El pasado año, la cuota de estos vehículos ha alcanzado el 2,6% de cuota de mercado con casi 36.000 unidades.
La venta de híbridos creció en diciembre de 2016 un 76% y más de 3.000 matriculaciones. En todo el año sumaron algo más de 31.000 ventas, un 68% respecto a 2015.
Los eléctricos aumentaron casi un 50% en diciembre, con algo más de 500 coches. En todo el año han sumado 4.746 matriculaciones, un 51,5% más que el año anterior.
El conjunto de ambos tipos de turismos todavía es una parte muy pequeña del parque móvil y las asociaciones de fabricantes (ANFAC), vendedores (GANVAM) y concesionarios (FACONAUTO) piden nuevas iniciativas para promover su venta.
No sólo son necesarios planes de ayuda económica, sino también una mejora de las infraestructuras referentes a este tipo de vehículos, como la mejora y ampliación de las estaciones de recarga o la concienciación sobre la importancia del cuidado al Medio Ambiente.
Las marcas y modelos elegidos en este tipo de turismos son:
- Híbrido no enchufable: Toyota Auris, Yaris, Rav4, Prius y Lexus NX 3000.
- Eléctrico Puro: Nissan Leaf y NV 200, Citröen C-Zero, Renault Zoe y Kangoo.
- Eléctrico enchufable: Mitsubishi Outlander, Volvo XC90, BMW X5, Volkswagen Golf y Passat.
- Eléctrico de autonomía extendida: BMW i3 Rex.
Por Comunidades Autónomas, las 3 que más ventas de híbridos acumularon en 2016 fueron:
- Madrid - 9.076
- Cataluña - 6.816
- Andalucía - 3.819
Sin embargo, estas Comunidades no fueron las que más aumentaron en términos de %.
Ceuta y Melilla subieron un 213% ya que pasaron de 23 a 72 vehículos híbridos. Le siguió Murcia con 111% y Aragón con 105%.
Y en eléctricos:
- Madrid - 2.200
- Cataluña - 663
- Comunidad Valenciana - 219
Navarra fue la Comunidad que más aumentó su cuota de eléctricos con 218% de subida respecto al año anterior, seguida de Cantabria con 100% y Cataluña con 83%.
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