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4 de enero de 2017

¿Cada cuánto hay que pasar la ITV?

En el anterior artículo de Fénix Directo blog, indicábamos los trámites a seguir para realizar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y también explicábamos los puntos que se revisan. Puedes consultar toda la información aquí.

Ahora vamos a detallar con qué periodicidad debe pasar cada vehículo la ITV. Siempre se toma como referencia la fecha de primera matriculación. Ésta se puede consultar en el permiso de circulación y las inspecciones se irán anotando en la tarjeta ITV o ficha técnica del vehículo, donde se indica la fecha límite de validez o caducidad de cada ITV. Antes de que se cumpla dicha fecha, habrá que pasar la siguiente inspección.

Fechas de inspección por tipo de vehículo:


Fénix Directo Blog Seguros - ITV vehículo ligero
Vehículos ligeros (derivados de turismos y camiones y remolques menos de 3.500kg MMA)
  • Hasta 2 años, exentos.
  • De 2 a 6 años, cada 2 años.
  • De 6 a 10 años, cada año.
  • Más de 10 años, cada 6 meses.

Fénix Directo Blog Seguros - ITV ciclomotor

Ciclomotores 
  • Menos de 3 años, exentos.
  • Más de 3 años, cada 2 años.
Fénix Directo Blog Seguros - ITV moto

Motocicletas (también cuadriciclos y quads)
  • Menos de 4 años, exentas.
  • Más de 4 años, cada 2 años.

Fénix Directo Blog Seguros - ITV turismo - caravana







Turismos particulares, autocaravanas y vehículos especiales (obras, etc)
  • Antigüedad inferior a 4 años, exentos.
  • Entre 4 y 10 años, cada 2 años.
  • Más de 10 años, cada año.

Fénix Directo Blog Seguros - ITV ambulancia - autobus



Autobuses y ambulancias
  • Hasta 5 años, cada año.
  • A partir de 5 años, cada 6 meses






Fénix Directo Blog Seguros - ITV caravana

Caravanas
  • Hasta 6 años, exentas.
  • A partir de 6 años, cada 2 años.


Fénix Directo Blog Seguros - ITV vehiculo agricola
Vehículos agrícolas
  • Hasta 8 años, exentos.
  • De 8 a 16 años, cada 2 años.
  • Más de 16 años, cada año.


Fénix Directo Blog Seguros - ITV vehiculo pesado

Vehículos pesados (camiones y remolques más de 3.500kg MMA)
  • Hasta 10 años, cada año.
  • Más de 10 años, cada 6 meses.


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2 de enero de 2017

Qué se revisa en la ITV

Qué se revisa en la ITV - Fénix Directo Seguros

La ITV o Inspección Técnica de Vehículos en su nombre completo, consiste en una revisión obligatoria a la que deben someterse todos los vehículos cada cierto tiempo para comprobar que el estado general del mismo y sus elementos de seguridad se encuentran en condiciones para circular.

El Ministerio de Industria, Energía y Turismo publica un Manual de Procedimiento de Inspección de las estaciones ITV en el que se detallan los elementos a revisar y se determina la gravedad de su estado.

Para realizar la inspección hay que acudir a un centro colaborador autorizado. Puedes consultar aquí la lista de centros ITV.

Una vez decidas a cuál acudir, necesitas seguir estos pasos:
  • Presenta tu permiso de circulación y la tarjeta ITV en la estación de inspección. Se abonan las tasas correspondientes que varían por Comunidad Autónoma.
  • Aportados los datos, se comprueba matrícula y número de bastidor.
  • Revisión exterior: se comprueba el estado de los elementos exteriores del vehículo (que no haya corrosión, elementos cortantes, matrícula bien sujeta y legible, limpiaparabrisas, espejos, mecanismos de puertas, etc)
  • A continuación se comprueba el interior del habitáculo: asientos, cinturones de seguridad, anclajes, velocímetro, claxon y sistemas antivaho, antihielo y antirrobo.
  • Alumbrado: faros, intermitentes, luces de posición, freno, marcha atrás y luz de matrícula deben funcionar perfectamente. Se revisa también la orientación de luces cortas y largas mediante regloscopio.
  • Se miden y analizan las emisiones para que no superen los límites establecidos, de la misma manera se hace con los niveles de ruido.
  • Frenos: se verifica la eficacia de frenada y los elementos relacionados con este sistema.
  • Se prueba la dirección y suspensión y los mecanismos que las integran, también los neumáticos (homologados, adecuados para el vehículos, profundidad requerida, etc).
  • Motor y transmisión: comprobación del estado general, posibles pérdidas de combustible, sistema de alimentación, de escape...
  • Inspección en foso: se pone a prueba el movimiento del coche para ver posibles holguras, roturas, desgastes u otros defectos en el conjunto general del vehículo.
  • Otros: en vehículos especiales como transporte escolar, de mercancías peligrosas, agrícolas, etc, se solicita documentación adicional y otros sistemas como tacógrafo, limitador de velocidad...
Posibles resultados:
  • ITV favorable: el vehículo está apto para circular. Se anota en la tarjeta ITV y se entrega la pegatina para colocar en lugar visible del parabrisas.
  • ITV favorable con defectos leves: puede circular pero conviene reparar los defectos.
  • ITV desfavorable: hay defectos a subsanar, en un plazo inferior a 2 meses. Una vez solucionados, el vehículo se debe presentar a una nueva inspección en el mismo centro. En caso contrario, Tráfico propone la baja del vehículo.
  • ITV negativa: el vehículo tendrá que corregir los errores como en ITV desfavorable pero no podrá salir circulando ni para ir al taller, tendrá que ser remolcado.
Circular con ITV caducada o desfavorable conlleva una sanción de 200€. Si es con ITV negativa, 500€ ya que supone un peligro para la seguridad vial. Además, los agentes intervendrán el permiso de circulación y se concederá un plazo de 10 días para pasarla, transcurrido el cual sin que se haya hecho, se precintará el vehículo.

¿Sabes cuándo te toca pasar la ITV según tu tipo de vehículo? Te lo contamos próximamente en este blog.

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6 de febrero de 2013

ITV y ciclomotores

Inspección Técnica de Vehículos - ITV
Con periodicidad variable, en función de la categoría, antigüedad y servicio a que esté destinado el vehículo, es obligatorio que todo automóvil realice la inspección técnica del vehículo conocida como ITV y en la que se controla el buen funcionamiento de todos los dispositivos (frenos, dirección, alumbrado, etc.).

La obligatoriedad de la ITV para los ciclomotores la establece el Real Decreto 711/2006, de 9 de junio, que, entre otros, modifica el Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, que es el que regula la inspección técnica de vehículos en España.

Deben pasar la ITV todos los vehículos matriculados en el territorio español. En el caso de los ciclomotores lo harán al cumplir los 3 años, con una frecuencia bianual.

Como en el resto de los vehículos, en la inspección de ciclomotores se observa las condiciones relativas a seguridad vial, protección del medioambiente, inscripciones reglamentarias y reformas de importancia.

El usuario debe presentar a la inspección los originales de la Tarjeta de Inspección Técnica y el Permiso de Circulación. Es conveniente solicitar previamente cita telefónica y cuanta información se estime oportuna a la estación ITV a la que se desea acudir.

Con el fin de facilitar el cumplimiento de esta obligación, las Comunidades Autónomas, además de adecuar sus redes de estaciones fijas de Inspección Técnica de Vehículos (ITV), se han dotado de unidades móviles de inspección técnica de ciclomotores de dos ruedas que se desplazan a los núcleos urbanos, evitando los desplazamientos de los ciclomotores a las estaciones de ITV fijas cuando estos pueden verse afectados por restricciones de circulación.

En la inspección técnica a los ciclomotores, además de las comprobaciones que se realizan al alumbrado, señalización, frenos, dirección y suspensión, al acondicionamiento del ciclomotor, a los ejes, ruedas y neumáticos, también se realiza una medición del ruido producido por el ciclomotor y de los gases emitidos por el tubo de escape. Igualmente, se determina la velocidad máxima que puede alcanzar el ciclomotor.

El objetivo principal de la ITV para los ciclomotores es asegurar el correcto estado de sus condiciones técnicas, para garantizar la seguridad de su conductor y la de los demás usuarios de la vía pública, así como contribuir a la protección del Medio Ambiente.

Pasar la ITV del ciclomotor garantiza, entre otras cosas, que el propietario mantiene las características originales de su ciclomotor, pensadas para mantener los niveles de seguridad vial dentro de los límites legales, sin que el ciclomotor supere la velocidad máxima permitida ni el nivel sonoro autorizado.

Consigue más información sobre la ITV en:
- DGT - Dirección General de Tráfico

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