fe
  • Furgonetas para negocio o para familias numerosas Business and Family Vans: Ford Transit Custom


También te puede interesar: ¿Qué son los Crash Test?  

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