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17 de julio de 2017

Nuevo Informe Europeo sobre la seguridad de los Sistemas de Retención Infantiles

Nuevo Informe Europeo sobre la seguridad de los Sistemas de Retención Infantiles - Fénix Directo Seguros
Ya se han publicado los resultados del último Informe Europeo sobre la Seguridad de los SRI (Sistemas de Retención Infantil).

El informe analiza 42 modelos de sillitas que actualmente ya están en el mercado. Entre las diferentes categorías analizadas, este año ha incrementado un 30% los modelos evaluados con respecto al estudio del pasado año.

Cabe señalar además, que en este último informe ninguna sillita ha sido evlauada como "muy buena".

El informe distingue entre las siguientes categorías:
  • Grupo 0/0+ y 0+: Recién nacidos y hasta un límite de aproximadamente 13 kilos (18 meses aprox.)
  • Grupo 0+/I : Recién nacidos que no superen los 18 kilos (hasta los 4 años aprox.)
  • Grupo I : Niños de entre 9 y 18 kilos aproximadamente (entre 1 y 4 años aprox.)
  • Grupo I/II : Niños de entre 9 y 25 kilos (entre 1 y 7 años aprox.)
  • Grupo I/II/III : Niños entre 9 y 36 kilos (entre 1 y 12 años aprox.)
  • Grupo II/III : Niños entre 15 y 36 kilos (entre 4 y 12 años)
  • i-Size: Clasificadas en función de la altura del niño.
Cada una de las valoraciones establecidas en el informe se representan con un color determinado: Azul: Muy buena; Verde: Buena; Naranja: Aceptable; Rojo: Mala y Negro: Muy mala.

Los resultados extraídos de este último informe califican de "malas" o "muy malas" cerca del 20% de las sillitas analizadas. De los 42 modelos evaluados, las calificaciones se han repartido así: "Satisfactoria" - 24 modelos, "Aceptable" - 13 modelos,  "Insatisfactoria" - 3 modelos y "Muy insatisfactoria" - 5 modelos.

Los tests realizados incluyen diferentes pruebas de choques frontales y laterales, tienen en cuenta la facilidad o dificiultad de su uso e instalación, su ergonomía y la comodidad del niño además del contenido de sustancias contaminantes aplicando en este caso la normativa establecida para juguetes y textiles.

Desde al año 2015 los requisitos necesarios para la obtención de buenos resultados son más duros porque incluyen pruebas de impacto frontal en las que se emplean nuevos dummies y nuevos sensores que permiten una mejora a la hora de identificar lesiones. Los resultados tienen en cuenta la normativa I-Size ECE R 129 y las nuevas condiciones de pruebas establecidas por EuroNCAP.

Actualmente existen dos tipos de homologaciones para SRI, por un lado están aquellos sistemas homologados bajo la normativa i-Size y por otro, los adaptados a la normativa R44/04. Lo importante a la hora de adquiriri un SRI es tener en cuenta que se cumplan todos los requisitos establecidos para su homologación.

Por último, es importante destacar que es aconsejable colocar los sistemas de retención en el sentido contrario de la marcha hasta que alcancen los 2 años de edad, 105 centímetros de altura y siempre que su peso no supere los 18 kilos. Es recomendable también que antes de comprar la sillita, nos aseguremos de que nuestra vehículo está adaptado y homologado para la sillita que hayamos escogido.



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9 de julio de 2015

Volvo presenta la sillita infantil del futuro

Con el verano los desplazamientos en familia aumentan y con ello la preocupación por las medidas de seguridad de los más pequeños de la casa con el fin de hacerles el viaje lo más confortable posible.

Se ha hablado mucho de las medidas de retención infantil y como deben cumplir las normas de seguridad, pero ahora Volvo nos trae lo último en este tema.

Volvo ha lanzado un comunicado dónde nos presenta su última innovación que ha llamado el “Excellence Child Seat Concept” un nuevo asiento integrado en el automóvil pensado para los viajes con los más pequeños asegurando su seguridad y facilitando a los padres estos trayectos.

En este vídeo muestra el comunicado oficial de este nuevo sistema de retención infantil.


Este asiento consiste en una sillita mirando en sentido contrario a la marcha, la cual se puede reclinar de manera segura para facilitar el sueño del niño y queda bloqueada con total seguridad. De esta manera permite tanto al conductor como a otros pasajeros no perder de vista al pequeño en ningún momento.

También incluye un compartimento inferior dónde poder guardar ciertos artículos necesarios para el viaje y un calienta biberones. Está diseñada para que el niño viaje en sentido contrario a la marcha el mayor tiempo posible (hasta los 3-4 años) ya que es la mejor manera debido a su musculatura y la desproporción entre cabeza y cuerpo.

Cada vez contamos con más y mejores sistemas de seguridad y tecnología para el automóvil, asegurando la comodidad de los pasajeros.

En viajes largos recuerda:

- Lleva ropa cómoda preferiblemente de algodón y flexible.
- Planifica varias paradas durante el camino, aproximadamente cada dos horas.
- Nunca dejes a los niños o a tu mascota  solos en el coche



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