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19 de febrero de 2016

Furgonetas y camiones objetivo de la campaña de DGT

Campaña Vigilancia y control DGT de furgonetasCampaña Vigilancia y control DGT de furgonetas - Fénix Directo Blog
Este fin de semana continúa el dispositivo de vigilancia de la DGT a camiones y furgonetas en todo el territorio nacional. Recordamos que la campaña comenzó el pasado lunes 15 de febrero y continuará hasta el domingo 21.

Esta operación de incremento de los controles en carreteras de la Dirección General de Tráfico está orientada a vehículos comerciales, camiones y furgonetas. La campaña se centra en  cumplimiento de las normas en cuanto a velocidad, drogas, alcohol, horas de conducción, exceso de peso, horas de descanso, tacógrafo, documentación y permisos de conductores.

Después de los turismos, las furgonetas son los vehículos que más accidentalidad presentan en carreteras españolas, según un estudio de Anfac, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones.

Además la elevada edad media del parque de camiones y furgonetas, que supera los 12 años  de antigüedad, es un factor de riesgo, que en ocasiones se ve agravado por el desgaste o por un mantenimiento deficiente. Los vehículos más modernos suelen ir mejor equipados y disponen de tecnologías más avanzadas en seguridad.

Durante esta semana los Agentes de tráfico de la Guardia Civil y policías locales harán controles en diversos puntos de las autovías nacionales y  carreteras secundarias para garantizar que se cumplen todas las medidas de seguridad y circulación.

También se detectarán infracciones a través de radares móviles y cámaras de seguridad  en carretera donde las furgonetas y camiones no deberán sobrepasar los 50km/h en vías urbanas y 90km/h en vías interurbanas.

Y un dato muy interesante ¿Sabías que las furgonetas y camiones en España superan ya los 4 millones de matriculaciones? Según las cifras facilitadas por el Ministerio del Interior,  el sector de vehículos pesados y furgonetas ha experimentado un crecimiento en el último año, lo que supone una influencia positiva en la recuperación económica.

¿Qué debemos hacer si conducimos una furgoneta? 
  • Abróchate siempre el cinturón de seguridad
  • Realiza un mantenimiento adecuado de tu vehículo
  • Respeta la distancia de seguridad, los límites de velocidad y la señalización
  • No manipules el GPS o el teléfono móvil mientras conduces
  • Extrema las precauciones ante un turismo, ciclista o motorista

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28 de diciembre de 2015

Radares de Tramo en las Carreteras Secundarias

Radares de Tramo
Los radares de tramo ya han llegado a las carreteras secundarias, para vigilar los excesos de velocidad en este tipo de vías. Según los datos de la DGT las carreteras convencionales presentan elevados de índices accidentalidad, comparativamente con autopistas y autovías.

En la web de la DGT puedes acceder a la información relativa a los tramos y puntos donde se intensifican los controles de velocidad, y hacer una búsqueda para conocer donde se ubican los  radares de tramo, radares fijos y/o móviles en las carreteras españolas.

Puedes consultar por nombre de la carretera o por provincia, e incluso descargar las coordenadas:

> Búsqueda de radares fijos, móviles y de tramo

Pero ¿Qué son los radares de tramo?

Los radares de tramo son dispositivos de control de velocidad capaces de calcular la velocidad media a la que circula un vehículo entre el inicio y el final de un determinado tramo controlado por dos cámaras conectadas en sí.

Estos radares incorporan un software que calcula el tiempo que el coche ha tardado en recorrer la distancia entre ambos puntos, en relación con el límite máximo de velocidad permitido en esa vía. Las cámaras de visión infrarroja captan la matrícula del automóvil, y graban la secuencia en la quedará reflejada la velocidad, el día y la hora.

En caso de que el conductor supere la velocidad máxima, sus datos son automáticamente transferidos a la Dirección General de Tráfico, que expide la correspondiente multa.

Sé prudente y adecúa siempre la velocidad a las características de la carretera, y en el caso de las vías controladas por radares de tramo, mantén una velocidad constante, similar y/o ligeramente inferior a la establecida en el tramo. Circular muy por debajo de los límites, también puede ser motivo de denuncia e infracción.

Recuerda que Ley de Tráfico prohíbe la utilización de detectores e inhibidores de radar. En el caso de los detectores, su uso está penalizado con una multa económica y la sustracción de tres puntos en el carné de conducir. En el caso de los inhibidores, la infracción es todavía más grave y las multas ascienden hasta los 6000 euros, más la pérdida de 6 puntos.

Indice de carreteras con radares de tramo:
  • A-43: Jaén.
  • A-7: Málaga
  • A-45: Málaga
  • AP-6: Segovia
  • AP-66: León
  • AP-9F: A Coruña
  • Z-40: Zaragoza
  • N-1: Guipuzcoa
  • N-230: Lleida
  • N-340: Tarragona
  • C-65: Girona.



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