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6 de julio de 2018

Posibles averías del coche producidas por calor

Posibles averías del coche producidas por calor - Fénix Directo Blog

El calor del verano no sólo es sofocante para las personas, también puede afectar a la salud de nuestro vehículo.

En cualquier época del año es importante un buen mantenimiento del coche y la revisión periódica de sus condiciones, pero en épocas de temperaturas extremas hay que prestar una especial atención.

Se pueden producir averías poco usuales o síntomas que tardaban en aparecer se dan de una manera más frecuente.



Estos son algunos de los componentes o funciones que se pueden estropear por el calor del verano:
  • Aire acondicionado: tras un largo tiempo sin usarlo, conviene mantenerlo adecuadamente, limpiar filtros, etc, antes de producir una avería mayor y que cueste cara. Aquí tienes unos consejos para alargar la vida del aire acondicionado.
  • Motor: un fallo mecánico ocasionado por altas temperaturas, seguido de sobrecalentamiento, pérdida de agua, rotura del manguito, bomba de aceite y de agua, son algunas de las averías frecuentes en esta estación. Son difíciles y costosas de reparar, por eso es mejor prevenirlas.
  • Elevalunas: al hacer más uso de ellos cuando llega el calor, su motor se puede estropear.
  • Válvula de partículas: se obstruye con mayor facilidad.
  • Neumáticos: con las altas temperaturas, puede que sean más vulnerables a cambios de presión, desgaste, etc.
  • Batería: con el calor sufren más y los bornes se pueden sulfatar.

En la medida de lo posible, hay que mantener el coche a la sombra, protegido con parasoles, ventilarlo y no someterlo a cambios muy bruscos de temperatura ni conducir de forma agresiva.

Siempre es mejor prevenir que curar y detectar una posible avería cuanto antes, no sólo ahorra tiempo sino también mucho dinero.

En Fénix Directo tenemos una red de talleres de confianza premium - talleres excelentes a los que puedes acudir para realizar una revisión antes de iniciar un viaje.


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20 de junio de 2018

Campaña DGT de control de alcohol y drogas junio 2018 - resultados

Campaña DGT de control de alcohol y drogas junio 2018 - resultados - FÉNIX DIRECTO BLOG

La semana del 4 al 10 de junio, la Dirección General de Tráfico realizó una campaña especial de control y vigilancia en todo tipo de carreteras, para detectar la presencia de alcohol y drogas al volante.

Un reciente informe sobre el Estudio de la Prevalencia del consumo de drogas y alcohol de vehículos de España EDAP, revela que el 12% de los conductores en controles aleatorios, dieron positivo en alcohol y drogas por encima de los límites legales. Por eso se están incrementando las pruebas salivares de drogas.

En la campaña se realizaron 4469 controles de drogas a conductores que presentaban síntomas, estaban implicados en un accidente o habían cometido alguna infracción y el 33% dio positivo.

Durante esa semana se realizaron más de 174.000 controles de alcoholemia y 1774 conductores dieron positivo. De ellos, 130 fueron detectados tras cometer una infracción, 90 por implicación en un accidente y 7 por tener síntomas inequívocos de estar ebrios. 11 se negaron a realizarse las pruebas y puede suponer un delito de prisión de 1 a 4 años.

Además, 239 de ellos superaban la tasa de 0'60 mg/l en aire espirado y se abrieron diligencias judiciales.

Recordamos la tasa máxima de alcohol permitida para los conductores Según la Ley de Seguridad Vial:
  • Conductores en general: 0'5 gr./l en sangre, 0'25 mg/l en aire espirado.
  • Conductores profesionales: 0'3 gr./l en sangre, 0'15 mg/l en aire espirado.
  • Conductores noveles: 0'3 gr./l en sangre, 0'15 mg/l en aire espirado.

Las sanciones por vía administrativa del consumo de alcohol son las siguientes:
  • Entre 0,25mg/l y hasta 0,50mg/l - 500 € y 4 puntos menos.
  • Más de 0,50 mg/l - 1.000 € y 6 puntos menos.
  • Reincidentes - 1.000 € y 4 o 6 puntos menos (dependiendo de la tasa dada).
En la vía penal, constituye delito la tasa superior a 1,2 gr/l en sangre, 0.60 mg/l en aire espirado y se multa con prisión hasta 6 meses, o trabajos comunitarios hasta 90 días y retirada del carnet entre 1 y 4 años.

Conducir bajo los efectos de drogas en el organismo está totalmente prohibido y se clasifica como muy grave. Se multa con 1.000€ y la retirada de 6 puntos del carnet de conducir por vía administrativa. Por vía penal, puede suponer entre 3 y 6 meses de cárcel, trabajos a la comunidad y hasta retirada del carnet durante 4 años.

Conduce de forma responsable y precaución al volante.


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9 de febrero de 2018

Qué hacer si nos confundimos al repostar combustible

Qué hacer si nos confundimos al repostar combustible - Fénix Directo Blog

¿Te has confundido de combustible alguna vez cuando has ido a repostar a la gasolinera?

No te preocupes, es un error más frecuente de lo que parece pero puede ser grave si no se pone remedio a tiempo. Se estima que al año en España, les pasa a más de 72.000 conductores.

Con los años han ido descendiendo los casos ya que los fabricantes de vehículos hacen las bocas del depósito de diferente ancho. También hay otras medidas para evitar que esto pase: pegatinas en el depósito, mangueras de distinto grosor, mensaje de audio en el surtidor...

Pero aún así, es más posible echar gasolina a un diésel, ya que el broquel de la manguera de gasolina es más estrecho, siendo más difícil el caso contrario, al ser la boca más ancha.

Muy importante es darse cuenta antes de arrancar y llamar a la grúa para trasladar el vehículo a un taller especializado y que vacíen/limpien el depósito. Habrá que avisar al personal de la estación de servicio porque el vehículo quedará inmovilizado hasta que vengan a recogerlo.

Si arrancas y te das cuenta después de recorrer unos kilómetros porque empieza a fallar, lo mejor es no forzar, parar y llamar a la asistencia en viaje.

Para saber si te has confundido, estos son los síntomas, averías y soluciones:
  • Si echas diésel en un gasolina
    • El motor dará tirones 
    • Echará humo blanco y al final se parará. Dependiendo del alcance, se podría solucionar vaciando y limpiando el depósito, los conductos y cambiando el filtro. Pero si ha llegado al catalizador, sólo queda sustituirlo y eso encarecerá la reparación.
  • Si pones gasolina en vehículo diésel:
    • En un coche antiguo, puede que no se aprecie el error. 
    • En uno moderno, dará también tirones hasta pararse. Además del procedimiento usado en el anterior supuesto, puede que haya que cambiar la bomba de inyección y los inyectores.
El usuario asumirá los costes de reparación y grúa si ha sido su culpa. Si la confusión es de un empleado de gasolinera, será la estación de servicio la que asuma la reparación.

Bajo ningún concepto intentes sacar el combustible por tus medios, sólo debe hacerlo personal especializado, porque supone un grave riesgo en muchos aspectos.

Tener un seguro con asistencia en viaje incluida es siempre la mejor opción, ya que no sólo ahorrarás dinero, también ganarás tranquilidad.


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