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13 de septiembre de 2017

"Dooring" ¿Sabes qué es y cómo puedes evitarlo?


El dooring: qué es y cómo evitarlo - Fénix Directo
El término dooring procede de la palabra door, puerta en inglés. Su significado se refiere al momento en el que alguien se baja de un coche abriendo la puerta de forma brusca y sin mirar.

Esta acción pone en peligro la integridad del que está cometiendo la infracción y sobre todo, de todos aquellos que en ese momento estén próximos al vehículo.

Ocurre cuando los coches estacionan en línea o cuando se detienen en un carril de circulación mientras alguno de sus pasajeros se sube o baja del vehículo. Los ciclistas son los que sufren más accidentes a causa del llamado dooring.

En caso de daños ¿Quién es el responsable?

El responsable será la persona que haya abierto cualquiera de las puertas del vehículo y al hacerlo esté invadiendo parte de la vía. Si un vehículo está aparcado en línea, abre su puerta y golpea con ella a un ciclista, toda la responsabilidad será suya y deberá hacerse cargo de los daños ocasionados.

La única excepción posible, sería que el otro vehículo esté cometiendo alguna infracción expresamente.

Bajar del coche de forma segura ¿Cómo debemos hacerlo?

Para evitar el dooring es fundamental que antes de bajarnos del coche, tengamos en cuenta las siguientes recomendaciones:
  • Si aparcamos en línea es aconsejable hacerlo, en la medida de lo posible, en el margen izquierdo de la carretera. De esta forma, saldremos del vehículo por la acera sin invadir la calzada.
  • En caso de que no haya sido posible aparcar en el lado izquierdo, deberemos extremar la precaución y mirar hacia atrás por los espejos retrovisores para asegurarnos de que no se aproxima ningún vehículo.
  • Es recomendable abrir la puerta de forma lenta, iniciando la maniobra con una pequeña apertura hasta que nos aseguremos de que es seguro salir del vehículo. Vigila el espejo retrovisor constantemente o gira el cuello hacia atrás para tener visibilidad en todo momento. 
  • En caso de que haya niños en el vehículo siempre deberemos salir con ellos por la puerta de la acera.
  • Podemos emplear la Técnica Holandesa o Dutch Reach. Esta técnica consiste en emplear la mano derecha, en lugar de la mano izquierda, para abrir la puerta (si se trata del conductor). Al utilizar la mano más alejada de la puerta, este gesto nos obliga a girar el cuerpo y asegurarnos de que tenemos una visibilidad completa del carril por el que pueden aproximarse otros vehículos.
Con estas sencillas recomendaciones, evitaremos correr riesgos nosotros mismos y el resto de vehículos y/o viandantes.


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11 de septiembre de 2017

El uso adecuado de los sistemas de retención infantil

El empleo adecuado de los sistemas de retención infantiles - Fénix Directo
Los expertos señalan que alrededor del 75% de las muertes infantiles en accidentes de tráfico y el 90% de las lesiones graves podrían evitarse empleando los sistemas de retención apropiados.

El empleo adecuado de los sistemas de retención infantil disminuye el riesgo de eyección, reduce las lesiones originadas por cambios de velocidad, distribuye la energía producida por el impacto y evita la intrusión de objetos u otros ocupantes en su espacio vital.
 
Se acercan las vacaciones de verano y por eso, es imprescindible que antes de cualquier viaje en coche con niños, nos aseguremos de que los sistemas de retención infantil (S.R.I) que empleamos son los más apropiados en función de su talla y peso. Es de vital importancia también, que esetos sistemas estén correctamente colocados en el vehículo.

Estas son algunas de las cosas imprescindibles que debemos saber acerca del uso de los S.R.I :
  • El uso de sistemas de retención infantil es obligatorio para todos los ocupantes menores cuya altura sea inferior a 1,35 metros.
  • Los menores con estatura inferior a 1.35 metros deberán viajar obligatoriamente en el asiento de atrás excepto cuando se produzca alguna de las siguientes situaciones:
    • Se trata de un vehículo biplaza que no dispone de asientos traseros
    • Los asientos traseros ya están ocupados por otros menores que viajan en sus correspondientes sistemas de retención.
    • No es posible instalar todas las sillas necesarias en la parte de atrás del vehículo.
  • En caso de que por alguno de los motivos anteriores, el menor viaje en el asiento del copiloto y empleando un sistema de retención infantil colocado en sentido contrario a la marcha, será obligatorio desactivar el airbag.
  • Los menores que superen los 1.35 metros de estatura podrán emplear el cinturón de seguridad del propio vehículo. En este punto es fundamental tener en cuenta que la banda diagonal debe pasar por la clavícula, sobre el hombro y pegada al pecho y la horizontal debe estar ubicada lo más cercana posible a los muslos. En caso de que la banda toque el cuello el niño deberá seguir empleando el asiento elevador. 
  • Aunque no sea obligatorio, es recomendable el empleo de sistemas de retención infantil hasta 1.50 metros.
  • Llevar a un niño en un vehículo sin un sistema de retención infantil es considerado como una infracción grave y es castigada con una sanción mínima de 200€. Existe la posibilidad de que los agentes de tráfico inmovilicen el vehículo en estos casos.


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1 de septiembre de 2017

Operación especial retorno del verano 2017

Operación especial retorno del verano 2017 - Fénix Directo Blog

Comienza la operación retorno de vacaciones y la vuelta puede ser complicada: atascos, comienzo de curso, trabajo, rutina...

Para volver de la mejor manera posible, al menos por carretera, la Dirección General de Tráfico ha preparado un dispositivo especial propiciando que el tráfico sea escalonado y no haya incidentes.

Habrá un importante desplazamiento de vehículos hasta el domingo 3 de septiembre, coincidiendo con el fin de agosto, el retorno de las zonas costeras al interior y los que comienzan sus vacaciones en septiembre.

Además, confluye aún la celebración de festejos en pueblos y la afluencia de vehículos en pasos fronterizos por el retorno a los países de origen.

La Operación Especial “Retorno del Verano - 2017”, sigue el modelo de los documentos publicados en anteriores operaciones de tráfico especiales y en ella se exponen:

Como es habitual, se recomienda consultar las horas más favorables para viajar y evitar las desfavorables y muy desfavorables. Jueves, viernes y domingo por la tarde son las peores horas para viajar, también el sábado por la mañana.

En estos 4 días que se fijar para la operación retorno, se esperan 6,1 millones de desplazamientos, cuyo 24% se concentrará en zona de Extremadura/ Castilla la Mancha y centro.

Entre las principales medidas se encuentran:

  • Carriles adicionales y reversibles
  • Restricción a la circulación a camiones y vehículos de mercancías especiales en determinados horarios y tramos.
  • Paralización de obras en carreteras hasta finalizar la operación retorno así como eventos que obstaculicen la calzada.

Siempre es importante consultar la información del tráfico a tiempo real y preparar el viaje con antelación y tranquilidad: cómo cargar el maletero correctamente, cómo ahorrar combustible planificando el repostaje, sacar el máximo partido al aire acondicionado o hacer el viaje con niños más ameno.

También hay numerosas aplicaciones gratuitas para smartphone que te serán útiles, no sólo para guiarte, sino también para encontrar la gasolinera más cercana, encontrar la mejor ruta o buscar aparcamiento.

Y no te olvides de tener a mano la información de asistencia en viaje, por si surge cualquier imprevisto.

¡Feliz vuelta a casa!

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9 de agosto de 2017

Bañarse en la piscina, el mar o el río: un “chapuzón” seguro

Bañarse en la piscina,mar o río. Chapuzón seguro - Bañarse en la piscina,mar o río. Chapuzón seguro - Fénix Directo Blog
En verano, darse un chapuzón con amigos o con la familia es algo muy habitual y uno de los planes más apetecibles, sobre todo durante las olas de calor y altas temperaturas que hemos estado sufriendo en estos meses.

Ir a pasar el día a la playa, bañarse en la piscina o en el río, practicar algún deporte acuático o simplemente refrescarse en el agua, forman parte de las vacaciones preferidas por muchos y que repetimos cada año, pero no por ello dejan de tener cierto riesgo si no tomamos algunas precauciones.

Los lugares a los que vayamos deben ser aptos para el baño, pues no todos los espacios con agua están habilitados para ello.

Hay que tener especial cuidado en pantanos y embalses. Sus aguas tranquilas son engañosas: suelen tener desniveles y fuertes corrientes.

Si estás en la playa, atento a las banderas que indican el estado del mar u otros riesgos que afectan a los bañistas, como la presencia de medusas. Respeta las señalizaciones donde se informa de si la zona es apta o no para el baño y en la piscina, atento a las indicaciones de los socorristas.

En las zonas reservadas para el baño no se permite la práctica de deportes. Motos de agua, tablas de surf, windsurf o embarcaciones de cualquier tipo no deben estar en la misma zona que los bañistas.

Antes de meterte en el  agua sigue estas recomendaciones de los expertos:
  • Adéntrate con cuidado y no te lances al agua en sitios donde no conozcas el fondo.
  • Cuidado con las zambullidas desde las alturas o con tirarte de cabeza. Un golpe contra el fondo puede ser fatal.
  • Espera un tiempo prudencial tras una comida copiosa para prevenir lo que se conoce como “corte de digestión”. Entra despacio en el agua para evitar cambios bruscos de temperatura.  Si una vez dentro del agua notas que no te encuentras bien, sal inmediatamente.

Los más vulnerables a posibles incidentes son los niños. Para ellos es un juego y muchas veces no conocen o no son conscientes del peligro que puede suponer.
  • Los niños deben encontrarse a la distancia de un brazo de un adulto y estar supervisados en todo momento.
  • A partir de los 4 años se recomienda que empiecen a tomar clases de natación.
  • Si se suben a una embarcación, siempre con chaleco salvavidas adecuado a su talla.
  • Antes de introducirte con ellos en el agua, hay que comprobar su profundidad.
Si ves a alguien en situación de peligro, pide ayuda. Intenta lanzar algún elemento flotante, pero mucho cuidado con adentrarte en el agua, pues en esas circunstancias podría arrastrarte a ti también.


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4 de agosto de 2017

En vacaciones más protección en tus dispositivos

En vacaciones más protección contra ciberataques - Fénix Directo Blog
El verano es la época de vacaciones por excelencia y toca relajarse. Pero no en todos los ámbitos, ya que los ciberdelincuentes aprovechan estas circunstancias para atacar.

Según un estudio, durante las vacaciones más del 80% de los turistas se conectan a Internet, generalmente a través de redes WiFi abiertas/públicas.

Los ladrones informáticos no descansan y aprovechan la guardia baja para atacar. Permanece atento/a, no sólo a la hora de cuidar tus dispositivos físicamente, sino también virtualmente.

A continuación te contamos los casos de más riesgo y te proponemos algunos consejos para facilitar la protección de tus dispositivos.

Hay que tener cuidado con...
  • ... lo que se publica en Redes Sociales: poner demasiada información de cuándo y dónde nos vamos de vacaciones, es un arma peligrosa para los delincuentes. Incluso poner fotos les puede ayudar a robar. Cautela a la hora de publicar e hay que intentar hacerlo de manera selectiva.
  • ... los alquileres vacacionales: no te fíes si el precio es extrañamente bajo, o se niegan a mandarte fotos/enseñarte el alojamiento, si piden dinero por adelantado o hay intermediarios.
  • ... las redes Wi-Fi públicas, ya que no cuentan con las garantías adecuadas de privacidad en la mayoría de los casos, incluso puede haber algunas ficticias, creadas por delincuentes para robar datos.
  • ... las compras online desde redes sin cifrar, es mejor usar la conexión de datos del móvil. También con el acceso a cuentas bancarias.

Consejos para proteger tus dispositivos:
  • Instala software de seguridad. Tienes herramientas gratuitas como: antirrobo, para proteger el acceso, los datos, de mantenimiento del dispositivo o para analizar y desinfectar en caso de malware. Entra en la Oficina de Seguridad del Internauta.
  • Haz copias de seguridad, ya sea en la nube o en soportes externos con la información que se encuentra en tus dispositivos. Por ejemplo, puedes almacenar tus fotos de forma remota .
  • Cifra la información. Es importante cifrar toda la información almacenada en el disco duro para que en caso de robo o pérdida, no puedan acceder a ella y puedas recuperar los datos del dispositivo.
  • Deshabilita redes wifi o GPS si no los estás utilizando.
  • Desactiva la sincronización de dispositivos o Bluetooth. Nunca se sabe quién puede haber cerca y quiere conectar con tu dispositivo.
  • Confirma que los lugares a los que accedes empiezan por https para que la información vaya cifrada y no puedan detectar todo lo que intercambiemos con otros usuarios. En Fénix Directo utilizamos el protocolo seguro de transferencia de hipertexto que cifra y protege la información sensible antes de conectarse con otro dispositivo, lo que garantiza a nuestros clientes y usuarios una total seguridad y te asegura que todas tus operaciones se harán en la máxima intimidad posible.
¡Y a disfrutar de las merecidas vacaciones!


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28 de junio de 2017

Alianza española para la seguridad vial infantil

Alianza española para la seguridad vial infantil - Fénix Directo Blog

La Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVI) es un foro de expertos de nueva creación, formado por las instituciones de tráfico, consumidores, pediatras, universidades, personal sanitario, CEAPA (Confederación Española de Asociaciones de Padres y Madres del Alumnado), clubes automovilísticos, fabricantes de sillitas infantiles (SRI -  Sistemas de Retención Infantil), fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado y otros organismos encargados de la seguridad vial de la comisión de Tráfico y el Congreso.

Esta iniciativa se ha creado con la intención de resolver dudas, formar a vendedores y ayudar a investigadores.

Las cifras de accidentes en los que hay implicados menores en Europa son preocupantes: de 80.000 sufren heridas y 700 fallecen. En España en 2015 perdieron la vida 25 menores de hasta 14 años.

Para evitar estos accidentes y mejorar la seguridad infantil, nace la Alianza con una serie de compromisos:
  • Realizar campañas de concienciación para informar de cómo viajar con menores correctamente asegurados en el vehículo.
  • Informar mediante recursos didacticos para mejorar la protección infantil.
  • Formar adecuadamente a vendedores de SRI (sillitas infantiles de coche) para que asesoren bien a los compradores y les indiquen cómo prevenir riesgos. Al tratarse de un producto destinado a la seguridad, no sólo hay que informar sobre su colocación, también sobre su uso.
  • Investigación apoyada por estudios técnicos y entidades reconocidas para mejorar los sistemas de seguridad.
La elección de sillita resulta fundamental, no sólo hay que adecuarla a su edad/peso/altura, sino también saber qué modelos son más seguros y ponerla bien. Se estima que el 36% de las sillitas van mal instaladas y diversos estudios revelan que pese a los controles y pruebas que pasan, hay algunas calificadas como malas o muy malas.

A continuación te recordamos cómo elegir la sillita correcta hasta 135cm de altura. Sólo si están ocupados todos los asientos traseros por otros menores o se trata de un vehículo biplaza, pueden viajar delante, pero también con SRI.

Es muy importante que la silla infantil este homologada y que la instalación en el vehículo sea la correcta. La ley establece tres grupos de sillas homologadas:
  • Grupo 0/0+: Sillas homologadas para bebés hasta 18 meses y/o 13 kg de peso, en sentido contrario a la marcha.
  • Grupo 1: de 9 a 18 kg entre 9 meses y 3 años de edad, para instalar en sentido a la marcha o en contra.
  • Grupo 2: es un cojín elevador y usan el cinturón (de 15 a 25 kg y 3 a 6 años).
  • Grupo 3: usan cojín elevador o un arnés especial (de 6 a 12 años, entre 22 y 36 kg de peso).
En cuanto a la sujeción de las sillas, las más comunes son las Isofix y todos los vehículos nuevos llevan este tipo de anclajes para poder colocarlas. También las hay sin Isofix pero generalmente se recomiendan con. Las sillas se montan en la dirección que indique el fabricante.


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26 de mayo de 2017

Resultados EuroNCAP 2017

Resultados EuroNCAP 2017 - Fénix Directo Blog

El Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos: EuroNCAP (European New Car Assessment Programme) ha publicado las últimas valoraciones de seguridad.

EuroNCAP es un organismo independiente que se encarga de medir y probar los factores que intervienen en la seguridad de los vehículos mediante ensayos representando accidentes reales.

Para elegir qué coches se van a testar, ya que sería imposible hacer todos, se escogen los modelos más populares y así proporcionar a los clientes una información más completa.


En las pruebas se valoran 4 categorías:

  • Protección de ocupante adulto
  • Protección de ocupante infantil
  • Protección a peatones en caso de atropello
  • Elementos de seguridad del coche.

En lo que llevamos de año, EuroNCAP ha evaluado 11 vehículos y sólo 6 de ellos han obtenido la máxima calificación de 5 estrellas. Cuantas más estrellas se obtengan, mejor. El sistema se interpreta de la siguiente manera:
  • 5 estrellas: buena protección general en caso de colisión. Con tecnología sólida de prevención de colisiones.
  • 4 estrellas: buena protección general en caso de colisión y posible presencia de tecnología de prevención de colisiones.
  • 3 estrellas: buena protección de ocupantes en general pero falta de tecnología de prevención de colisiones.
  • 2 estrellas: protección ante colisiones nominal pero falta de tecnología de prevención de colisiones.
  • 1 estrella: mínima protección contra colisiones.

Los coches que han conseguido 5 estrellas son:

Volvo V60 y Volvo S90, ambos con 95% en protección a adultos, 80% en niños, 76% en peatones y 93% en elementos de seguridad.
Toyota CH-R: 95% en adultos, 80% en infantil, 76% en peatones y 78% en seguridad.
Audi Q5: 93% en protección a adultos, 86% en niños, 73% en peatones y 58% en elementos de seguridad.
BMW 5 series: 91% en adultos, 85% en infantil, 81% en peatones y 59% en seguridad.
Por último, Land Rover Discovery: 90% en protección a adultos, 80% en niños, 75% en peatones y 73% en elementos de seguridad.

Con 4 estrellas se queda el Citröen C3, 3 estrellas Ford KA+, FIAT Doblò y FIAT 500. 2 estrellas Ford Mustang, éste último con 72% en protección a ocupantes adultos, 32% en niños, 64% en peatones y 16% en elementos generales de seguridad.

Todos ellos constaban de equipamiento de serie.

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10 de mayo de 2017

Controles de carretera: nuevos criterios

Controles de carretera: nuevos criterios - Fénix Directo blog

La Dirección General de Tráfico ha fijado recientemente nuevos criterios para mejorar la eficacia de los controles en carretera.

Principalmente, se quiere velar por la seguridad de los agentes que realicen dichos controles.

Serán visibles, en horas y días done se registra mayor accidentalidad según la zona.

Consistirá en hacer controles combinados (velocidad, alcohol, cinturón, etc), se denunciarán las infracciones y se notificarán en el acto.

Los controles que se podrán realizar serán los siguientes:

Velocidad
  • Cubrirán todas las franjas horarias, todos los días.
  • En zonas de alta siniestralidad donde se suele conducir a velocidad excesiva.
  • En caso de instalarse en zonas de limitación específica, será con margen suficiente para que el conductor se adapte a la velocidad que marque la señal.
  • La notificación se hará en el acto.
  • Cuando sea control preventivo, no se ocultará.
  • Si es selectivo (para evitar grandes excesos de velocidad), podrán colocarse discretamente.

Alcohol y drogas
  • Cubrirán todas las franjas horarias, todos los días.
  • Se coordinarán con los que realizan las policías municipales.
  • En zonas recurrentes habrá controles visibles y también los habrá aleatorios.

Cinturón y SRI
  • Se controlará tanto llevarlo abrochado como su correcta colocación.
  • Se pondrá especial atención a los Sistemas de Retención Infantil.

Estado del vehículo

Se comprobará:
  • Vigencia de ITV
  • Mantenimiento del vehículo (neumáticos, luces, etc)
  • En vehículos comerciales, se centra la atención en los destinados al transporte de mercancías y personas, así como los de reparto. 

Distracciones
  • El uso de móvil sólo está permitido con manos libres.
  • También se vigilarán otras posibles distracciones.

Maniobras anti-reglamentarias
  • Cualquiera que ponga en peligro la integridad de otros conductores o viandantes.
  • En tramos de peligrosidad, cuando se realizan: adelantamientos, no se mantiene la distancia de seguridad, etc.

También se avisará cuando se detecten problemas en las carreteras, para un estudio técnico por parte de la DGT.

El pasado año, se realizaron más de 23 millones de controles, de los cuales se denunció a 1,1 millones de vehículos.


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5 de mayo de 2017

Consejos y recomendaciones para comprar un coche de ocasión

Consejos y recomendaciones para comprar un coche de ocasión - Fénix Directo Blog
En los últimos años, el mercado de coches de segunda mano ha aumentado notablemente. Se venden 1,7 coches usados por cada coche nuevo.

Los que más éxito tienen son los vehículos de más de 10 años, también llamados "mileuristas" porque su precio ronda esa cifra, son útiles y realizan su servicio.

Pero hay que tener precaución antes de lanzarse a la adquisición de un coche usado y valorar si queremos comprar a un concesionario, más caro pero con garantía, o a un particular.

En el primer caso, la transacción queda cubierta durante 1 año por la Ley de Garantía en la Venta de Bienes de Consumo.

En cambio, al comprar a un particular, sólo existe obligación de entregar el vehículo sin cargas, gravámenes o defectos ocultos. Si se incumple, hay 6 meses para interponer una demanda y que se arregle la avería sin coste, siempre que se pueda demostrar que el problema viene de antes.

El parque móvil es cada vez más viejo y estos vehículos tienen el problema añadido de que carecen de sistemas de seguridad clave como el ESP (control de estabilidad electrónico), detección de ángulo muerto, etc.

Las cifras siniestrales revelan que el riesgo de accidente mortal en carretera en un coche de 15 a 19 años, se dobla respecto a uno de hasta 4 años.

Consejos y pasos a seguir antes de decidirse por un coche de ocasión:
  • Comprobar la documentación: seguro, ITV, posibles multas, titular, revisiones...
  • ITV: comprobar las fechas y posibles defectos detectados. Pueden ser un buen indicador de problemas en un futuro.
  • Kilometraje: además de lo que figure en el marcador, intentar contrastar esa información con el historial de mantenimiento u otros documentos donde se refleje.
  • Sistemas de seguridad y elementos clave: hay que fijarse en los airbags, ESP, ABS, estado de los neumáticos, embrague, sistema de frenos, correa de distribución y dirección.
  • Probar el vehículo: a ser posible con alguien que entienda de mecánica o que lo puedan ver en un taller antes de decidir. Existen empresas  que realizan informes del vehículo para ayudar a tomar la decisión y no suponen un gran coste.
Busca y valora bien antes de tomar una decisión. Una vez tengas tu coche, contrata un seguro a terceros, como Fénix Buen Conductor que cuenta con ventajas como la red de talleres excelentes, pago fraccionado y asistencia en viaje entre otras. Calcula tu presupuesto sin compromiso.


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5 de abril de 2017

Guías sonoras que avisan del abandono de carril

Guías sonoras que avisan del abandono de carril - Fénix Directo blog
La DGT ha puesto en marcha varios proyectos pilotos en tramos dónde se han instalado guías sonoras para la separación de los sentidos de circulación.

¿Cómo funcionan?
El empleo de estas guías sonoras va encaminado a evitar salidas de la vía o colisiones frontales por somnolencia, distracciones y otros motivos.

Esta nueva medida de seguridad instalada en sentido longitudinal en la línea central, está formada por una serie de elementos fresados de un ancho de huella de 20 centímetros y una profundidad de 1.2.

Estos elementos provocan vibración y sonido cuando el neumático pasa por encima de forma que alertan a los conductores indicándoles que su vehículo se está desviando del carril invadiendo el carril contrario.

Las principales ventajas del empleo de guías sonoras son:
  • Aumentan la sonoridad en los vehículos y especialmente en camiones
  • Se integran con el pavimento incluso en zonas heladas y además son compatibles con las máquinas quitanieves
  • Existen diseños que se adaptan a aquellos tramos frecuentados por ciclistas
  • No suponen riesgos para ningún usuario
  • No requiere mantenimiento
  • Permite realizar adelantamientos con total seguridad

¿Son efectivas?
La aplicación de estas guías sonoras en el eje y bordes de la carretera ya ha sido implantada con éxito en otros países como Dinamarca, Suecia, Alemania o Estados Unidos.

Su coste es reducido y su eficacia muy significativa. Según varias investigaciones llevadas a cabo en la universidad de Aalborg (Dinamarca) esta iniciativa podría reducir los accidentes entre un 29% y un 67%.

Según datos de la DGT, el 41% de los fallecidos en España en vías convencionales en 2016 se produjeron por salidas de la vía y el 21% fue debido a colisiones frontales.

En España ¿en qué tramos están instaladas?
La A-375, una vía convencional que une Utrera (Sevilla) y Puerto Serrano (Cádiz), ha sido el primer tramo de carretera en España en el que se instalaron estas guías sonoras.

Está previsto que durante el primer semestre de 2017, se incorporen 18 nuevos tramos en Madrid, Andalucía, Valencia, Murcia, Aragón y Castilla y León.
Posteriormente está prevista su implantación en algunos tramos que la DGT ha identificado como peligrosos y que sumarán en total 3.000 kilómetros.

La inversión, según las cifras anunciadas por la DGT, rondará los 5 millones de euros.


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17 de febrero de 2017

Ventajas de los neumáticos de invierno

Neumáticos de invierno - Fénix Directo Seguros Blog

En época invernal, dadas las condiciones meteorológicas adversas, aumenta el riesgo al circular.

La lluvia, el hielo o la nieve son factores que producen una pérdida de agarre mayor en los neumáticos.

Para situaciones especiales u ocasionales, las cadenas de nieve pueden sacar de un apuro.

Pero si te encuentras en una zona donde nieva frecuentemente y las carreteras son poco transitables o peligrosas, lo más recomendable es colocar neumáticos específicos de invierno.

Además, hay países europeos donde exigen su uso para poder circular por sus vías.

A continuación te contamos las características de estos neumáticos y sus ventajas.

Sus principales diferencias con los neumáticos normales son:
  • Tienen un dibujo más estriado, laminado, anguloso y con más recortes, para favorecer el agarre a la calzada y expulsar el agua.
  • Están compuestos de caucho más flexible ante bajas temperaturas.
Ventajas de los neumáticos de invierno:
  • Más cómodos que las cadenas, pues se instalan al principio de la estación fría y no se cambian hasta que acaba.
  • Menor riesgo que las cadenas, mucha gente no sabe montarlas bien, se pierde tiempo y se corre riesgo en la carretera mientras se ponen.
  • Las cadenas pueden dañar al neumático, así con los neumáticos de invierno se evitan averías.
  • Tienen mejor adherencia, tracción y frenada, proporcionan más seguridad.
  • Al principio, comprar estos neumáticos puede suponer un gasto extra, al tener dos pares más, pero como se combina su uso, la duración también será doble, siempre y cuando los que no se utilizan se almacenen y conserven correctamente.
  • Lo recomendable es ponerlos en octubre y cambiarlos en marzo, pues usarlos en estaciones cálidas supondría mayor desgaste y peor rendimiento.
  • Sobre todo compensan en zonas de montaña, donde nieva o hiela a menudo.
  • No sólo sirven sobre nieve, en superficies secas o mojadas con temperaturas inferiores a 7º tienen muy buen funcionamiento.
  • Tienen menor riesgo de aquaplaning porque expulsan bien el agua.
Suelen costar un 10% más que los neumáticos comunes. Teniendo en cuenta estos datos, puedes valorar si te conviene sustituirlos.

En una próxima entrada, hablaremos sobre su uso obligado en algunos países europeos y las sanciones por no llevarlos.


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25 de enero de 2017

Profundidad mínima de los neumáticos

Profundidad mínima de los neumáticos - Fénix Directo blog

El neumático es uno de los componentes clave en la seguridad del vehículo, ya que es el elemento de unión entre el automóvil y la carretera.

Por ello, el buen estado de los neumáticos es fundamental para que el comportamiento dinámico sea correcto y la conducción segura.

Periódicamente hay que examinar el dibujo y asegurarse de tener una profundidad en las ranuras principales de la banda de rodamiento de 1,6 mm, como mínimo, según establece la ley.

Por debajo de este umbral, además de suponer un peligro para la seguridad, no se pasaría la ITV.

Para medir dicha profundidad, se puede hacer con un profundímetro o mirando los testigos que normalmente llevan incorporados los neumáticos, mediante unas marcas de aviso en otro color.

En cualquier caso, cuando la profundidad del dibujo es menor de 4 mm, la adherencia disminuye notablemente, sobre todo en mojado, siendo más fácil que los neumáticos pierdan el contacto con la calzada y que aumente la dificultad del conductor para frenar o controlar el vehículo.

Los expertos aconsejan cambiar los neumáticos al alcanzar los 2 - 2,5 mm. La profundidad del dibujo se mide en la parte más profunda de las ranuras.

Además de estas recomendaciones siempre es útil:
  • Controlar periódicamente la presión e inflado de los neumáticos recomendadas por el fabricante. Una presión incorrecta por encima o debajo de los límites establecidos, aumenta el riesgo de perder el control y supone un gasto mayor de combustible.
  • Vigilar el estado del compuesto, su cristalización o cuarteamiento por los cambios de temperatura, inclemencias del tiempo como nieve, hielo... incluso la acción de la sal en las zonas de costa.
  • Verificar la alineación y/o equilibrado porque en caso deficiente, la banda de rodadura se desgastará antes o de manera desigual y el coche tendrá peor suspensión.
Un buen mantenimiento periódico del vehículo te garantiza tranquilidad y especialmente en invierno, cuando los fenómenos meteorológicos son adversos y especialmente complicados.

Si te surge un imprevisto en tu viaje, recuerda que los seguros de Coche y Moto de Fénix Directo incorporan la cobertura de Asistencia en Viaje, facilitando auxilio en carretera y casco urbano.

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16 de diciembre de 2016

¿Está nuestra moto preparada para el invierno?


El uso de la moto en invierno - Fénix Directo
Sin duda alguna, el invierno es la época del año más dura para todo tipo de vehículo; no obstante, los motoristas también pueden seguir disfrutando de las dos ruedas si van bien preparados.

A continuación te contamos algunas medidas de prevención para tener la moto preparada una vez que llegue el frío. El invierno trae consigo una conducción con precaución extra y unas obligaciones añadidas.

Para poder circular con seguridad, habrá que empezar por cuidar la montura, prevenir el desgaste de algunas zonas y atender al mantenimiento.

  • Igual que en los coches, hay que vigilar el nivel de líquido anticongelante y del aceite, manteniéndolos dentro de los niveles que el fabricante indique. Se recomienda cambiarlos una vez al año.
  • Se deben revisar los frenos, circuitospastillas y cambiar el líquido de frenos cada dos años aproximadamente.
  • Ya que el frío hace que los mandos se presenten más rígidos al uso, hay que mirar más en detenimiento el eje de los pedales, embrague, acelerador, frenos...
  • Se puede usar un producto anticorrosivo para limpiar las conexiones del faro y del piloto trasero del sistema eléctrico, sin olvidar nunca la importancia de ver y ser vistos correctamente.
  • Será necesario engrasar de forma más habitual la cadena, ya que la humedad hace que ésta se deteriore. Del mismo modo, si ha nevado y circulamos por calzadas que presenten sal, tendremos que limpiar los bajos de la moto con agua fría para que el metal no sufra las consecuencias de la corrosión.
  • Cuidar el chasis engrasándolo a menudo. Es recomendable hacerlo cada vez que lavemos la moto o llueva, una vez al mes, o tras recorrer 700 kilómetros. Engrasar también los órganos móviles y otras zonas de la moto tales como manetas y llave de contacto.
  • Tras haber dado más uso a nuestra moto en verano y poder observar el desgaste que los neumáticos han sufrido, controlaremos el estado de los mismos. Será necesario que llevemos unos con una profundidad de dibujo acorde al uso que vayamos a darle a la moto, teniendo en cuenta que las calzadas estarán más mojadas que durante el resto del año.
  • Es muy importante controlar el estado de la batería porque suele descargarse más en invierno. De todas formas, soportará bien el frío si se vigila a menudo y si se mantiene cuidada. 
Otros consejos a la hora de rodar:
  • Al ser el aire exterior más frío, tendremos que dejar más tiempo para que el motor alcance una temperatura adecuada.
  • Con más precipitaciones, los neumáticos necesitarán algo más de tiempo para experimentar una mejor adherencia.
  • En caso de lluvia y niebla, hay que reducir considerablemente la velocidad dejando más distancia de seguridad.
  • Utilizaremos las luces de cruce, warnings o antinieblas siempre que sea necesario para mantener la visibilidad en todo momento.
  • Se puede abrir ligeramente la pantalla del casco para evitar que se empañe por dentro.
  • En caso de nieve, intentaremos seguir las marcas de neumáticos que hayan dejado a su paso los vehículos que nos preceden.
Para protección de los conductores, se podrá optar por prendas con fibras Gore-Tex o Thinsulate para proteger el cuerpo del frío. Si se trata de la moto, existe la posibilidad de comprar una funda para resguardarla de lluvias, heladas y nevadas.

7 de diciembre de 2016

Bebés y niños en taxi ¿pueden ir sin sillita?

Bebés y niños en taxi ¿pueden ir sin sillita?

Está más que probado y demostrado que los SRI (Sistemas de Retención Infantil) reducen la mortalidad un 75% y un 90% las lesiones del menor. Por eso, su uso en España es obligatorio hasta 1,35 metros de altura en trayectos urbanos e interurbanos.

Según el peso/edad/ altura del bebé o niño, necesita un tipo de sillita u otro, ya sea con sujeción por cinturón o con sistema Isofix. Puedes consultar aquí los tipos de SRI y cómo elegir el más adecuado para tu niña/o.

Hay 4 puntos básicos a tener en cuenta respecto a la seguridad de los menores en coche:
  • Por debajo de 1,35m de altura, deben siempre viajar detrás con su sillita correspondiente. Sólo si están ocupados todos los asientos traseros por otros menores o se trata de un vehículo biplaza, pueden viajar delante, pero también con SRI.
  • Las sillas se montan en la dirección que indique el fabricante. No hay obligatoriedad de hacerlo en un sentido u otro, sólo hay que ceñirse a las instrucciones de colocación, si bien se recomienda colocarla en sentido contrario a la marcha el mayor tiempo posible. Hay una excepción: si se monta en el asiento delantero y el airbag está activado, no se puede colocar en sentido contrario a la marcha. Normalmente, las sillas de los grupos 0 y 0+ (hasta 13kg de peso) siempre se instalan contrarias a la marcha y los grupos 1, 2 y 3 hacia delante.
  • En vehículos de más de 9 plazas el conductor o responsable del vehículo debe informar a todos los ocupantes mediante letreros o distintivos audiovisuales, la obligatoriedad de abrocharse el cinturón.
  • Para taxi, la norma es aplicable igual que en el resto de vehículos, con la salvedad de que en trayectos exclusivamente dentro de ciudad, los menores pueden ir en la parte trasera de los taxis sin sistema de retención. Si el trayecto incluye algún tramo fuera del núcleo urbano, no estaría permitido y si se incumple, el responsable es el padre/madre o tutor del menor en ese momento, no el taxista.
Si bien la norma tiene esa excepción, la AEP (Comité de Seguridad y Prevención de Lesiones en la infancia) recomienda que los menores de altura inferior a 1,35m viajen siempre con su sillita, aunque sea en taxi por núcleo urbano y solicitar siempre que sea posible, un taxi que tenga SRI o llevar nuestra propia silla.

Para menores que ya superen la altura y puedan viajar sin sillita, hay que vigilar la correcta colocación del cinturón.

Seguridad ante todo, y más si se trata de los más vulnerables de la casa. Toda precaución es poca.


Más información


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30 de septiembre de 2016

Arranca la Escuela de Conducción Segura Suzuki


Suzuki Moto España impartirá, a partir del mes de octubre, cursos de formación para motoristas en su nueva Escuela de Conducción.

Con el objetivo de mejorar la seguridad y fomentar acciones formativas para todos los amantes de las dos ruedas, Suzuki convertirá sus instalaciones de Madrid y Barcelona en Escuelas de Conducción Segura. Además, la filial japonesa, ha preparado un “camión aula” itinerante que recorrerá España promoviendo un uso responsable de la moto.

La primera jornada tendrá lugar en Madrid el próximo 1 de octubre y una semana después, el 8 de octubre, se celebrará en Barcelona. El resto de fechas y localizaciones se darán a conocer próximamente.

Las jornadas de formación están compuestas por dos cursos con una duración de 4 horas y un máximo de 20 asistentes. La formación, impartida por expertos en Seguridad, permitirá a sus asistentes aprender tanto de manera teórica como práctica, conceptos clave para pilotar en moto.

1 de agosto de 2016

Ciberataques en vacaciones

Ciberataques en vacaciones
Según datos de la empresa G DATA Software durante la temporada de vacaciones más del 80% de los turistas se conectan a Internet y muchos de ellos utilizan redes WiFi abiertas ya sea en medios de transporte, restaurantes, hoteles, aeropuertos, etc.

Estas redes públicas a menudo no cuentan con las garantías adecuadas de privacidad, dejando un campo fácil a los ciberdelincuentes para hackear el dispositivo y capturar información sensible como contraseñas, datos bancarios u otro tipo de información personal.


¿Cómo podemos evitar ciberataques?
  • Los expertos recomiendan no publicar fotografías de tus vacaciones en tiempo real en las redes sociales ya que podrían servirle como pista a los ladrones para entrar en tu domicilio.
  • Evita realizar compras online a través de las redes públicas de Wifi no protegidas.  En el caso de tener que acceder a la información de tus cuentas bancarias o tarjetas por Internet, utiliza tu propia conexión. 
  • Instalar software de seguridad. Instala uno para cada dispositivo como barrera para determinados tipos de virus informáticos.
  • Realizar copias de seguridad. Hacer copias de seguridad en soportes externos con la información que se encuentra en tus dispositivos.
  • Descarga sistemas antirrobo para dispositivos móviles. Hay numerosas aplicaciones que bloquean, localizan tu móvil o incluso borran la información existente. Estas acciones impedirán a los cibercriminales extraer información, realizar operaciones bancarias o comercializar tu datos.
  • Cifrado de información. Es importante cifrar toda la información almacenada en el disco duro en caso de robo o pérdida para que no puedan acceder a su información y puedas recuperar todos los datos del dispositivo.
  • Deshabilitar redes wifi o GPS si no se están utilizando.
  • Desactivar la sincronización de dispositivos. Se recomienda desactivar esta opción si nos encontramos utilizando una red desconocida ya que la información podría ser compartida .
  • Confirmar que los lugares a los que accedes empiezan por https para que la información vaya cifrada y no puedan detectar todo lo que intercambiemos con otros usuarios.
¿Sabías que Fénix Directo se acoge al protocolo de seguridad?

El protocolo seguro de transferencia de hipertexto, cifra y protege la información sensible antes de conectarse con otro dispositivo, lo que garantiza a nuestros clientes y usuarios una total seguridad y te asegura que todas tus operaciones se harán en la máxima intimidad posible.

Más información:

> Vacaciones tranquilas
Guía de los Derechos Humanos en Internet
> Diccionario de Internet Fénix Directo


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10 de mayo de 2016

Fénix Directo patrocina el Día de Internet 2016

Fénix Directo patrocina el Día de Internet 2016La compañía se suma, por quinto año consecutivo, a la celebración de esta efeméride que tiene lugar cada 17 de mayo.
Este año, el tema principal tratará sobre la privacidad de los datos en Internet.
La compañía ofrece promociones especiales a las personas que contraten un seguro desde sus redes sociales.
Para Fénix Directo, Internet es una herramienta fundamental a la hora de relacionarse con sus clientes.

Madrid, 10 de mayo de 2016.- Fénix Directo, compañía pionera en la venta de seguros de automóvil a través de Internet, apoyará, por quinto año consecutivo, el Día de Internet, que se conmemorará el 17 de mayo para impulsar y acercar el mundo digital a la sociedad. Este año, la celebración irá dedicada a la privacidad de los datos, y coincidirá con el Día Mundial de las Telecomunicaciones y la Sociedad de la Información.

De esta manera, Fénix Directo participará en las acciones que se lleven a cabo con razón del Día de Internet, como, por ejemplo, la #SemanaDeInternet, que tiene lugar del 9 al 17 de mayo. Con esta acción, se busca fomentar la compra de bienes y servicios a través de Internet. En este sentido, Fénix Directo realizará promociones especiales para sus clientes a través de las redes sociales durante todo el mes de mayo, el mes de Internet. 

Así, por ejemplo, al contratar una póliza con la compañía a través de sus redes sociales, del 3 al 31 de mayo,  Fénix Directo regala un cheque combustible por valor de hasta 40 euros. 

Un día para celebrar

El Día de Internet nació en 2005 impulsado por la Asociación de Usuarios de Internet (www.aui.es) con el objetivo de dar a conocer las posibilidades que ofrecen las nuevas tecnologías para la sociedad. 

Desde la organización del Día de Internet se celebran diversos actos y eventos. Por ejemplo, la Gala de entrega de Premios de Internet (http://premiosdeinternet.org), que reconocen aquellas iniciativas, personas u organizaciones que más se han destacado en promover, innovar o facilitar los usos de Internet y las nuevas tecnologías. Además, este año se celebra un acto central en el Senado con el debate plenario “El futuro de la Privacidad en una Sociedad Digital e Interconectada”; así como la Mobile Open Social Innovation, una presentación de ideas orientada a mejorar diferentes factores sobre Internet y el consumo digital. 

Además, durante la Semana de Internet, numerosas empresas ofrecerán descuentos, ofertas y promociones exclusivas online. Para más información, se puede consultar la página web de la edición de este año: http://www.diadeinternet.org/2016/.

Fénix Directo y las nuevas tecnologías 

Internet es una herramienta fundamental para Fénix Directo, ya que le permite estar cerca de sus clientes y ofrecerles una respuesta inmediata, eficaz y adaptada a sus necesidades. Ésta es la razón por la que la compañía organiza desde hace años actividades especiales con motivo del Día de Internet. En 2012, quiso dar un paso más y se convirtió en empresa colaboradora de esta iniciativa.

La presencia de la compañía en Internet es muy activa. En su página web corporativa es posible hacer un presupuesto para seguros de coche, moto o ciclomotor, o acceder al área privada para clientes. Es más, desde el portal de la compañía se puede acceder a las redes sociales en las cuales está presente: Facebook, Twitter, Google Plus y YouTube. 

Además, Fénix ha desarrollado una aplicación tanto para dispositivos con sistema operativo iOS (iPhone, iPad) como para smartphones con Android (HTC, LG, Samsung, etc.).  Esta aplicación gratuita permite a los clientes acceder directamente desde su smartphone a los servicios online, como consultar sus pólizas, declarar partes de accidente, solicitar asistencia en carretera, buscar los talleres de reparación más cercanos y muchas otras gestiones relacionadas con su seguro.

Sobre Fénix Directo

Desde su creación, en junio de 1991, Fénix Directo es una de las compañías de referencia en el sector de la venta directa de seguros en España, destacando por ser la única que tiene acreditado que su Sistema de Gestión de la Calidad cumple con las exigencias de la norma ISO 9001:2008, cuyo alcance se extiende a todas sus actividades y procesos. 

Esta certificación avala la gestión diaria que realiza Fénix Directo y explica la confianza depositada por sus más de 260.000 clientes.

28 de enero de 2016

Día europeo sobre la protección de Datos

Protección de datos - Fénix DirectoHoy,  28 de enero se celebra la décima edición de “El día Europeo de la protección de datos” con el objetivo de concienciar a la población sobre sus  derechos y responsabilidades en el área de protección de datos personales.

El día 26 de Enero de 2006 los miembros del Consejo de Europa establecieron la celebración de este día como conmemoración a la firma del convenio 108, el 28 de Enero por el cual acordaron normativas sobre el tratamiento de los datos personales tanto físicos como jurídicos para asegurar su protección. A partir de esta fecha

La protección de datos personales es un derecho de toda persona que permite controlar los datos que comparten con otros individuos así como sea utilizada de la forma más pertinente para evitar daños a su intimidad y privacidad.

Según la consultora IDC, hoy en día la privacidad y gestión de los datos personales cobra un protagonismo esencial para la apertura y expansión de nuevos negocios y servicios al consumidor en un mundo digital. Estos datos conforman el denominado Big Data que representa  una oportunidad de crecimiento traducida en  billones de dólares a nivel mundial. Este volumen de crecimiento no ha parado de crecer y se estima que en el año 2018 alcance 415000 billones de dólares.

De ahí el valor primordial que tiene la correcta gestión del  tratamiento de datos ya que es el principal activo de la economía mundial capaz de generar grandes volúmenes de negocio, oportunidades y otorgar ventajas competitivas en los mercados.

Esta utilización de datos plantea nuevos retos sobre las medidas que se deben aplicar tanto en seguridad como en acceso público o privado a los datos, su tratamiento, medición entre algunas cuestiones.

Dado el protagonismo que tiene el tratamiento de los datos personales en nuestra sociedad y sus repercusiones se ha querido aprovechar  esta temática centrándola  como eje principal de la XII edición de “el Día de Internet” que tendrá lugar el próximo 17 de Mayo de 2016 donde se celebrarán diversas actividades de todo tipo en las que tendrá lugar el debate en el senado y la celebración de los premios anuales.

El día de Internet 2016 permite la participación gratuita y voluntaria de todos aquellos que deseen involucrarse en la iniciativa, además  estará respaldado por varias organizaciones e instituciones entre ellas Fénix Directo que colabora y participa activamente en esta celebración siendo una de las empresas pioneras en la venta de seguros a través de Internet e innovación de nuevos canales de comunicación digital  para dar el mejor servicio a sus clientes.

Más información sobre anteriores ediciones

> Premios Internet 2015
> Fénix Directo colaborador del día de Internet 2015

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30 de septiembre de 2015

Plan Joven de Seguridad Vial 2015

Plan Joven de Seguridad Vial 2015
La Universidad de Valencia y Michelin han colaborado juntos para promover la campaña Plan Joven de Seguridad Vial cuyo propósito es la sensibilización de los jóvenes conductores sobre el respeto de las normas de Seguridad Vial promoviendo un comportamiento de conducción seguro.

Esta campaña tendrá lugar en el campus de la Universidad de Valencia desde el 29 al 7 de Octubre turnándose las actividades por semanas entre los campus de Trongers y Burjassot.

Esta campaña se basará en actividades donde evaluar la conducta de los estudiantes a través de test sobre normas de conducción, simulacros de accidentes de tráfico o estados de embriaguez mediante gafas de simulación virtual…

Además se llevarán a cabo varias charlas y conferencias sobre hábitos de seguridad vial como la utilización del cinturón de Seguridad, la no utilización de dispositivos móviles al volante, la no conducción bajo estados de embriaguez o las repercusiones que pueden tener sus actos en los peatones y demás conductores que comparten la vía con el conductor.

Michelín por su parte sorteará un año de matrícula universitaria gratis hasta un máximo de 2000€ entre las participaciones de los estudiantes que rellenen un Pasaporte de durante la realización de las actividades promovidas por la campaña.

Esta es una de las muchas actividades que promueven las instituciones públicas con el propósito de reducir la tasa de accidentalidad juvenil y concienciar a la población de los riesgos y medidas que hay que asumir cuando estamos frente al volante.

A pesar de representar el índice más alto de accidentes de tráfico este colectivo ha ido representando en los últimos años un descenso destacable de siniestralidad, mostrando mayor responsabilidad sobre las normas de seguridad vial.

También te puede interesar:

> Campaña Joven Seguridad Vial
> Uso de móvil en Seguridad Vial

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23 de septiembre de 2015

Seguridad de los coches conectados

Seguridad de los coches conectados
¿Hasta qué punto se puede burlar el sistema de seguridad de un coche?

A la mecánica de los nuevos automóviles cada vez se incorporan más sistemas y dispositivos electrónicos con el fin de dotarlos de más funcionalidades y que sean más automáticos a la par que seguros.

Para ello los fabricantes desarrollan complejos lenguajes de programación y reglas de seguridad para evitar la manipulación de los sistemas, garantizando la seguridad del conductor y del propio vehículo.

Para testar posibles vulnerabilidades se han realizado diversos estudios y pruebas de fiabilidad, utilizando software que simula un posible "hackeo" de los sistemas de seguridad, y que replican los procesos que se llevarían a cabo en caso de un verdadero ataque de piratas informáticos.

El objetivo de estos estudios es mejorar la protección de los coches conectados a Internet mediante GPS o Wifi, detectar posibles agujeros de seguridad  y adelantarse a sus consecuencias.
Especialistas y profesionales la mecánica afirman que no es sencillo burlar los controles de seguridad que incorporan los vehículos modernos, que emplean sistemas operativos muy seguros.

Ante la posibilidad de una amenaza informática en los sistemas de automoción, la Comisión Europea ha creado una Directiva en el área de los Sistemas Inteligentes de Transportes que lideren varios proyectos de investigación para los controles de seguridad electrónicos en colaboración con varios fabricantes del mercado.

Una de estas líneas de investigación, denominada OVERSEE, tiene la finalidad de crear una plataforma segura de computación a bordo del vehículo que incluya varios sistemas de identificación para garantizar que las señales que entran en el coche sean de confianza.

Hasta el día de hoy no se han dado evidencias de hackeos de automóviles. Así, estos estudios sirven de base a los fabricantes para mejorar sus sistemas y desarrollar un sector de automoción seguro en todos los aspectos.

Si deseas garantizar la seguridad de tu vehículo en Fénix Directo te ofrecemos diferentes modalidades de seguros con las coberturas más completas del mercado. Calcula tu presupuesto de coche sin ningún compromiso.

Más información:
>  Plataforma Oversee de la Comisión Europea [ENG]

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