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6 de abril de 2018

El hombre de cristal: campaña DGT para motoristas

El hombre de cristal: campaña DGT para motoristas - FÉNIX DIRECTO Blog

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha presentado recientemente la campaña "El hombre de cristal", centrada en la vulnerabilidad de los motoristas.

Mediante una serie de vídeos y cuñas radiofónicas se quiere transmitir la fragilidad que tiene el conductor de una moto y la responsabilidad, tanto del propio motorista como de otros conductores, a la hora de respetar las normas de seguridad vial y extremar la precaución.

También han creado una página web específica elhombredecristal.es que además de contener el vídeo principal de la campaña, tiene una serie de consejos o recomendaciones de circulación y de equipamiento para motoristas y otros conductores.


Consejos sobre el equipamiento
  • Casco: es obligatorio. El integral es el más seguro.
  • Pantalones: se recomienda el uso de pantalones especiales que resistan en caso de caída.
  • Chaqueta: es un elemento de protección importante y mejor si es de piel o kevlar y de colores llamativos. Tiene que ser ajustada.
  • Botas: para proteger de una posible abrasión en caso de caer, tienen que ser de un grueso adecuado.
  • Guantes: además de protección para caídas, fundamentales contra los elementos del clima.
  • Pueden usarse protecciones adicionales siempre que no resten movilidad, como por ejemplo: hombreras, coderas, rodilleras, gafas de sol, etc.

Recomendaciones para el motorista en la carretera
  • Hay que conducir con una postura relajada.
  • Se recomienda descansar cada 150km
  • Las luces de cruce siempre encendidas hacen que mejore tu visibilidad.
  • Cuidado con los ángulos muertos.
  • Señaliza en todo caso las maniobras, asegúrate de que se ven tus intenciones.

A tener en cuenta por el resto de conductores
  • Mantener siempre la distancia de seguridad.
  • Señalizar las maniobras y asegurarse de que se pueden realizar antes de hacerlas.
  • Evitar maniobras bruscas, repentinas o peligrosas
  • Antes de abrir la puerta del coche, mirar y hacerlo preferiblemente con la técnica holandesa.
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30 de octubre de 2017

Campaña para motoristas "Hazte Visible"


El Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, dependiente del Ministerio de empleo y Seguridad Social, ha creado la campaña ¡Hazte Visible! con el fin de mejorar la seguridad de los motoristas que reparten a domicilio.

El notable crecimiento de la demanda y oferta en reparto de comida a domicilio, en parte por el desarrollo de las tecnologías con aplicaciones que facilitan este servicio, hace que los negocios de comida soliciten más motoristas de reparto.

Según los datos existentes, en 2015 casi 1.600 motoristas trabajadores del sector hostelería, tuvieron un accidente cuando iban de reparto.

Es la actividad que ocupa la tercera posición en siniestralidad durante la jornada de trabajo.

Por todo ello, el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo ha diseñado una campaña para estos motoristas, con material específico que se puede descargar o solicitar si eres una empresa.

Entre el material disponible, se encuentran diferentes carteles que ilustran los ángulos muertos de un coche, furgoneta o autobús, y se indican los lugares recomendables para que se sitúe el repartidor, ya que es fundamental que conozca esta información y así prevenir accidentes.

Además, el reparto suele ser más frecuente de noche con lo que la poca visibilidad aumenta el riesgo.

También se pueden pedir los carteles, folletos, imanes, pegatinas reflectantes para el casco y su envío gratuito para empresas aquí.

El mensaje principal de la campaña es "Recuerda…si permaneces en el ángulo muerto, te vuelves invisible".

¿Qué contiene el pack para el motorista?
  1. Folleto informativo con datos sobre siniestralidad y explicación de la campaña. Se puede descargar aquí
  2. Cartel informativo de ángulos muertos, descargable aquí. Está pensado para colgarlo en los vestuarios de los establecimientos de comida, donde los motoristas se cambian, para verlo antes de coger la moto y recordar la imagen.
  3. Pegatinas reflectanetes para el casco, se pueden solicitar por correo postal o recoger en la sede del INSHT.
  4. Imanes con la representación de los ángulos muertos muertos de un coche, una furgoneta y un autobús.


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  • Portal En moto más seguro
  • Blog fenixmoto.com
  • Seguros de moto presupuesto


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26 de octubre de 2016

Un sistema anti-arranque de moto para ocupantes sin casco

Impedir el arranque de una moto en casco de que su conductor no lleve casco, podría ser posible
Un estudio del CEIT (Centro de Estudio e Investigaciones Técnicas) financiado por la DGT presenta un sistema que impide el arranque de una moto en caso de que el motorista no lleve puesto el casco. El estudio presenta dos alternativas.

- La primera de ellas emplea un sensor instalado en el casco (sistema invasivo) encargado de detectar si éste está abrochado y próximo a la moto.

Este sistema emplea RFID (Radio Frecuency Identification) que es capaz de recibir alimentación a través de ondas de radiofrecuencia que suministran potencia al sensor ubicado en el casco.
Al prescindir de baterías se reducirían los costes de mantenimiento.

- La segunda alternativa se basa en capturar y procesar imágenes de la parte superior del motorista empleando una cámara ubicada en la moto (sistema no invasivo). Este sistema permite identificar la presencia del casco en las imágenes previamente capturadas.

Esta alternativa podría emplear dos variantes: una cámara convencional que proporcionaría imágenes RGB y otra cámara capaz de capturar imágenes de profundidad.

Comparando ambas alternativas parece que la primera (sistema invasivo) ganaría en cuanto a efectividad a la hora de decidir si la motocicleta debe arrancar o no, en función de la presencia de un casco. Su principal debilidad estaría relacionada con unos costes de fabricación e implantación bastante elevados.

La segunda alternativa (sistema no invasivo) parte con la ventaja de no tener que adaptar o modificar el casco, esto permitiría reducir de forma notable los costes de implantación.
Este sistema no-invasivo ha demostrado tener un gran potencial que requeriría un estudio más profundo para poder concluir su viabilidad.


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25 de abril de 2016

Cómo limpiar correctamente tu moto

Limpieza de moto - Fenix Directo BlogLavar la moto no es sólo una cuestión estética, también proporciona un mejor estado de conservación y en consecuencia, mayor durabilidad.

Se trata de un vehículo especial, requiere más atención que el coche a la hora de limpiarla porque tiene partes sensibles o descubiertas que se pueden estropear fácilmente.

Utiliza los siguientes consejos y no sólo tendrás una moto más reluciente, sino también más longeva:
  • Es muy importante hacer cualquier limpieza con la moto en frío y con el contacto apagado. A continuación, se tapa el tubo de escape con una bolsa y se ata, para que no entre agua.
  • Protege también las articulaciones, manguitos, manetas de frenos, plásticos mates y las distintas gomas de la moto con una leve pulverización de un suave lubricante.
  • Usa un líquido desengrasante para las zonas con suciedad más incrustada pero que sea respetuoso con plásticos y neumáticos, no abrasivo. Puedes usar una brocha y hacerlo con cuidado. También puedes aplicar jabón pero tendrás que frotar más.
  • La cadena se limpia bien con gasoil y después se puede volver a engrasar.
  • Cuando tengas que usar agua, siempre fría, porque la caliente acelera la corrosión y en invierno, reparte la sal perjudicando a los componentes. Puedes preparar un cubo de agua templada para desincrustar manchas más difíciles.
  • Enjabona la moto con una esponja y jabón neutro, hazlo delicadamente para no rayar la pantalla o el carenado.
  • Enjuaga y aclara bien, no dejes que el jabón se vaya secando cuando limpias.
  • Una vez hayas quitado todos los restos de jabón, sécala con una bayeta, gamuza, trapo o similar. También hay guantes especiales que por secan y dan brillo. Puedes finalizar con papel de cocina para mayor brillo.
  • También puedes rematar el acabado aplicando cera a los cromados y los plásticos.
Ya sólo te falta salir a lucirla como nueva. Y si además complementas estos cuidados con un buen seguro que incluya asistencia en viaje, tienes un gran viaje asegurado.

Más información:
- Asistencia en viaje
- Preparativos para la moto en invierno
Seguros de motos clásicas

FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

21 de septiembre de 2015

Airbags en motos

Airbags en motosCada vez son más las personas que optan por moverse en moto dadas las ventajas de este tipo de vehículos: mayor facilidad para aparcar, rapidez en los desplazamientos por ciudad, menor consumo, etc.

El mercado de las motocicletas  ha experimentado en los últimos años una tendencia creciente a diseñar vehículos más seguros y que a la vez garanticen la comodidad del conductor y los ocupantes.

Ejemplo de ello ha sido dotar a los vehículos de sistemas ABS, o mejorar la protección de los motoristas en caso de impacto o colisión.  En esta línea, muchos fabricantes están empezando a comercializar sistemas de airbag integrado en las chaquetas de los motoristas.

Estas chaquetas están diseñadas para garantizar la protección tanto en hombros, como en la espalda y torso. Al incluir sensores de movimiento en la chaqueta,  el sistema de airbag se activa en menos de una décima de segundo.

Las chaquetas detectan el impacto en función de los movimientos y velocidad del vehículo. Cuando se produce un impacto, antes de que el cuerpo roce el suelo, automáticamente se disparará el airbag que lleva instalada la prenda, tanto del conductor como del copiloto. Con esta innovación se pretende reducir las lesiones y proteger los órganos vitales, apostando por la prevención.

Todos los componentes que conforman el airbag, entre ellos una bombona de CO2, serán incorporados en la chaqueta sin que ésta aumente de volumen.  El objetivo es crear una chaqueta cómoda, segura, ligera y apta para todo tipo de desplazamientos.
Estos prototipos se han diseñado utilizando dos mecanismos diferentes:
electrónicos y físicos.
  • Los sistemas de ABS para moto físicos utilizan un cable flexible conectado a la moto que actúa cuando nos separamos de ella en caso de caída.
  • Los mecanismos electrónicos: son más cómodos y eficaces, pero más caros. 
La mayoría de las chaquetas son reutilizables. Basta con volver a cargar la bombona de CO2 para inflar el saco (a no ser que con el golpe se haya roto el sistema, ya que entonces sí que sería necesario comprar una nueva).

Algunas instituciones y asociaciones moteras defienden la implantación del uso obligatorio de estas medidas de seguridad para los conductores de moto y ciclomotor con el objetivo de reducir el número de accidentes en moto y garantizar su seguridad.

Para viajar totalmente seguro en  moto, contacta con Fénix Directo y obtén las coberturas más completas a un precio incomparable.



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21 de agosto de 2012

Conducir seguro en moto


Seguro motoEn moto, a diferencia del coche, la carrocería es nuestro propio cuerpo, lo que hace que seamos mucho más vulnerables ante un choque o colisión. Conduce tu moto de forma responsable y adoptando todas las medidas de seguridad.
Te ofrecemos un listado de pautas que debes seguir al circular en moto o ciclomotor:
 
  • El casco es obligatorio tanto para el conductor como para el pasajero. Elige un casco homologado, preferiblemente de tipo integral.
  • Pon especial precaución en las intersecciones. Observa, modera la velocidad y gira en ángulo sin invadir el carril contrario
  • Evita situarte en el ángulo muerto del vehículo que circula delante
  • El alumbrado en moto es obligatorio, también durante el día
  • Frena adecuadamente para evitar derrapes, esto es, utiliza a la vez el freno delantero y el trasero.
  • Asegúrate de llevar siempre los neumáticos en buen estado, y ten en cuenta que la adherencia es menor con temperaturas bajas.
  • Mantén la distancia de seguridad tanto frontal como lateral.
  • Adapta la conducción a las circunstancias de la vía. En carretera ocupa la mitad derecha del carril. Precaución con los cambios de rasante.
  • En ciudad, no circules entre los coches. Con tráfico denso, es conveniente ocupar el centro del carril. Así evitarás que otros automóviles se acerquen demasiado.
  • Si conduces con pasajero, dale las debidas indicaciones para ayudarte a mantener el equilibrio de la moto y conducir seguro: debe ir bien pegado al conductor y seguir siempre los movimientos de este, nunca contrarrestarlos.
  • Las distracciones de otros conductores inciden de forma particular en los motoristas. Pon mucha atención.
En Fénix Directo, somos especialistas en seguros de motos y te ofrecemos la mejor calidad en el servicio.

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