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10 de mayo de 2017

Controles de carretera: nuevos criterios

Controles de carretera: nuevos criterios - Fénix Directo blog

La Dirección General de Tráfico ha fijado recientemente nuevos criterios para mejorar la eficacia de los controles en carretera.

Principalmente, se quiere velar por la seguridad de los agentes que realicen dichos controles.

Serán visibles, en horas y días done se registra mayor accidentalidad según la zona.

Consistirá en hacer controles combinados (velocidad, alcohol, cinturón, etc), se denunciarán las infracciones y se notificarán en el acto.

Los controles que se podrán realizar serán los siguientes:

Velocidad
  • Cubrirán todas las franjas horarias, todos los días.
  • En zonas de alta siniestralidad donde se suele conducir a velocidad excesiva.
  • En caso de instalarse en zonas de limitación específica, será con margen suficiente para que el conductor se adapte a la velocidad que marque la señal.
  • La notificación se hará en el acto.
  • Cuando sea control preventivo, no se ocultará.
  • Si es selectivo (para evitar grandes excesos de velocidad), podrán colocarse discretamente.

Alcohol y drogas
  • Cubrirán todas las franjas horarias, todos los días.
  • Se coordinarán con los que realizan las policías municipales.
  • En zonas recurrentes habrá controles visibles y también los habrá aleatorios.

Cinturón y SRI
  • Se controlará tanto llevarlo abrochado como su correcta colocación.
  • Se pondrá especial atención a los Sistemas de Retención Infantil.

Estado del vehículo

Se comprobará:
  • Vigencia de ITV
  • Mantenimiento del vehículo (neumáticos, luces, etc)
  • En vehículos comerciales, se centra la atención en los destinados al transporte de mercancías y personas, así como los de reparto. 

Distracciones
  • El uso de móvil sólo está permitido con manos libres.
  • También se vigilarán otras posibles distracciones.

Maniobras anti-reglamentarias
  • Cualquiera que ponga en peligro la integridad de otros conductores o viandantes.
  • En tramos de peligrosidad, cuando se realizan: adelantamientos, no se mantiene la distancia de seguridad, etc.

También se avisará cuando se detecten problemas en las carreteras, para un estudio técnico por parte de la DGT.

El pasado año, se realizaron más de 23 millones de controles, de los cuales se denunció a 1,1 millones de vehículos.


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19 de diciembre de 2016

Cómo usar correctamente las luces y evitar multas

Cómo usar correctamente las luces y evitar multas - Fénix Directo

Es bien sabido que circular en condiciones de baja visibilidad o de noche sin las luces del coche encendidas, puede acarrear multas, pero ¿sabías que hay casos y situaciones en que el mal uso de ellas también puede ser sancionable?

Si se abusa de las luces largas o antiniebla y la situación no lo requiere puede suponer 200€ de multa. Otros casos tienen que ver con un mal mantenimiento del vehículo o no indicar debidamente las maniobras.

A continuación clasificamos las multas por el mal uso del alumbrado, dividiendo en exceso de uso, falta de uso o mantenimiento deficiente.

Por uso excesivo o inadecuado:
  • Uso inadecuado de las luces antiniebla
Encenderlas sin que haya niebla muy espesa u otros fenómenos meteorológicos que provoquen muy baja visibilidad, puede suponer multa de hasta 200€.
  • Hacer ráfagas con las luces largas
Está prohibido accionar intermitentemente las luces de carretera, a menos que sea para avisar de peligro. Supone falta leve y 80€ de multa ya que deslumbra a otros conductores y puede ocasionar accidentes.
  • Luces encendidas en la gasolinera
Repostar con las luces encendidas se sanciona con hasta 200€. Más grave aún hacerlo con el motor encendido que también resta puntos, o hacerlo con el móvil, la radio y/u otros dispositivos de radiación electromagnética.

Falta de uso:
  • Circular con las luces apagadas
De noche es siempre obligatorio circular con las luces encendidas, al amanecer y anochecer, también en condiciones de baja visibilidad hay que tener encendidas las luces de posición y cruce, de lo contrario, hasta 200€ de multa.
  • No indicar maniobras
Los giros, cambios de carril adelantamientos... hay que señalizar debidamente con los intermitentes. Entre 80€ y 200€ de multa. Si tienes un intermitente averiado, hay que señalizar con el brazo.
  • Parar el coche sin señalizar en calzada o arcén
Según el código de circulación, hay que encender las luces de posición y las de emergencia o gálibo según el caso. 200€ de multa si se incumple.
  • No usar las luces cortas en casos especiales
Siempre hay que encender las luces de cruce en carriles especiales de sentido contrario al habitual o en zonas de obras. También hasta 200€ de multa por incumplimiento.

Defectos o luces fundidas:
  • Luz de matrícula
Tenerla fundida supone hasta 200€ de multa. También se puede sancionar si la luz es pobre y no hace suficientemente identificable la numeración.
  • Faro fundido
Actualmente no es obligatorio llevar luces de repuesto en el coche, pero sí constituye sanción circular con un faro fundido, hasta 200€.

Conviene llevar sin embargo bombillas de repuesto, por si se funde alguna luz en carretera. Y si no, siempre puedes recurrir a la Asistencia en Viaje.

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