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28 de agosto de 2017

Seguridad en el transporte escolar

Seguridad en el transporte escolar - Fénix Directo Blog
La vuelta al cole se acerca: hay que preparar libros, material escolar, uniformes...

Atrás quedan los días de vacaciones y hay que adaptarse a la nueva rutina, que incluye el desplazamiento diario al lugar de enseñanza, unas veces en transporte privado, público o transporte colectivo.

Especial atención merece el último porque los menores viajan a cargo de otra persona que no son los progenitores y las exigencias en cuanto al mantenimiento del vehículo y otras condiciones de seguridad son mayores.

Se estima que cada día unos 250.000 alumnos se desplazan hasta y desde los centros escolares, si bien se considera que el autocar es uno de los medios de transporte más seguros, requiere una especial vigilancia en carreteras secundarias.

Para asegurarse de que el transporte cumple con todas las medidas de seguridad establecidas por ley, los padres deben conocer y exigir el cumplimiento de lo siguiente:
  • Vehículos señalizados como "transporte escolar" en parte delantera y trasera.
  • Máximo 16 años de antigüedad.
  • Cinturón de seguridad de serie en todos los de 10 años de antigüedad o menos.
  • Plazas para discapacitados.
  • Suelo no deslizante y bordes de escalera con colores vivos, bien visibles.
  • Puertas con barras para subir y bajar fácilmente.
  • Señalización de ventanillas de socorro y martillos rompe cristales protegidos.
  • Los asientos sin respaldo o frente a hueco de escalera, tendrán un elemento fijo de protección. Si van niños de 5 a 11 años, el cinturón debe tener 3 puntos de anclaje y cojines elevadores.
  • Apertura de puertas exclusiva del conductor y debe señalizarla mediante las luces de emergencia correspondientes.
  • Duración máxima del viaje 1 hora.
  • Documentación en regla con ITV vigente anual para vehículos hasta 5 años y semestral si tiene más. Seguro obligatorio y al corriente de pago, responsabilidad civil por daños y perjuicios, autorización para transporte escolar. Conductor con carnet de conducir vigente y válido para el tipo de vehículo que conduce.

Además, los menores siempre tienen que ir acompañados de, al menos, un monitor y seguir estas recomendaciones:
  • Nunca detenerse o merodear por detrás del autocar antes de subir.
  • Siempre cruzar al menos 3 metros por delante del vehículo y sin correr.
  • Dentro, permanecer siempre sentados y con el cinturón puesto.
  • Obedecer las indicaciones del monitor y el conductor.

Periódicamente, la Dirección General de Tráfico realiza campañas de vigilancia y control para verificar que los vehículos cuentan con todos los permisos y revisiones, los tiempos de descanso establecidos y las posibles distracciones y controles de alcoholemia a conductores.


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3 de julio de 2017

Cómo preparar bien el viaje en coche

Cómo preparar bien el viaje en coche - Fénix Directo Blog

Estamos en plena operación salida de verano y especialmente en esta época, se producen muchos desplazamientos, principalmente en coche.

Es importante planificar el viaje con antelación y tomarse un tiempo para trazar rutas, itinerarios, consultar el tráfico, cargar todo lo necesario y revisar el vehículo para evitar imprevistos que puedan estropearnos las vacaciones.

Desde Fénix Directo te damos algunos consejos y pasos a seguir para que tu viaje salga a la perfección:

Es conveniente realizar una revisión completa del vehículo en el taller para que comprueben debidamente el estado del coche y sus puntos clave como: batería, frenos, aceite, luces, refrigeración, suspensión, encendido, etc. De lo contrario, es posible que sufras alguna de estas averías frecuentes en verano.

Asegúrate de llevar los elementos de emergencia obligatorios: 2 triángulos homologados y un chaleco reflectante en caso de circular por España.

Documentación y normas: ten a mano los documentos indispensables para circular (carnet de conducir, permiso de circulación, Tarjeta de Inspección Técnica y seguro del vehículo). Aunque no es obligatorio llevar el recibo del seguro, sí es recomendable. Y si vas a viajar al extranjero, infórmate antes sobre las normas de circulación de cada país.

Carga del equipaje: distribuye bien los bultos en el maletero, clasificando por peso y forma. Una vez tengas todo colocado, comprueba la presión de los neumáticos y el reglaje de los faros.

Palnificación de rutas: es importante que antes de iniciar tu viaje sepas por dónde es mejor ir. Para ello, consulta la información de tráfico y conoce el estado de las mismas por posibles obras, accidentes, retenciones, etc. En Fénix Directo te ofrecemos gratuitamente un servicio de localización geográfica que incluye atlas para encontrar países, regiones o ciudades, callejero y calculador de rutas.

Combustible: si quieres repostar y no sabes cuál es tu gasolinera más cercana, existen numerosas aplicaciones móviles que además te informan de los precios: ganas en comodidad, también ahorras. Recuerda, una conducción eficiente ayuda a ahorrar hasta un 15% de combustible.

Otra información imprescindible: dispones de numerosas aplicaciones para smartphone o tablet que harán más fácil tu viaje,y no olvides tener a mano la información de la asistencia en carretera por si tuvieras algún contratiempo.

Por último, recuerda que las altas temperaturas son enemigas de la conducción, evita golpes de calor siguiendo estos sencillos consejos. Aprende cómo mantener el aire acondicionado de tu coche y cómo sacarle el máximo partido.

Ya estás preparado para comenzar tu viaje. ¡Conduce con precaución y disfruta del camino!


24 de mayo de 2017

Preguntas y respuestas sobre el coche eléctrico

Preguntas y respuestas sobre el coche eléctrico - Fénix Directo Blog

Los vehículos eléctricos son el futuro de la conducción y cada vez más, el presente.

Pero todavía hay mucho camino por recorrer y dudas que despejar.

¿Contaminan? ¿Cuánto cuesta cargarlos? ¿Cuánto tardan en cargarse? ¿Son más caras sus averías?

Vamos a tratar de dar respuesta a estas y otras preguntas frecuentes y cada vez más recurrentes.


  • ¿Cuánto vale un vehículo eléctrico?

Son algo más caros que los coches de combustible tradicionales equivalentes en características y un poco más si la batería es de litio porque se hacen artesanalmente. Pero a la larga suponen un ahorro por el coste de la energía y su mantenimiento.

Además, las instituciones están impulsando su compra mediante ayudas dentro de los planes de movilidad sostenible, ya sea para su adquisición o beneficios en el estacionamiento o circulación.

  • ¿Contaminan?

No tienen emisiones de CO2, ni siquiera tienen un tubo de escape. El vehículo en sí no contamina más que con partículas que se desprendan de neumáticos y frenos, pero el proceso de elaboración de las baterías y su posterior reciclaje sí puede tener factores contaminantes.

En cuanto al ruido, son prácticamente silenciosos, no emiten contaminación acústica.

  • ¿Cuesta mucho mantenerlos?

Es más barato mantenerlos que los de combustible tradicional porque no tienen aceites, catalizadores, filtros, ni emisiones y se gastan poco los frenos. Se calcula que supone un 20% menos de coste que el mantenimiento de uno con combustible.

También requieren revisión periódica en el taller, sobre todo por las baterías.

  • ¿Cómo y dónde se recargan?

Se pueden recargar con un enchufe normal a 220V en casa, garaje, etc.

También hay puntos de recarga pública gratuitos.

Los cargadores rápidos (carga del 80% en media hora) suelen tener un coste más elevado que si lo cargáramos en un enchufe normal, en torno al doble el precio del kWh.

Se puede tener baterías de repuesto y tardan en cambiarse unos 5 minutos.

  • ¿Cuánto tiempo tardan en cargarse?

Hay sitios de recarga rápida que pueden llenar el 80% de la batería en 30 minutos. No todos los vehículos soportan este sistema.

  • ¿Cuánto cuesta cargarlo y cuánto consumen ?

La electricidad es más barata que el combustible y son coches más eficientes. En un coche convencional el consumo se mide en litros por cada 100 km. En los eléctricos se mide en kwh por cada 100 km.

Tomando precios de referencia recientes de fuentes oficiales, en condiciones normales y haciendo la equivalencia litros/kwh, un coche eléctrico gasta 3 veces menos que un gasolina y casi 4 veces menos que un diésel.

  • ¿Qué autonomía tienen?

Si bien depende del modelo y batería, con las más modernas de litio se puede llegar a unos 250km de autonomía.

  • ¿Son seguros?

Los sistemas y equipamiento de seguridad usado en los vehículos eléctricos no difieren de los convencionales y también se someten a las pruebas EuroNCAP que pasan satisfactoriamente con 5 estrellas.

Además, las baterías no tienen componentes inflamables ni explosivos al contrario que un depósito de combustible y están probados contra el agua, no hay peligro de electrocutarse.

Sin duda, el futuro de la movilidad en las ciudades pasa por este tipo de vehículos.


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10 de mayo de 2017

Controles de carretera: nuevos criterios

Controles de carretera: nuevos criterios - Fénix Directo blog

La Dirección General de Tráfico ha fijado recientemente nuevos criterios para mejorar la eficacia de los controles en carretera.

Principalmente, se quiere velar por la seguridad de los agentes que realicen dichos controles.

Serán visibles, en horas y días done se registra mayor accidentalidad según la zona.

Consistirá en hacer controles combinados (velocidad, alcohol, cinturón, etc), se denunciarán las infracciones y se notificarán en el acto.

Los controles que se podrán realizar serán los siguientes:

Velocidad
  • Cubrirán todas las franjas horarias, todos los días.
  • En zonas de alta siniestralidad donde se suele conducir a velocidad excesiva.
  • En caso de instalarse en zonas de limitación específica, será con margen suficiente para que el conductor se adapte a la velocidad que marque la señal.
  • La notificación se hará en el acto.
  • Cuando sea control preventivo, no se ocultará.
  • Si es selectivo (para evitar grandes excesos de velocidad), podrán colocarse discretamente.

Alcohol y drogas
  • Cubrirán todas las franjas horarias, todos los días.
  • Se coordinarán con los que realizan las policías municipales.
  • En zonas recurrentes habrá controles visibles y también los habrá aleatorios.

Cinturón y SRI
  • Se controlará tanto llevarlo abrochado como su correcta colocación.
  • Se pondrá especial atención a los Sistemas de Retención Infantil.

Estado del vehículo

Se comprobará:
  • Vigencia de ITV
  • Mantenimiento del vehículo (neumáticos, luces, etc)
  • En vehículos comerciales, se centra la atención en los destinados al transporte de mercancías y personas, así como los de reparto. 

Distracciones
  • El uso de móvil sólo está permitido con manos libres.
  • También se vigilarán otras posibles distracciones.

Maniobras anti-reglamentarias
  • Cualquiera que ponga en peligro la integridad de otros conductores o viandantes.
  • En tramos de peligrosidad, cuando se realizan: adelantamientos, no se mantiene la distancia de seguridad, etc.

También se avisará cuando se detecten problemas en las carreteras, para un estudio técnico por parte de la DGT.

El pasado año, se realizaron más de 23 millones de controles, de los cuales se denunció a 1,1 millones de vehículos.


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8 de mayo de 2017

Mantenimiento del aire acondicionado del coche

 Mantenimiento del aire acondicionado del coche - Fénix Directo Blog

Llega el buen tiempo y se produce un aumento en las temperaturas, incluyendo las del interior del coche.

Para paliarlas y conseguir una conducción más confortable, la mayoría de los vehículos incorporan de serie el aire acondicionado o el climatizador.

Con el climatizador, a diferencia del aire acondicionado, no es necesario regular la velocidad del ventilador o las salidas del aire, basta con seleccionar una temperatura y el sistema se encarga de mantenerla estable.

Además, si es bizona, se pueden seleccionar temperaturas diferentes en el lado del conductor o copiloto.

Pero como todo componente del vehículo, este sistema de refrigeración necesita algo de mantenimiento.

Siguiendo unos pequeños consejos, se puede conseguir mantener su eficiencia y prolongar su duración:
  • Limpiar la basura que se encuentre en la base exterior del limpiaparabrisas, donde se encuentran las entradas de aire del exterior.
  • No obstruir las salidas del aire acondicionado en el interior del vehículo, orientando las rejillas de forma que distribuya por todo el habitáculo.
  • Si el vehículo ha estado durante un tiempo expuesto al sol, abrir primero todos los cristales para ventilar y bajar la temperatura. Después encender el aire acondicionado y utilizar los primeros minutos la “recirculación”, que permitirá un enfriamiento más rápido. Una vez conseguida la temperatura deseada, desconectaremos  la “recirculación”
  • En invierno se debe conectar el aire acondicionado unos minutos, al menos una vez a la semana, para permitir que el refrigerante circule por el circuito. Además es la mejor opción para desempañar los cristales en combinación con la calefacción.
  • Finalmente y como costumbre, hay que desconectar el aire acondicionado antes de apagar el motor, el equipo de climatización nos lo agradecerá.

Sencillos consejos, fáciles de llevar a cabo, que evitarán más de una avería y alargarán la vida del coche y su sistema de refrigeración.

Y si necesitas el mejor seguro, no te “calientes la cabeza”, contrata tu póliza de seguro para coche, moto o ciclomotor en Fénix Directo.


21 de abril de 2017

Circular con viento

Conducir con viento - Blog Fénix Directo Seguros
La primavera es una época de cambios de tiempo frecuentes, estos días hay varias provincias en alerta por viento y se hace especialmente complicado conducir. El viento es uno de los fenómenos más imperceptibles pero peligrosos, porque modifica nuestro comportamiento al volante.

Las rachas o el viento fuerte obligan a extremar las precauciones ya que la trayectoria del vehículo cambia. El buen estado de los neumáticos es fundamental para un buen agarre y controlar mejor la situación, por ello comprueba que la profundidad y la presión son adecuadas.

Para dirigir bien el vehículo, sujeta con firmeza el volante colocando las manos en la posición de las 10:10 horas, así tendrás más margen de maniobra.

Presta especial atención al salir de túneles e intenta siempre circular en el centro del carril. Para evitar imprevistos o anticiparse a rachas repentinas, es conveniente reducir la velocidad y que los cambios no sean tan bruscos.

El uso de marchas cortas facilita el buen manejo del coche y mayor agarre. Los árboles son un buen referente para ver de qué lado sopla el viento y conocer su intensidad.

Si te encuentras con vehículos grandes y/o pesados circulando, como camiones o autocares, los adelantamientos serán más complicados porque paran el viento a su altura y al rebasarlos, se vuelven a notar sus efectos y puede ser contraproducente.

Previsión ante todo y si en este caso tú eres el conductor/a del vehículo grande, es ligero o lleva remolque, considera posponer tu viaje hasta que el viento se calme. La carga del vehículo también influye mucho en los efectos del viento.

Tener contratada una buena asistencia en carretera junto con tu seguro obligatorio de vehículo, es garantía de tranquilidad.

Los seguros de Coche, Moto y Furgoneta de Fénix Directo incorporan la cobertura de Asistencia en Viaje, incluyendo auxilio en carretera y casco urbano, para posibilitar la continuación del viaje.

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13 de febrero de 2017

Conducción eficiente: reducir el gasto de combustible

Conducción eficiente: reducir el gasto de combustible - Fénix Directo Blog

Conducir mejor no sólo aporta beneficios al Medio Ambiente y la salud, también reduce significativamente el gasto de combustible.

Simplemente aplicando una serie de sencillos consejos, se puede ahorrar un 15% de consumo y en la misma proporción, disminuir las emisiones de CO2 y otras sustancias contaminantes a la atmósfera. Un litro de combustible (gasolina o diésel) emite hasta 2,6kg de CO2.

El vehículo agradecerá una conducción eficiente gracias a un menor desgaste en la mecánica.

Y para el conductor, supone más comodidad y seguridad a la hora de circular.

Estos son las principales acciones para conducir de manera eficiente:
  • Iniciar la marcha de forma suave: no acelerar fuerte al arrancar.
  • Primera marcha: sólo se utiliza para salir, hay que cambiar a segunda lo antes posible.
  • Cambios graduales: es conveniente cambiar de marcha entre 1.500 y 2.500 revoluciones si el coche es de gasolina y 1.300-2.000 si es diésel, nunca pisando a fondo el pedal.
  • Usar marchas largas: siempre y cuando no se pierda el control del vehículo, hay que usar marchas largas a bajas revoluciones.
  • Mantener velocidad constante: evitar frenar y acelerar demasiado.
  • Velocidad moderada: subir la velocidad aumenta el consumo.
  • Distancia de seguridad: anticiparse y prever la situación garantiza más seguridad.
  • Freno de motor: en lugar de utilizar el pedal de freno, es aconsejable dejar de acelerar y dejar rodar al vehículo sin reducir la marcha, si es posible.
  • Subidas y bajadas: en cuestas ascendentes hay que acelerar un poco y evitar cambiar de marcha. En bajadas, mejor marchas largas y dejar rodar el coche.

Otras recomendaciones sobre el vehículo y la ruta:
  • Planificar el trayecto con antelación o utilizar apps que advierten del tráfico a tiempo real, también ayudan.
  • Llevar sobrecargado el coche aumenta hasta 40% el consumo y la calefacción hasta 25%.
  • El mantenimiento también es fundamental, el estado de los neumáticos influye de forma directa en el gasto de combustible.
  • Las ventanillas bajadas suponen mayor resistencia y un consumo de 5% más.
Pequeños hábitos, fáciles de adoptar y que a larga se notarán tanto en el bolsillo como en nuestra contribución a reducir la contaminación.

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1 de julio de 2016

¿Conoces la campaña de información sobre neumáticos TyreAWARE?

Campaña informativa neumáticos TyreAWARE

TyreAWARE es una iniciativa europea que parte de las diferentes asociaciones de fabricantes de neumáticos del continente, para compartir información y buenas prácticas relativas al mantenimiento de los neumáticos, informar sobre su conservación, almacenamiento, correcto inflado, desgaste de las gomas... y emitir una serie de recomendaciones.

Esta campaña, dirigida tanto a comerciantes como a consumidores, pretende servir de guía para un correcto manteniendo de los neumáticos, mejorando el conocimiento general de los usuarios para que viajen más seguros.

Para ello se han creado diferentes vídeos que nos orientan sobre el momento más adecuado para cambiarlos por desgaste, en qué momentos hay que revisarlos, como controlar la presión y el inflado, o cuando conviene utilizar neumáticos de invierno, entre otras recomendaciones de interés para distribuidores y compradores. Algunas de ellas son:

  • Almacenaje y apilamiento de neumáticos
  • Etiquetado
  • Temperatura
  • Entorno para su conservación 
  • Banda de rodadura: grietas o daños a los que conviene prestar atención
  • Cifras y datos sobre la vida útil y fecha de caducidad
  • La importancia de mantener la rueda de repuesto
  • Como inspeccionar visualmente los neumáticos

Además, los consumidores podemos poner a prueba nuestros conocimientos en materia de neumáticos realizando este test de 9 preguntas, actualmente solo disponible en inglés.

Toda la información sobre la campaña está disponible para su consulta en 14 idiomas en el microsite http://www.tyreaware.org/

La iniciativa ha contado con la participación de diferentes organismos. Concretamente en España, ha ido de la mano con el Consorcio Nacional de Industriales del Caucho como miembro de la European Tyre and Rubber Manufacturers' Association (ETRMA).

Empresas reconocidas del sector y fabricantes como Michelin, Continental, Pirelli, Hankook, Goodyear Dunlop, Coopertires o Bridgestone entre otras, han colaborado en la campaña.

Más información

> Folleto informativo

> Infografía sobre almacenaje de los neumáticos [ENG ]

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25 de mayo de 2016

Cómo prevenir averías si no usas el coche

Averías si no usas el cocheSi tu coche pasa la mayor parte del tiempo parado, aparcado en el garaje día tras día, es probable que la falta de uso repercuta en la mecánica, pudiendo llegar a sufrir averías graves que deriven en una visita obligada al taller.

Por eso en Fénix Directo queremos darte algunos consejos para mantener tu coche siempre en  buen estado y evitar averías o desgaste de sus componentes, sea cual sea el uso que le des:

Encender el aire acondicionado al menos una vez al mes. El aire acondicionado funciona con un circuito propulsado por gas. Si el gas no circula de forma frecuente el compresor, los filtros y las juntas se deterioran pudiendo provocar una avería en el climatizador.

Mantenimiento de neumáticos. Si vamos a tener nuestro vehículo parado durante un  largo período de tiempo, es conveniente que las ruedas se apoyen en unos tacos especiales. Otro truco que podemos emplear es aumentar  la  presión en las ruedas. Esto se realiza para conservar mejor el neumático y la banda de rodadura.

Mantener el depósito de combustible lleno. Al tener el depósito lleno menor será la evaporización del combustible. Se recomienda también rodar el coche para hacer reaccionar las ruedas, la dirección y los ejes manteniendo  su dinámica.

Arrancar el motor al menos una vez cada 15 días. Para no dilatar el tiempo de reacción al encenderlo.
Al llevar un tiempo parado los líquidos de aceite y freno pueden condensarse haciendo más difícil su recorrido.

Evitar oxidación en la caja de cambios. Los diferenciales de la caja de cambios deben estar correctamente lubricados para que su funcionamiento sea rápido sin necesidad de forzarlo. Si el vehículo está parado durante un tiempo prolongado, sus elementos pueden llegar  a oxidarse y al volver a utilizarlo lo notarás menos suave y que va con más dificultad.

Recuerda que, aunque no uses el vehículo, como propietario tienes la obligación legal de asegurarlo. Entra en fenixdirecto.com o llámanos y te ayudaremos a encontrar el tipo de cobertura que necesitas para que pagues únicamente lo justo.

Y además si tienes cualquier avería en tu vehículo, o necesitas acudir a un taller para su puesta a punto o mantenimiento y no sabes dónde acudir, déjate asesorar por Fénix Directo. Ponemos a tu disposición una selección de talleres de confianza que te garantizan la máxima comodidad, la mejor calidad de servicio y trato preferente si eres cliente de Fénix Directo.

Localiza aquí taller que necesitas:
Correcta conservación de la batería
Las deficiencias en el mantenimiento del coche

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18 de noviembre de 2013

Campaña informativa para vehículos con más de 10 años

Campaña informativa DGT - Fénix Directo













La Dirección General de Tráfico ha comenzado una campaña informativa dirigida a todos los conductores que tengan en propiedad un vehículo de más de 10 años de antigüedad. El procedimiento a seguir será el envío de una carta en la que se facilita información sobre distintos datos técnicos del coche o moto en cuestión.

Hace ya 3 años que existe la posibilidad de recibir notificaciones de Tráfico vía telemática. Tan solo con tener DNI electrónico o Certificado Digital, tendremos opción de consultarlas en el teléfono móvil o a través del correo electrónico tras habernos dado de alta en el sistema DEV (Dirección Electrónica Vial).

La DGT estima que la mitad del parque automovilístico en España se sitúa en una media de 10 años o superior. Este dato implica que conducir un coche más antiguo, comparado con respecto a uno nuevo, tiene más probabilidades de ocasionar un accidente. Ahora que estamos en invierno, con más motivo, tenemos que concienciarnos de lo importante que es tener nuestro coche y/o nuestra moto en perfecto estado, de cara a una seguridad óptima en carretera.

¿De qué nos informa la carta?

Este documento incluirá datos sobre nuestro vehículo y nos indicará la situación administrativa en la que se encuentra en la actualidad. Los titulares recibirán un informe sobre el estado de su vehículo en el Registro de Vehículos de Tráfico en el que figuran datos técnicos, información sobre el conductor, fecha de matriculación, ITV, bastidor, kilómetros recorridos, etc. Entre otros, también nos informará sobre los datos del seguro y el impuesto de circulación.

Los propietarios que se hayan suscrito al servicio DEV por Internet recibirán cada cierto tiempo información relacionada con su vehículo y el estado de su permiso de conducir. El objetivo de la DEV es facilitar los trámites administrativos al ciudadano haciendo de éstos un proceso ágil, cómodo y rápido.

Recordándonos que debemos revisar nuestro vehículo de forma periódica y realizar el mantenimiento oportuno, la DGT pone de manifiesto su compromiso por reducir factores de riesgo en carretera y por mejorar la seguridad vial mediante esta campaña informativa.

También te puede interesar:

> Dirección Electrónica Vial - DEV

Sede Electrónica de la DGT

2 de abril de 2009

Especial: Seguridad en neumáticos y navegadores

Seguridad neumáticos
Con sentido común

Los neumáticos y los navegadores son dos elementos decisivos a la hora de mejorar la seguridad del automóvil. Hella y TomTom lo han tenido en cuenta al elaborar una serie de consejos para viajar durante este verano. El más importante, utilizar siempre el sentido común.

Entre los numerosos factores que pueden provocar un accidente al volante de un automóvil, hay dos que son fáciles de evitar siguiendo una serie de sencillos consejos. Es el caso de los sistemas de navegación y los neumáticos, cuyo mantenimiento es inadecuado en la mayoría de las ocasiones.

Presión incorrecta en el 75% de los casos

Según un estudio realizado por el proveedor de productos del automóvil Hella, las tres cuartas partes de los automóviles que ruedan este verano por las carreteras españolas lo hacen con una presión inadecuada en sus neumáticos. Este hecho puede llegar a aumentar en un 3% el consumo de carburante y el desgaste de las gomas, con la consiguiente posibilidad de realizar aquaplaning debido a la falta de evacuación de las ruedas en carreteras con agua.

Para evitar este riesgo, Hella recomienda comprobar que el dibujo de los neumáticos sea superior a 1,6 milímetros, y llevar a cabo una conducción no agresiva para aumentar su durabilidad. Además, recuerda que es necesario realizar una revisión mensual de los neumáticos en frío para mantener una presión correcta, que debe ser la estipulada por el fabricante. Y es que existen falsas creencias sobre que un neumático con mayor presión consume menos, cuando lo que realmente hace es reducir la estabilidad del vehículo.



Decálogo para la utilización de navegadores

Otra manera de aumentar la seguridad en el automóvil es utilizar correctamente el sistema de
navegación. Para ello TomTom ha elaborado un decálogo que sitúa como primer consejo utilizar los GPS con sentido común. Posteriormente, indica algunas acciones más concretas como calcular la ruta antes de poner el coche en marca y para el vehículo en caso de necesitar cambiar los detalles.

Además, TomTom recomienda situar le navegador en un lugar visible y que no moleste, así como asegurar bien su fijación para que no se desprenda en caso de una frenada brusca o una maniobra imprevista. También aconseja llevar siempre el cargador del navegador, tener al día la cartografía y planificar y previsualizar el viaje.

Por último, entre las recomendaciones del fabricante de navegadores también se incluye mantener las indicaciones sonoras con el volumen adecuado y recordar que el usuario puede elegir la ruta que prefiera, puesto que el GPS recalcula el itinerario.

(Los sistemas de navegación son cada vez más importantes para los españoles dentro del equipamiento esencial de su automóvil. Así lo atestigua el aumento que se ha producido en el número de personas que consideran imprescindible el navegador, que ha aumentado desde el 31% en 2007 hasta el 46% en 2008)


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