Mostrando entradas con la etiqueta seguridad. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta seguridad. Mostrar todas las entradas

7 de mayo de 2018

Nuevas barreras guardarraíles más seguras

Nuevas barreras guardarraíles más seguras - FÉNIX DIRECTO Blog

Los guardarraíles, también conocidos como quitamiedos, biondas o barreras metálicas, son elementos de seguridad que podemos encontrar a los lados de las carreteras españolas.

Sin embargo, en muchas ocasiones, sobre todo para motoristas y ciclistas, se considera peligroso porque en caso de salir disparados por un accidente, puede causar graves lesiones.

Tras varios años de peticiones para eliminar los actuales guardarraíles de las carreteras, el Gobierno aprobó una propuesta para llevarlo a cabo.

En principio, se sustituirían por barreras de protección en los tramos de mayor concentración de accidentes de las carreteras estatales. Este cambio consistiría en añadir una franja metálica continua a la parte baja del guardarraíl existente y también una protección cilíndrica a los postes de sujeción. Esto permitiría frenar el impacto del accidentado en caso de salir disparado.

Pero muchos consideran insuficiente esta medida y se abren nuevas vías de desarrollo e innovación para poner guardarraíles realmente seguros para todos, eficientes, de bajo coste e incluso con tecnología incorporada.

A continuación te contamos en qué consisten estos proyectos:
  • Protecciones de caucho reciclado: hay varios sistemas que se acoplarían a los actuales guardarraíles. Tomando como material los neumáticos de caucho en desuso, uno de ellos se fabrica en bloques y se traslada montado. Otro, se coloca bajo el guardarraíl actual y tiene muy bajo impacto medioambiental. Se consigue un doble ahorro: por un lado se resuelve el tema del reciclaje de neumáticos evitando emisiones y por otro, se utiliza un material barato.
  • Barrera de neumáticos reciclados: una empresa ha desarrollado tres posibilidades para cubrir las barreras metálicas actuales usando neumáticos enteros colocados de forma plana o parcialmente superpuestos. De esta forma, en caso de impacto al ser más blando y sin aristas, es más seguro.
  • Barrera sin aristas: consiste en dos barras cilíndricas, un diseño tubular sin elementos cortantes. Esta protección también lleva incorporado un sistema tecnológico que avisa automáticamente a emergencias en caso de detectar un accidente.
Todos estos sistemas de protección se han pensado sobre todo para los motoristas y se han realizado ensayos con ellos.


Más información


FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

2 de abril de 2018

Resultados campaña DGT: vigilancia del cinturón y sillitas 2018

Resultados campaña DGT: vigilancia del cinturón y sillitas - FÉNIX DIRECTO Blog

Del 12 al 18, la Dirección General de Tráfico puso en marcha una campaña de control y vigilancia sobre el uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil (SRI).

Su principal objetivo era concienciar sobre la importancia de llevar puesto el cinturón de seguridad en el coche, porque reduce al 50% el riesgo de morir en caso de accidente de tráfico.

Igualmente se recuerda la obligatoriedad de llevar a los menores hasta los 12 años de edad y/o 36 kg de peso, con el correspondiente Sistema de Retención Infantil de acuerdo a su peso/edad, con independencia de la vía por la que se circule o del tipo de desplazamiento (trayectos cortos o largos y sin importar la duración).

En esta campaña, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en colaboración con la policía local de los ayuntamientos, realizaron controles a más de 400.000 vehículos y sancionaron a 2.631 personas porque no usaban el cinturón de seguridad y/o el sistema de retención infantil. El 77% de estas infracciones se produjo en carreteras convencionales.

161 menores viajaban sin SRI obligatorio, además 54 de ellos iban en el asiento delantero.

Desde la DGT recuerdan el objetivo de que ningún niño pierda la vida por no llevar sistema de retención infantil, como parte de la Estrategia de Seguridad Vial aprobada por el Gobierno para 2011-2020.

También insisten en que el cinturón de seguridad es un elemento fundamental que salva vidas en caso de accidentes y no sólo uso, sino también su correcta utilización.

Respecto a los menores, gracias a la reciente creación de la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVI), se realizan más campañas de concienciación, se informa mediante recursos didácticos, se forma adecuadamente a los vendedores de los SRI y se investiga para mejorar la seguridad vial infantil.


Más información


FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

16 de marzo de 2018

Campaña DGT: vigilancia del cinturón y sillitas

Campaña DGT: vigilancia del cinturón y sillitas - Fénix Directo blog

Desde el 12 de marzo hasta el 18, la Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha una campaña de control y vigilancia sobre el uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil (SRI).

El principal mensaje trata de concienciar sobre la importancia del uso del cinturón en vehículos, ya que reduce a la mitad el riesgo de morir en caso de tener un accidente de tráfico.

Durante esta campaña, Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, policía local y autonómica, incrementarán el control sobre los dispositivos de seguridad en vías interurbanas y urbanas, en estas últimas el uso del cinturón es menor.

También se vigilará mediante las cámaras de carretera, desde el aire y se lanzarán mensajes desde paneles informativos, radio y redes sociales.

Además de ser obligatorio, el cinturón de seguridad es el dispositivo que más vidas salva en carretera. Según la Unión Europea, unas 7.000 vidas al año. Es obligatorio para todos las personas que ocupen plaza en un vehículo.

En el caso de los menores, es obligatorio que  hasta los 12 años de edad y/o 36 kg de peso, utilicen el correspondiente Sistema de Retención Infantil de acuerdo a su peso/edad, independientemente de la vía por la que se circule o del tipo de desplazamiento (trayectos cortos o largos y sin importar la duración).

Puedes consultar esta guía de la DGT para saber cómo elegir la sillita adecuada, qué tener en cuenta y cuál es la normativa.

La Alianza Española por la Seguridad Vial Infantil (AESVI) aprobó este mes 10 medidas fundamentales para mejorar la seguridad en los desplazamientos de menores en vehículos, tal y como explicamos aquí.

Circular sin llevar puesto o llevar mal colocado el cinturón de seguridad o dispositivo de retención correspondiente, supone una sanción grave con multas de 200€ y la pérdida de 3 puntos del carnet para el conductor.


Más información




FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

28 de febrero de 2018

Neumáticos de invierno: características y uso

Neumáticos de invierno: características y uso - FÉNIX DIRECTO Blog

Las borrascas invernales traen consigo lluvia, nieve, viento, hielo, etc y todos estos factores, dificultan la conducción.

No sólo en zonas montañosas, también en zonas donde no suele nevar, el estado de las carreteras se complica, los neumáticos pierden agarre e incluso se prohíbe la circulación si la nieve es muy densa.

Las cadenas de nieve pueden sacar de un apuro si te desplazas ocasionalmente por carreteras donde nieva, pero si vives o frecuentas zonas donde nieva a menudo, quizás deberías plantearte cambiar tus neumáticos comunes por unos de invierno.

Su uso en España no es obligatorio pero hay algunos países europeos que sí los exigen para circular por sus carreteras. Dependiendo del país, puede que sólo sea obligatorio durante unos meses, por ejemplo de octubre a abril o en ciertas zonas/carreteras.

Por ejemplo, en Irlanda y Holanda no es obligatorio usar neumáticos de invierno pero están prohibidas las cadenas, así que si nieve y no los tenemos, podríamos ser sancionados.

Los países europeos que obligan al uso de neumáticos de invierno son: Alemania, Austria, Bosnia, Bulgaria (no aplicable a vehículos extranjeros), Estonia, Eslovaquia (cuando haya alertas de nieve), Eslovenia, Finlandia, Islandia, Italia (según la zona), Letonia, Lituania, Luxemburgo, Macedonia, Montenegro, Serbia, Suecia, República Checa y Ucrania.

¿En qué se diferencian los neumáticos de invierno y los convencionales?
  • Los de invierno tienen un dibujo más estriado, con aristas, laminado, anguloso y con más recortes, para favorecer el agarre a la calzada y expulsar el agua o tener tracción sobre hielo y nieve.
  • Están hechos de caucho más flexible ante bajas temperaturas para una mejor adherencia.
¿Cómo se reconocen?

Todos los neumáticos de invierno deben llevar las siglas M+S que significa "Mud and Snow" (barro y nieve en inglés). También pueden tener grabado un icono de montaña con un copo de nieve dentro, significa que han sido probados en condiciones de mucha nieve.

Características de los neumáticos de invierno, uso y ventajas:
  • No hay que estar poniendo y quitando como las cadenas. Son más cómodos porque se instalan al principio de la estación fría y se quitan al acabar. Se pueden dejar todo el año, ya que funcionan muy bien en épocas de lluvia.
  • Tienen menor riesgo que las cadenas, son algo complicadas de montar si no se tiene práctica y se pierde tiempo.
  • Las cadenas pueden dañar los neumáticos, con los neumáticos de invierno se evitan averías.
  • Proporcionan mejor adherencia, tracción y frenada, en definitiva más seguridad.
  • Su precio es en torno a un 10% más que los neumáticos convencionales, pero compensan en zonas de montaña, donde nieva o hiela a menudo.
Antes de iniciar tu viaje, planifícalo bien, consulta la previsión meteorológica, el estado de las carreteras y del tráfico y nunca olvides tener a mano la información de tu asistencia en viaje.


Más información



FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

26 de febrero de 2018

Los mejores coches de su categoría en 2017 según EuroNCAP

Los mejores coches de su categoría en 2017 según EuroNCAP - FÉNIX DIRECTO Blog

El organismo independiente Euro NCAP (Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos - European New Car Assessment Programme), que se encarga de probar y medir los factores que inciden en la seguridad de los vehículos realizando tests que representan accidentes reales, ha publicado la lista de los vehículos que han obtenido mejor puntuación en su categoría durante 2017.

La puntuación se basa en un sistema por estrellas, siendo 5 la máxima a alcanzar.



Se evalúa el equipamiento de seguridad de serie en 4 categorías:
  • Protección para pasajeros adultos
  • Protección para pasajeros menores
  • Protección a peatones en caso de atropello
  • Elementos de seguridad del coche
La valoración de estrellas no es comparable entre categorías, por eso se publica una lista con el mejor de cada clase, dentro del año natural.

La puntuación final se obtiene de sumar los 4 puntos evaluados.

A continuación el mejor vehículo de cada clase en 2017:
  • Segmento E
    • VW Arteon: 96% en ocupante adulto, 85% en ocupante infantil, 85% en protección a peatones, 82% en seguridad general.
  • SUV grande
    • Volvo XC60: 98% en ocupante adulto, 87% en ocupante infantil, 76% en protección a peatones, 95% en seguridad general.
  • SUV pequeño
    • VW T-Roc: 96% en ocupante adulto, 87% en ocupante infantil, 79% en protección a peatones, 71% en seguridad general.
  • Segmento B
    • VW Polo: 96% en ocupante adulto, 85% en ocupante infantil, 76% en protección a peatones, 59% en seguridad general.
  • Monovolumen pequeño
    • Opel/Vauxhall Crossland X: 85% en ocupante adulto, 84% en ocupante infantil, 62% en protección a peatones, 57% en seguridad general.
  • Familiar pequeño
    • Subaru XV: 94% en ocupante adulto, 89% en ocupante infantil, 84% en protección a peatones, 68% en seguridad general.


Más información



FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

23 de febrero de 2018

Cambios y novedades en la ITV 2018

Cambios y novedades en la ITV 2018 - Fénix Directo Blog
El 20 de mayo de 2018 entra en vigor la nueva normativa referente a la Inspección Técnica de Vehículos en España, la mayor reforma desde hace 20 años en cuanto al proceso de ITV se refiere.

Esta serie de cambios viene dada por la Comisión Europea y su objetivo de reducir las víctimas de tráfico a la mitad para el año 2020, unificando así la normativa vigente.

Por ello, el buen estado y correcto mantenimiento de los vehículos juega un papel fundamental en este propósito, ya que garantiza una mayor seguridad para todos.

El parque móvil crece cada día pero también se envejece y es necesario adaptar la ITV a estas nuevas circunstancias.

¿Qué cambios llegarán el próximo 20 de mayo de 2018?
  • Los inspectores deberán tener como mínimo el título de Técnico Superior de Automoción.
  • Las estaciones ITV tendrán dispositivos para diagnosticar los sistemas electrónicos de los vehículos.
  • Si la ITV sale desfavorable o negativa, si el propietario lo desea, podrá elegir otra distinta para volver a pasar la inspección.
  • Se podrá adelantar la revisión siempre que no sea superior a un mes de la fecha de caducidad.
  • Se podrán importar vehículos extranjeros sin volver a pasar la ITV ya que las ITV realizadas en otros Estados Miembro son válidas en España.
  • Hasta ahora, la matrícula de vehículo histórico se podía solicitar a los 25 años de la primera matriculación del vehículo, pero ahora será a partir de 30 años.

Se recuerda que la ITV es obligatoria para todos los vehículos de motor, incluidos quads, cuadriciclos y ciclomotores.

Se estima que las inspecciones evitan cada año en España 170 muertes por accidente en carretera.

Todos los centros ITV deberán estar preparados para las novedades, realizando las inversiones que sean necesarias para adaptarse.

Si quieres saber cada cuánto tienen que pasar la ITV determinados vehículos, puedes consultarlo aquí.

¿Sabes qué se revisa en la ITV? Te lo contamos aquí.


También te puede interesar


FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

7 de febrero de 2018

Día de Internet Segura 2018

Día de Internet Segura 2018 - Fénix Directo Blog

Ayer se celebró por 15º año consecutivo, el Día de Internet Segura 2018 con el lema "Crea, conecta y comparte respeto. Un Internet mejor comienza contigo".

Este evento está promovido por la red Insafe-INHOPE (European network of Awareness Centre) con el apoyo de la Comisión Europea y fondos del programa "Conectando Europa".

Su objetivo es concienciar sobre el buen uso de Internet especialmente entre niños y jóvenes.

El centro de seguridad en Internet para menores en España operado por INCIBE (Instituto Nacional de Ciberseguridad) Internet Segura for Kids, organizó en el día de ayer un evento con profesionales y personalidades del sector, con talleres interactivos y la entrega de premios del programa cibercooperantes, para promover la colaboración de particulares interesados en la divulgación de la ciberseguridad a través de charlas de sensibilización de manera desintersada.

Para la dinamización de esta celebración en Redes Sociales, se utilizaron los siguientes hashtags: #SID2018, #CreaConectaComparte #SaferInternetDay o #DiaInternetSegura

En la página oficial del evento Safer Internet Day se puede consultar dónde se han realizado eventos y actos relacionados con este día y además hay disponible una galería de recursos educativos dirigidos principalmente a colegios, para promover el uso seguro de Internet durante todo el año.

La Oficina de Seguridad del Internauta (OSI) tiene un portal específico dirigido a menores llamado is4k Internet Segura for kids donde se encuentran diversas guías gratuitas destinadas a familias y educadores: de privacidad, para familias, control parental, etc.

Desde todas estas instituciones y organizaciones, se anima a que cada uno de los integrantes de la sociedad, tanto niños, jóvenes, padres, tutores, profesores, educadores como empresas o responsables políticos, se sumen al movimiento y contribuyan desde su posición a crear un entorno online más seguro.


Más información

26 de enero de 2018

Día Europeo de la Protección de Datos 2018

Día Europeo de la Protección de Datos 2018 - Fénix Directo Blog

El próximo domingo 28 de enero se celebra el Día Europeo de la Protección de Datos. Esta jornada es una iniciativa promovida por la Comisión Europea, el Consejo de Europa y las Autoridades de Protección de Datos de los estados miembros de la Unión Europea.

En esta jornada se pretende dar a conocer a la ciudadanía cuáles son sus derechos y responsabilidades en cuanto a la protección de datos se refiere.

Este año se cumple la 11ª edición y en poco menos de 4 meses, entrará en vigor la obligación de aplicar el nuevo Reglamento europeo de Protección de Datos.

Entre las novedades, se unifican las leyes de Protección de Datos en todo el ámbito comunitario y también también será directamente aplicable por cada uno de los Estados miembros de la Unión Europea.

Se pretende otorgar mayor control a los ciudadanos sobre sus datos personales y mejorar la seguridad en la legislación para empresas.

Hasta esa fecha, el ciudadano tiene la facultad de controlar sus datos personales, poder disponer y decidir sobre ellos en base a La Ley Orgánica 15/1999, de 13 de diciembre, de Protección de Datos de carácter personal. A partir del 25 de mayo de 2018, se regirá por el nuevo reglamento.

¿Qué se considera un dato de carácter personal? Toda información que permita identificarte o hacerte identificable.

Algunos de los cambios o novedades son:
  • Unificación de la normativa a nivel europeo.
  • Derecho al olvido: eliminar la información de datos personales de los buscadores de Internet.
  • Portabilidad de datos personales.
  • Supervisión y control: figura del delegado de protección de datos.
  • Notificación de violación de seguridad en 72 horas.
  • Nuevo régimen sancionador.
  • Transferencias de datos a terceros países más sencillas.
Los derechos fundamentales de protección de datos son:

Derecho de información: el interesado debe ser informado de modo expreso, preciso e inequívoco de, la existencia de un fichero, el responsable de su tratamiento y la posibilidad de ejercitar sus derechos sobre ellos.
Derecho de acceso: conocer gratuitamente qué datos personales se tratan.
Derecho de rectificación: permite modificar datos para corregir errores, completar información y verificar la certeza de los mismos.
Derecho de cancelación: se pueden suprimir los datos aportados.
Derecho de oposición: el interesado puede negarse a que sus datos sean tratados o que se dejen de utilizar.

Recomendaciones para proteger la privacidad en Internet:
  • Cuida tu identidad digital, en Internet es fácil perder el control de lo que se publica.
  • No des más datos de los estrictamente necesarios.
  • Mucha atención a lo que publicas en Redes Sociales.
  • Utiliza contraseñas seguras.
  • No realices operaciones sensibles o compartas datos personales mediante redes públicas.
  • Antes de realizar alguna transacción, asegúrate de que el sitio es seguro y tiene protocolo https.

Más información



FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

27 de diciembre de 2017

Consejos para conducir en Navidad

Consejos para conducir en Navidad - Fénix Directo Blog

En plena Navidad y con el fin de año a la vista, los desplazamientos por carretera de corto y largo recorrido aumentan, normalmente hacia lugares de segunda residencia, a los centros comerciales, para practicar deportes de invierno en la montaña o hacia zonas de atracción turística.

La DGT tiene en marcha un dispositivo especial de tráfico con el fin de garantizar la seguridad de viandantes y conductores mediante controles adicionales y medidas de regulación de tráfico. Consulta toda la información aquí y evita las horas desfavorables para viajar.

Pero también en las grandes ciudades aumentan las aglomeraciones, el tráfico se restringe en el centro, ya sea por celebración de eventos, concentración de peatones al dirigirse de compras o debido a la alta contaminación. Por eso, antes de dirigirte a uno de estos lugares, infórmate sobre las posibles restricciones.

Por último, la estación más fría del año es especialmente complicada en cuanto a condiciones climatológicas adversas se refiere. Borrascas y frentes fríos conllevan inclemencias a veces inesperadas como hielo, nieve, viento, lluvia o niebla que exigen un mayor nivel de atención y precaución en carretera, el correcto uso de las luces y aumentar la distancia de seguridad.

Sigue estos consejos para conducir en Navidad:
  • Como siempre antes de iniciar un viaje, revisa tu vehículo y asegúrate de que el mantenimiento es correcto y tienes de todos los elementos y documentación necesarios. Lo más importante es: el estado de los neumáticos, las pastillas de freno, el nivel de aceite y otros elementos de seguridad. Con una sencilla revisión te evitarás problemas en carretera.
  • Antes de salir, consulta el estado del tráfico, el tiempo que hace, las restricciones y/u obras en carretera así como tramos alternativos. Evitarás retrasos e imprevistos, conducirás con menos estrés, mayor seguridad y llegarás al destino de forma más relajada.
  • No conduzcas un vehículo tras haber comida demasiado y por supuesto, ni haber ingerido alcohol o estupefacientes. Tampoco está permitido usar el móvil al volante, ni siquiera para leer mensajes. Además de poner en riesgo tu vida, pones la de ocupantes, viandantes y otros conductores.
  • Paras ir al centro de tu ciudad, piensa en usar transporte público. Contribuirás con el Medio Ambiente a reducir la contaminación y ahorrarás en combustible y estrés. Pequeños gestos hacen mucho.
  • En situación de inclemencias adversas o circulación en caravana, no frenes bruscamente, siempre de forma suave y progresiva.

Y recuerda siempre, la precaución es buena consejera de la conducción. Lleva siempre a mano el número de tu asistencia en viaje por si surge cualquier imprevisto.

Disfruta de las fiestas navideñas con seguridad y te deseamos un maravilloso 2018.


Más información


FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

29 de noviembre de 2017

Campaña de seguridad del transporte escolar

Campaña de seguridad del transporte escolar - Fénix Directo Blog

La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha durante esta semana y hasta el viernes 1 de diciembre, una campaña de vigilancia y control sobre la seguridad del transporte escolar.

Se calcula que cada día cerca de 17.000 autobuses escolares realizan desplazamientos hacia y desde los centros escolares, transportando más de 230.000 alumnos.

Si bien es un medio de transporte seguro y el año pasado no se produjo ninguna víctima mortal, este tipo de transporte necesita vigilancia especial al tratarse de un colectivo vulnerable y por realizarse la mayoría de trayectos en carreteras convencionales.

En 2016 hubo 32 accidentes con 17 heridos, la mayoría por colisión fronto-lateral y debido a distracciones o velocidad inadecuada, como principal factor causante.

Principalmente, se realizará una inspección sobre los siguientes aspectos del vehículo:
  • Documentación: autorizaciones y permisos requeridos para circular.
  • Cumplimiento de las características técnicas exigidas.
  • Elementos de seguridad obligatorios con los que debe contar el vehículo.
  • Uso del cinturón de seguridad en los vehículos que lo tengan instalado, actualmente más del 60% lo lleva. Desde 2007 no se pueden matricular autobuses sin cinturón de seguridad.

Respecto al conductor:
  • Permiso de conducir vigente y acorde con el tipo de vehículo conducido.
  • Descansos y tiempos de conducción reglamentarios.
  • Respetar los límites de velocidad.
  • No usar elementos que distraigan como podría ser el teléfono móvil u otro tipo de dispositivos.
  • Controles de alcohol y drogas.

Tan importante como la seguridad en el interior del vehículo, lo es también antes de acceder a él. Por eso se recuerda tener en cuenta unos consejos sencillos:
  • Nunca pararse detrás del autobús/autocar antes de subir.
  • Cruzar siempre al menos, 3 metros por delante y sin correr.
  • En el interior del vehículo, siempre permanecer sentado y con el cinturón abrochado.
  • Obedecer al profesor y al conductor.

Y recuerda que como madre, padre o tutor legal de un menor, puedes pedir al centro escolar que el transporte escolar disponga de cinturones de seguridad y asegurarte de que siempre les acompañe un monitor.


Más información


FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

17 de noviembre de 2017

Proteger - Avisar - Socorrer. La conducta PAS en carretera



El tiempo que transcurre desde que se produce un accidente de circulación hasta que llegan los servicios de emergencia es vital.

Por eso es muy importante conocer unas pautas básicas de actuación en primeros auxilios para atender a los perjudicados si fuera necesario.

Estas medidas de actuación, que debemos aplicar en caso de accidente, se conocen como la Conducta PAS, siglas que se refieren a: Proteger, Avisar y Socorrer.

Proteger y protegerse: hacer seguro el lugar del accidente, apartando cualquier elemento que pueda suponer un peligro para los afectados o cualquiera que se aproxime y así evitar un nuevo accidente.

Ante una situación de emergencia en la calzada, hay que estacionar el vehículo en un lugar seguro, ponerse el chaleco reflectante y señalizar con triángulos de emergencia a una distancia que sean suficientemente visibles al menos a 100 metros (50 metros por detrás del vehículo u objeto a señalizar, al menos unos 50 pasos en vías de un sólo sentido y de la misma forma también delante si se trata de una carretera de doble sentido).

Avisar o alertar: llamar al teléfono de emergencias 112. Es el teléfono único de atención para los 28 países de la Unión Europea (desde 2008), para toda situación que requiera la intervención de la policía, los bomberos o asistencia sanitaria. funciona incluso sin cobertura.

Identifícate, comunica el lugar de los hechos de la forma más exacta posible y toda la información que tengas sobre las circunstancias, si hay heridos y cuántos y el estado en que encuentran. Es muy importante no colgar hasta que te lo indiquen.

Socorrer: cuando la zona sea segura y los servicios de asistencia estén informados, hay que aplicar los conocimientos en materia de primeros auxilios, sólo si se tiene algún conocimiento. Si no es así, es mejor no actuar porque se podría empeorar la situación. en cualquier caso se puede dar apoyo psicológico acompañando a las personas, hablando con ellas y dándoles tranquilidad.

Si eres cliente de Fénix Directo y tienes que solicitar asistencia en viaje, puedes consultar toda la información aquí.


Más información


FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

15 de noviembre de 2017

Uso correcto del cinturón de seguridad

Uso correcto del cinturón de seguridad - Fénix Directo Blog

Según los datos estadísticos de los últimos 5 años, un 25% de los fallecidos en accidente en carretera no llevaba puesto el cinturón de seguridad.

El cinturón es uno de los componentes de seguridad más importantes de un vehículo. Su correcto uso reduce hasta un 50% el riesgo de muerte en accidente de tráfico y en caso de volcar, hasta un 77% (datos de la Dirección General de Tráfico y el Instituto Universitario de Tráfico y Seguridad Vial - INTRAS).

Lo más importante: evita salir despedido como un proyectil (efecto submarino) y en caso de incendio o hundimiento, evita golpes contra elementos interiores.

Su uso es obligatorio en todas las plazas disponibles en el vehículo como establece el Reglamento General de Circulación. Tienen que ser homologados y los vehículos que no los tengan de serie, deben que instalarlos donde falten.

Circular sin usar el cinturón de seguridad supone 3 puntos menos en el carnet y una sanción de 200€. A estos efectos, la DGT ha comenzado a utilizar cámaras que vigilan el uso del cinturón. Por el momento se han instalado 225 cámaras fijas (60% en carreteras convencionales y 40% en autovías). Puedes consultar aquí el listado de la ubicación.

Pero no sólo hay que llevar puesto el cinturón, también es muy importante colocarlo de manera correcta porque un mal uso puede aumentar otros riesgos: colocarlo sobre partes blandas del cuerpo puede provocar lesiones internas graves.

Cómo colocar el cinturón de forma correcta:
  • Debe apoyarse sobre las partes duras del cuerpo: en la clavícula entre hombro y cuello. Sobre los laterales de la pelvis.
  • Tiene que estar bien sujeto y sin holguras.
  • Las bandas tersas y sin arrugas.
  • Nunca hay que tumbarse, retorcerse para buscar algo, quitárselo o descolocarlo parcialmente. 
Cualquiera de estos supuestos es igualmente peligroso en caso de accidente.

En el caso de las embarazadas hay que prestar especial atención, ya que también es importante proteger al futuro bebé: la banda diagonal tiene que reposar sobre el hombro sin rozar el cuello, por el centro del pecho sin apoyarse en las mamas y bordeando el abdomen. La cinta inferior por debajo del abdomen ajustada a la parte saliente de las caderas, sin reposar en la tripa. Aquí tienes una explicación gráfica.

Cuando viajes con menores recuerda que siempre deben llevar sistemas de retención especiales adecuados a su peso/edad/altura. Puedes consultar aquí cómo escoger los SRI adecuados para los más pequeños.

Ten siempre en mente que el cinturón protege vidas. Póntelo siempre al subir en el vehículo, haz que sea un acto instintivo para garantizar tu seguridad y la de los ocupantes.


Más información



FÉNIX DIRECTO ® Seguro que

30 de octubre de 2017

Campaña para motoristas "Hazte Visible"


El Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, dependiente del Ministerio de empleo y Seguridad Social, ha creado la campaña ¡Hazte Visible! con el fin de mejorar la seguridad de los motoristas que reparten a domicilio.

El notable crecimiento de la demanda y oferta en reparto de comida a domicilio, en parte por el desarrollo de las tecnologías con aplicaciones que facilitan este servicio, hace que los negocios de comida soliciten más motoristas de reparto.

Según los datos existentes, en 2015 casi 1.600 motoristas trabajadores del sector hostelería, tuvieron un accidente cuando iban de reparto.

Es la actividad que ocupa la tercera posición en siniestralidad durante la jornada de trabajo.

Por todo ello, el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo ha diseñado una campaña para estos motoristas, con material específico que se puede descargar o solicitar si eres una empresa.

Entre el material disponible, se encuentran diferentes carteles que ilustran los ángulos muertos de un coche, furgoneta o autobús, y se indican los lugares recomendables para que se sitúe el repartidor, ya que es fundamental que conozca esta información y así prevenir accidentes.

Además, el reparto suele ser más frecuente de noche con lo que la poca visibilidad aumenta el riesgo.

También se pueden pedir los carteles, folletos, imanes, pegatinas reflectantes para el casco y su envío gratuito para empresas aquí.

El mensaje principal de la campaña es "Recuerda…si permaneces en el ángulo muerto, te vuelves invisible".

¿Qué contiene el pack para el motorista?
  1. Folleto informativo con datos sobre siniestralidad y explicación de la campaña. Se puede descargar aquí
  2. Cartel informativo de ángulos muertos, descargable aquí. Está pensado para colgarlo en los vestuarios de los establecimientos de comida, donde los motoristas se cambian, para verlo antes de coger la moto y recordar la imagen.
  3. Pegatinas reflectanetes para el casco, se pueden solicitar por correo postal o recoger en la sede del INSHT.
  4. Imanes con la representación de los ángulos muertos muertos de un coche, una furgoneta y un autobús.


Más información

  • Portal En moto más seguro
  • Blog fenixmoto.com
  • Seguros de moto presupuesto


FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

13 de octubre de 2017

Valoraciones EuroNCAP 2017

Valoraciones EuroNCAP 2017 - Fénix Directo Blog
EuroNCAP (European New Car Assessment Programme) El Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos ha realizado nuevas pruebas de seguridad a los modelos de vehículos más populares en 2017.

Este organismo independiente prueba y mide los factores clave que intervienen en la seguridad de un vehículo, mediante ensayos que simulan accidentes reales.

Estos tests se realizan anualmente desde 1997 y se basan en un sistema de puntuación por estrellas, tomando de referencia el equipamiento de seguridad de serie.

La evaluación se clasifica en 4 categorías:
  • Protección de ocupantes adultos
  • Protección de ocupantes infantiles
  • Protección para peatones
  • Elementos de seguridad general del coche
La máxima puntuación son 5 estrellas y a continuación enumeramos los vehículos que han obtenido esta puntuación y el % en cada uno de los 4 puntos descritos anteriormente, siguiendo el mismo orden:
  • VW Arteon: 96% en ocupante adulto, 85% en ocupante infantil, 85% en protección a peatones, 82% en seguridad general.
  • Opel Insignia: 93% en ocupante adulto, 85% en ocupante infantil, 78% en protección a peatones, 69% en seguridad general.
  • Range Rover Velar: 93% en ocupante adulto, 85% en ocupante infantil, 74% en protección a peatones, 72% en seguridad general.
  • Alfa romeo Stelvio: 97% en ocupante adulto, 84% en ocupante infantil, 71% en protección a peatones, 60% en seguridad general.
  • Mazda CX5: 95% en ocupante adulto, 80% en ocupante infantil, 78% en protección a peatones, 59% en seguridad general.
  • Seat Ibiza: 95% en ocupante adulto, 77% en ocupante infantil, 76% en protección a peatones, 60% en seguridad general.
  • Renault Koleos: 90% en ocupante adulto, 79% en ocupante infantil, 62% en protección a peatones, 75% en seguridad general.
  • Hyundai i30: 88% en ocupante adulto, 84% en ocupante infantil, 64% en protección a peatones, 68% en seguridad general.
  • Skoda Kodiaq: 92% en ocupante adulto, 77% en ocupante infantil, 71% en protección a peatones, 54% en seguridad general.
  • Jeep Compass: 90% en ocupante adulto, 83% en ocupante infantil, 64% en protección a peatones, 59% en seguridad general.
  • Opel Grandland X: 84% en ocupante adulto, 87% en ocupante infantil, 63% en protección a peatones, 60% en seguridad general.
  • Ford Fiesta: 87% en ocupante adulto, 84% en ocupante infantil, 64% en protección a peatones, 60% en seguridad general.
  • Mini Countryman: 90% en ocupante adulto, 80% en ocupante infantil, 64% en protección a peatones, 51% en seguridad general.
  • Mercedes Benz Clase C Cabriolet: 89% en ocupante adulto, 79% en ocupante infantil, 66% en protección a peatones, 53% en seguridad general.
También hay 2 vehículos que obtienen las 5 estrellas pero en equipamiento de seguridad adicional y son Kia Rio y Nissan Micra.


Más información



FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

9 de octubre de 2017

Mes Europeo de la Ciberseguridad

Mes Europeo de la Ciberseguridad - Fénix Directo Blog

En octubre se celebra la 5ª edición del Mes Europeo de la Ciberseguridad y en esta ocasión se centra especialmente en el Internet de las Cosas (IoT) y sus riesgos.

Esta celebración es una iniciativa a nivel europeo y en 2017 tiene por lema "La ciberseguridad es una responsabilidad compartida".

Organizaciones como ENISA (The European Union Agency for Network and Information Security - Agencia de la Unión Europea para la Seguridad de la Red y la Información), la Comisión Europea DG CONNECT y otros colaboradores, hacen posible el ECMS (European Cyber Security Month - Mes Europeo de la Ciberseguridad) cada octubre.

Con esta campaña se pretende concienciar a ciudadanos y organizaciones sobre la importancia de la seguridad de la información y se dan unas sencillas recomendaciones para proteger sus datos, ya sea a nivel personal, financiero y /o profesional.

Los principales objetivos son:
  • Generar conciencia sobre la importancia de la ciberseguridad y la seguridad de la Red y la Información (NIS - Network and Information Security).
  • Promover un uso más seguro de Internet para todos los usuarios.
  • Crear un historial para concienciar a todos los usuarios relevantes.
  • Difundir el mensaje en medios e incrementar el interés sobre la dimensión global del proyecto.
  • Aumentar el interés y la atención sobre la seguridad de la información en coordinación con políticos y medios.

Durante el mes de octubre, cada semana se centra en un tema diferente. La agenda es la siguiente:
  • Del 2 al 6 de octubre: Ciberseguridad en el trabajo.
    • El objetivo es concienciar a los empleados, profesionales de IT y directivos sobre prevención de ransomware, phishing y malware.
  • Del 9 al 13 de octubre: Gobierno, privacidad y protección de datos.
    • Preparación de las empresas en torno a las nuevas directivas europeas en materia de ciberseguridad.
  • Del 16 al 20 de octubre: Ciberseguridad en casa.
    • Concienciación sobre los riesgos del Internet de las cosas, el fraude online y las estafas y aconsejar sobre cómo proteger la red en casa y su privacidad online. 
  • Del 23 al 27 de octubre: Habilidades en ciberseguridad.
    • Educación para los más jóvenes y así formar a la nueva generación de expertos en ciberseguridad.

También se organizan actividades en los diferentes países participantes. Puedes consultar aquí las que hay previstas en España.


Más información



FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

13 de septiembre de 2017

"Dooring" ¿Sabes qué es y cómo puedes evitarlo?


El dooring: qué es y cómo evitarlo - Fénix Directo
El término dooring procede de la palabra door, puerta en inglés. Su significado se refiere al momento en el que alguien se baja de un coche abriendo la puerta de forma brusca y sin mirar.

Esta acción pone en peligro la integridad del que está cometiendo la infracción y sobre todo, de todos aquellos que en ese momento estén próximos al vehículo.

Ocurre cuando los coches estacionan en línea o cuando se detienen en un carril de circulación mientras alguno de sus pasajeros se sube o baja del vehículo. Los ciclistas son los que sufren más accidentes a causa del llamado dooring.

En caso de daños ¿Quién es el responsable?

El responsable será la persona que haya abierto cualquiera de las puertas del vehículo y al hacerlo esté invadiendo parte de la vía. Si un vehículo está aparcado en línea, abre su puerta y golpea con ella a un ciclista, toda la responsabilidad será suya y deberá hacerse cargo de los daños ocasionados.

La única excepción posible, sería que el otro vehículo esté cometiendo alguna infracción expresamente.

Bajar del coche de forma segura ¿Cómo debemos hacerlo?

Para evitar el dooring es fundamental que antes de bajarnos del coche, tengamos en cuenta las siguientes recomendaciones:
  • Si aparcamos en línea es aconsejable hacerlo, en la medida de lo posible, en el margen izquierdo de la carretera. De esta forma, saldremos del vehículo por la acera sin invadir la calzada.
  • En caso de que no haya sido posible aparcar en el lado izquierdo, deberemos extremar la precaución y mirar hacia atrás por los espejos retrovisores para asegurarnos de que no se aproxima ningún vehículo.
  • Es recomendable abrir la puerta de forma lenta, iniciando la maniobra con una pequeña apertura hasta que nos aseguremos de que es seguro salir del vehículo. Vigila el espejo retrovisor constantemente o gira el cuello hacia atrás para tener visibilidad en todo momento. 
  • En caso de que haya niños en el vehículo siempre deberemos salir con ellos por la puerta de la acera.
  • Podemos emplear la Técnica Holandesa o Dutch Reach. Esta técnica consiste en emplear la mano derecha, en lugar de la mano izquierda, para abrir la puerta (si se trata del conductor). Al utilizar la mano más alejada de la puerta, este gesto nos obliga a girar el cuerpo y asegurarnos de que tenemos una visibilidad completa del carril por el que pueden aproximarse otros vehículos.
Con estas sencillas recomendaciones, evitaremos correr riesgos nosotros mismos y el resto de vehículos y/o viandantes.


 También te puede interesar


FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí


11 de septiembre de 2017

El uso adecuado de los sistemas de retención infantil

El empleo adecuado de los sistemas de retención infantiles - Fénix Directo
Los expertos señalan que alrededor del 75% de las muertes infantiles en accidentes de tráfico y el 90% de las lesiones graves podrían evitarse empleando los sistemas de retención apropiados.

El empleo adecuado de los sistemas de retención infantil disminuye el riesgo de eyección, reduce las lesiones originadas por cambios de velocidad, distribuye la energía producida por el impacto y evita la intrusión de objetos u otros ocupantes en su espacio vital.
 
Se acercan las vacaciones de verano y por eso, es imprescindible que antes de cualquier viaje en coche con niños, nos aseguremos de que los sistemas de retención infantil (S.R.I) que empleamos son los más apropiados en función de su talla y peso. Es de vital importancia también, que esetos sistemas estén correctamente colocados en el vehículo.

Estas son algunas de las cosas imprescindibles que debemos saber acerca del uso de los S.R.I :
  • El uso de sistemas de retención infantil es obligatorio para todos los ocupantes menores cuya altura sea inferior a 1,35 metros.
  • Los menores con estatura inferior a 1.35 metros deberán viajar obligatoriamente en el asiento de atrás excepto cuando se produzca alguna de las siguientes situaciones:
    • Se trata de un vehículo biplaza que no dispone de asientos traseros
    • Los asientos traseros ya están ocupados por otros menores que viajan en sus correspondientes sistemas de retención.
    • No es posible instalar todas las sillas necesarias en la parte de atrás del vehículo.
  • En caso de que por alguno de los motivos anteriores, el menor viaje en el asiento del copiloto y empleando un sistema de retención infantil colocado en sentido contrario a la marcha, será obligatorio desactivar el airbag.
  • Los menores que superen los 1.35 metros de estatura podrán emplear el cinturón de seguridad del propio vehículo. En este punto es fundamental tener en cuenta que la banda diagonal debe pasar por la clavícula, sobre el hombro y pegada al pecho y la horizontal debe estar ubicada lo más cercana posible a los muslos. En caso de que la banda toque el cuello el niño deberá seguir empleando el asiento elevador. 
  • Aunque no sea obligatorio, es recomendable el empleo de sistemas de retención infantil hasta 1.50 metros.
  • Llevar a un niño en un vehículo sin un sistema de retención infantil es considerado como una infracción grave y es castigada con una sanción mínima de 200€. Existe la posibilidad de que los agentes de tráfico inmovilicen el vehículo en estos casos.


 También te puede interesar


FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí


1 de septiembre de 2017

Operación especial retorno del verano 2017

Operación especial retorno del verano 2017 - Fénix Directo Blog

Comienza la operación retorno de vacaciones y la vuelta puede ser complicada: atascos, comienzo de curso, trabajo, rutina...

Para volver de la mejor manera posible, al menos por carretera, la Dirección General de Tráfico ha preparado un dispositivo especial propiciando que el tráfico sea escalonado y no haya incidentes.

Habrá un importante desplazamiento de vehículos hasta el domingo 3 de septiembre, coincidiendo con el fin de agosto, el retorno de las zonas costeras al interior y los que comienzan sus vacaciones en septiembre.

Además, confluye aún la celebración de festejos en pueblos y la afluencia de vehículos en pasos fronterizos por el retorno a los países de origen.

La Operación Especial “Retorno del Verano - 2017”, sigue el modelo de los documentos publicados en anteriores operaciones de tráfico especiales y en ella se exponen:

Como es habitual, se recomienda consultar las horas más favorables para viajar y evitar las desfavorables y muy desfavorables. Jueves, viernes y domingo por la tarde son las peores horas para viajar, también el sábado por la mañana.

En estos 4 días que se fijar para la operación retorno, se esperan 6,1 millones de desplazamientos, cuyo 24% se concentrará en zona de Extremadura/ Castilla la Mancha y centro.

Entre las principales medidas se encuentran:

  • Carriles adicionales y reversibles
  • Restricción a la circulación a camiones y vehículos de mercancías especiales en determinados horarios y tramos.
  • Paralización de obras en carreteras hasta finalizar la operación retorno así como eventos que obstaculicen la calzada.

Siempre es importante consultar la información del tráfico a tiempo real y preparar el viaje con antelación y tranquilidad: cómo cargar el maletero correctamente, cómo ahorrar combustible planificando el repostaje, sacar el máximo partido al aire acondicionado o hacer el viaje con niños más ameno.

También hay numerosas aplicaciones gratuitas para smartphone que te serán útiles, no sólo para guiarte, sino también para encontrar la gasolinera más cercana, encontrar la mejor ruta o buscar aparcamiento.

Y no te olvides de tener a mano la información de asistencia en viaje, por si surge cualquier imprevisto.

¡Feliz vuelta a casa!

Más información

9 de agosto de 2017

Bañarse en la piscina, el mar o el río: un “chapuzón” seguro

Bañarse en la piscina,mar o río. Chapuzón seguro - Bañarse en la piscina,mar o río. Chapuzón seguro - Fénix Directo Blog
En verano, darse un chapuzón con amigos o con la familia es algo muy habitual y uno de los planes más apetecibles, sobre todo durante las olas de calor y altas temperaturas que hemos estado sufriendo en estos meses.

Ir a pasar el día a la playa, bañarse en la piscina o en el río, practicar algún deporte acuático o simplemente refrescarse en el agua, forman parte de las vacaciones preferidas por muchos y que repetimos cada año, pero no por ello dejan de tener cierto riesgo si no tomamos algunas precauciones.

Los lugares a los que vayamos deben ser aptos para el baño, pues no todos los espacios con agua están habilitados para ello.

Hay que tener especial cuidado en pantanos y embalses. Sus aguas tranquilas son engañosas: suelen tener desniveles y fuertes corrientes.

Si estás en la playa, atento a las banderas que indican el estado del mar u otros riesgos que afectan a los bañistas, como la presencia de medusas. Respeta las señalizaciones donde se informa de si la zona es apta o no para el baño y en la piscina, atento a las indicaciones de los socorristas.

En las zonas reservadas para el baño no se permite la práctica de deportes. Motos de agua, tablas de surf, windsurf o embarcaciones de cualquier tipo no deben estar en la misma zona que los bañistas.

Antes de meterte en el  agua sigue estas recomendaciones de los expertos:
  • Adéntrate con cuidado y no te lances al agua en sitios donde no conozcas el fondo.
  • Cuidado con las zambullidas desde las alturas o con tirarte de cabeza. Un golpe contra el fondo puede ser fatal.
  • Espera un tiempo prudencial tras una comida copiosa para prevenir lo que se conoce como “corte de digestión”. Entra despacio en el agua para evitar cambios bruscos de temperatura.  Si una vez dentro del agua notas que no te encuentras bien, sal inmediatamente.

Los más vulnerables a posibles incidentes son los niños. Para ellos es un juego y muchas veces no conocen o no son conscientes del peligro que puede suponer.
  • Los niños deben encontrarse a la distancia de un brazo de un adulto y estar supervisados en todo momento.
  • A partir de los 4 años se recomienda que empiecen a tomar clases de natación.
  • Si se suben a una embarcación, siempre con chaleco salvavidas adecuado a su talla.
  • Antes de introducirte con ellos en el agua, hay que comprobar su profundidad.
Si ves a alguien en situación de peligro, pide ayuda. Intenta lanzar algún elemento flotante, pero mucho cuidado con adentrarte en el agua, pues en esas circunstancias podría arrastrarte a ti también.


Más información



FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

4 de agosto de 2017

En vacaciones más protección en tus dispositivos

En vacaciones más protección contra ciberataques - Fénix Directo Blog
El verano es la época de vacaciones por excelencia y toca relajarse. Pero no en todos los ámbitos, ya que los ciberdelincuentes aprovechan estas circunstancias para atacar.

Según un estudio, durante las vacaciones más del 80% de los turistas se conectan a Internet, generalmente a través de redes WiFi abiertas/públicas.

Los ladrones informáticos no descansan y aprovechan la guardia baja para atacar. Permanece atento/a, no sólo a la hora de cuidar tus dispositivos físicamente, sino también virtualmente.

A continuación te contamos los casos de más riesgo y te proponemos algunos consejos para facilitar la protección de tus dispositivos.

Hay que tener cuidado con...
  • ... lo que se publica en Redes Sociales: poner demasiada información de cuándo y dónde nos vamos de vacaciones, es un arma peligrosa para los delincuentes. Incluso poner fotos les puede ayudar a robar. Cautela a la hora de publicar e hay que intentar hacerlo de manera selectiva.
  • ... los alquileres vacacionales: no te fíes si el precio es extrañamente bajo, o se niegan a mandarte fotos/enseñarte el alojamiento, si piden dinero por adelantado o hay intermediarios.
  • ... las redes Wi-Fi públicas, ya que no cuentan con las garantías adecuadas de privacidad en la mayoría de los casos, incluso puede haber algunas ficticias, creadas por delincuentes para robar datos.
  • ... las compras online desde redes sin cifrar, es mejor usar la conexión de datos del móvil. También con el acceso a cuentas bancarias.

Consejos para proteger tus dispositivos:
  • Instala software de seguridad. Tienes herramientas gratuitas como: antirrobo, para proteger el acceso, los datos, de mantenimiento del dispositivo o para analizar y desinfectar en caso de malware. Entra en la Oficina de Seguridad del Internauta.
  • Haz copias de seguridad, ya sea en la nube o en soportes externos con la información que se encuentra en tus dispositivos. Por ejemplo, puedes almacenar tus fotos de forma remota .
  • Cifra la información. Es importante cifrar toda la información almacenada en el disco duro para que en caso de robo o pérdida, no puedan acceder a ella y puedas recuperar los datos del dispositivo.
  • Deshabilita redes wifi o GPS si no los estás utilizando.
  • Desactiva la sincronización de dispositivos o Bluetooth. Nunca se sabe quién puede haber cerca y quiere conectar con tu dispositivo.
  • Confirma que los lugares a los que accedes empiezan por https para que la información vaya cifrada y no puedan detectar todo lo que intercambiemos con otros usuarios. En Fénix Directo utilizamos el protocolo seguro de transferencia de hipertexto que cifra y protege la información sensible antes de conectarse con otro dispositivo, lo que garantiza a nuestros clientes y usuarios una total seguridad y te asegura que todas tus operaciones se harán en la máxima intimidad posible.
¡Y a disfrutar de las merecidas vacaciones!


Más información



FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

TRADUCIR

Calcula ahora tu seguro de Coche o Moto