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20 de noviembre de 2019

Conduce más seguro este invierno con Fénix Directo


Conduce más seguro este invierno con Fénix Directo - FÉNIX DIRECTO Blog

Tenemos una nueva campaña para nuestros clientes:

Conduce más seguro este verano con Fénix Directo

Revisamos gratuitamente el coche de nuestros clientes en nuestros Talleres Excelentes para que puedan viajar seguros este verano

Del 18 de noviembre al 20 de diciembre se puede disfrutar de una revisión visual gratuita en nuestra Red de Talleres Excelentes.



¿Qué incluye?
  • Comprobación de niveles:  
    • Aceite motor y filtro aceite
    • Líquidos: batería, servo-dirección, lava parabrisas, frenos, refrigerante y climatizador
  • Revisión de Frenos:
    • Disco, pastillas y zapatas
  • Revisión de Neumáticos: 
    • Presión, profundidad 

¿Cómo puede reservar la cita el cliente?
  • Accede a este enlace para consultar el Taller Excelente más cercano y pedir cita o llama al 93 122 21 28.


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FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

10 de julio de 2019

Conduce más seguro este verano con Fénix Directo

Conduce más seguro este verano con Fénix Directo - Blog

Tenemos una nueva campaña para nuestros clientes:

Conduce más seguro este verano con Fénix Directo

Revisamos gratuitamente el coche de nuestros clientes en nuestros Talleres Excelentes para que puedan viajar seguros este verano

Del 1 de julio al 31 de julio se puede disfrutar de una revisión visual gratuita en nuestra Red de Talleres Excelentes.



¿Qué incluye?
  • Comprobación de niveles:  
    • Aceite motor y filtro aceite
    • Líquidos: batería, servo-dirección, lava parabrisas, frenos, refrigerante y climatizador
  • Revisión de Frenos:
    • Disco, pastillas y zapatas
  • Revisión de Neumáticos: 
    • Presión, profundidad 
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FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

5 de febrero de 2019

Día de Internet Segura 2019

Día de Internet Segura 2019 - Fénix Directo Blog

Hoy 5 de febrero se celebra el Día de Internet Segura 2019 con el lema: "Una Internet mejor comienza contigo: conviviendo con respeto para una Internet segura".

El Día de Internet Segura o Safer Internet Day (SID en inglés) es un evento promovido por la red INSAFE-INHOPE (European network of Awareness Centre) con el apoyo de la Comisión Europea.

La fecha puede variar porque se celebra el segundo día de la segunda semana del segundo mes del año. Su objetivo es concienciar sobre el buen uso de Internet especialmente entre niños y jóvenes mediante actividades que impulsen cambios positivos. También se dirige a padres/madres, tutores, educadores y trabajadores sociales, empresas e instituciones políticas.

Además de buscar una Internet más segura, también pretenden que sea un lugar para la creatividad y el uso responsable de las tecnologías.

El centro de seguridad en Internet para menores en España operado por INCIBE (Instituto Nacional de Ciberseguridad) Internet Segura for Kids (IS4K), organiza eventos con charlas inspiracionales, talleres interactivos, stands para informar sobre soluciones, productos y servicios relacionados con la ciberseguridad.

También realizan una entrega de premios del concurso "CyberChallenge Internet Segura" y las distinciones del Programa Cibercooperantes.

En Redes Sociales, se usarán los siguientes hashtags: #SID2019, #InternetSegura #SaferInternetDay #SaferInternetDay2019 o #DiaInternetSegura

Consulta aquí la agenda de eventos del Día de Internet Segura 2019 organizada por INCIBE.

La Oficina de Seguridad del Internauta (OSI) tiene un portal específico dirigido a menores llamado IS4K Internet Segura for kids donde se publican diversas guías gratuitas destinadas a familias y educadores: de privacidad, para familias, control parental, etc.

Desde todas estas instituciones y organizaciones, se anima a que todo el mundo se sume al movimiento y contribuya desde su posición a crear un entorno online más seguro y de uso responsable.


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28 de enero de 2019

Día Europeo de la Protección de Datos 2019

Día Europeo de la Protección de Datos 2019 - FÉNIX DIRECTO Blog

Hoy 28 de enero se celebra el Día Europeo de la Protección de Datos. Esta jornada es una iniciativa promovida por la Comisión Europea, el Consejo de Europa y las Autoridades de Protección de Datos de los estados miembros de la Unión Europea.

Esta celebración nació en 2006 y con ella, gobiernos, organismos responsables de protección de datos y otros participantes relacionados con esta materia, realizan diferentes actividades relacionadas para dar a conocer el derecho que tenemos a proteger los datos personales y la privacidad.

Se dirigen tanto a la ciudadanía, como a centros educativos con proyectos enfocados a profesores y alumnos o conferencias y jornadas de puertas abiertas en agencias.

Desde el mes de mayo de 2018, una nueva Ley de Protección de Datos, unifica las normas en todo el ámbito comunitario y es  aplicable en cada uno de los Estados miembros de la Unión Europea.

Con ella se otorga mayor control a los ciudadanos sobre sus datos personales y mejora la seguridad en la legislación para empresas.

Toda información que permita identificarte o hacerte identificable es un dato de carácter personal.

Algunos de los cambios o novedades son:
  • Unificación de la normativa a nivel europeo.
  • La información tiene que ser clara y sencilla, el usuario tiene control sobre sus datos al dar consentimiento expreso, desde los 14 años.
  • Los datos se guardarán estrictamente el tiempo necesario.
  • Derecho al olvido: eliminar la información de datos personales de los buscadores de Internet.
  • Derecho a la portabilidad de datos personales.
  • Supervisión y control: figura del delegado de protección de datos.
  • Protección frente al uso de dispositivos de videovigilancia y grabación de sonidos.
  • Nuevo régimen sancionador.
  • Transferencias de datos a terceros países más sencillas.

Derechos fundamentales de protección de datos:
  • Derecho de información: el interesado debe ser informado de modo expreso, preciso e inequívoco de, la existencia de un fichero, el responsable de su tratamiento y la posibilidad de ejercitar sus derechos sobre ellos.
  • Derecho de acceso: conocer gratuitamente qué datos personales se tratan.
  • Derecho de rectificación: permite modificar datos para corregir errores, completar información y verificar la certeza de los mismos.
  • Derecho de cancelación: se pueden suprimir los datos aportados.
  • Derecho de oposición: el interesado puede negarse a que sus datos sean tratados o que se dejen de utilizar.

Más información

  • AEPD - Agencia Española de Protección de Datos
  • Reglamento de Protección de Datos - Conoce tus derechos
  • Consejo de Europa - Día Europeo de Protección de Datos (inglés)
  • Seguro de coche


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25 de enero de 2019

Cómo medir la profundidad de los neumáticos

Cómo medir la profundidad de los neumáticos - Fénix Directo Blog

Uno de los componentes más importantes en la seguridad del vehículo son los neumáticos, ya que une el automóvil con la carretera.

Por eso, el buen estado de los neumáticos es clave para que el comportamiento dinámico del vehículo sea correcto y la conducción lo más segura posible.

Es necesario examinar el dibujo periódicamente y asegurarse de que tiene una profundidad de 1,6 mm como mínimo, en las ranuras principales de la banda de rodamiento, según establece la ley.

Por debajo de esta medida, no sólo supone un peligro para la seguridad, sino que tampoco se pasaría la ITV.

Para comprobar dicha profundidad hay varios métodos:
  • Usar un profundímetro.
  • Mirar los testigos que suelen llevar incorporados los neumáticos, son unas marcas de aviso en otro color.
  • Con una moneda de 1 euro: se coloca la moneda en una ranura de la banda de rodadura, si el borde dorado queda cubierto por la goma del neumático, todavía tiene profundidad adecuada.
Cuando la profundidad del dibujo es inferior a 4 mm, la adherencia disminuye notablemente, especialmente en pavimento mojado y es más fácil que los neumáticos pierdan el contacto con la calzada, además de aumentar la dificultad del conductor para frenar o controlar el vehículo.

Los expertos aconsejan cambiar los neumáticos al alcanzar los 2 - 2,5 mm. La profundidad del dibujo se mide en la parte más profunda de las ranuras.

Otras recomendaciones a tener en cuenta sobre tus neumáticos:
  • Vigilar y comprobar periódicamente la presión e inflado de los neumáticos recomendadas por el fabricante. La presión incorrecta por encima o debajo de los establecido aumenta el riesgo de perder el control y además es un gasto mayor de combustible.
  • Fijarse en el estado del material, su cristalización o cuarteamiento por los cambios de temperatura, inclemencias del tiempo como nieve, hielo... incluso la acción de la sal en las zonas de costa.
  • Verificar la alineación y/o equilibrado porque en caso deficiente, la banda de rodadura se desgastará antes o de manera desigual y el coche tendrá peor suspensión.
El mantenimiento periódico del vehículo garantiza tranquilidad y seguridad extra, especialmente en invierno cuando los fenómenos meteorológicos son adversos y dificultan más la conducción.

También es importante tener contratado un buen seguro con asistencia en viaje, por si te surge un imprevisto en el viaje. Recuerda que los seguros de Coche y Moto de Fénix Directo tienen la cobertura de Asistencia en Viaje incluida, facilitando auxilio en carretera y casco urbano.



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11 de enero de 2019

Revisión y cuidado de los neumáticos en invierno

Revisión y cuidado de los neumáticos en invierno - Fénix Directo Blog

Mantener los neumáticos en buen estado es importante durante todo el año, si bien tiene especial importancia en las estaciones más frías, sobre todo en invierno por las bajas temperaturas y las condiciones climatológicas adversas.

Las borrascas invernales traen consigo lluvia, nieve, viento, hielo, etc y todos estos factores, dificultan la conducción porque el neumático pierde agarre y adherencia.

También otros factores afectan al desgaste de los neumáticos: viajes largos, carga inadecuada, conducción a mayor velocidad, mala nivelación etc.


Te damos unos sencillos consejos para garantizar la seguridad de tu vehículo:
  • Comprueba el estado de los neumáticos de forma regular para asegurarte de que no hay signos visibles de deterioro o desgaste.
  • Revisa la presión utilizando el manómetro, especialmente si vas a realizar un viaje largo y asegúrate de que tienen la adecuada. Para una correcta medición, el neumático debe estar frío.
  • Para ajustar la presión sigue las instrucciones del fabricante que encontrarás en el manual o en alguna pegatina en el propio vehículo. Así los neumáticos durarán más y consumirás menos combustible. Una incorrecta presión en los neumáticos puede resultar peligroso, tanto si es por defecto como por exceso. Y cuidado, no se debe confundir presión recomendada con presión máxima. La presión máxima viene especificada en el neumático.
  • No cargues el coche en exceso.
  • Comprueba el estado del dibujo para asegurarte de que el neumático está en buen estado. Es esencial para la seguridad del automóvil que los surcos sean visibles. Se recomienda una profundidad mínima de 3 mm y la mínima legal es de 1,6 mm. Cambia los neumáticos si observas que están desgastados.
  • Asegúrate de que los neumáticos están correctamente alineados y equilibrados. En caso contrario lleva el vehículo al taller para que lo revisen.
  • Modera la velocidad.
  • Si necesitas acudir a un Taller para servicios propios de mantenimiento de tu vehículo aquí puedes encontrar una selección de Talleres que te ofrecen un servicio y trato preferente por ser cliente de Fénix Directo.


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26 de diciembre de 2018

Consejos para conducir en Navidad 2018

Consejos para conducir en Navidad 2018 - FÉNIX DIRECTO Blog

Estamos en plena época navideña y a punto de terminar el año, los desplazamientos por carretera aumentan, sobre todo hacia lugares de segunda residencia, a los centros comerciales, para practicar deportes de invierno en la montaña o hacia zonas de atracción turística.

La Dirección General de Tráfico tiene en marcha un dispositivo especial de tráfico para garantizar la seguridad de viandantes y conductores mediante controles adicionales y medidas de regulación de tráfico.

En las grandes ciudades también aumentan las aglomeraciones, el tráfico se restringe en el centro, ya sea por celebración de eventos, concentración de peatones al dirigirse de compras o debido a la alta contaminación. Por eso, antes de dirigirte a uno de estos lugares, infórmate sobre las posibles restricciones.

Por último, acaba de llegar el invierno, la estación más fría del año y es especialmente complicada en cuanto a climatología adversa se refiere. Borrascas y frentes fríos traen a veces: hielo, nieve, viento, lluvia o niebla y exigen un mayor nivel de atención y precaución en carretera, el correcto uso de las luces y aumentar la distancia de seguridad.

Consejos y recomendaciones para conducir en Navidad:
  • Antes de iniciar un viaje, revisa tu vehículo y asegúrate de que el mantenimiento es correcto y tienes de todos los elementos y documentación necesarios.
  • Consulta el estado del tráfico, el tiempo que hace, las restricciones y/u obras en carretera así como tramos alternativos. Así evitarás retrasos e imprevistos, conducirás con menos estrés, mayor seguridad y llegarás al destino de forma más relajada.
  • No hagas una comida copiosa antes de salir de viaje y por supuesto, no te pongas al volante si has tomado bebidas alcohólicas o sustancias estupefacientes. Tampoco está permitido usar el móvil al volante, ni siquiera para leer mensajes. Además de poner en riesgo tu vida, pones la de ocupantes, viandantes y otros conductores.
  • Si quieres ir al centro de la ciudad, usa el transporte público. Contribuirás con el Medio Ambiente y ayudarás a reducir la contaminación, además de ahorrar combustible y tener menos estrés.
  • Adecua tu forma de conducir según las inclemencias adversas o el estado del tráfico. No hagas maniobras bruscas.

Recuerda siempre, la precaución es la mejor aliada de la conducción. Ten siempre a mano el número de tu asistencia en viaje por si surge cualquier imprevisto.

Disfruta de las fiestas navideñas con seguridad y te deseamos un maravilloso 2019.


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8 de octubre de 2018

Octubre es el Mes Europeo de la Ciberseguridad

Octubre es el Mes Europeo de la Ciberseguridad - Fénix Directo Blog


Del 1 al 31 de octubre se celebra una nueva edición (sexta) del Mes Europeo de la Ciberseguridad, organizado por ENISA (The European Union Agency for Network and Information Security - Agencia de la Unión Europea de la Red y la Información), en colaboración con la Unión Europea y 200 colaboradores.

El lema de este año es: “Stop, Think, Connect. Cyber Security is a Shared Responsibility”. (Para, piensa, conéctate. La Ciberseguridad es una responsabilidad compartida)

Como cada año, habrá numerosas actividades en diferentes países para concienciar y promover la seguridad en el uso de Internet.

Puedes consultar aquí las actividades, congresos y eventos previstos en España en el Mes de la Ciebrseguridad Europea.


Entre los principales objetivos:

  • Generar conciencia sobre la importancia de la ciebrseguridad.
  • Concienciar sobre la Seguridad de la Información.
  • Promover el uso seguro de Internet para todos los usuarios.
  • Involucrar a todas las partes relevantes.
  • Aumentar la notoriedad y repercusión a nivel europeo y global de esta celebración. Aumentar la atención y el interés.

El mes se divide por semanas, cada una de ellas dedicada a un tema:
  • Primera semana, del 1 al 7 de octubre: «Practique la ciberhigiene de base».
  • Segunda semana, del 8 al 14 de octubre: «Amplíe su formación y sus competencias digitales».
  • Tercera semana, del 15 al 21 de octubre: «Reconozca las estafas cibernéticas».
  • Cuarta semana, del 22 al 28 de octubre: «Las tecnologías emergentes y la confidencialidad».

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24 de septiembre de 2018

Nuevas valoraciones Euro NCAP septiembre 2018

Nuevas valoraciones Euro NCAP septiembre 2018 - Fénix Directo Blog

El Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) ha realizado nuevas pruebas de seguridad para modelos de vehículos en septiembre de 2018: Audi A6, Volkswagen Touareg, Ford Tourneo Connect y Suzuki Jimny.

Como organismo independiente, Euro NCAP se encarga de probar y medir los factores que intervienen en la seguridad de un vehículo, realizando ensayos que simulan accidentes reales.

Estas pruebas se hacen desde 1997 y se basan en un sistema de puntuación por estrellas (la máxima puntuación son 5), tomando de referencia el equipamiento de seguridad de serie.

La novedad este año se centra en un nuevo punto de control en el supuesto de colisión contra bicicletas, con la tecnología de frenado de emergencia autónomo (AEB).

En algunos vehículos se incorpora de serie el sistema de frenado de emergencia autónomo que detiene el vehículo antes de chocar contra un ciclista o, al menos, reducen la velocidad de impacto.

La evaluación se clasifica en 4 categorías:
  • Protección de ocupantes adultos
  • Protección de ocupantes infantiles
  • Protección para peatones
  • Elementos de seguridad general del coche

De los 4 modelos analizados este mes, dos han obtenido 5 estrellas, uno de ellos 4 estrellas y otro sólo 3:

Audi A6 (5 estrellas): 93% en ocupante adulto, 85% en ocupante infantil, 81% en protección a peatones, 76% en seguridad general.
VW Touareg (5 estrellas): 89% en ocupante adulto, 86% en ocupante infantil, 72% en protección a peatones, 81% en seguridad general.
Ford Tourneo Connect (4 estrellas): 92% en ocupante adulto, 79% en ocupante infantil, 65% en protección a peatones, 75% en seguridad general.
Suzuki Jimny (3 estrellas): 73% en ocupante adulto, 84% en ocupante infantil, 52% en protección a peatones, 50% en seguridad general.


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7 de septiembre de 2018

Vuelta al cole con seguridad

Vuelta al cole con seguridad - FÉNIX DIRECTO Blog

Septiembre es un mes de vuelta al cole por excelencia. Vuelta a la rutina y una de esas rutinas es el trayecto diario hasta y desde el centro escolar de los más pequeños.

La Dirección General de Tráfico pone a disposición de todo, una plataforma web llamada "Camino escolar seguro" con recursos didácticos, consejos, recomendaciones y todo tipo de información para garantizar la movilidad autónoma segura en los menores.

Tanto si es en autocar, como en coche, transporte público o a pie, es importante que conozcan los riesgos o pautas de actuación.

También se quiere fomentar el uso de las calles y plazas como espacios de ocio e interactuación social y promover un camino escolar más sostenible, saludable y sobre todo, seguro.

A continuación, una serie de consejos para que la vuelta al cole sea lo más segura y llevadera posible y transcurra con normalidad:
  • En autobús escolar: es uno de los medios de transporte más seguros para transporte escolar, según la DGT. El vehículo tiene que cumplir con una serie de requisitos para garantizar esa seguridad, más información aquí.
  • En coche particular: los menores siempre deben ir sentados correctamente utilizando el sistema de retención infantil adecuado a su peso/edad/altura. Puedes consultar qué modelos de sillita son los más seguros en este artículo.
  • A pie: los menores tienen que conocer las normas de seguridad vial, reconocer el terreno por el que van a pasar cada día, identificar posibles problemas y encontrar alternativas, caminar por el lado interno de las aceras alejados del bordillo, cruzar sólo cuando esté permitido por el semáforo y mirar a los dos lados.
Existen una serie de herramientas gratuitas para ayudar en el camino escolar seguro a los más pequeños:
  • Filip es un reloj creado por Telefónica para niños de 4 a 11 años que permite tenerlos localizados y realizar llamadas. Los padres instalan una aplicación y desde ahí se gestiona.
  • Weemet es un localizador GPS que manda un aviso cuando el menor llega o sale de las zonas indicadas, como colegio, casa, etc.
  • Trazeo crea grupos y rutas para propiciar que los pequeños caminen juntos.


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5 de septiembre de 2018

Distintos tipos de neumáticos para tu moto

Distintos tipos de neumáticos para tu moto - Fénix Directo
Se acerca el otoño y con él, el mal tiempo y las precipitaciones. Es en estos días cuando debemos tener aún más precaución a la hora de elegir qué tipo de moto queremos y cuáles son los neumáticos más adecuados.

El neumático es el elemento de seguridad más importante, ya que están en continuo contacto con la calzada y de su estado depende la estabilidad de la moto.

También es importante elegir neumático en función del uso o la zona por la que se va a transitar, no es lo mismo un neumático para carretera que para campo, el agarre difiere.

A continuación, presentamos las distintas variedades de neumáticos que existen, sin olvidar que la adherencia del mismo va a ser el factor fundamental en nuestra elección para poder viajar con total seguridad:
  • Deportivos o sport. Estos neumáticos normalmente presentan poco dibujo y, en su mayoría, toda moto deportiva cuenta con ellos. Su parte central es dura y los laterales más blandos. Por ello, no suelen durar mucho en el tiempo a pesar de ofrecer muy buenas prestaciones. En pavimento seco presentan un agarre muy bueno, mientras que en días de lluvia no van a ser los más adecuados.
  • Las motos deportivas y de carretera se caracterizan por sus neumáticos sport touring. Se trata de motos que alcanzan mayores velocidades y generalmente son más cómodas. Sus neumáticos muestran un buen agarre con una resistencia a la larga y tienen una duración mayor que los sport. Este tipo de rueda sale más rentable debido a que la banda de rodadura tiene mucho dibujo. Gracias a ella, son motos muy seguras en días con climatología adversa.
  • Los neumáticos mixtos o trail están formados por un gran relieve para que agarre mejor al terreno sobre el que se circula. Son motos con gran cilindrada apropiadas  para circular ya sea por campo o carretera. Los tacos que llevan incorporados nos permiten disfrutar de ella por todo tipo de terreno.
  • El neumático touring se asocia a las motos de carretera. Tienen una temperatura de funcionamiento no muy alta y están hechos con goma dura. Muy seguros en pavimento mojado y de larga duración, por lo que pueden ser una elección correcta para circular por ciudad.
  • En el caso de las motos de competición (trial y supermotard), éstas van equipadas con neumáticos de pista o de circuito, también conocidos como slick. Ya que son completamente lisos, aportan una superficie de contacto total. Están reservados para competiciones y son muy fiables a la hora de conducir sobre asfalto y en tramos de muchas curvas. En estos casos, lo primordial es la ligereza de la moto: manillar alto, chasis y tanque de depósito pequeño… Además, hay que prestar especial atención a este tipo de neumático ya que algunos no están homologados para circular por carretera. Los modelos que sí lo estén, llevarán una marca indicando “DOT - race” (Department of Transportation; en español «Departamento de Transporte – carrera»).
  • Las motos todoterreno llevan neumáticos cross (también conocidos como off-road) con tacos más anchos para poder adherirse a cualquier zona por la que circule, normalmente tierra o caminos. Estas motos suelen ser ligeras y estrechas, con una buena suspensión y un asiento alto. También habrá que informarse sobre la moto en cuestión sabiendo si está homologada para carretera.
  • Scooter. Este tipo de moto es ideal para circular por ciudad: tienen neumáticos de menor diámetro, lo que permite que duren años y años y que podamos conducir por zona urbana durante largas temporadas.

Otra información básica a tener en cuenta
  • La superficie de rodadura: es la zona de contacto entre la calzada y la moto. Nos da comodidad en la conducción.
  • La presión de inflado: es básica y va a determinar cómo será la conducción de nuestra moto. El fabricante informa este dato en el manual y en la palanca de la rueda trasera.
  • La profundidad del dibujo: el mínimo establecido es de 1,6 milímetros. El dibujo de la rueda nos irá indicando el desgaste de la misma, por lo que es recomendable revisarlo a menudo.
  • El contorno, las ranuras y el dibujo del neumático: el contorno hará que nos sea más fácil maniobrar mientras que las ranuras del dibujo expulsan el agua almacenada en días lluviosos y con suelo mojado. En el caso de disponer de un número elevado de ranuras, circularemos más seguros.
Como bien sabemos, las ruedas son la parte de la moto que contacta de forma directa con el asfalto y la calzada. De esta manera, tendremos que hacer todo lo posible por elegir el neumático que mejor se adapte a nuestras necesidades y el que nos dé más seguridad a la hora de desplazarnos.



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31 de agosto de 2018

Operación especial de tráfico - retorno verano 2018

Operación especial de tráfico - retorno verano 2018 - FÉNIX DIRECTO Blog

Hoy empieza la operación especial de tráfico retorno de vacaciones y durará hasta última hora del domingo.

Se espera un gran número de desplazamientos de vehículos hasta el domingo 2 de septiembre coincidiendo con el fin de agosto, el retorno de las zonas costeras al interior y la salida de los que comienzan sus vacaciones en septiembre.

A ellos también se unen los habituales viajeros de fin de semana, la celebración de festejos en pueblos y la afluencia de vehículos en pasos fronterizos por el retorno a los países de origen.

Para intentar volver de la mejor manera posible y evitar atascos, la Dirección General de Tráfico ha preparado un dispositivo especial con la intención de facilitar el tráfico escalonado y que no haya incidentes.

La Operación especial de tráfico “Retorno del Verano - 2018”, se articula como habitualmente en estos casos y la información se divide en los siguientes apartados:

Se recomienda consultar las horas más favorables para viajar y evitar las desfavorables y muy desfavorables.

Entre las principales medidas hay las siguientes:
  • Carriles adicionales y reversibles
  • Restricción a la circulación a camiones y vehículos de mercancías especiales en determinados horarios y tramos.
  • Paralización de obras en carreteras hasta finalizar la operación retorno así como eventos que obstaculicen la calzada.

Siempre es importante y aconsejable consultar la información del tráfico a tiempo real y preparar el viaje con antelación y tranquilidad: cómo cargar el maletero correctamente, cómo ahorrar combustible planificando el repostaje, sacar el máximo partido al aire acondicionado o hacer el viaje con niños más ameno.

Existen numerosas aplicaciones gratuitas para smartphone que son muy útiles, no sólo para guiarte, sino también para encontrar la gasolinera más cercana, encontrar la mejor ruta o buscar aparcamiento.

Y ten siempre a mano la información de asistencia en viaje, por si surge cualquier imprevisto.

¡Feliz vuelta de vacaciones!


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13 de agosto de 2018

Diez consejos para cargar bien el maletero

Diez consejos para cargar bien el maletero - Fénix Directo Blog

El coche particular es el medio de transporte estrella elegido este mes para los desplazamientos por carretera.

Ya sea para vacaciones de verano o una escapada corta, un gran número de personas utiliza su vehículo para llegar al destino elegido.

Y eso significa, llevar equipaje: un gran número de maletas y bultos puede ser la pesadilla de muchos conductores a la hora de meter todo en el maletero, no sólo para que quepa, sino también para que vaya bien colocado y sujeto.

 A continuación te enumeramos diez consejos y recomendaciones para no tener problemas a la hora de colocar tu equipaje en el maletero y además, hacerlo de forma práctica y segura:
  • Antes de meter nada, mirar qué bultos hay y organizarlos por pesos/tamaños. Tómate un tiempo para planificarlo, así también se prioriza y elige si algo no es imprescindible y se puede dejar.
  • El equilibrio y la estabilidad son fundamentales: lo más pesado mejor debajo haciendo de base y al fondo, preferiblemente elementos rígidos y lo más ligero encima para que afecte lo menos posible a la estabilidad del vehículo. Así el centro de gravedad estará lo más bajo posible.
  • Pon al fondo lo que no necesites de inmediato y deja en la zona accesible lo que tengas que sacar primero.
  • Se puede asegurar y sujetar la carga con bandas elásticas, redes o pulpos de goma.
  • Si llevas otro tipo de carga como bicicletas, tablas de surf u otro material deportivo, elige accesorios adecuados para ese tipo de equipamiento
  • Si pones carga en la baca, ten en cuenta que a más altura y más peso, aumenta la resistencia del coche. Es mejor usar un cofre.
  • Evita poner equipaje en la zona de pasajeros ni en la bandeja. Ante un frenazo brusco, cualquier objeto suelto se convierte en un proyectil.
  • El cristal trasero tiene que ir despejado para una correcta visibilidad.
  • Regula la presión de los neumáticos (en frío) una vez tengas todo cargado. Para ello, consulta las instrucciones del fabricante, suelen estar en una etiqueta por la puerta o en el depósito.
  • Comprueba también la regulación de los faros.

Y una vez todo esté listo, colocado y preparado para el viaje, ajusta tu estilo de conducción al peso que lleves. Conducir un coche muy cargado afecta directamente a su manejo: tendrá mayor distancia de frenado y hay que aumentar la distancia de seguridad.

Buen viaje y felices vacaciones.


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13 de julio de 2018

Novedades en las sillitas infantiles para coche

Novedades en las sillitas infantiles para coche - Fénix Directo Blog
El último informe europeo sobre Sistemas de Retención Infantil (SRI) revela que más del 80% de las sillitas del mercado son seguras.

Se han analizado 29 modelos y sólo 5 han suspendido por problemas de manejo, seguridad o contener sustancias tóxicas y son:
  • Giordani Evolution Isofix
  • Concord Ultimax i-Size
  • Chicco Cosmos
  • Avionaut Ultralite + IQ Base
  • Jané Gravity
Para evaluar y probar la eficacia de estos sistemas de retención infantil, se ha sometido a las sillitas a pruebas de impacto lateral y frontal, facilidad para su manejo, limpieza, ergonomía, acabado y sustancias nocivas.

Con estos resultados y los de anteriores informes, los consumidores pueden tener una amplia visión sobre las mejores sillitas y pueden elegir la más adecuada y segura para sus pequeños.

Un consejo que lanzan los expertos es que los compradores acudan al establecimiento con el coche en el que van a instalar la sillita y la prueben antes de elegir definitivamente. Según qué tipo de sillita, pueden no servir para todos los coches, si no llevan incorporado sistema ISOFIX por ejemplo. 

Las sillas suelen tener un manual donde se indica en qué modelos de coche se pueden instalar.

El baremo utilizado para clasificar las sillitas va desde muy buena hasta muy mala, pasando por buena, aceptable y mala.

Como novedad en este informe, se han analizado dos modelos que llevan airbag incorporado en el arnés y un elevador con respaldo homologado por la normativa i-Size. Calificadas como buenas son:
  • BÉBE CONFORT Axissfix Air
  • MAXI COSI Axissfix Air

En el grupo 0/I/II y III
  • JOIE Every Stage FX - Aceptable

Grupo I/II y III
  • Chicco Youniverse Fix - Aceptable
  • PEG PEREGO Viaggio 1-2-3 Via - Aceptable
  • JOIE Traver Shield - Buena

Grupo II y III
  • JOIE Traver - Buena
  • NUNA Aace - Buena
  • RECARO Monza Nova Evo Seatfix - Buena
  • RECARO Monza Nova Evo - Buena
  • BESAFE iZi Flex Fix - Buena

i-Size 0/40-83/87 cms
  • BRITAX ROMËR Baby-Safe 2 i-SIZE - Buena
  • KIDDY Evoluna i-SIZE 2 - Buena
  • GRACO Snugride i-Size+Base i-SIZE - Buena

i-Size 40-105 cms
  • BRITAX RÖMER Dualfix i-SIZE - Buena
  • BRITAX RÖMER Swingfix i-SIZE - Buena
  • CYBEX Sirona S i-SIZE - Buena

i-Size 45-75 cms
  • BEBÉ CONFORT /MAXI COSI Rock - Buena
  • BÉBÉ CONFORT/MAXI-COSI Rock+Family Fix One i-SIZE - Buena

i-Size 67-105 cms
  • BÉBE CONFORT Pearl One+FamilyFix One i-SIZE - Buena
  • BRITAX RÖMER Trifix2 i-SIZE - Buena
  • MAXI COSI Pearl One+ FamilyFix one i-SIZE - Buena

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27 de junio de 2018

Dispositivo especial de tráfico verano 2018

Dispositivo especial de tráfico verano 2018 - Fénix Directo blog

El Ministerio del Interior ha presentado esta mañana el dispositivo especial de tráfico previsto para el verano de 2018 con motivo de las vacaciones de verano y el aumento de desplazamientos por carretera. Se pondrá en marcha este viernes 29 de junio.

En este verano de 2018, especialmente durante julio y agosto, se espera que se realicen 89,3 millones de desplazamientos por carretera, un aumento del 2% respecto al pasado año.

Normalmente los viajes se concentran en fin de semana y es en esos periodos cuando se pone especial énfasis en velar por la seguridad, reforzando los dispositivos especialmente en los inicios de mes y quincena, coincidiendo con las operaciones salida y/o retorno de vacaciones.

La primera operación salida será: del viernes 29 de junio al domingo 1 de julio con 4,4 millones de desplazamientos esperados.

Se han previsto las siguientes medidas de seguridad para garantizar la fluidez y el transcurso normal de los viajes:
  • Carriles reversibles y adicionales.
  • Paralización de algunas obras en carreteras de mayor afluencia.
  • Restricción a determinados vehículos en horas/días de tráfico intenso.
  • Itinerarios alternativos.
  • Campañas de vigilancia específicas para: motos, furgonetas, de control de velocidad y de alcohol-drogas.
  • Vigilancia desde el aire mediante helicópteros y drones.

Además de los habituales viajes hacia/desde zonas de costa o interior y fiestas municipales, España es un país de paso de muchos viajeros que van hacia África. Este tipo de desplazamientos se cifra en 700.000.

La Dirección General de Tráfico (DGT) también ha creado una campaña publicitaria que difundirá en su página y en Redes Sociales. El hashtag elegido es #ViajeSeguro y consiste en 3 vídeos de tono cordial y desenfadado, con el objetivo de enfatizar la importancia de revisar el coche antes de un viaje, descansar adecuadamente y asegurar el equipaje. Puedes ver los vídeos aquí.


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25 de junio de 2018

Seguridad infantil en piscinas - Verano 2018

Seguridad infantil en piscinas - Verano 2018 - Fénix Directo Blog

En pleno verano y con temperaturas por encima de los 35º en muchos puntos de España, es más que necesario refrescarse en una piscina para aliviar el calor, sobre todo si nos encontramos en zonas del interior y no hay playa.

Las piscinas, ya sean públicas o privadas, tienen que cumplir con una serie de normativas y requisitos para garantizar la seguridad de los usuarios.

Los niños son el colectivo más vulnerable a posibles incidentes, porque lo ven como un juego y no conocen los riesgos que puede haber. En la época estival se triplican las lesiones infantiles, con los ahogamientos a la cabeza. 3 de cada 4 ahogamientos es en piscinas privadas.

Por eso, la concienciación y divulgación de recomendaciones es fundamental para prevenir accidentes.

Toda piscina tiene que estar protegida con vallas u otros elementos de seguridad regulados por la norma. Mira si el menor puede llegar solo hasta ella.

Consejos para bañarse en una piscina:
  • Los niños deben estar supervisados por un adulto en todo momento. Si hay más de uno, es muy importante nombrar a uno como responsable o hacer turnos, para no caer en el error de que otro está vigilando y no sea así.
  • Hay que aplicar la regla 10/20: mirar cada 10 segundos y estar a una distancia máxima de 20 segundos para llegar hasta el menor.
  • Enseña al peque a flotar, nadar y ser precavido. Si necesitan accesorios de flotación, que sean chalecos con certificación CE y de su talla (ni flotadores ni manguitos). A partir de los 4 años se aconseja que empiecen a dar clases de natación.
  • Evita que se aproxime a los elementos de depuración, rejillas, etc de la piscina.
  • Ten localizados y/o a mano los dispositivos de rescate: pértiga, salvavidas, teléfono y todos deben saber que en caso de emergencia, hay que llamar al 112.
  • Antes de entrar en el agua, hay que asegurarse de la profundidad y no lanzarse de golpe. Cuidado con las zambullidas desde las alturas o con tirarse de cabeza. Un golpe contra el fondo puede ser fatal.
  • Tras una comida copiosa es recomendable esperar un tiempo prudencial para prevenir lo que se conoce como “corte de digestión”. Es mejor entrar despacio en el agua para evitar cambios bruscos de temperatura. Si una vez dentro del agua hay síntomas de no encontrarse bien, lo mejor es salir inmediatamente.
  • Si se suben a un flotador, siempre con chaleco salvavidas adecuado a su talla.

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28 de mayo de 2018

La nueva ITV 2018

La nueva ITV 2018 - FÉNIX DIRECTO Blog

El pasado 20 de mayo de 2018 entró en vigor la nueva normativa de Inspección Técnica de Vehículos en España, la mayor reforma en la ITV en los últimos 20 años.

La Comisión Europea dicta estos cambios con el objetivo de reducir la siniestralidad para el año 2020.

Una de las partes claves en los accidentes es el buen estado de los vehículos, porque el parque móvil crece a buen ritmo pero también envejece y se hace necesario adaptar las renivisiones de la ITV a este nuevo panorama.

Los principales cambios o novedades introducidas son las siguientes:
  • Los inspectores deberán tener como mínimo el título de Técnico Superior de Automoción y renovarlo cada 3 años.
  • A partir de ahora es obligatorio que las estaciones ITV tendrán dispositivos para diagnosticar los sistemas electrónicos de los vehículos.
  • Los precios de las inspecciones están regulados por Comunidad autónoma, excepto en Madrid donde las tarifas son libres.
  • Se podrán importar vehículos extranjeros sin volver a pasar la ITV ya que las ITV realizadas en otros Estados Miembro son válidas en España.
  • Se podrá adelantar la revisión hasta un mes de la fecha de caducidad sin perder días de validez.
  • La matrícula de vehículo histórico se podrá solicitar a partir de los 30 años (hasta ahora 25) y además, hay otros requisitos:
    • El vehículo tiene que haber dejado de producirse.
    • Tiene que estar en su estado original, sin modificaciones en elementos principales.
  • Si la ITV sale desfavorable o negativa, el propietario podrá elegir otra distinta si lo desea, para volver a pasar la inspección. Según los defectos que presente el vehículo cuando la ITV sale desfavorable, se dan los siguientes casos:
    • Leves: hay que arreglarlos pero se puede seguir circulando.
    • Graves: hay un plazo de 2 meses para arreglarlos y volver a pasar la revisión.
    • Muy graves: no se puede ir circulando, tiene que ser en grúa y hay que pasar la revisión una vez subsanados los defectos.
La ITV es obligatoria para todos los vehículos de motor, incluidos quads, cuadriciclos y ciclomotores. Las inspecciones evitan cada año en España unas 170 muertes por accidente en carretera.

Está previsto que a partir de septiembre también se controlen las emisiones.


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7 de mayo de 2018

Nuevas barreras guardarraíles más seguras

Nuevas barreras guardarraíles más seguras - FÉNIX DIRECTO Blog

Los guardarraíles, también conocidos como quitamiedos, biondas o barreras metálicas, son elementos de seguridad que podemos encontrar a los lados de las carreteras españolas.

Sin embargo, en muchas ocasiones, sobre todo para motoristas y ciclistas, se considera peligroso porque en caso de salir disparados por un accidente, puede causar graves lesiones.

Tras varios años de peticiones para eliminar los actuales guardarraíles de las carreteras, el Gobierno aprobó una propuesta para llevarlo a cabo.

En principio, se sustituirían por barreras de protección en los tramos de mayor concentración de accidentes de las carreteras estatales. Este cambio consistiría en añadir una franja metálica continua a la parte baja del guardarraíl existente y también una protección cilíndrica a los postes de sujeción. Esto permitiría frenar el impacto del accidentado en caso de salir disparado.

Pero muchos consideran insuficiente esta medida y se abren nuevas vías de desarrollo e innovación para poner guardarraíles realmente seguros para todos, eficientes, de bajo coste e incluso con tecnología incorporada.

A continuación te contamos en qué consisten estos proyectos:
  • Protecciones de caucho reciclado: hay varios sistemas que se acoplarían a los actuales guardarraíles. Tomando como material los neumáticos de caucho en desuso, uno de ellos se fabrica en bloques y se traslada montado. Otro, se coloca bajo el guardarraíl actual y tiene muy bajo impacto medioambiental. Se consigue un doble ahorro: por un lado se resuelve el tema del reciclaje de neumáticos evitando emisiones y por otro, se utiliza un material barato.
  • Barrera de neumáticos reciclados: una empresa ha desarrollado tres posibilidades para cubrir las barreras metálicas actuales usando neumáticos enteros colocados de forma plana o parcialmente superpuestos. De esta forma, en caso de impacto al ser más blando y sin aristas, es más seguro.
  • Barrera sin aristas: consiste en dos barras cilíndricas, un diseño tubular sin elementos cortantes. Esta protección también lleva incorporado un sistema tecnológico que avisa automáticamente a emergencias en caso de detectar un accidente.
Todos estos sistemas de protección se han pensado sobre todo para los motoristas y se han realizado ensayos con ellos.


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2 de abril de 2018

Resultados campaña DGT: vigilancia del cinturón y sillitas 2018

Resultados campaña DGT: vigilancia del cinturón y sillitas - FÉNIX DIRECTO Blog

Del 12 al 18, la Dirección General de Tráfico puso en marcha una campaña de control y vigilancia sobre el uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil (SRI).

Su principal objetivo era concienciar sobre la importancia de llevar puesto el cinturón de seguridad en el coche, porque reduce al 50% el riesgo de morir en caso de accidente de tráfico.

Igualmente se recuerda la obligatoriedad de llevar a los menores hasta los 12 años de edad y/o 36 kg de peso, con el correspondiente Sistema de Retención Infantil de acuerdo a su peso/edad, con independencia de la vía por la que se circule o del tipo de desplazamiento (trayectos cortos o largos y sin importar la duración).

En esta campaña, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en colaboración con la policía local de los ayuntamientos, realizaron controles a más de 400.000 vehículos y sancionaron a 2.631 personas porque no usaban el cinturón de seguridad y/o el sistema de retención infantil. El 77% de estas infracciones se produjo en carreteras convencionales.

161 menores viajaban sin SRI obligatorio, además 54 de ellos iban en el asiento delantero.

Desde la DGT recuerdan el objetivo de que ningún niño pierda la vida por no llevar sistema de retención infantil, como parte de la Estrategia de Seguridad Vial aprobada por el Gobierno para 2011-2020.

También insisten en que el cinturón de seguridad es un elemento fundamental que salva vidas en caso de accidentes y no sólo uso, sino también su correcta utilización.

Respecto a los menores, gracias a la reciente creación de la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVI), se realizan más campañas de concienciación, se informa mediante recursos didácticos, se forma adecuadamente a los vendedores de los SRI y se investiga para mejorar la seguridad vial infantil.


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16 de marzo de 2018

Campaña DGT: vigilancia del cinturón y sillitas

Campaña DGT: vigilancia del cinturón y sillitas - Fénix Directo blog

Desde el 12 de marzo hasta el 18, la Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha una campaña de control y vigilancia sobre el uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil (SRI).

El principal mensaje trata de concienciar sobre la importancia del uso del cinturón en vehículos, ya que reduce a la mitad el riesgo de morir en caso de tener un accidente de tráfico.

Durante esta campaña, Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, policía local y autonómica, incrementarán el control sobre los dispositivos de seguridad en vías interurbanas y urbanas, en estas últimas el uso del cinturón es menor.

También se vigilará mediante las cámaras de carretera, desde el aire y se lanzarán mensajes desde paneles informativos, radio y redes sociales.

Además de ser obligatorio, el cinturón de seguridad es el dispositivo que más vidas salva en carretera. Según la Unión Europea, unas 7.000 vidas al año. Es obligatorio para todos las personas que ocupen plaza en un vehículo.

En el caso de los menores, es obligatorio que  hasta los 12 años de edad y/o 36 kg de peso, utilicen el correspondiente Sistema de Retención Infantil de acuerdo a su peso/edad, independientemente de la vía por la que se circule o del tipo de desplazamiento (trayectos cortos o largos y sin importar la duración).

Puedes consultar esta guía de la DGT para saber cómo elegir la sillita adecuada, qué tener en cuenta y cuál es la normativa.

La Alianza Española por la Seguridad Vial Infantil (AESVI) aprobó este mes 10 medidas fundamentales para mejorar la seguridad en los desplazamientos de menores en vehículos, tal y como explicamos aquí.

Circular sin llevar puesto o llevar mal colocado el cinturón de seguridad o dispositivo de retención correspondiente, supone una sanción grave con multas de 200€ y la pérdida de 3 puntos del carnet para el conductor.


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