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2 de abril de 2019

Cómo limpiar correctamente tu moto

Cómo limpiar correctamente tu moto - Fenix Directo Blog
Lavar la moto no es sólo una cuestión estética, también proporciona un mejor estado de conservación y en consecuencia, mayor durabilidad.

Se trata de un vehículo especial, requiere más atención que el coche a la hora de limpiarla porque tiene partes sensibles o descubiertas que se pueden estropear fácilmente.

Utiliza los siguientes consejos y no sólo tendrás una moto más reluciente, sino también más longeva:


  • Es muy importante hacer cualquier limpieza con la moto en frío y con el contacto apagado. A continuación, se tapa el tubo de escape con una bolsa y se ata, para que no entre agua.
  • Protege también las articulaciones, manguitos, manetas de frenos, plásticos mates y las distintas gomas de la moto con una leve pulverización de un suave lubricante.
  • Usa un líquido desengrasante para las zonas con suciedad más incrustada pero que sea respetuoso con plásticos y neumáticos, no abrasivo. Puedes usar una brocha y hacerlo con cuidado. También puedes aplicar jabón pero tendrás que frotar más.
  • La cadena se limpia bien con gasoil y después se puede volver a engrasar.
  • Cuando tengas que usar agua, siempre fría, porque la caliente acelera la corrosión y en invierno, reparte la sal perjudicando a los componentes. Puedes preparar un cubo de agua templada para desincrustar manchas más difíciles.
  • Enjabona la moto con una esponja y jabón neutro, hazlo delicadamente para no rayar la pantalla o el carenado.
  • Enjuaga y aclara bien, no dejes que el jabón se vaya secando cuando limpias.
  • Una vez hayas quitado todos los restos de jabón, sécala con una bayeta, gamuza, trapo o similar. También hay guantes especiales que secan y dan brillo. Puedes finalizar con papel de cocina para mayor brillo.
  • También puedes rematar el acabado aplicando cera a los cromados y los plásticos.

Ya sólo te falta salir a lucirla como nueva. Y si además complementas estos cuidados con un buen seguro que incluya asistencia en viaje, tienes un gran viaje asegurado.


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9 de febrero de 2012

Con niebla, conduce seguro

NieblaSi te ves sorprendido por la niebla mientras conduces, lo primero que debes hacer es reducir la velocidad de forma segura, teniendo en cuenta la distancia respecto del vehículo que circula detrás.

Ante un panel informativo o señal vertical de “niebla” en la calzada, aunque tengas visibilidad y esté despejado circula con precaución, pues es muy probable que a pocos metros te encuentres de forma repentina con un banco de niebla.



Consejos de Seguridad en caso de niebla:
  • Usa las luces correctamente.
  • Respeta la distancia de seguridad con el vehículo que te antecede. 
  • Extrema las precauciones en autopistas, autovías y calzadas de doble carril, ya que se conduce a mayor velocidad       
  • Ten presente que las luces traseras en casos de baja visibilidad pueden confundir, creando una sensación falsa de seguridad.
  • Acciona el limpiaparabrisas, las lunetas térmicas y dispositivos antivaho del coche.
  • Ten en cuenta que siempre habrá algún vehículo que no lleve los faros encendidos
  • No aceleres para distanciarte del vehículo que va detrás, ni siquiera en el caso de que circule muy cerca.
  • Mira por el retrovisor antes de reducir la marcha y pisa el freno sólo cuando estés seguro de que el vehículo que circula detrás dispone del suficiente tiempo de reacción.
  • En cruces con visibilidad limitada, pon especial atención para detectar la presencia de otros vehículos, como señales auditivas que indican que otro automóvil se aproxima. Cuando tengas la certeza de que puedes continuar, avanza sin dudar, no te quedes parado en mitad de la calzada pues te expones a ser alcanzado por otro coche.
  • Las luces antiniebla traseras sólo podrán encenderse cuando lo estén también las de carretera, las de cruce o las antiniebla delanteras.

Recuerda que las luces antiniebla sólo se deben usar en situaciones de escasa visibilidad por lluvia intensa, niebla densa, nubes de polvo o humo, pues además de deslumbrar a otros conductores, obstaculizan la percepción de las luces de freno de tu coche. Hablamos de visibilidad reducida cuando no alcanzamos a ver más allá de 100 metros.

En cuanto mejore la visibilidad, apaga los faros antiniebla inmediatamente.

También te puede interesar:

> Reglamento General de Circulación

14 de diciembre de 2011

Adecua la conducción al estado de la vía

estado de carreterasEl estado de las carreteras y las condiciones meteorológicas pueden variar. Conduce con cuidado.
Cuando circulas por carretera, debes prestar atención y adecuar la conducción al estado de la vía, del tráfico y la climatología. Hay que estar preparado para reducir la marcha y extremar las precauciones si es necesario, especialmente en las curvas y en carreteras estrechas con poco margen de maniobra y que no estén provistas de buenas medidas de seguridad.

Aunque conduzcas a diario por la misma carretera, no te confíes. Infórmate del estado del tráfico en sitios oficiales. Comprueba la situación de las carreteras, la fluidez del tráfico en vías principales y toma rutas alternativas si es conveniente.

Puedes consultar el mapa de tráfico en la web oficial de la DGT, donde podrás obtener información en tiempo real de las posibles incidencias y alertas por situaciones meteorológicas desfavorables. Se indican los niveles de circulación (interrumpida, difícil, irregular o condicionada) y en qué puntos debes tener especial cuidado por retenciones, obras, alertas por nieve, lluvia, niebla, etc. Asimismo, se ofrecen recomendaciones de vías y rutas alternativas.

Presta siempre atención a los consejos de las autoridades en materia de seguridad vial. Conducirás más seguro y te ahorrarás tiempo.

También te puede interesar:

AEMET Información meteorológica http://www.aemet.es/

18 de noviembre de 2011

Cómo reconocer y evitar la fatiga al volante


fatiga al volanteNo sigas conduciendo si notas que estás cansado.

Según los expertos, la sensación de fatiga no es repentina.  Normalmente los conductores que se quedan dormidos al volante han intentado previamente dominar la sensación de sueño, abriendo la ventanilla o encendiendo la radio del coche.

Los datos demuestran que alrededor del 20% de los accidentes de circulación en carreteras principales, tienen que ver con el cansancio del conductor.

La sensación de sueño o cansancio suele darse con mayor frecuencia a primera hora de la mañana o después de comer, franja en la que  se suceden la mayor parte de los accidentes relacionados con esta causa.

Nuestras recomendaciones si vas a hacer un viaje largo:

  • Planifica el viaje teniendo en cuenta que tendrás que hacer un descanso de al menos 15 minutos cada 2 horas.
  • Si te notas cansado pospón el viaje hasta que te encuentres en condiciones de conducir.
  • Ten presente los riesgos que conlleva tener que madrugar más de lo habitual para hacer un viaje largo.
  • Evita conducir entre la medianoche y las 6 de la mañana si no estás acostumbrado. Es muy probable que acumules cansancio y sueño.
  • Si empiezas a notar sensación de sueño, para el coche en un lugar seguro. En autopista o autovía detente en el área de descanso más próxima.  Toma una taza de café o una bebida alta en cafeína y descansa durante 15 minutos, el tiempo que tarda en hacer efecto.

Recuerda, la única cura realmente efectiva para el cansancio es descansar. La cafeína, cerrar los ojos unos minutos, etc. son tan sólo soluciones rápidas y a corto plazo, que te permitirán seguir conduciendo por un breve espacio de tiempo.

También te puede interesar:
- Consejos de seguridad vial de la DGT
- Calcular presupuesto seguro de coche

21 de julio de 2010

Opinión FÉNIX DIRECTO - Seguros de Moto - Testimonial Motero

Opiniones Fénix Directo Seguros - Testimonial
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