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8 de noviembre de 2017

Plan MOVALT: ayudas para la movilidad alternativa

Plan MOVALT: ayudas para la movilidad alternativa - Fénix Directo Blog

El Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, a través del IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía), ha lanzado un nuevo plan para incentivar la movilidad eficiente: Plan MOVALT (Plan de Apoyo a la Movilidad Alternativa).

Este plan entrará en vigor en los próximos días y destinará 20 millones de euros en ayudas a la compra de vehículos con combustibles alternativos (GLP o Autogás, gas natural GNC, GNL o bifuel gasolina-gas, eléctricos BEV, REEV, PHEV y pila de combustible) y 15 millones de euros para infraestructuras de recarga de coches eléctricos.

El Plan MOVALT toma el relevo del antiguo plan MOVEA y aumenta su presupuesto, con el objetivo de fomentar las energías alternativas, reducir la contaminación y mejorar la calidad del aire.

Para recibir las ayudas en la compra de vehículos, éstos deberán ser nuevos o tener como máximo 9 meses de antigüedad y se podrán beneficiar tanto particulares como autónomos, PYMES, empresas y administraciones públicas.

La cantidad de ayuda a percibir oscila desde 500€ hasta 18.000€ en función del tipo de vehículo y propulsión alternativa.

En cuanto a las infraestructuras de carga eléctrica, las ayudas están pensadas para administraciones y empresas (públicas 60% del coste de la inversión o privadas 40% del coste) y serán válidas tanto para uso público como privado.

También se anuncia que próximamente habrá una línea de apoyo para iniciativas I+D+I que estén relacionadas con la movilidad eficiente y sostenible, a la que se dará 15 millones de euros más.

La información ampliada sobre cómo solicitar las ayudas será publicada en breve en el BOE.


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24 de mayo de 2017

Preguntas y respuestas sobre el coche eléctrico

Preguntas y respuestas sobre el coche eléctrico - Fénix Directo Blog

Los vehículos eléctricos son el futuro de la conducción y cada vez más, el presente.

Pero todavía hay mucho camino por recorrer y dudas que despejar.

¿Contaminan? ¿Cuánto cuesta cargarlos? ¿Cuánto tardan en cargarse? ¿Son más caras sus averías?

Vamos a tratar de dar respuesta a estas y otras preguntas frecuentes y cada vez más recurrentes.


  • ¿Cuánto vale un vehículo eléctrico?

Son algo más caros que los coches de combustible tradicionales equivalentes en características y un poco más si la batería es de litio porque se hacen artesanalmente. Pero a la larga suponen un ahorro por el coste de la energía y su mantenimiento.

Además, las instituciones están impulsando su compra mediante ayudas dentro de los planes de movilidad sostenible, ya sea para su adquisición o beneficios en el estacionamiento o circulación.

  • ¿Contaminan?

No tienen emisiones de CO2, ni siquiera tienen un tubo de escape. El vehículo en sí no contamina más que con partículas que se desprendan de neumáticos y frenos, pero el proceso de elaboración de las baterías y su posterior reciclaje sí puede tener factores contaminantes.

En cuanto al ruido, son prácticamente silenciosos, no emiten contaminación acústica.

  • ¿Cuesta mucho mantenerlos?

Es más barato mantenerlos que los de combustible tradicional porque no tienen aceites, catalizadores, filtros, ni emisiones y se gastan poco los frenos. Se calcula que supone un 20% menos de coste que el mantenimiento de uno con combustible.

También requieren revisión periódica en el taller, sobre todo por las baterías.

  • ¿Cómo y dónde se recargan?

Se pueden recargar con un enchufe normal a 220V en casa, garaje, etc.

También hay puntos de recarga pública gratuitos.

Los cargadores rápidos (carga del 80% en media hora) suelen tener un coste más elevado que si lo cargáramos en un enchufe normal, en torno al doble el precio del kWh.

Se puede tener baterías de repuesto y tardan en cambiarse unos 5 minutos.

  • ¿Cuánto tiempo tardan en cargarse?

Hay sitios de recarga rápida que pueden llenar el 80% de la batería en 30 minutos. No todos los vehículos soportan este sistema.

  • ¿Cuánto cuesta cargarlo y cuánto consumen ?

La electricidad es más barata que el combustible y son coches más eficientes. En un coche convencional el consumo se mide en litros por cada 100 km. En los eléctricos se mide en kwh por cada 100 km.

Tomando precios de referencia recientes de fuentes oficiales, en condiciones normales y haciendo la equivalencia litros/kwh, un coche eléctrico gasta 3 veces menos que un gasolina y casi 4 veces menos que un diésel.

  • ¿Qué autonomía tienen?

Si bien depende del modelo y batería, con las más modernas de litio se puede llegar a unos 250km de autonomía.

  • ¿Son seguros?

Los sistemas y equipamiento de seguridad usado en los vehículos eléctricos no difieren de los convencionales y también se someten a las pruebas EuroNCAP que pasan satisfactoriamente con 5 estrellas.

Además, las baterías no tienen componentes inflamables ni explosivos al contrario que un depósito de combustible y están probados contra el agua, no hay peligro de electrocutarse.

Sin duda, el futuro de la movilidad en las ciudades pasa por este tipo de vehículos.


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22 de mayo de 2017

Reformas de seguridad vial DGT - balance y novedades

Reformas de seguridad vial DGT - Fénix Directo Blog

El pasado mes de enero, la Dirección General de Tráfico anunció una serie de medidas de mejora y refuerzo en la seguridad vial para ayudar a reducir la siniestralidad.

Unos meses después, se hace balance de la situación y si bien España es de los países europeos con menor tasa de accidentes, aún se pueden reducir más.

Se plantearon 15 medidas que incluían cambios en la señalización, campañas de comunicación, nuevos criterios e instrucciones, estudios de siniestralidad, nuevas cámaras, radares, avisadores y más controles, entre otras.


De las 15 medidas propuestas, 3 ya se han implantado totalmente:
  • Concienciación para evitar de distracciones al volante (campaña de Tricicle "Un gran gesto")
  • Nueva instrucción de vigilancia de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y plan operativo (compra de material por valor de 12 millones de €)
  • Cámaras de vigilancia del uso del cinturón y control de velocidad, fase 1:
    • Carta de aviso para conductores sin cinturón (no denuncia).
    • Instalación de avisadores de velocidad que muestran la matrícula.
En breve, se pondrá en marcha la nueva metodología para estudiar puntos negros y evaluar la red de carreteras usando EuroRAP (Europan Road Assessment Program).

De igual manera, la nueva gestión de radares hará que se ubiquen en tramos más peligrosos por incumplir los límites de velocidad.

El resto de medidas pendientes se sigue tramitando para incorporarlas cuanto antes.

Se ha revisado también la estrategia de seguridad vial planificada hasta 2020, con el fin de mejorar las áreas de mayor importancia a nivel multidisciplinar y configurar una nueva para el periodo 2021-2030.

Desde la DGT expresan que son necesarias reformas de la ley de seguridad vial y del permiso por puntos, revisando las infracciones, los cursos y otras sanciones.

En materia de tecnología, la DGT prepara un proyecto de plataforma colaborativa para conectar a conductores, peatones y ciclistas y mejorar la seguridad gracias a la información compartida de forma anónima, que avise de riesgos e incidencias en el recorrido. Se espera que para 2018, DGT 3.0 esté en marcha y en 2020, el 75% de los coches estarán conectados a Internet.

El vehículo autónomo es otro de los grandes retos del futuro. España se declara avanzada en este ámbito y su plan del vehículo ayudará a la adaptación para su circulación.

El Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) realiza el programa "Autopía" desde hace más de 15 años, probando coches autónomos y conectados en real. En 2012 se probó el coche autónomo durante 100 km por autovía, carretera convencional, zona urbana y se vio que podía tomar decisiones correctas en función del tráfico. Pero aún faltan 15 o 20 años para que sea algo habitual.


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19 de abril de 2017

Día Mundial de la Bicicleta

Día Mundial de la Bicicleta - Fénix Directo Seguros
Hoy, día 19 de abril se celebra el Día Mundial de la Bicicleta con la finalidad de promover el uso de este medio de transporte: barato, saludable y sostenible, así como concienciar sobre los derechos de los ciclistas.

Esta festividad se inició en 1985 en el estado de Illinois, Estados Unidos, por iniciativa de un profesor universitario.

Actualmente, la bicicleta es un medio de transporte que va en ascenso. Debido al desarrollo de las ciudades, crece la necesidad de utilizar medios de transporte menos contaminantes y más económicos, además de ser beneficioso para la salud.

Por parte de los gobiernos, también se desarrollan iniciativas que pretenden animar a los trabajadores a realizar el trayecto a las oficinas en bici. Bike2Work es un proyecto financiado por la Unión Europea en el que participan 300 empresas de 12 países y aseguras que más de medio millón de empleados se han apuntado. Los beneficios también revierten en las empresas: trabajadores más saludables y productivos.

Por ejemplo, en Viena (Austria) se ha confirmado que el tráfico de vehículos de motor ha descendido un 6% y el uso de la bici ha aumentado un 26% en días laborables desde 2010. También va en aumento el transporte público.

Todos estos cambios tienen que ir unidos a una educación vial acorde, tanto para ciclistas como conductores de otros vehículos, y así garantizar una circulación segura, tolerante y respetuosa.

Además del equipamiento obligatorio y recomendado, es necesario que tanto adultos como menores, conozcan las normas de circulación específicas para ciudad y en carretera. También la prioridad de paso, formas de señalizar las maniobras y cómo actuar en caso de accidente.

En España, existen varias asociaciones que realizan actividades en escuelas para formar a profesores y alumnos mediante charlas, excursiones y talleres, también van dirigidas a adultos para que aprendan a circular sin miedo al tráfico de forma segura. Una de estas biciescuelas es Recicleta Ribera (en Navarra), que además restaura bicicletas en desuso y las presta a quien lo solicite.

Consulta el Reglamento General de Circulación para consultar normas específicas que afecten a ciclistas y conduce de forma segura.


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16 de noviembre de 2015

Comobity: la nueva app de la DGT

Según el informe 2014 de la Sociedad de la Información en España, los españoles somos los más conectados en Europa siendo la población europea que más descargas realiza y más apps utiliza.
Dentro de este contexto, la DGT ha querido adaptarse a las nuevas necesidades  de nuestra sociedad y por ello ha creado la nueva aplicación móvil comobity.

Comobity es una aplicación móvil gratuita que conecta a los usuarios de la vía y ofrece información sobre posibles incidentes en la vía en la que se encuentre (accidentes de tráfico, obras, atascos…)  así como advierte de la presencia de ciclistas o peatones que pueden encontrarse en ella.

De esta manera el conductor puede adaptar su conducción en función de los factores que influyan en la circulación de la vía fomentando una movilidad sostenible segura.


Comobity es una aplicación diseñada tanto para conductores de vehículos como para ciclistas y peatones dándoles la posibilidad de indicar su presencia enviando información en tiempo real a los conductores para que a través de un aviso de voz le llegue  la información necesaria para proseguir o rectificar su conducción.

Con esta iniciativa se quiere lograr el objetivo denominado visión 0:
0 fallecidos, 0 lesionados, 0 congestión y 0 emisiones con el fin de alcanzar una movilidad sostenible.

La aplicación móvil ha sido diseñada para que sea sencilla, intuitiva y accesible para todos los usuarios.

Una característica destacable de esta aplicación es el anonimato con el que funciona  ya que en ningún momento se pedirá al usuario algún dato personal; únicamente su posición y circunstancias a tener en cuenta. El único dato que van a tener que indicar al comienzo del trayecto es que tipo de usuario es: usuario-ciclista, usuario-peatón o usuario-conductor.

Además Comobity no interfiere en distracciones por el uso del móvil ya que avisa al conductor por mensajes de voz.

Fénix Directo también apuesta por adaptarse a los últimos cambios que presenta la sociedad de la información por ello, a través de nuestra aplicación móvil gratuita “Fénix directo eCliente” para clientes podrás tener acceso a toda la información sobre tu póliza así como dar un parte, solicitar asistencia en carretera, disfrutar de los descuentos y promociones, buscar talleres más cercanos a tu ubicación y mucho más… Accede directamente a Fénix Directo desde tu móvil o smartphone y llévanos siempre contigo.

Más información:
> App Comobity
> App eCliente

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25 de septiembre de 2015

TRAFIC 2015

Trafic 2015Entre los días 29 de septiembre y 2 de octubre se celebra en Madrid la 14º edición del salón internacional de movilidad segura y sostenible (TRAFIC 2015).

Este evento se celebra dos veces al año en la capital y es promovido por la Dirección General de Tráfico (DGT) y la Dirección General de Carreteras (DGC).

Estas jornadas tiene como objetivo promocionar la movilidad urbana a través de mejoras y avances orientados a la eficiencia energética, sostenibilidad en carreteras y sistemas inteligentes de transportes de seguridad vial.

Esta exhibición es uno de los mayores eventos en materia de seguridad vial, ya que reúne a todas aquellas instituciones tanto públicas como privadas de ámbito internacional cuyas funciones estén relacionadas con la movilidad y el tráfico.

Trafic 2015 traerá muchas novedades, entre ellas, la entrega de los IV premios de seguridad vial para policías locales donde se premiará su labor y su metodología en las tareas de gestión de tráfico y profesionalidad.

Al mismo tiempo, la Asociación Patronal de Empresas de Tráfico, (PEMTRA) acudirá al evento el día 1 de Octubre para exponer sus casos de éxito y compartir ideas y propuestas relativas al desarrollo de una movilidad sostenible.

También este mismo día se celebrará la Jornada Monográfica organizada por la Asociación de Talleres de Madrid (ASETRA) donde se pondrán de manifiesto los cambios que ha supuesto los nuevos vehículos automáticos en los talleres de reparación de la ciudad y como ha repercutido en su relación con los clientes.

La Dirección General de Tráfico, por su parte, organizará varias sesiones sobre vehículos conectados y sus implicaciones en la red de carreteras y estrategias de control de tráfico a corto, medio y largo plazo.

Una de las áreas que destacarán este año en la exhibición será la galería de Innovación Trafic mostrando los últimos lanzamientos en materia de seguridad vial: reguladores de tráfico inteligentes,  badenes inteligentes plegables, semáforos interconectados con los dispositivos móviles de los usuarios que se encuentre en el  paso, aplicaciones para calcular la visibilidad en autopistas…

Como apuesta principal se presentará la aplicación Traffic Eye, un sistema de unidad de lectura automática de matrículas de vehículos integrada por una cámara un pa transcribir matriculaciones hasta en tres carriles con un solo dispositivo ahorrando costes de instalación.
nel de iluminación y una unidad de proceso y generación de archivo de datos capaz de detectar y

Esta feria es considerada uno de los referentes internacionales en materia de innovación y seguridad en carreteras ya que reúne el mayor número de profesionales del sector creando un foro de intercambio de conocimientos y generador de relaciones comerciales.

Más información: 
>  Salón internacional TRAFIC 2015

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11 de septiembre de 2015

Llega a Frankfurt el salón de Automóvil 2015

Llega a Frankfurt el salon de Automóvil 2015Arranca la exhibición más esperada del año en el mundo del motor. El Salón de automóvil 2015 tendrá lugar en Frankfurt entre los días 26 y 27 de Septiembre donde más de 1.000 expositores de 40 países mostrarán al público sus nuevos lanzamientos, novedades y actualizaciones en el mundo de la automoción.

Normalmente este evento se celebra en Frankfurt en años impares, ya que durante los años pares tiene lugar el salón del automóvil en París.

La exposición estará ubicada en un pabellón de más de 30.000 metros cuadrados en los que incluirán 12.00 para varios circuitos.

Este año todas las novedades que se presenten en el salón arriesgarán por las nuevas tecnologías bajo el slogan "Mobility Connects" centrado en las nuevas aplicaciones y tendencias de conducción automática que junto a la movilidad eléctrica definirán el perfil de esta exhibición.

El salón de Frankfurt 2015 está representado por cinco áreas temáticas: automóviles conectados, conducción automática, E-movilidad, tendencias en movilidad urbana y sus servicios.

Además hay que destacar la sección New Mobility World donde se mostrarán las últimas innovaciones en el mundo digital y telecomunicaciones móviles.

Las principales casas de coches presentarán sus nuevos prototipos entre los que destaca el nuevo Porsche 911 2015 con motor turbo para modelos de carrera.

Durante el fin de semana los visitantes pueden experimentar las novedades y  los últimos lanzamientos de los fabricantes más prestigiosos como pueden ser Audi e-Tron, Kia Cee´d 2016, las nuevas versiones de Alfa Romeo Giulia,  BMW M3 DTM… También los invitados tendrán la oportunidad de experimentar algunas novedades que ofrece la exhibición siempre y cuando hayan presentado su carnet de conducir y registrado sus datos en el Hall principal del salón.

No hay que olvidar las numerosas pistas y muestras en miniatura que ofrece la exposición con las que todos los participantes del evento pueden participar en competiciones de carreras eligiendo sus modelos favoritos de esta modalidad.

Los más pequeños también podrán encontrar su espacio en esta feria ya que habrá varias programaciones infantiles donde podrán conducir coches eléctricos, acudir a la escuela de conducción LEGOLAND y desarrollar sus talentos en el mundo de la automoción o realizar sus primeros test de conducir.

Este evento ofrece un fin de semana lleno de ocio y entretenimiento que no te puedes perder, es una de las exposiciones más importantes en Europa y un referente a escala mundial junto con el salón de París y Ginebra.

Consulta su página web para informarte de todas las novedades que te esperan  si decides participar.

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29 de septiembre de 2014

Subvenciones DGT: Proyectos de investigación en Seguridad Vial

Investigación y Desarrollo - Trafico y Seguridad Vial - Fenix Directo
La Dirección General de Tráfico, publica en el BOE del Jueves 25 de septiembre de 2014, la concesión de subvenciones para el desarrollo de actividades y proyectos de investigación en el área de seguridad vial, movilidad y tráfico para el ejercicio 2014. El plazo para solicitar las ayudas ya ha comenzado y finalizará el próximo 13 de octubre.

Se trata de la primera vez que se realiza una convocatoria de este tipo, en la que se conceden ayudas de algo más de 1,5 millones de euros (1.518.000 euros), de los cuales 1.368.000 irán a parar a proyectos de investigación y los 150.000 euros restantes "a acciones complementarias de intercambio de conocimientos y difusión científica; análisis y evaluación de la investigación o actividades de consolidación y coordinación de recursos".


La cantidad máxima por proyecto de investigación y por acción complementaria ascenderá a 50.000 €

La convocatoria está dirigida a las universidades, organismos públicos y privados de investigación, centros tecnológicos, fundaciones, así como instituciones no lucrativas con actividades de I+D+I.
Sus objetivos se corresponden con los del Plan de Investigación de la DGT en Seguridad Vial y Movilidad 2013-2016, destacando:

- Desarrollar el conocimiento científico necesario para llevar a efecto el plan.
- Fomentar la colaboración con otras entidades y organismos.
- Promover la participación española en programas internacionales de transporte, movilidad y  seguridad vial.
- Optimizar los recursos económicos de la Dirección General de Tráfico destinados a la investigación seguridad en las carreteras.

Esta necesidad de establecer un enfoque científico surge de un informe y las consiguientes recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS) del año 2004, que alertaba de importancia de tomar medidas para la prevención de las lesiones y traumatismos en los accidentes de tráfico.


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3 de mayo de 2012

Implantación de los Sistemas Inteligentes de Transporte SIT

SITReal Decreto 662/2012, de 13 de abril, por el que se establece el marco para la implantación de los sistemas inteligentes de transporte (SIT) en el sector del transporte por carretera y para las interfaces con otros modos de transporte.

Los sistemas inteligentes de transporte (SIT) basados en la electrónica, la informática y las telecomunicaciones, son todas aquellas aplicaciones avanzadas que, sin incluir la inteligencia como tal, proporcionan servicios innovadores en relación con los diferentes modos de transporte y la gestión del tráfico y permiten a los distintos usuarios estar mejor informados y hacer un uso más seguro, más coordinado y «más inteligente» de las redes de transporte.

Debido al incremento del volumen de transporte por carretera, a las necesidades de los ciudadanos en el ámbito de la movilidad y en favor del ahorro en el consumo de energía, algunos estados miembros de la Unión Europea han comenzado a implantar sistemas inteligentes de transporte.


Para coordinar la implantación de los SIT, El Parlamento Europeo y el Consejo han adoptado la Directiva 2010/40/UE por la que se establece el marco para la implantación de los sistemas de transporte inteligentes en el sector del transporte por carretera y para las interfaces con otros modos de transporte, con el principal objetivo de contar con una normativa común que asegure una implantación coordinada y eficaz en su conjunto de las tecnologías de la información y las comunicaciones que puedan implementarse en el sector del transporte por carretera en todo el territorio comunitario.

La Comisión Europea deberá adoptar antes del 27 de febrero de 2013, especificaciones a través de las cuales se establezcan los requisitos, procedimientos o cualquier otra exigencia necesaria para proceder a su implantación, garantizando así la compatibilidad, interoperabilidad y continuidad de la implantación y la explotación operativa de los SIT.

> Más información en el BOE A- 2012- 5043

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