Mostrando entradas con la etiqueta mejora medioambiental. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta mejora medioambiental. Mostrar todas las entradas

22 de enero de 2016

Ferrolineras

Ferrolineras- Fénix Directo BlogLos coches eléctricos son una realidad que cada vez está ganando más peso en el sector automovilístico a nivel mundial.

Estos coches presentan muchas ventajas como puede ser la disminución de gases contaminantes, ahorro en combustible o algunas subvenciones económicas proporcionadas por algunos países para promover la compra de vehículos híbridos.

Para incentivar esta propuesta muchas empresas han decidido proyectar sus acciones en torno a este fenómeno; una de ellas es la creación de ferrolineras.

¿Qué son las ferrolineras?

Las ferrolineras son un sistema de recarga de energía pensado para coches eléctricos que utiliza corrientes de las redes ferroviarias para generar corriente eléctrica en los puntos de recarga de estos vehículos. Esta energía es sostenible ya que se recupera la energía producida de la tracción y frenado de los trenes.

Este nuevo sistema de recarga presenta muchas ventajas en su funcionalidad:
Da la posibilidad de recargas lentas o rápidas de vehículos eléctricos en función de las necesidades y disponibilidad del usuario.

Su mantenimiento es cómodo, sencillo y económico de manera que no necesitará revisiones frecuentes para vigilar su correcto funcionamiento.

Las ferrolineras son capaces de recargar a varios vehículos eléctricos a la vez evitando esperas innecesarias y presentando la posibilidad de almacenar energía en función del tráfico de recargas de vehículos.

 Pero no solo se puede utilizar este tipo de energía para recargar los vehículos eléctricos sino que además puede aplicarse para diferentes usos como dar corriente eléctrica a viviendas, comercios, indicadores de señalización, paneles… diversificando así sus utilidades.

Estas ferrolineras se encontrarían ubicadas en los aparcamientos y otras áreas colindantes a las redes ferroviarias. Hoy en día se pueden encontrar en la estación de tren de María Zambrano y en el centro de tecnologías ferroviarias en Málaga, con el objetivo de expandirse a las principales estaciones de tren españolas.

Más información:
>  Proyecto Ferrolinera
>  Train2car

FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

11 de noviembre de 2015

¿Qué es y para qué sirve un Carril Bus VAO?

Carril BUS-VAOEl carril Bus VAO es un tramo de carretera especial que se encuentra normalmente en autopistas. Su uso es exclusivo para vehículos de servicio público y vehículos de alta ocupación en el que su número de ocupantes sea como mínimo dos.

Los vehículos que quedan excluidos para utilizar este carril son los ciclomotores, turismos con remolques o vehículos de tracción animal.

El objetivo principal de este tipo de vías es evitar la congestión de tráfico en tramos muy transitados, así como reducir la contaminación.

Actualmente, estos carriles los podemos encontrar en las ciudades con índices más elevados de tráfico denso, como son Madrid y Barcelona.

En Barcelona los vehículos híbridos también pueden utilizar este carril siempre y cuando lleven la señal V-15 que le autorizan a utilizarlo, sin necesidad de que en el vehículo circulen dos ocupantes o más.

Esta medida es una de las muchas iniciativas que apuestan por el mercado del vehículo eléctrico y fomentan su adquisición. Nadie pone en duda la ventaja ambiental de estos carriles: menos ruido, menor contaminación acústica y menos emisiones de CO2 a la atmósfera.

 El carril Bus VAO se habilita normalmente en las horas punta del día para aportar mayor fluidez al resto de carriles convencionales. Los conductores pueden visualizar cómo va el tráfico en estos carriles centrales y si es de su conveniencia, pueden optar por cambiarse al Bus VAO  en las entradas habilitadas para ello.

Otra de sus ventajas es que contribuye al ahorro al fomentar el uso compartido de los vehículos. Y como habrá menos tráfico, llegarás antes a tu destino.

Algunos expertos afirman que la utilización de estos carriles disminuye los niveles de estrés derivado de situaciones de presión en la conducción.

Los carriles Bus VAO han tenido muy buena aceptación en Europa donde se denominan carreteras de alto nivel de servicio, como en el caso de Francia o Reino Unido. En Austria ha sido todo un éxito, donde compartir el coche para ir al trabajo es ya una tendencia generalizada.

4 de septiembre de 2015

Ya está en vigor la norma Euro 6

Norma euro 6 El mes de Agosto se ha cerrado con un balance positivo en cuanto a ventas de turismos en España. Las ventas han crecido en un 23,3%, la mejor cifra en volumen desde el año 2009 y el mejor dato en crecimiento de los últimos 16 años.

El volumen de ventas del canal empresarial (38,4%) ha sido superior al de particulares presentando un 18,3%. A pesar de ello, En España sigue predominando con un 60% la matriculación de coches particulares y familiares.

Muchos de los profesionales del sector justifican esta subida gracias al plan PIVE que califican la iniciativa como una de "las mejores medicinas para un sector enfermo" además de un conjunto de medidas y ventajas que ofrecen los fabricantes y entidades del sector.

A esta serie de iniciativas se suma otra más desde 1 de Septiembre en la que la norma Euro 6 se ha puesto en marcha para todos los coches vendidos en Europa con el objetivo de reducir las emisiones del óxido de nitrógeno (NOx) y conseguir que los coches Europeos sean más limpios .

La norma Euro nace Julio de 1992 pactada por todos los países integrantes de la Unión Europea con el objetivo de limitar las emisiones de los gases de combustión de aquellos nuevos vehículos vendidos en Europa con el fin de frenar el impacto medioambiental y cumplir el compromiso con el acuerdo pactado en el protocolo de Kyoto en 1990.

Esta restricción afecta de forma diferente a los coches propulsados por diésel y gasolina.

Aquellos vehículos que se alimenten de gasolina mantienen el limite de 60mg/km establecido en la norma Euro 5. Sin embargo, los coches de gasóleo tendrán que reducir su NOx de 180 a  80mg/km; casi un 50% más de la norma Euro 5, de lo contrario no saldrán al mercado.

Por normal general los precios de los vehículos se mantienen en el mismo rango que con la norma Euro 5 aunque tendrán ventajas adicionales como neumáticos más sofisticados y una transmisión mejorada. 

Para quienes ya tienen coche, la entrada en vigor de esta norma no les afecta en ningún sentido ya que los impuestos aplicables no cambiarían.

Por el contrario, para nuevos compradores que desean adquirir un vehículo nuevo si tienen que tener en consideración esta norma y como afecta al tipo de propulsión que elijan.

Si estás pensando en comprar un coche nuevo, consulta en Fénix Directo los mejores precios para tu seguro de coche. Entra aquí y calcularemos tu presupuesto en menos de dos minutos.

Otros enlaces de interés
> Acceso al Derecho de la Unión Europea: Otras Normativas

FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

18 de octubre de 2013

Sistema start & stop

Sistema start & stop - Fénix Directo
¿En qué consiste?

La función principal del sistema start-stop (arranque-parada) consiste en apagar el motor cada vez que el vehículo se detiene, haciendo que el consumo de combustible disminuya y que se reduzcan las emisiones de CO2 especialmente en ciudad. En la actualidad, la conservación del medio ambiente es de vital importancia y, en este sentido, el sistema start-stop es uno de los avances que ha desarrollado la industria automovilística para poder cuidarlo como se merece.


¿Cómo funciona?

El sistema start-stop, a través de unos sensores, detecta el instante en el que el vehículo se detiene y la palanca de cambios se pone en punto muerto. Es en este momento cuando se apaga el motor y se interrumpe el consumo de combustible. Esto sucederá, por ejemplo, cuando nos detengamos ante un semáforo en rojo o cuando nos encontremos en un atasco. Acto seguido, cuando el conductor pise el embrague (o el acelerador en el caso de un coche con caja de cambios automática), el sistema volverá a hacer que el motor arranque y podrá proseguir la marcha rápidamente y de forma segura.

Es un sistema rápido, fácil de usar y silencioso que presta atención a una serie de requisitos:

  • Ninguna marcha debe estar introducida en la palanca de cambios.
  • El sensor que gira las ruedas tiene que estar a cero en ese momento.
  • El sensor electrónico de la batería debe mostrar que queda energía suficiente como para volver a arrancar el motor de nuevo.

Una vez que comprueba que todos se cumplen, actúa sobre la inyección, encargada de gestionar el motor, y hace que éste se pare de forma inmediata.

¿Qué ocurre en caso de que no queramos utilizarlo? Si queremos desactivarlo momentáneamente o por un tiempo determinado, solo será necesario pulsar un botón y el funcionamiento de nuestro vehículo volverá a su estado habitual de conducción.

¿Qué tipo de coches cuentan con este sistema integrado?

Hace ya algunos años solo contaban con el sistema de encendido y apagado start-stop los coches de gama alta. Sin embargo, hoy en día, muchos de ellos vienen con esta aplicación incorporada tras comprobar todas sus ventajas y los beneficios que aporta esta nueva tecnología. De esta manera, se ha ido incluyendo en coches de todo tipo aunque, normalmente, la mayoría de los que cuentan con ella son de motor diésel.

Ventajas y beneficios

Este novedoso sistema no solo nos ayuda a reducir nuestro consumo de combustible, que finalmente se traduce en ahorro económico, sino que además reduce la emisión de CO2 y gases contaminantes, apostando por una circulación más fluida que contribuya a la conservación ambiental.

FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

23 de septiembre de 2013

Coches de gas natural menos contaminantes

Los coches eléctricos del futuro - Fénix Directo

Sabemos que en la actualidad el hecho de lograr una movilidad sostenible es de gran importancia. Es por ello, que hace algún tiempo, surgió este interés por mejorar el cuidado del planeta al experimentar cierta sobrecarga en la cantidad diaria de coches presentes en las carreteras. La preocupación por la mejora medioambiental nos plantea una serie de cuestiones y, entre ellas, la posible alternativa de circular con coches a base de gas natural. A continuación, enumeramos algunas de las ventajas y características de estos vehículos.


  • Mejoran la calidad de vida y merman los efectos negativos de algunos medios de transporte que usamos. ¿Cómo se consigue esto? Mediante la reducción de combustibles fósiles, disminuye simultáneamente el nivel de contaminación.
  • Utilizar coches que consuman gas natural crea un entorno más limpio y menos contaminado, provoca menos ruido y presenta un ahorro considerable.
  • El gas natural vehicular (GNV), compuesto en su mayoría por metano, es de los gases más ecológicos hoy en día. Comparado con los vehículos convencionales, genera solamente una cuarta parte de dióxido de carbono. A su vez, elimina casi en su totalidad los contenidos en polvo fino, monóxido de carbono, dióxido de azufre e hidrocarburos.

Las principales diferencias de los vehículos GNV con respecto a los convencionales pueden observarse en su distribución mecánica e interna:

  • Presentan catalizadores de tres vías que rebajan las sustancias contaminantes tras la combustión del carburante y disponen de un sistema de encendido formado por diferentes cilindros.
  • Incluyen un regulador de presión que funciona en dos etapas ya que la presión varía según el motor. Además, los depósitos para el gas comprimido que lleva incorporados, proporcionan desplazamientos de entre 200 y 300 kilómetros.
  • El tamaño del motor y el sistema electrónico es variable según las características del vehículo en cuestión.
  • Tienen un programador electrónico para la regulación y el encendido que hace un análisis del oxígeno contenido en los productos de combustión.

Cabe destacar que los depósitos recargados con gas han sido probados, demostrando que este tipo de combustible es seguro y eficaz. Por tanto, no hay que olvidar en ningún momento el hecho de concienciar a los ciudadanos, apostando por un cambio en la sociedad actual que evite futuros inconvenientes medioambientales. El cambio climático hace que valoremos la necesidad de crear vehículos ecológicos, que circulen con gas natural en lugar de combustible, ya se trate de gasolina o diésel.

Por el momento, los vehículos a gas natural que están a la venta rondan un importe parecido al de un coche diésel, y aunque las cifras no sean muy elevadas por el momento, (alrededor de 3.500 vehículos circulando por la Península Ibérica), a la vista está que es un proyecto en expansión. Si nos preguntamos ¿dónde podemos recargarlos?, tenemos a nuestra disposición 26 puntos de recarga de GNV distribuidos por todo el país. Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla son algunas de las ciudades que apuestan por el gas del futuro y el cuidado de la atmósfera.

También te puede interesar:

> Localizador de estaciones de carga en España

FÉNIX DIRECTO ® Seguros

TRADUCIR

Calcula ahora tu seguro de Coche o Moto