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2 de enero de 2019

Consejos para conducir con hielo

Consejos para conducir con hielo - Fénix Directo Blog

El hielo es uno de los fenómenos más habituales y peligrosos del invierno pero sin embargo de los más imperceptibles a la vista y hace que el coche patine.

Es uno de los factores climáticos que más accidentes produce junto con la nieve, sobre todo en zonas de temperaturas muy frías.

Por eso es importante no sólo saber cuándo se puede formar hielo, sino también qué zonas son especialmente favorables para que haya.


Hay que prestar especial atención en las siguientes zonas:
  • En los puertos de montaña, donde las temperaturas suelen bajar de los 0ºC.
  • En zonas húmedas o de sombra.
  • En pasos subterráneos: salidas y entradas de túneles.
  • En cunetas sin vegetación o con mucha humedad.
  • En badenes.
  • Por la noche cuando descienden las temperaturas.

Si te encuentras con hielo en la calzada, sigue estos consejos para evitar contratiempos:
  • Reduce poco a poco la velocidad.
  • Utiliza marchas largas para evitar que los neumáticos patinen.
  • No hagas cambios bruscos de dirección.
  • Frena suavemente, puede que se pierda toda la adherencia. A partir de 7ºC los neumáticos convencionales empiezan a ser menos efectivos.
  • Fíjate en el comportamiento de los vehículos precedentes o alrededor.

Si vives en una zona de heladas frecuentes, piensa en instalar unos neumáticos especiales de invierno.

Antes de iniciar un viaje, consulta el estado de las carreteras y la información del tiempo, para prevenir imprevistos.

Por supuesto, es recomendable hacer una revisión del vehículo antes de iniciar la estación fría. También es conveniente revisar la presión a menudo.

Si crees que vas a circular por una zona de nieve, asegúrate de llevar unas cadenas adecuadas.

Para evitar que el cristal se empañe o hiele, un truco casero consiste en frotar el parabrisas por fuera y por dentro con una patata cortada. Y si encuentras que hay hielo, nieve o escarcha y tardan bastante en derretirse, lo más práctico es utilizar un rascador o rasqueta de plástico y puedes ayudarte echando un poco anticongelante.


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31 de diciembre de 2018

Reducción de velocidad en carreteras convencionales

Reducción de velocidad en carreteras convencionales - Fénix Directo Blog

La pasada semana, el Consejo de Ministros aprobó la reducción del límite de velocidad en carreteras convencionales a 90 km/h.

Esta modificación se refleja en el artículo 48 del Reglamento General de Circulación y con ella se pretende reducir la siniestralidad y cumplir el objetivo establecido en la estrategia de Seguridad Vial 2011-2020.

Son vías con alta siniestralidad. 7 de cada 10 accidentes de tráfico con víctimas mortales ocurren en ellas y la velocidad inadecuada es la causa del 20% de los accidentes.

La modificación afectará a unos 10.000 kms de vías y era necesaria dada la antigüedad de esos límites establecidos a principios de los años 80, igual que han ido haciendo la mayoría de los Estados Miembro dela Unión Europea han ido adaptando los límites en carreteras de doble sentido sin separación física entre ambos, algunos lo han establecido en 80km/h

También se ha comprobado que los países con menos diferencia en el límite de velocidad entre vehículos de transporte de viajeros y mercancías respecto a turismos, tienen una tasa de fallecidos más baja.

Además, los vehículos que circulan a velocidades más dispares, como son camiones respecto a turismos y furgonetas, tienen una probabilidad 6 veces mayor de provocar un accidente. Y con velocidades más homogéneas, mayor fluidez del tráfico.

A continuación, una tabla resumen con los límites de velocidad por tipo de carretera:


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28 de diciembre de 2018

Operación especial de tráfico Navidad 2018-2019

Operación especial de tráfico Navidad 2018-2019 - Fénix Directo Blog

Con motivo de las celebraciones navideñas y el cambio de año, la DGT (Dirección General de Tráfico) pone en marcha un dispositivo especial de regulación y vigilancia del tráfico, que se desarrollará en 3 fases.

La primera fase se desarrolló durante los días previos y posteriores a nochebuena y Navidad, ya que no sólo hay días festivos y celebraciones, sino que también coinciden las vacaciones de los centros educativos.

Los principales desplazamientos (de corto y largo recorrido) se producen a lugares de segunda residencia, en centros comerciales, núcleos urbanos, para practicar deportes de invierno en la montaña o hacia zonas de atracción turística.

Por ello, para evitar atascos e incidentes, se han dispuesto una serie de medidas especiales para favorecer la circulación, mejorar la seguridad vial y que todo transcurra con normalidad en estas fechas señaladas.

Las 3 fases son:
NAVIDAD - Del viernes 21 hasta el martes 25 de diciembre de 2018.
FIN de AÑO - del viernes 28 de diciembre de 2018 al martes 1 de enero de 2019.
REYES - final de la operación, del viernes 4 al lunes 7 de enero de 2019.
Además se unen otros factores de riesgo como las fiestas, ingerir alcohol y posible meteorología adversa.

El dispositivo especial contará con la máxima disponibilidad de medios humanos, así como helicópteros para facilitar la movilidad y fluidez en carretera, se mantendrán las debidas condiciones de seguridad vial y se informará de cualquier incidencia en carretera a través del Servicio de Información de Tráfico.

Consulta las previsiones de circulación por días, horas y carreteras para evitar viajar en horas desfavorables. También puedes encontrar mapas con histórico de desplazamientos del año anterior en las mismas fechas.

Las medidas de regulación y ordenación del tráfico se clasifican en las siguientes zonas:
  • Centro
    • Madrid
    • Toledo
    • Ciudad Real
    • Cuenca
  • Cataluña
    • Barcelona
  • Levante 
    • Valencia
    • Murcia
  • Andalucía
    • Málaga
  • Norte
    • Segovia
Es muy importante seguir los consejos y normas de seguridad vial sobre el estado del vehículo y su mantenimiento adecuado, mucha precaución al circular en caravana, consulta el tiempo antes de salir y adecua la conducción a las condiciones meteorológicas.

Las restricciones a la circulación y paralización por obras puedes consultarlas aquí.

Prepara bien el viaje y asegúrate de que todos los ocupantes llevan bien colocado el sistema de retención pertinente. Comprueba que los elementos de seguridad están en buen estado y la documentación en regla, consulta el estado del tráfico y no te olvides de llevar a mano la información de asistencia en carretera por si tienes cualquier imprevisto.

Prudencia y precaución son las mejores aliadas de la conducción. Disfruta de estas fiestas y te deseamos un maravilloso 2019.

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26 de diciembre de 2018

Consejos para conducir en Navidad 2018

Consejos para conducir en Navidad 2018 - FÉNIX DIRECTO Blog

Estamos en plena época navideña y a punto de terminar el año, los desplazamientos por carretera aumentan, sobre todo hacia lugares de segunda residencia, a los centros comerciales, para practicar deportes de invierno en la montaña o hacia zonas de atracción turística.

La Dirección General de Tráfico tiene en marcha un dispositivo especial de tráfico para garantizar la seguridad de viandantes y conductores mediante controles adicionales y medidas de regulación de tráfico.

En las grandes ciudades también aumentan las aglomeraciones, el tráfico se restringe en el centro, ya sea por celebración de eventos, concentración de peatones al dirigirse de compras o debido a la alta contaminación. Por eso, antes de dirigirte a uno de estos lugares, infórmate sobre las posibles restricciones.

Por último, acaba de llegar el invierno, la estación más fría del año y es especialmente complicada en cuanto a climatología adversa se refiere. Borrascas y frentes fríos traen a veces: hielo, nieve, viento, lluvia o niebla y exigen un mayor nivel de atención y precaución en carretera, el correcto uso de las luces y aumentar la distancia de seguridad.

Consejos y recomendaciones para conducir en Navidad:
  • Antes de iniciar un viaje, revisa tu vehículo y asegúrate de que el mantenimiento es correcto y tienes de todos los elementos y documentación necesarios.
  • Consulta el estado del tráfico, el tiempo que hace, las restricciones y/u obras en carretera así como tramos alternativos. Así evitarás retrasos e imprevistos, conducirás con menos estrés, mayor seguridad y llegarás al destino de forma más relajada.
  • No hagas una comida copiosa antes de salir de viaje y por supuesto, no te pongas al volante si has tomado bebidas alcohólicas o sustancias estupefacientes. Tampoco está permitido usar el móvil al volante, ni siquiera para leer mensajes. Además de poner en riesgo tu vida, pones la de ocupantes, viandantes y otros conductores.
  • Si quieres ir al centro de la ciudad, usa el transporte público. Contribuirás con el Medio Ambiente y ayudarás a reducir la contaminación, además de ahorrar combustible y tener menos estrés.
  • Adecua tu forma de conducir según las inclemencias adversas o el estado del tráfico. No hagas maniobras bruscas.

Recuerda siempre, la precaución es la mejor aliada de la conducción. Ten siempre a mano el número de tu asistencia en viaje por si surge cualquier imprevisto.

Disfruta de las fiestas navideñas con seguridad y te deseamos un maravilloso 2019.


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18 de diciembre de 2018

Renovar el carnet de conducir en 2018

Renovar el carnet de conducir en 2018 - FÉNIX DIRECTO Blog

Si el carnet de conducir te vence próximamente, puedes solicitar su renovación desde 3 meses antes a la fecha de caducidad y realizarlo antes no supone perder días de validez.

Ten en cuenta que conducir con el carnet caducado está penado por ley con una multa de 200€.

Para realizar los trámites de renovación, tienes 2 opciones:

Dirigirte a las Jefaturas Provinciales de Tráfico.
O solicitarlo en los Centros de Reconocimiento de conductores autorizados y ellos se encargarán de todos los trámites.

Necesitas la siguiente documentación:
  • DNI, pasaporte o tarjeta de residencia en vigor.
  • Informe o test psicotécnico expedido por un Centro de Reconocimiento de Conductores autorizado.
  • Fotografía en color tamaño carnet (32 x26 mm) sólo si se hace en Jefatura. En Centros de Reconocimiento se realiza allí.
  • Pago de la Tasa Oficial (24,10€ en el año 2018). Los mayores de 70 años están exentos de su pago. En las Jefaturas de Tráfico el pago sólo es posible con tarjeta de crédito o débito. Si quieres hacerlo en efectivo, tiene que ser por ingreso bancario. También se puede pagar por Internet
  • Impreso oficial con la solicitud disponible en las Jefaturas de Tráfico y en www.dgt.es y talón foto firmado, si se hace en Jefaturas.

Recuerda que para realizar el trámite en las jefaturas Provinciales, debes pedir cita previa en dgt.es o llamando al 060.

El periodo de vigencia en los distintos tipos de carnet varía:
  • El tipo B tiene vigencia de 10 años hasta los 65 años. A partir de los 65 es de 5 años.
  • Los permisos de las clases BTP, C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D y D + E. 5 años hasta los 65 de edad. A partir de los 65 vale durante 3 años.

Hay algunas causas que impiden la renovación del permiso:
  • Resolución judicial que impida conducir vehículos a motor y ciclomotores.
  • Medidas cautelares o suspensión del permiso por vía judicial o administrativa.
  • Que se hayan perdido todos los puntos.


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14 de diciembre de 2018

Preparativos para montar en moto en invierno


Preparar moto para el invierno

Hace poco más de una semana hemos recibido al invierno y se esperan meses fríos.

Es una época del año dura para utilizar las dos ruedas, pero con las debidas precauciones y cuidados, es posible sacarle el máximo partido como en las estaciones de sol y calor.

La llegada del frío requiere especial atención a la hora de mantener y usar la moto, también de abrigarnos y protegernos adecuadamente como conductores.

Si no quieres pasar frío y sufrir la lluvia, nieve o viento, es importante escoger un buen equipamiento. Tanto prendas térmicas y debidamente acodicionadas, como incluso calefactadas.

A continuación te recordamos lo más importante a tener en cuenta para no sufrir en moto las condiciones climáticas del invierno :
  • Chaqueta que tenga ajustes interiores, doble cierre y a ser posible varias capas. Además, muy importante que transpire.
  • Elige unos guantes flexibles y pruébatelos con la chaqueta antes de comprarlos, para comprobar su comodidad y ajuste.
  • Pantalones con refuerzos en rodillas y cadera, impermeables, transpirables y a ser posible con zonas reflectantes.
  • Botas que se ajusten perfectamente a los pantalones para no dejar hueco a rendijas de aire. Evita cordones y otros elementos que se puedan enganchar.
  • Usa un buff, braga o similar para la zona del cuello, bien colocado en armonía con la chaqueta.
  • Existen cascos con pantalla antivaho y no se empañan.
  • Funda para lluvias o nevadas, aísla del frío e impermeabiliza ante la humedad.

Hay algunos remedios caseros adicionales como bolsas para los pies, papel de periódico dentro de la chaqueta, guantes de plástico bajo los normales o crema hidratante, y hacer un poco de ejercicio antes de montar también ayuda a mantener la sensación de calor. Pero en definitiva, escoge ropa térmica y considera gastar un poco más por un buen producto.

El estado de tu moto también es vital, una revisión antes de la estación fría te prevendrá de muchos contratiempos. Presta especial atención a:
  • Los niveles de líquidos: refrigerante, anticongelante, aceite y líquido de frenos.
  • Los neumáticos con la profundidad mínima reglamentaria y sin desperfectos.
  • La cadena bien engrasada.
  • Nivel y estado de batería.
  • Amortiguaciones.
  • Faros, pilotos, pedales y otros elementos importantes.

Además, después de cada viaje procura limpiarla con agua fría para eliminar la sal y en caso de tener que aplicar jabón, elige uno específico, respetuoso con los componentes de la moto.

No te prives de montar en moto aunque haga frío y por supuesto, elige el mejor seguro para sentirte protegido y respaldado si se presenta cualquier eventualidad. En Fénix Directo tu seguro de moto ahora desde 75€ con asistencia en viaje incluida.


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10 de diciembre de 2018

Campaña especial DGT de vigilancia de furgonetas 2018 - resultados

Campaña especial DGT de vigilancia de furgonetas 2018 - resultados - FÉNIX DIRECTO Blog

La semana del 26 al 29 de noviembre, la Dirección General de Tráfico realizó una campaña especial de control y vigilancia especial a furgonetas.

Este tipo de vehículo se puede conducir con el mismo permiso que un turismo, pero por sus características la conducción no es igual.

En la campaña se controlaron más de 47.000 vehículos y casi 3.300 conductores han sido denunciados.

Esta campaña viene motivada por el incremento del 54% de accidentes con furgonetas implicadas entre 2012 y 2017.

810 infracciones fueron por tener la ITV caducada o negativa, 672 por circular a velocidad inadecuada o excesiva, 233 no utilizaban cinturón de seguridad y 71 vehículos no reunían las condiciones para circular y fueron inmovilizadas.

Además, 62 conductores dieron positivo por drogas y 23 superaban la tasa de alcohol.

En cuanto a la carga del vehículo, 262 excedían el peso máximo permitido y 102 infringían la correcta disposición de la misma. 220 tenían los neumáticos más desgastados del mínimo legal exigido y 460 incumplían normativas referidas a la documentación del vehículo, del conductor o circulaban sin seguro.

Recordamos la tasa máxima de alcohol permitida para los conductores Según la Ley de Seguridad Vial:

  • Conductores en general: 0'5 gr./l en sangre, 0'25 mg/l en aire espirado.
  • Conductores profesionales: 0'3 gr./l en sangre, 0'15 mg/l en aire espirado.
  • Conductores noveles: 0'3 gr./l en sangre, 0'15 mg/l en aire espirado.

Las sanciones por vía administrativa del consumo de alcohol son las siguientes:

  • Entre 0,25mg/l y hasta 0,50mg/l - 500 € y 4 puntos menos.
  • Más de 0,50 mg/l - 1.000 € y 6 puntos menos.
  • Reincidentes - 1.000 € y 4 o 6 puntos menos (dependiendo de la tasa dada).

En la vía penal, constituye delito la tasa superior a 1,2 gr/l en sangre, 0.60 mg/l en aire espirado y se multa con prisión hasta 6 meses, o trabajos comunitarios hasta 90 días y retirada del carnet entre 1 y 4 años.

Conducir bajo los efectos de drogas en el organismo está totalmente prohibido y se clasifica como muy grave. Se multa con 1.000€ y la retirada de 6 puntos del carnet de conducir por vía administrativa. Por vía penal, puede suponer entre 3 y 6 meses de cárcel, trabajos a la comunidad y hasta retirada del carnet durante 4 años.

Conduce de forma responsable y precaución al volante.


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5 de diciembre de 2018

Operación de tráfico puente de la Constitución-Inmaculada - 2018

Operación de tráfico puente de la Constitución-Inmaculada - 2018 - FÉNIX DIRECTO Blog

Mañana es festivo nacional, Día de la Constitución (6 de diciembre) y el sábado es la Inmaculada (8 de diciembre), lo que da lugar a un "puente" de descanso y ocio. Por ello, la Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha un dispositivo especial de tráfico entre el 5 y el 9 de diciembre de 2018.

Como es habitual en estas ocasiones, se espera un gran número de desplazamientos, principalmente de salida desde los núcleos urbanos.

La operación especial consiste en una serie de medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico con las previsiones de circulación, consejos y normas de Seguridad Vial y una relación de las restricciones y paralizaciones por obras.

La DGT aconseja revisar el vehículo antes de iniciar el viaje y mantenerlo en buen estado: comprobar neumáticos, niveles de líquidos, luces, batería y otros elementos importantes.

También ha realizado un documento con las horas favorables y desfavorables para viajar, así como la intensidad de circulación clasificada por carreteras.

En caso de encontrar tráfico lento o caravana, ten en cuenta el riesgo de los adelantamientos, mantén la distancia de seguridad y siempre ten precaución adicional si encuentras climatología adversa. No conduzcas con prisas ni estrés, descansa adecuadamente antes del viaje y realiza paradas periódicas para estirar las piernas.

Las medidas de regulación y ordenación se clasifican en las siguientes zonas:
  • A) Zona Centro
    • Madrid
    • Toledo
    • Ciudad Real
    • Cuenca
  • B) Cataluña
    • Barcelona
  • C) Zona Levante
    • Valencia
    • Murcia
  • D) Andalucía
    • Málaga
    • Jaén
  • E) Norte
    • Segovia
    • Asturias
Evita viajar en las horas desfavorables:
  • Tarde del miércoles 5 de diciembre.
  • Mañana del jueves 6 de diciembre.
  • Tarde del viernes 7 de diciembre.
  • Retorno el domingo 9 de diciembre.

 Disfruta de tu viaje con seguridad.


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3 de diciembre de 2018

Consejos para conducir con niebla

Consejos y recomendaciones para conducir con niebla - Fénix Directo Seguros

En estos días cercanos al invierno, la niebla aparece frecuentemente y supone uno de los fenómenos más peligrosos para conducir, ya que si no se mantiene la distancia de seguridad adecuada, puede provocar aparatosos y graves accidentes en cadena.

Para todo fenómeno meteorológico adverso se aplica siempre la misma máxima: "ver y ser vistos".

Teniendo en cuenta ese principio hay que actuar en consecuencia, usando adecuadamente el alumbrado.


A continuación te detallamos las actuaciones a seguir si te encuentras con niebla en la carretera:
  • Enciende las luces de cruce y posición.
  • En ningún caso se deben encender las luces de largo alcance, porque con la partículas de agua en suspensión la luz rebota.
  • Si la niebla es muy espesa, las antiniebla traseras son obligatorias. También se puede usar con nieve o lluvia, pero sólo si son de intensidad considerable. Si son ligeras, hay que apagarlas para no deslumbrar.
  • Se considera visibilidad reducida cuando no se ve más allá de 100 metros. Con niebla muy intensa, es posible que no se vea a más de 20 metros. En este caso, también hay que encender las antiniebla delanteras para ver mejor la carretera y ser vistos. Se deben apagar en cuanto mejore la visibilidad.
  • Activa el sistema antivaho, las lunetas térmicas y acciona los parabrisas.
  • Guíate por las marcas centrales y laterales de la carretera.
  • Siempre hay que adecuar la velocidad al campo de visión y reducirla tanto como sea necesario.
  • Además de la baja visibilidad, otro problema es la calzada resbaladiza. Y si las temperaturas bajan de los 0 grados, podría helarse y convertirse en una pista deslizante: con ABS frena a fondo. Si son frenos normales, reduce la presión para no quedarte sin dirección.
  • Si te encuentras con un obstáculo imprevisto o un coche demasiado cerca, frena, gira el volante hacia una vía de escape y regresa al carril tan pronto como sea posible. Si no lo es, apártate de la calzada y para, hasta que las condiciones sean suficientemente seguras como para reanudar la marcha.
  • En caso de tener que usar los triángulos para señalizar, debes colocar uno a 50 metros visible desde atrás y otro a 50 metros por delante. Y siempre que salgas del vehículo, ponte el chaleco reflectante.
Y recuerda, conducir tranquilamente, sin prisas ni estrés, aporta seguridad y tener una buena asistencia en carretera siempre da tranquilidad extra.


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26 de noviembre de 2018

Cyber Monday 2018

Cyber Monday 2018 - FÉNIX DIRECTO Blog

La pasada semana fue el Black Friday y hoy llega el Cyber Monday, también llamado Ciberlunes en español.

El concepto Cyber Monday nació en el año 2005 en Estados Unidos, tras el día de Acción de Gracias (cuarto jueves de noviembre) y el Black Friday (viernes siguiente), los comercios de venta online notaron un incremento de compras durante el lunes siguiente y a partir de ese momento muchas empresas decidieron ofrecer descuentos y promociones en Internet.

Esta estrategia de ventas por Internet tuvo tan buenos resultados que cada año coge más fuerza y se está expandiendo por todo el mundo, acaparando también los mercados digitales de Europa y Asia.

En España, muchos de los comercios aprovechan esta fecha para dar a conocer su marca y sus productos, tratando de que los clientes empaticen con el comercio electrónico y utilicen este canal de forma más habitual para sus compras.

Entre las ventajas más apreciadas por muchos consumidores: la posibilidad de comprar cómodamente desde casa evitando largas colas de espera y aglomeraciones típicas de la época navideña.

Durante el Black Friday triunfan las compras de productos electrónicos y tecnológicos, en cambio durante el Cyber Monday, aumentan las compras de moda.

Se estima que en España el gasto medio durante el Black Friday ha aumentado hasta el rango de 150€-280€ por persona. 5 grandes comercios generalistas acaparan casi el 50% de los ventas.

También se aprovecha para reservar vacaciones y viajes, la categoría que más dinero supone.

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19 de noviembre de 2018

Semana Black Friday 2018: origen y ofertas

Semana Black Friday 2018: origen y ofertas - FÉNIX DIRECTO Blog

En esta semana del año, seguramente no paremos de oir las palabras "Black Friday" repetidamente.

En los últimos años, esta "celebración" del Black Friday (Viernes Negro) se ha ido extendiendo cada vez más por España, si bien es una tradición de origen estadounidense.

La fecha elegida es el viernes siguiente a Acción de Gracias, que se celebra el cuarto jueves de noviembre (este año es 22) así que el Black Friday cae en 23 de noviembre.

Originariamente, los comercios pretendían liquidar todo el género, incentivando la compra con buenas rebajas de cara a renovar su stock para la Navidad pero ahora los comercios, tanto físicos como online, hacen ofertas y descuentos especiales durante toda la semana.

Sobre el origen del nombre "Viernes Negro" hay diversas teorías: unos señalan a la tradición del Black Friday en los años 60 en Filadelfia (EE.UU.), cuando las calles se llenaban de coches el día siguiente de Acción de Gracias y predominaban los de color negro. La gente se animaba a salir y comprar tras la festividad.

Otros creen que viene de 1975 cuando el periódico New York Times bautizó con el adjetivo "negro" a ese viernes, debido a la avalancha de compras y el caos generado tras Acción de Gracias.

Sin embargo, la más aceptada es porque ese viernes los comercios pasaban de tener sus cuentas en negativo, en "números rojos" y comenzaban a tener ganancias, los números pasaban a "color negro".

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12 de noviembre de 2018

Conducir una scooter en invierno

Conducir una scooter en invierno - Fénix Directo Blog

Queda poco para la llegada de la estación invernal, pero no hay motivo para abandonar nuestra moto.

También con el frío se puede disfrutar de las ventajas de conducir uno de los vehículos más rápidos y prácticos.

A parte de la bicicleta, es una de las opciones más fáciles, seguras y económicas para circular por ciudad.

Es cierto que si llueve o hace viento, es más incómodo montar en scooter que en coche pero la rapidez y efectividad a la hora de aparcar son innegables.

¿Que ventajas tiene conducir una scooter, también en invierno?

Es muy fácil de conducir: no tiene caja de cambios y su conducción es muy sencilla.  Al arrancar la moto, se acelera con la mano derecha y se frena con ambas.

Evita atascos: una scooter puede sortear los demás vehículos circulando entre ellos, con cuidado siempre y a velocidad adecuada.

Mayor protección que en moto convencional: el escudo frontal para colocar las piernas y su parabrisas frontal, ayudan a protegernos de los elementos externos como lluvia o polvo y los paramanos evitan mojarnos los guantes o los brazos.

Cuestión de equipamiento: existen numerosos accesorios especiales para montar en moto en invierno como guantes calefactables, Y se puede colocar una manta térmica para las piernas. Puedes encontrar algunos aquí.

Comodidad: al estar diseñadas para ir sentados, el asiento de las scooter es amplio y permite al conductor adoptar una postura muy cómoda para evitar molestias en la espalda.

Supone un ahorro importante en combustible: el consumo medio por kilómetros es la mitad que el de un coche y también es inferior respecto a una moto convencional. Además, su estructura se resiente menos al estar preparada para atascos, condiciones meteorológicas adversas y tiene menos averías.

Facilidad para aparcar: en ciudad, aparcar no es tarea fácil. Cada vez existen más restricciones para coches a la hora de aparcar en núcleos urbanos, problema que con una scooter no tendrás ya que no se ven afectadas por el estacionamiento regulado.

Circulación por zonas restringidas: en algunas ciudades tienen permitido circular por el carril bus/taxi, acceder a zonas de prioridad residencial y seguir aparcando cuando se prohíbe en zona de residentes.

Capacidad de carga: tiene un volumen de carga bastante amplio,bajo el asiento se pueden guardar bastantes cosas, no sólo el equipamiento, también la compra, etc, más que en una moto convencional o en bici.

Reducción de emisiones: emite menos gases contaminantes que las motos de gran cilindrada y es más respetuosa con el medio ambiente.


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7 de noviembre de 2018

Prioridad de las bicis en la ciudad

Prioridad Bicis en la ciudad - Fénix Directo Seguros Blog
Los cambios en la planificación de las ciudades y la sensibilización de la población hacia una movilidad más sostenible, explican el incremento del uso de la bici como medio de transporte en las ciudades.

Esta nueva tendencia no obstante, crea incertidumbre en algunos usuarios respecto a algunas reglas y normativas de circulación en materia de prioridad, uso de los carriles o pasos accesibles. 

Para garantizar una buena convivencia entre vehículos y peatones, es importante tener claras una serie de normas y recomendaciones a la hora de circular en bici por ciudad.


Algunas de estas normas que afectan a los ciclistas urbanos son:
  • Prioridad en los pasos de peatones: el Código de Circulación indica que un ciclista debe bajarse de la bici cuando cruza un paso de peatones. 
  • Cuando se gira a la derecha o a la izquierda de la vía y hay peatones cruzando de una acera a otra, la prioridad será para el peatón y no para las bicicletas.
  • Normas exclusivas para los ciclistas: el Reglamento General de Circulación establece el obligado cumplimiento de los ciclistas a realizar las pruebas de alcoholemia y/o drogas, llevadas a cabo por los agentes de tráfico en las vías urbanas, así como la prohibición de llevar auriculares o hablar por el móvil mientras se circula en bicicleta.
  • Circular con casco: el ciclista siempre debe llevar puesto el casco de protección cuando se circule fuera de la ciudad (vías interurbanas). Los menores de 16 años deberán llevar casco obligatoriamente tanto fuera como dentro del núcleo urbano.
  • Prioridad sobre los automóviles: según el artículo 64 del reglamento general de circulación los ciclistas tienen prioridad sobre los vehículos de motor cuando:
    1.  Se circule en grupo y el primero haya entrado en la glorieta antes que el otro vehículo.
    2.  En un carril bici o arcén correctamente señalizado para permitir su paso.
    3.  Cuando un vehículo haya girado a la derecha o a la izquierda para incorporarse a otra vía y haya un ciclista cruzando.
  • Llevar puesto el chaleco reflectante: obligatorio cuando se circule en horas nocturnas o de poca visibilidad, de tal manera que permita a los otros usuarios de la vía distinguir al ciclista una distancia de 15 metros como mínimo.
  • Luces de posición y trasera: una bicicleta que circule por tramos urbanos siempre debe una llevar luz reflectante, luz de posición blanca (parte delantera) y luz de posición roja (parte trasera) obligatorias para circular de noche, por tramos de vías señalizados con la señal de "túnel" o cuando existan condiciones meteorológicas adversas.
  • Circular siempre en línea recta y por el carril derecho, lo más pegado posible a la derecha. Ser predecible y señalizar las maniobras con los brazos.

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5 de noviembre de 2018

Campaña de vigilancia DGT en carreteras convencionales - noviembre 2018

Campaña de vigilancia DGT en carreteras convencionales - noviembre 2018 - FÉNIX DIRECTO Blog

Del 5 al 11 de noviembre, la Dirección General de Tráfico pone en marcha una campaña especial de vigilancia, control y concienciación sobre los riesgos de circulación en carreteras convencionales o secundarias.

Casi el 80% de los fallecidos en accidente de tráfico son en este tipo de vías.

Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, policías locales y autonómicos vigilarán que se cumplen los límites de velocidad establecidos, uso del casco y cinturón, adelantamientos correctos, harán controles de drogas y alcohol y pedirán la documentación para comprobar que sea correcta y esté vigente.

También se vigilará desde el aire con los helicópteros, así como una campaña en radio durante toda la semana y diferentes mensajes en Redes Sociales con consejos para mejorar la conducción en este tipo de carreteras.

En carreteras convencionales es especialmente importante realizar estos controles porque según el informe de Siniestralidad en carreteras convencionales realizado por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, el accidente mortal más frecuente es la salida de la vía por excesiva o inadecuada velocidad, distracciones o consumo de alcohol y drogas. El segundo es la colisión frontal por invasión de carril involuntaria o adelantamiento indebido, también por distracciones, cansancio, alcohol y drogas o exceso de velocidad.

También se observa que el riesgo de fallecimiento en estas carreteras es 3,6 veces mayor que en autopistas y autovías. y que la gravedad de los accidentes ha aumentado en los últimos años.

Es conveniente que consultes las alertas por temporal de nieve y hielo y posibles carreteras afectadas por ello.


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2 de noviembre de 2018

Cómo preparar el viaje en coche en invierno

Cómo preparar el viaje en coche en invierno - Fénix Directo Blog
En esta época, coincidiendo con los festivos, las primeras nevadas y la disminución de las horas de luz, se producen numerosos desplazamientos por carretera.

Por eso, antes de iniciar un viaje, es muy importante hacer una serie de tareas de mantenimiento del vehículo y llevar la documentación necesaria o conocer las normas de circulación del destino, además de preparar correctamente el viaje.


Algunas de las cosas más importantes que debemos tener en cuenta antes de viajar en otoño o invierno son:
  • Haz una revisión de mantenimiento del coche en un taller autorizado prestando especial atención a los neumáticos, amortiguadores y frenos ya que son elementos clave en la seguridad y estabilidad del vehículo.
  • Revisa el equipamiento de emergencia obligatorio: 2 triángulos de señalización y chaleco reflectante. Es opcional pero importante tener un botiquín. Comprueba que la rueda de repuesto o el kit anti pinchazos están en buenas condiciones. Y si vas a desplazarte a zona de nieve, ten a mano unas cadenas.
  • Documentación obligatoria: el permiso o licencia de conducción, el permiso de circulación del vehículo y la tarjeta de ITV. El recibo de pago del seguro no es obligatorio pero sí es recomendable llevarlo.
  • Si viajas al extranjero, consulta las normas del país de destino, es posible que requieran otros elementos obligatorios en el vehículo, como un extintor. Además, infórmate de si necesitas la Carta Verde para circular allí.
  • Cómo cargar el maletero: el equipaje mal colocado o no sujeto, supone mayor consumo de combustible y un problema de seguridad. coloca todos los bultos con paciencia y de manera equilibrada, no sobrecargues el coche innecesariamente. Prioriza y lleva lo esencial.
  • Los menores con el Sistema de Retención Infantil correspondiente a su edad, peso y altura, que sea homologado y seguro.
  • GPS: prográmalo antes de salir, actualiza mapas y descarga lo que necesites.
  • La tecnología ayuda: hay muchas aplicaciones gratuitas que ayudan a planificar el viaje, buscar gasolineras cercanas, trazar rutas alternativas. 
En caso de necesitar el servicio de asistencia en carretera, en Fénix Directo te contamos cómo proceder. Ofrecemos Asistencia en Viaje las 24h los 365 días.

Si tienes que solicitar los servicios de emergencia, el número unificado en la Unión Europea es el 112, accesible incluso sin cobertura o saldo.


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31 de octubre de 2018

Operación Especial de Tráfico Puente de Todos los Santos 2018

Operación Especial de Tráfico Puente de Todos los Santos 2018 - FÉNIX DIRECTO Blog

Con motivo del festivo de nacional del jueves 1 de noviembre día de Todos los Santos, la DGT - Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha un dispositivo especial de tráfico llamado "Operación Especial de Tráfico Puente de Todos los Santos 2018” que comienza hoy 31 de octubre y termina el domingo 4 de noviembre.

En el documento se detallan las previsiones de circulación tomando como referencia datos históricos del mismo puente en otros años.

También se explican las medidas de regulación y ordenación por zonas, carreteras y días, con sus posibles restricciones a determinados vehículos, obras o eventos deportivos.

La DGT espera 6 millones de desplazamientos de corto y largo recorrido hacia zonas de costa, principalmente Andalucía y Levante, zonas de montaña para práctica de deportes de invierno o a segundas residencias.

Las horas más desfavorables para viajar:

  • Miércoles 31 de octubre entre las 15h y las 23h
  • Jueves 1 de noviembre entre las 9h y 15h
  • Viernes 2 de noviembre entre las 18h y las 22h
  • Sábado 3 de noviembre entre las 9h y las 14h
  • Domingo 4 de noviembre  entre las 15h y las 24h

Te en cuenta los consejos y normas de seguridad vial, principalmente:
  • Revisar el estado del vehículo.
  • Precauciones al conducir en caravana, por autovía/autopista.
  • Descansos del conductor.
  • Preparación adecuada del viaje.
  • Seguridad del conductor de los pasajeros: cinturón siempre abrochado, sillita infantil si se viaja con menores.
  • Cómo actuar si tiene que pasar un vehículo de emergencia.


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29 de octubre de 2018

Consejos para montar en moto cuando hace frio

Consejos para montar en moto cuando hace frio - Fénix Directo Blog

El frío ha llegado para quedarse. Durante el fin de semana hemos notado un descenso drástico de temperaturas.

En esta época del año es más duro utilizar la moto, pero siguiendo las debidas recomendaciones y cuidados, es posible sacarle partido.

Con frío, la moto requiere especial atención en el mantenimiento y nosotros tenemos que abrigarnos y protegernos adecuadamente como conductores o pasajeros.

Lo mejor para no pasar frío y mojarte con lluvia o nieve si vas en moto, es escoger un buen equipamiento: prendas térmicas y debidamente acondicionadas o incluso calefactadas.

Algunos consejos a tener en cuenta para no sufrir en moto durante otoño e invierno:
  • Chaqueta con ajustes interiores, doble cierre, varias capas y que transpire.
  • Guantes flexibles.
  • Pantalones con refuerzos en rodillas y cadera, impermeables, transpirables y a ser posible con zonas reflectantes.
  • Botas que se ajusten perfectamente a los pantalones para no dejar hueco a rendijas de aire. Evita cordones y otros elementos que se puedan enganchar.
  • Braga, buff o similar para la zona del cuello.
  • Casco con pantalla antivaho que no se empaña.
  • Funda para lluvias o nevadas, aísla del frío e impermeabiliza ante la humedad.

Además, se pueden poner en práctica algunos remedios caseros adicionales como bolsas de plástico en los pies, papel de periódico dentro de la chaqueta, guantes de plástico bajo los normales o crema hidratante.

También se puede hacer un poco de ejercicio antes de montar porque ayuda a mantener la sensación de calor. Pero en definitiva, escoge ropa térmica y considera gastar un poco más por un buen equipamiento.

El mantenimiento de la moto también es fundamental, una revisión antes de los meses fríos evita muchos contratiempos. En especial hay que revisar:
  • Los niveles de líquidos: refrigerante, anticongelante, aceite y líquido de frenos.
  • Los neumáticos con la profundidad mínima reglamentaria y sin desperfectos.
  • La cadena bien engrasada.
  • Nivel y estado de batería.
  • Amortiguaciones.
  • Faros, pilotos, pedales y otros elementos importantes.
Aunque haga frío, es posible montar en moto y por supuesto, elige el mejor seguro para sentirte protegido y respaldado en caso de cualquier imprevisto. En Fénix Directo tu seguro de moto ahora desde 80€ con asistencia en viaje incluida y asesoramiento por multas.


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26 de octubre de 2018

Consejos para aparcar en línea y en batería

Consejos para aparcar en línea y en batería - Fénix Directo Seguros

Cuando aprendemos a conducir, una de las maniobras más problemática es la de aparcar.

Recientemente tratamos el tema en el blogcómo aparcar de forma más fácil, recopilando una serie de recomendaciones y puntos más importantes a tener en cuenta para hacer más sencilla dicha tarea.

También ayuda la tecnología, que cada vez aporta más soluciones en los vehículos y sirve de apoyo para aparcar bien.

En el tema de hoy ahondaremos en las dos modalidades de aparcamiento fundamentales: en línea y en batería.

Consejos comunes a tener en cuenta antes de aparcar:
  • Como toda maniobra, lo más importante y primero a tener en cuenta es señalizarla accionando el intermitente.
  • Una vez hayas estacionado, pliega los retrovisores.
  • Comprueba que todas las ventanillas están cerradas.
  • Nunca aparques cerca de contenedores de basura. Si arden, tu vehículo se verá afectado.
  • Tampoco es recomendable hacerlo bajo árboles, por si caen ramas o hay pájaros.

En línea

Antes de decidirte por un sitio, ten en cuenta lo siguiente:
  • Si el hueco es muy pequeño y dudas sobre si cabe tu vehículo, mejor elige otro. Es posible que te roces, tardes demasiado en aparcar y tengas quebraderos de cabeza innecesarios.
  • Intenta no aparcar detrás de un todoterreno o un coche con bola para remolque, si te golpean, el daño será mayor que con un vehículo corriente.
Para aparcar:
  • Colócate en paralelo al vehículo que hay aparcado delante del hueco, a una distancia aproximada de un metro.
  • Ve despacio marcha atrás y para cuando veas por tu ventanilla trasera derecha el final del otro coche (si vas a aparcar a la derecha).
  • Gira completamente el volante a la derecha y continúa marcha atrás.
  • Para cuando tu retrovisor derecho coincida con el final del coche delantero.
  • Si estás en un ángulo de 45º vas bien. gira todo el volante a la izquierda y ve dando marcha atrás, con cuidado de no golpear al vehículo de atrás.
  • Ajusta tu vehículo lo mejor posible al hueco disponible.
  • No te pegues demasiado al bordillo ni subas las ruedas. Podrían estropearse. Deja recta la dirección.
  • Si el aparcamiento es a mano izquierda, se invierten las indicaciones.
Es la modalidad de aparcamiento más complicada, pero también la mejor para incorporarte a la circulación.


En batería

A tener en cuenta:
  • Si puedes, mejor aparca metiendo primero la parte trasera (de culo). Para salir será mucho más fácil.
  • Intenta dejar un hueco suficiente entre coche y coche para no golpear con las puertas a otros vehículos.
  • Procura no ponerte junto a monovolúmenes, si montan niños, puede que abran la puerta golpeen al vehículo de al lado.
Cómo aparcar:
  • Si lo quieres hacer marcha atrás, coloca tu vehículo en perpendicular a los estacionados a un metro de distancia y que el final de tu coche quede en línea con el coche que va a quedar a tu derecha.
  • Gira completamente el volante a la derecha y da marcha atrás poco a poco, vigilando no golpear al coche que quedará a tu izquierda.
  • Rectifica y haz los ajustes necesarios para quedar lo más centrado posible en el hueco y una distancia parecida a los otros dos vehículos.
  • No pegues los bajos demasiado al bordillo.
  • Si aparcas en un garaje, cuidado con las columnas.
Es una forma de aparcar bastante rápida, aunque hay más peligro de que te rocen el coche.

En oblicuo, la forma de aparcar es similar a batería.


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24 de octubre de 2018

Las luces del coche: tipos y usos

Las luces del coche: tipos y usos - FÉNIX DIRECTO Blog

Las luces del coche son elementos de seguridad importantes en el vehículo pero a veces no tenemos muy claro cuándo usarlas o nos olvidamos de su correcto mantenimiento.

No sólo sirven para ver en condiciones de poca visibilidad, también se necesitan para ser visto por los demás y avisar o indicar nuestra presencia o maniobras.

Por eso es muy importante saber qué tipo de luces usar en cada momento y cómo hacerlo correctamente.



Luces de cruce o corto alcance
  • De color blanco. 
  • De noche se usan siempre (hay que encenderlas antes de que haya anochecido y no quitarlas hasta que haya amanecido por completo).
  • De día, en situaciones climatológicas adversas y además en túneles, carriles reversibles, adicionales y habilitados para circular en sentido contrario.
  • Deben iluminar al menos 40m sin deslumbrar al contrario. 

Luces de largo alcance (largas o de carretera)
  • De color blanco.
  • Se utilizan sólo en vías interurbanas y en túneles con poca iluminación, tienen que alumbrar la vía a una distancia mínima de 100m en condiciones normales y las debe encender todo vehículo a más de 40km/h cuando no pueda leer la placa de matrícula a 10m o no se distinga un vehículo oscuro a 50m de distancia.
  • Se pueden usar mediante ráfagas cortas para avisar de ciertas acciones, como un adelantamiento.
  • Siempre que haya posibilidad de deslumbrar al contrario, se cambiarán por las cortas y nunca se deben encender con niebla, porque rebotan y deslumbran.

Luces de posición
  • De color blanco las delanteras, rojo las traseras, normalmente se encienden de forma automática cuando se activan alguna de las anteriores.
  • Indican la presencia del vehículo y su anchura.
  • Deben ser visibles a más de 300m de distancia en condiciones normales.
  • Es obligatorio que todos los vehículos lleven 2 delante y 2 detrás, excepto ciclomotores y motos, que sólo será 1 y 1.

Luces antiniebla
  • Son un refuerzo luminoso para condiciones de climatología intensa (niebla espesa, nieve intensa o lluvia abundante) como añadido a las luces normales.
  • Las traseras son obligatorias en todos los vehículos excepto motocicletas, son de color rojo muy potentes y sólo deben usarse en ocasiones especialmente desfavorables ya que pueden molestar a los demás vehículos.
  • Las delanteras son opcionales, de color amarillo o blanco, muy útiles en vías estrechas y con curvas.

Intermitentes
  • Son luces que parpadean, normalmente tono anaranjado.
  • Se usan para advertir de que tenemos intención de realizar una maniobra a un lado u otro, pero en ningún caso dan prioridad, simplemente tienen función informativa.
  • Son obligatorios por lo menos 2 y siempre en número par.

Luces de emergencia
  • Advierten de un peligro momentáneo o riesgo que puede suponer el vehículo por encontrarse en una situación anómala, de avería, accidente, etc.
  • Son los 4 intermitentes parpadeando a la vez.

Luces de frenado
  • Son rojas, se sitúan en la parte trasera, 1 o 2 dependiendo del tipo de vehículo, más potentes que las de posición y se pueden combinar con las de emergencia para avisar de una frenada de emergencia.
  • Indican a los demás conductores que estamos utilizando el freno de servicio (de pie, de pedal).
  • Son obligatorias en todos los vehículos y además la normativa contempla opcionalmente la instalación de una tercera luz de freno en el plano longitudinal medio del cristal trasero y por encima de las dos luces de frenado.

Luz de marcha atrás:
  • De color blanco, se sitúan en la parte trasera y se iluminan cuando ponemos dicha marcha.
  • Avisan a los conductores y viandantes de que estamos realizando dicha maniobra, además de facilitarnos la visibilidad en esa parte.
  • Obligatorias para todos los vehículos excepto maquinaria agrícola y otros especiales.

Luces de estacionamiento
  • Pueden ser 2 o 4, blancas delante, rojas detrás y amarillas en los laterales.
  • Son opcionales para vehículos hasta 6m y 2m de ancho, en el resto están prohibidas. 

Luz en la placa posterior de matrícula
  • Consiste en una luz blanca que ilumina la matrícula de atrás para permitir leerla en condiciones normales a 20m con el vehículo detenido.
  • Obligatoria para todos los vehículos, 

Luces interiores
  • De color blanco y obligatorias en todo vehículo destinado al servicio público de viajeros, opcional en el resto, siempre y cuando no moleste o deslumbre al resto de usuarios de la vía.
  • Destinadas a la iluminación del habitáculo del vehículo, 

Es fundamental mantener el alumbrado en perfectas condiciones, revisar todos los componentes con frecuencia y regular la altura de los faros según la carga del vehículo.


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