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12 de marzo de 2018

Consejos para prevenir averías en el coche

Consejos para prevenir averías en el coche - FÉNIX DIRECTO Blog

Hay buenas costumbres en el uso habitual de nuestro coche, que si somos capaces de convertirlas en rutina, evitarán posibles averías o como poco, que tarden más en manifestarse.

Simplemente hay que dar un uso adecuado a distintos elementos del vehículo, que de otra forma, “sufrirían” en mayor medida, acabarían resintiéndose y dando preocupaciones o quebraderos de cabeza.

Además, hay que tener en cuenta los cuidados del vehículo dependiendo de la época del año, ya que según la estación, las condiciones meteorológicas adversas pueden afectar en mayor medida.

Estos sencillos consejos pueden ayudar a alargar la vida de tu vehículo:

  • No es conveniente dar “acelerones” para calentar el motor, sobre todo cuando el coche ha estado expuesto a bajas temperaturas. Deja que se vaya calentando un par de minutos y después acelera con suavidad y de forma progresiva. Así darás tiempo a que el aceite llegue a todas las partes del motor, lubricándose adecuadamente.
  • Tan perjudicial es llevar el vehículo “acelerado” como llevarlo a pocas revoluciones. En este último caso, podrías acabar ensuciando con carbonilla la válvula EGR, el catalizador o el filtro de partículas (en el caso de los motores diésel) e incluso podrías tener dificultades en pasar la ITV. Mantén un régimen “alegre” sin que esto suponga “pasarlo de vueltas”.
  • Revisa regularmente la presión de los neumáticos (al menos 1 vez al mes), si no llevas una presión adecuada, se gastarán de forma desigual con el consiguiente gasto, e incluso se puede producir un reventón en marcha. Cuidado con los "bordillazos", subir a un bordillo demasiado alto puede dañar no sólo el neumático, sino también la llanta o la suspensión.
  • No abuses de pisar el embrague estando parado, ni de los frenos en bajadas pronunciadas, se desgastarán más y más rápido, con el consiguiente desembolso económico.
  • Si no usas el aire acondicionado a menudo, enciéndelo un rato al menos una vez cada 2 o 3 meses, ayuda a lubricar el sistema y alarga la vida del compresor.
  • Cuidado con los badenes, antícipate a ellos y circula lentamente para no dañar neumáticos, llantas y suspensión.
  • Es muy cómodo llevar siempre la mano en la palanca de cambios aunque no se use, pero esto puede provocar un desgaste de mecanismos internos al ejercer presión en la caja de cambios.

Cosas que hacemos instintivamente, pueden estar afectando al buen desarrollo de nuestro vehículo. Con un poco de atención y paciencia podemos mejorar su vida significativamente.

Si a pesar de todo tienes cualquier imprevisto, asegúrate de tener contratada una buena asistencia en viaje. Los seguros de Coche, Moto y Furgoneta de Fénix Directo incorporan la cobertura de Asistencia en Viaje, facilitando auxilio en carretera y casco urbano a fin de posibilitar la continuación del viaje.



28 de junio de 2017

Alianza española para la seguridad vial infantil

Alianza española para la seguridad vial infantil - Fénix Directo Blog

La Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVI) es un foro de expertos de nueva creación, formado por las instituciones de tráfico, consumidores, pediatras, universidades, personal sanitario, CEAPA (Confederación Española de Asociaciones de Padres y Madres del Alumnado), clubes automovilísticos, fabricantes de sillitas infantiles (SRI -  Sistemas de Retención Infantil), fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado y otros organismos encargados de la seguridad vial de la comisión de Tráfico y el Congreso.

Esta iniciativa se ha creado con la intención de resolver dudas, formar a vendedores y ayudar a investigadores.

Las cifras de accidentes en los que hay implicados menores en Europa son preocupantes: de 80.000 sufren heridas y 700 fallecen. En España en 2015 perdieron la vida 25 menores de hasta 14 años.

Para evitar estos accidentes y mejorar la seguridad infantil, nace la Alianza con una serie de compromisos:
  • Realizar campañas de concienciación para informar de cómo viajar con menores correctamente asegurados en el vehículo.
  • Informar mediante recursos didacticos para mejorar la protección infantil.
  • Formar adecuadamente a vendedores de SRI (sillitas infantiles de coche) para que asesoren bien a los compradores y les indiquen cómo prevenir riesgos. Al tratarse de un producto destinado a la seguridad, no sólo hay que informar sobre su colocación, también sobre su uso.
  • Investigación apoyada por estudios técnicos y entidades reconocidas para mejorar los sistemas de seguridad.
La elección de sillita resulta fundamental, no sólo hay que adecuarla a su edad/peso/altura, sino también saber qué modelos son más seguros y ponerla bien. Se estima que el 36% de las sillitas van mal instaladas y diversos estudios revelan que pese a los controles y pruebas que pasan, hay algunas calificadas como malas o muy malas.

A continuación te recordamos cómo elegir la sillita correcta hasta 135cm de altura. Sólo si están ocupados todos los asientos traseros por otros menores o se trata de un vehículo biplaza, pueden viajar delante, pero también con SRI.

Es muy importante que la silla infantil este homologada y que la instalación en el vehículo sea la correcta. La ley establece tres grupos de sillas homologadas:
  • Grupo 0/0+: Sillas homologadas para bebés hasta 18 meses y/o 13 kg de peso, en sentido contrario a la marcha.
  • Grupo 1: de 9 a 18 kg entre 9 meses y 3 años de edad, para instalar en sentido a la marcha o en contra.
  • Grupo 2: es un cojín elevador y usan el cinturón (de 15 a 25 kg y 3 a 6 años).
  • Grupo 3: usan cojín elevador o un arnés especial (de 6 a 12 años, entre 22 y 36 kg de peso).
En cuanto a la sujeción de las sillas, las más comunes son las Isofix y todos los vehículos nuevos llevan este tipo de anclajes para poder colocarlas. También las hay sin Isofix pero generalmente se recomiendan con. Las sillas se montan en la dirección que indique el fabricante.


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11 de junio de 2015

Cómo circular con lluvia

circular con lluvia

En estaciones de tiempo inestable, podemos vernos sorprendidos por intensas lluvias, granizo u otros fenómenos atmosféricos adversos.

Para que no te pille desprevenido el mal tiempo, ten en cuenta unas simples pautas para reaccionar en caso de encontrarte con una tormenta inesperada y poder adecuar tu conducción a las circunstancias.

La buena visibilidad es fundamental, sigue el lema "ver y ser vistos", así como el funcionamiento correcto de limpiaparabrisas, las luces (intensidad y reglaje) y el perfecto estado de los neumáticos para asegurar un mejor agarre al pavimento.

LLUVIA Y/O GRANIZO
  • Encender las luces cortas (de cruce).
  • Para evitar que se empañen los cristales, usar el limpiaparabrisas y activar el aire o calefacción según convenga.
  • Evitar adelantamientos innecesarios y frenazos bruscos, puede producirse aquaplanning, y mantener siempre la distancia de seguridad conveniente para no ocasionar efecto spray (salpicar a los demás coches).
  • Si hay una balsa de agua, hay que sujetar bien el volante, y no acelerar ni frenar, pasar suavemente.
  • Si la tormenta impide la correcta visibilidad, es mejor detener la marcha en un lugar seguro y esperar a que pase.
  • Extremar la atención en caso de granizo y anticiparse a las curvas, especialmente peligrosas en estas circunstancias.

NIEBLA
  • Encender las luces cortas (de cruce) para ver bien y ser visto, las antiniebla delanteras en caso de mala visibilidad y las traseras sólo en condiciones extremas donde no se vea apenas, porque son muy potentes y pueden deslumbrar al resto de vehículos.
  • Evitar adelantamientos innecesarios y frenazos bruscos, mantener siempre la distancia de seguridad conveniente, no pegarse al vehículo delantero.
  • Ante una emergencia, encender las luces de aviso, las antiniebla y retirarse de la carretera en la medida de lo posible.
  • Circular siempre que se pueda, por el carril derecho y extremar la precaución en curvas.

Y sobre todo, hay que mantener la calma y ser prudentes.


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2 de junio de 2015

Consejos para circular seguro en moto

Fénix Directo Blog consejos conducir seguro en moto

Para realizar desplazamientos seguros en moto, hay que tener en cuenta una serie de recomendaciones sencillas pero eficaces.

Subirse a la moto

Antes de iniciar tu viaje en moto, es muy importante cómo subirse en ella con seguridad y mantenerse bien para no caer estando parado. Si la moto está reposando sobre el caballete y es de mucho peso, hay que ponerse en el lado izquierdo y agarrarse a algún asidero de ese lado con la mano derecha para empujar y con la izquierda el manillar para direccionar. Una vez está la moto apoyada en el suelo, la mano derecha al freno delantero y ya se puede montar en ella.

Si la moto reposa sobre la pata de cabra, hay que colocarse también por el lado izquierdo, agarrar el manillar con las dos manos y frenarla. A la vez que se sube, hay que ponerla recta y se sube la pata de cabra.

Pasajeros

Si van a montar pasajeros, lo primero es asegurarse de que el piloto sabe que van a subir, hacerlo de forma suave y de la misma forma que si fuera un caballo. Una vez situado, debe centrarse bien en el asiento. Debe llevar un casco homologado y de talla adecuada, así como reposar los pies en los laterales.

Los menores también pueden montar en moto, pero cumpliendo determinados requisitos. La moto tiene que ser homologada para llevar ocupantes. El niño debe tener como mínimo 12 años con la excepción de 7 años en adelante siempre y cuando el conductor sean sus padres, tutor o autorizados. Casco y reposapiés igual que los adultos, pero si no llegan, hay asientos especiales que se instalan fácilmente.

Casco

El uso de casco para circular en moto es obligatorio en España, en Europa se distinguen con una etiqueta sin color con la letra E y un número del país donde se ha homologado. Aquí se autoriza la norma europea R22.

A la hora de elegir el mejor, hay que tener en cuenta el tipo de moto y su uso, las condiciones del clima de esa zona y nuestra fisionomía. Tiene que ser cómodo pero sobre todo seguro. Existen principalmente dos tipos: tres cuartos y de protección integral.

Conviene invertir en un buen casco, ya que a la larga ganamos en protección y se ahorra en comprar nuevos cascos si se mantiene adecuadamente. Un casco se compone de: parte exterior dura, parte interior dura y acolchado interior. Cuando se produce una caída, hay que comprobar la parte exterior. si se daña la visera o el acolchado está desgastado, no significa que haya que comprar uno nuevo, se pueden reemplazar de forma sencilla y poco costosa. Es importante también guardarlo en un lugar a temperatura normal y fijarse en la caducidad de los elementos interiores, que suelen ser 5 años aproximadamente según indicación del fabricante.

Equipamiento 

Las piernas del motorista son la parte más expuesta, por eso es vital llevar pantalones especiales para resistir la abrasión, también chaqueta de protección frente a impactos, guantes y botas.

Pequeños consejos que conviene tener presentes y recordar siempre para viajar en moto con seguridad. Además, asegura bien tu moto con una compañía de confianza: Fénix Directo te ofrece el Seguro de Moto con asistencia en viaje y asesoramiento por multas desde 114€.



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26 de mayo de 2015

Seguridad en Sistemas de Retención Infantil

Fénix Directo Seguridad sistemas Retención Infantil
Según un informe europeo sobre la Seguridad de los Sistemas de Retención Infantil, de 30 modelos evaluados, más de un tercio de las sillitas no aprueban el test.

En estas pruebas se evalúa el impacto frontal, lateral, el manejo y ergonomía de la sillita, además de la posible presencia de sustancias contaminantes.

A la hora de elegir la silla para los niños, hay que tener en cuenta varios factores, no sólo el precio. El uso de un sistema de retención infantil homologado es obligatorio hasta los 135 cm de altura pero se recomienda hasta los 150 cm.
La cabeza del niño/a no debe sobresalir por encima de la silla, en niños más mayores que usen elevador, mejor uno con respaldo y hay que colocar bien el cinturón sobre las partes duras del cuerpo, apoyado en la clavícula.

En cuanto a la sujección de las sillas, las más comunes son las Isofix y todos los vehículos nuevos llevan este tipo de anclajes para poder colocarlas. También las hay sin Isofix pero generalmente se recomiendan con.

 Respecto a los tipos de SRI, se clasifican por grupos dependiendo de la edad/peso/altura del menor: grupo 0 y 0+ (hasta 18 meses y/o 13 kg de peso, en sentido contrario a la marcha); grupo 1 (de 9 a 18 kg entre 9 meses y 3 años de edad, para instalar en sentido a la marcha o en contra); grupo 2 es un cojín elevador y usan el cinturón (de 15 a 25 kg y 3 a 6 años); grupo 3 usan cojín elevador o un arnés especial (de 6 a 12 años, entre 22 y 36 kg de peso).

Siempre que viajes con niños, procura que lleven la ropa adecuada para estar cómodos, deben estar entretenidos en el viaje y ser partícipes de él sabiendo el destino, ruta, etc. Estos y otros consejos para hacer un mejor viaje con niños aquí



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19 de enero de 2015

Los clientes de Fénix Directo destacan su calidad de servicio

Fénix Directo opiniones clientes octubre 2014

Un mes más, los clientes de Fénix Directo nos transmiten sus impresiones y opiniones sobre los servicios de la aseguradora. Destacan muy positivamente la relación calidad-precio de los seguros contratados, el trato amable, rápido y eficaz de atención al cliente, así como la claridad y sencillez de lo que contratan.

Valoran también de forma notable, la posibilidad de poder aplazar el pago y la resolución rápida y eficaz de cualquier eventualidad.

Aspectos que los clientes destacan del servicio recibido durante el mes de octubre 2014:
  1. Calidad y precio conjuntamente dentro de una estructura. He apreciado mucho la calidad y eficacia del servicio prestado
  2. Rapidez en las respuestas. Precio ajustado. Negativos de momento nada.
  3. La manera eficaz y correcta cuando lo he necesitado, que de hecho es el momento más importante.
  4. Muy agradecido por trato y soluciones recibidas por parte de la compañía cuando tuve una avería en viaje.
  5. Sencillez y claridad en general. Fácil gestión a través de web.
  6. Satisfecho con la relación precio-calidad del producto y la profesionalidad y eficacia de la atención y el servicio prestados
  7. Los servicios muy rápidos para la tramitación del seguro nuevo.
  8. Lo económico con respecto a otras compañías.
  9. Comodidad, buena atención, eficacia en la gestión y solución de problemas o errores en la información.
  10. La atención telefónica fue sobresaliente.
  11. Muy buenas coberturas en función calidad-precio. Gracias.
  12. Rapidez en gestión y visita rápida del perito.
  13. Amabilidad, rapidez y buen servicio prestado por el señor que me atendió telefónicamente. Buen precio del seguro de mi vehículo.
  14. Eficacia, transparencia, honestidad y profesionalidad.
  15. Estoy muy contento con el trato y el precio y la póliza muy completa.
  16. De momento estoy muy satisfecha. Rápido y eficaz al contratar mi póliza.
  17. Ustedes de momento, ¡Perfectos!
  18. Positivo: el precio del seguro de moto es muy asequible.
  19. Positivo: no suben los seguros de un año a otro, como hacen otros seguros.
  20. La posibilidad de pago aplazado es muy buena.
Además, los clientes de Fénix Directo disfrutan gratis de las ventajas y descuentos del Club Fénix. Una razón más para contratar tu seguro con nosotros.

> Más sobre Fénix Directo
> Club Fénix

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13 de noviembre de 2014

Opiniones sobre la aseguradora Fénix Directo

Fénix Directo blog opiniones clientes agosto 2014

Los clientes de Fénix Directo transmiten a la compañía sus impresiones y experiencias en el trato con la aseguradora tanto a la hora de contratar como de realizar cualquier gestión.

La satisfacción general refleja aspectos positivos como la amabilidad, rapidez y profesionalidad en el trato, facilidades de contratación y pago, acceso fácil y permanente por Internet, muy cómodo, además de una compañía fiable, que ofrece excelentes descuentos a los buenos conductores y la mayoría reocmendarían a sus conocidos.


Estas son 20 de las opiniones reales expresadas por nuestros clientes en el mes de agosto:
  1. Los agentes son agradables y ofrecen una rápida solución.
  2. La profesional comercial que me asesoró muy bien buscando mi satisfacción al ahora de contratar mi seguro.
  3. Buena atención telefónica. Rapidez en peritaje (sólo 1 día). Rapidez en envío de documentación.
  4. Relación coberturas/precio.
  5. Comodidad de hacerlo todo desde casa.
  6. Lo mejor la rapidez en los trámites, os merecéis un 10.
  7. Para mí es la mejor compañía y así se lo comento a mi gente.
  8. La facilidad del pago.
  9. Sois muy profesionales y agentes bien preparados. Un saludo.
  10. Particularmente las veces que me ha hecho falta me han atendido muy bien y rápidamente. Gracias
  11. La atención que he recibido me ha hecho que este sea el segundo vehículo que tengo matriculado con ustedes.
  12. Muy buen trato y precios para clientes antiguos que aseguran un 2º o 3º vehículo
  13. Disponibilidad y accesibilidad en cualquier momento de cualquier cosa.
  14. El mejor seguro que me han tratado. De momento estoy muy contento del cambio.
  15. Me gusta mucho esta compañía. Es barata y buena. Sigan así.
  16. Te dan toda la información de todas las opciones posibles sin ningún problema. Muy buena explicación de todo. Gracias.
  17. Me parece una compañía de seguros muy fiable.
  18. No tengo nada negativo que reseñar de esta compañía. Siempre que la he necesitado me han atendido de una forma rápida y eficaz. Gracias y un saludo.
  19. Positivo: facilidad para contratar el seguro por teléfono y rapidez. Descuentos por buen conductor.
  20. La página web está bien trabajada. Es muy intuitiva. Perfecta!
Gracias a todos nuestros clientes por confiar en Fénix Directo, trabajamos día a día para mejorar.

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7 de noviembre de 2014

Seguros de accidentes para clientes de Fénix Directo

Seguros Accidentes Fénix DirectoLos seguros de accidentes protegen al asegurado garantizando el abono de un capital en caso de sufrir un accidente. Si ya estás asegurado en Fénix Directo con una póliza de coche, moto o ciclomotor, ahora puedes ampliar la cobertura para estar totalmente protegido los 365 días del año y en cualquier lugar del mundo, así se trate de un accidente laboral, durante tus desplazamientos o de otro tipo.

La póliza se contrata de forma individual, a través del teléfono 914 326 935. Las prestaciones y el capital que deseas garantizar lo decides tú, con la seguridad de estar accediendo a las coberturas más avanzadas del mercado a través de Allianz, el grupo asegurador líder en Europa. Disfruta de buenos precios, seguros a medida y de la profesionalidad que caracteriza a nuestro personal especializado en seguros de accidentes, con la comodidad de contratarlo por teléfono, al instante.

Fénix Directo es una compañía del Grupo Allianz, en el que 70 millones de personas han depositado su confianza a nivel internacional.

¿Por qué contratar un seguro de accidentes?

Los seguros para clientes de Fénix Directo te proporcionan tranquilidad en momentos de dificultad, el mejor servicio tanto para ti como para tu familia.

¿Cuánto cuesta un seguro de accidentes?

Para el cálculo de la prima se tienen en cuenta diferentes factores, entre ellos la actividad profesional que realizas. Para obtener un presupuesto ponte en contacto con nuestro equipo de atención al cliente. En tal sólo unos minutos te calculamos el precio del seguro personalizado.

¿Tengo que pasar un reconocimiento médico?

Con Fénix Directo no es necesario. Contrata tu seguro en el acto.

¿Cómo se contrata el seguro? 

Si ya eres parte de Fénix Directo llámanos e identifícate como asegurado. Nuestro horario de atención es de Lunes a Viernes hasta las 20.30h. a través del teléfono 914 326 935.

Nuestros especialistas registrarán tu solicitud, y una vez revisada recibirás toda la documentación por email o por correo postal si lo prefieres.

Otras productos de interés para asegurados:

> Seguros de Hogar
> Seguros de Vida

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10 de octubre de 2014

Sistemas de seguridad del vehículo


Seguridad del vehículo
A la hora de comprar un vehículo nuevo, encontramos multitud de complejas siglas referentes a sistemas de seguridad. Los fabricantes de coches incluyen este equipamiento de seguridad en los nuevos modelos, algunos sistemas son obligatorios como el ABS o los cinturones de seguridad pero otros como el BSM (detección del ángulo muerto), pueden elegirse complementariamente a gusto del comprador, ya que la ley por ahora no exige su obligatoriedad en la fabricación.

¿Qué significan esas letras y en qué consisten dichos sistemas?

  • ABS: (Antiblockiersystem) Sistema Antibloqueo de Frenos, mecanismo que aumenta el control sobre el vehículo y su estabilidad. Con este sistema los neumáticos no patinan ante una fuerte frenada y evita que se bloqueen. Reduce un 6% el riesgo de colisión, desde el año 2004 es obligatorio. 
  • BAS: Asistencia a la Frenada de Emergencia, activa una mayor potencia de frenado si detecta un frenazo brusco. Actúa en combinación con el ABS.
  • TCS: (Traction Control System) Sistema de tracción total a las 4 ruedas con el que los neumáticos se adhieren a la calzada sin patinar. Tiene sensores comunes con el ABS.
  • ESP: Sistema de Control Electrónico de Estabilidad, compara la trayectoria elegida con la real y corrige los posibles desvíos para mantener la correcta. Reduce un 22% los accidentes por salida de vía. Desde noviembre de 2014, será obligatorio en el equipamientode los vehículos.
  • AEB: (Autonomous Emergency Braking) Frenado de Emergencia Autónomo ayuda a disminuir el impacto contra un objeto o incluso evitarlo. Unos sensores avisan del peligro al conductor e incluso el vehículo puede frenar de manera automática.
  • LKA: (Lane Keeping Assistant) Asistente de Mantenimiento de Carril, este sistema emite una señal acústica y visual y automáticamente corrige la dirección en caso de pisar las líneas de la calzada o salirse del carril involuntariamente. Podría ser un sistema obligatorio a partir de 2016 según normas de la UE y reducir un 6% los accidentes con víctimas.
  • DDD: (Driver Drowsiness Detection) Detector de Fatiga, avisa al conductor con señales acústicas y visuales incesantes si percibe una disminución de atención y obliga a detener el vehículo al menos 15 minutos. Podría reducir un 5% los accidentes con víctimas.
  • BSM o BLIS: (Blind Spot Information System) Monitorización de Ángulos Muertos, es un sistema que informa de la presencia de vehículos donde no alcanzan a ver los retrovisores. Emite una señal luminosa cuando detecta otro vehículo próximo y una alerta acústica si hay intención de desplazamiento y posible colisión. Podría reducir los accidentes con víctimas un 3%.
Todos ellos se complementan con los elementos básicos y fundamentales de seguridad de un vehículo, como son los neumáticos, la suspensión activa, la dirección asistida, los cinturones o los airbags.

Más información: en > Revista de Tráfico DGT- Num 228


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8 de octubre de 2014

Llevar a los niños en moto como pasajeros


Llevar a los niños en moto como pasajeros

El Reglamento General de Circulación estipula que los niños pueden viajar en moto o ciclomotor como pasajeros a partir de los 7 años, si bien cuando son menores de 12 el
conductor ha de ser obligatoriamente el padre o la madre del menor, o tutor autorizado.

Hay que tener en cuenta que la motocicleta ha de estar homologada para dos plazas. Si no estás seguro comprueba la documentación de la moto. La casilla S.1 del permiso de circulación indica el número de plazas.


Es obligatorio el uso de un casco, que ha de ser homologado, adecuado a la talla del niño y bien ajustado pero sin que le apriete en exceso. Comprueba que lleva la hebilla bien abrochada. Es aconsejable que vaya equipado con una chaqueta especial, con protecciones y unas botas adecuadas.

Ha de viajar siempre en el asiento detrás, sentado a horcajadas (nunca con ambas piernas hacia el mismo lado), con los pies en los reposapiés laterales, o estribos.

El reglamento de circulación deja claro que en ningún caso el pasajero podrá ocupar un lugar intermedio entre el conductor y el manillar, o entre dos personas.

Ten en cuenta que los niños son los pasajeros más vulnerables. Ten mucho cuidado al acelerar, no hagas arrancadas o frenadas bruscas. Los niños se agarran con menos fuerza y cualquier movimiento brusco puede hacer que se caigan del vehículo. Existen asientos especiales para niños que se acoplan al de la moto con unos anclajes. Estos asientos tienen respaldo; de esta forma el niño cuenta con sujeción lateral y trasera que impide que resbale o que se desplace.

Comprueba que tu seguro de moto cubre también al acompañante. Revísalo en tu póliza y si no tienes esta garantía cubierta contacta con tu aseguradora para incluirlo.

Los seguros de moto de Fénix Directo te ofrecen la posibilidad incluir o excluir al acompañante. Nuestra recomendación es asegurar ambas plazas si la moto está homologada para dos. 

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9 de julio de 2013

Tendencias en el mercado del vehículo de ocasión

Vehículo de Ocasión - Fénix DirectoEl mercado de coches de ocasión es un sector que se encuentra en plena evolución” es la frase que resume la opinión de los expertos que participaron en el foro 2.0 sobre las nuevas tendencias en el mercado del vehículo de ocasión el pasado 4 de julio.

Una de las ideas más debatidas fue en qué medida Internet está contribuyendo a este cambio, y la importancia de la red como canal de comercialización, afirmando que Internet es el verdadero espacio donde el comprador encuentra su coche de ocasión y decide su compra. A la par, se resaltaba que los concesionarios deben continuar adaptándose.

Los asistentes, en su mayoría profesionales del mercado de vehículos de segunda mano y km 0, se dieron cita en la sede de la Asociación de Jóvenes Empresarios en Madrid El GarAJE, en un evento patrocinado por Fénix Directo y organizado por Autocasión, que fue retransmitido en streaming y tuiteado con los hashtags #mercadoVO y # Tweetsandcars

Expertos de diferentes ámbitos del sector de la automoción y representantes de los consumidores, respondieron a las preguntas planteadas por algunos de los asistentes, en relación a las garantías, la fiabilidad, la calidad, transparencia y protección al usuario en la compra-venta de coches usados, en un marco en el que casi la mitad de las operaciones se realizan todavía entre particulares.

La imagen de Fénix Directo ha estado presente durante todo el evento como patrocinador único del evento, como muestra de su apuesta por el entorno digital.

Los seguros de Fénix Directo son una excelente opción para aquellos que buscan buenos precios y excelentes garantías. Fénix Buen Conductor Terceros sigue siendo la modalidad preferida para los clientes de la compañía que optan por los coches de ocasión.

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