Mostrando entradas con la etiqueta motor diesel. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta motor diesel. Mostrar todas las entradas

18 de febrero de 2019

Consumo real del coche y consumo oficial homologado

consumo coche
Según diferentes estudios, se revela que existen notables diferencias entre el consumo real de un coche y el consumo oficial.

En los coches diésel puede suponer hasta un 29% de diferencia y en gasolina en torno a un 21%.

¿Por qué el consumo real del coche no coincide con el consumo oficial homologado y establecido por la normativa europea?

Conocer cuánto gasta el coche es uno de los aspectos que los compradores tenemos en cuenta a la hora de tomar una decisión sobre qué marca modelo adquirir.

No obstante, estas cifras comunicadas por el fabricante están basadas en tests realizados en laboratorios, donde se somete a los automóviles a una serie de pruebas desarrolladas por la Federación Internacional de Automovilismo.

Para hacer los cálculos, los expertos efectúan una simulación de conducción en carretera, en casco urbano, así como la combinación de ambos, tratando de imitar las condiciones de circulación y haciendo una ponderación de los resultados.

Sin embargo, el consumo real de un vehículo tiene mucho que ver con la forma de conducir, y en la práctica se ve afectado por los hábitos del conductor y otros factores externos como la climatología.

Para reducir la factura de combustible, ya sea diésel o gasolina, debemos tener en cuenta aspectos como:
  • La carga que transportamos
  • Las marchas utilizadas
  • Regular correctamente el aire acondicionado y las ventanillas del coche
  • Comprobar habitualmente la presión de los neumáticos así como su desgaste

Estos consejos ayudarán a reducir el consumo:
  • Circula a una velocidad moderada y constante. Conducir a velocidades elevadas aumenta significativamente el consumo de combustible.
  • Apaga el motor cuando vayas a estar detenido más de un minuto, utiliza marchas largas, evita acelerones y frenazos.
  • En contra de algunas teorías, tampoco es necesario que calientes el motor antes de empezar a conducir.

Más información


FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

4 de septiembre de 2015

Ya está en vigor la norma Euro 6

Norma euro 6 El mes de Agosto se ha cerrado con un balance positivo en cuanto a ventas de turismos en España. Las ventas han crecido en un 23,3%, la mejor cifra en volumen desde el año 2009 y el mejor dato en crecimiento de los últimos 16 años.

El volumen de ventas del canal empresarial (38,4%) ha sido superior al de particulares presentando un 18,3%. A pesar de ello, En España sigue predominando con un 60% la matriculación de coches particulares y familiares.

Muchos de los profesionales del sector justifican esta subida gracias al plan PIVE que califican la iniciativa como una de "las mejores medicinas para un sector enfermo" además de un conjunto de medidas y ventajas que ofrecen los fabricantes y entidades del sector.

A esta serie de iniciativas se suma otra más desde 1 de Septiembre en la que la norma Euro 6 se ha puesto en marcha para todos los coches vendidos en Europa con el objetivo de reducir las emisiones del óxido de nitrógeno (NOx) y conseguir que los coches Europeos sean más limpios .

La norma Euro nace Julio de 1992 pactada por todos los países integrantes de la Unión Europea con el objetivo de limitar las emisiones de los gases de combustión de aquellos nuevos vehículos vendidos en Europa con el fin de frenar el impacto medioambiental y cumplir el compromiso con el acuerdo pactado en el protocolo de Kyoto en 1990.

Esta restricción afecta de forma diferente a los coches propulsados por diésel y gasolina.

Aquellos vehículos que se alimenten de gasolina mantienen el limite de 60mg/km establecido en la norma Euro 5. Sin embargo, los coches de gasóleo tendrán que reducir su NOx de 180 a  80mg/km; casi un 50% más de la norma Euro 5, de lo contrario no saldrán al mercado.

Por normal general los precios de los vehículos se mantienen en el mismo rango que con la norma Euro 5 aunque tendrán ventajas adicionales como neumáticos más sofisticados y una transmisión mejorada. 

Para quienes ya tienen coche, la entrada en vigor de esta norma no les afecta en ningún sentido ya que los impuestos aplicables no cambiarían.

Por el contrario, para nuevos compradores que desean adquirir un vehículo nuevo si tienen que tener en consideración esta norma y como afecta al tipo de propulsión que elijan.

Si estás pensando en comprar un coche nuevo, consulta en Fénix Directo los mejores precios para tu seguro de coche. Entra aquí y calcularemos tu presupuesto en menos de dos minutos.

Otros enlaces de interés
> Acceso al Derecho de la Unión Europea: Otras Normativas

FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

TRADUCIR

Calcula ahora tu seguro de Coche o Moto