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10 de diciembre de 2018

Campaña especial DGT de vigilancia de furgonetas 2018 - resultados

Campaña especial DGT de vigilancia de furgonetas 2018 - resultados - FÉNIX DIRECTO Blog

La semana del 26 al 29 de noviembre, la Dirección General de Tráfico realizó una campaña especial de control y vigilancia especial a furgonetas.

Este tipo de vehículo se puede conducir con el mismo permiso que un turismo, pero por sus características la conducción no es igual.

En la campaña se controlaron más de 47.000 vehículos y casi 3.300 conductores han sido denunciados.

Esta campaña viene motivada por el incremento del 54% de accidentes con furgonetas implicadas entre 2012 y 2017.

810 infracciones fueron por tener la ITV caducada o negativa, 672 por circular a velocidad inadecuada o excesiva, 233 no utilizaban cinturón de seguridad y 71 vehículos no reunían las condiciones para circular y fueron inmovilizadas.

Además, 62 conductores dieron positivo por drogas y 23 superaban la tasa de alcohol.

En cuanto a la carga del vehículo, 262 excedían el peso máximo permitido y 102 infringían la correcta disposición de la misma. 220 tenían los neumáticos más desgastados del mínimo legal exigido y 460 incumplían normativas referidas a la documentación del vehículo, del conductor o circulaban sin seguro.

Recordamos la tasa máxima de alcohol permitida para los conductores Según la Ley de Seguridad Vial:

  • Conductores en general: 0'5 gr./l en sangre, 0'25 mg/l en aire espirado.
  • Conductores profesionales: 0'3 gr./l en sangre, 0'15 mg/l en aire espirado.
  • Conductores noveles: 0'3 gr./l en sangre, 0'15 mg/l en aire espirado.

Las sanciones por vía administrativa del consumo de alcohol son las siguientes:

  • Entre 0,25mg/l y hasta 0,50mg/l - 500 € y 4 puntos menos.
  • Más de 0,50 mg/l - 1.000 € y 6 puntos menos.
  • Reincidentes - 1.000 € y 4 o 6 puntos menos (dependiendo de la tasa dada).

En la vía penal, constituye delito la tasa superior a 1,2 gr/l en sangre, 0.60 mg/l en aire espirado y se multa con prisión hasta 6 meses, o trabajos comunitarios hasta 90 días y retirada del carnet entre 1 y 4 años.

Conducir bajo los efectos de drogas en el organismo está totalmente prohibido y se clasifica como muy grave. Se multa con 1.000€ y la retirada de 6 puntos del carnet de conducir por vía administrativa. Por vía penal, puede suponer entre 3 y 6 meses de cárcel, trabajos a la comunidad y hasta retirada del carnet durante 4 años.

Conduce de forma responsable y precaución al volante.


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5 de diciembre de 2018

Operación de tráfico puente de la Constitución-Inmaculada - 2018

Operación de tráfico puente de la Constitución-Inmaculada - 2018 - FÉNIX DIRECTO Blog

Mañana es festivo nacional, Día de la Constitución (6 de diciembre) y el sábado es la Inmaculada (8 de diciembre), lo que da lugar a un "puente" de descanso y ocio. Por ello, la Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha un dispositivo especial de tráfico entre el 5 y el 9 de diciembre de 2018.

Como es habitual en estas ocasiones, se espera un gran número de desplazamientos, principalmente de salida desde los núcleos urbanos.

La operación especial consiste en una serie de medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico con las previsiones de circulación, consejos y normas de Seguridad Vial y una relación de las restricciones y paralizaciones por obras.

La DGT aconseja revisar el vehículo antes de iniciar el viaje y mantenerlo en buen estado: comprobar neumáticos, niveles de líquidos, luces, batería y otros elementos importantes.

También ha realizado un documento con las horas favorables y desfavorables para viajar, así como la intensidad de circulación clasificada por carreteras.

En caso de encontrar tráfico lento o caravana, ten en cuenta el riesgo de los adelantamientos, mantén la distancia de seguridad y siempre ten precaución adicional si encuentras climatología adversa. No conduzcas con prisas ni estrés, descansa adecuadamente antes del viaje y realiza paradas periódicas para estirar las piernas.

Las medidas de regulación y ordenación se clasifican en las siguientes zonas:
  • A) Zona Centro
    • Madrid
    • Toledo
    • Ciudad Real
    • Cuenca
  • B) Cataluña
    • Barcelona
  • C) Zona Levante
    • Valencia
    • Murcia
  • D) Andalucía
    • Málaga
    • Jaén
  • E) Norte
    • Segovia
    • Asturias
Evita viajar en las horas desfavorables:
  • Tarde del miércoles 5 de diciembre.
  • Mañana del jueves 6 de diciembre.
  • Tarde del viernes 7 de diciembre.
  • Retorno el domingo 9 de diciembre.

 Disfruta de tu viaje con seguridad.


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3 de diciembre de 2018

Consejos para conducir con niebla

Consejos y recomendaciones para conducir con niebla - Fénix Directo Seguros

En estos días cercanos al invierno, la niebla aparece frecuentemente y supone uno de los fenómenos más peligrosos para conducir, ya que si no se mantiene la distancia de seguridad adecuada, puede provocar aparatosos y graves accidentes en cadena.

Para todo fenómeno meteorológico adverso se aplica siempre la misma máxima: "ver y ser vistos".

Teniendo en cuenta ese principio hay que actuar en consecuencia, usando adecuadamente el alumbrado.


A continuación te detallamos las actuaciones a seguir si te encuentras con niebla en la carretera:
  • Enciende las luces de cruce y posición.
  • En ningún caso se deben encender las luces de largo alcance, porque con la partículas de agua en suspensión la luz rebota.
  • Si la niebla es muy espesa, las antiniebla traseras son obligatorias. También se puede usar con nieve o lluvia, pero sólo si son de intensidad considerable. Si son ligeras, hay que apagarlas para no deslumbrar.
  • Se considera visibilidad reducida cuando no se ve más allá de 100 metros. Con niebla muy intensa, es posible que no se vea a más de 20 metros. En este caso, también hay que encender las antiniebla delanteras para ver mejor la carretera y ser vistos. Se deben apagar en cuanto mejore la visibilidad.
  • Activa el sistema antivaho, las lunetas térmicas y acciona los parabrisas.
  • Guíate por las marcas centrales y laterales de la carretera.
  • Siempre hay que adecuar la velocidad al campo de visión y reducirla tanto como sea necesario.
  • Además de la baja visibilidad, otro problema es la calzada resbaladiza. Y si las temperaturas bajan de los 0 grados, podría helarse y convertirse en una pista deslizante: con ABS frena a fondo. Si son frenos normales, reduce la presión para no quedarte sin dirección.
  • Si te encuentras con un obstáculo imprevisto o un coche demasiado cerca, frena, gira el volante hacia una vía de escape y regresa al carril tan pronto como sea posible. Si no lo es, apártate de la calzada y para, hasta que las condiciones sean suficientemente seguras como para reanudar la marcha.
  • En caso de tener que usar los triángulos para señalizar, debes colocar uno a 50 metros visible desde atrás y otro a 50 metros por delante. Y siempre que salgas del vehículo, ponte el chaleco reflectante.
Y recuerda, conducir tranquilamente, sin prisas ni estrés, aporta seguridad y tener una buena asistencia en carretera siempre da tranquilidad extra.


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26 de noviembre de 2018

Cyber Monday 2018

Cyber Monday 2018 - FÉNIX DIRECTO Blog

La pasada semana fue el Black Friday y hoy llega el Cyber Monday, también llamado Ciberlunes en español.

El concepto Cyber Monday nació en el año 2005 en Estados Unidos, tras el día de Acción de Gracias (cuarto jueves de noviembre) y el Black Friday (viernes siguiente), los comercios de venta online notaron un incremento de compras durante el lunes siguiente y a partir de ese momento muchas empresas decidieron ofrecer descuentos y promociones en Internet.

Esta estrategia de ventas por Internet tuvo tan buenos resultados que cada año coge más fuerza y se está expandiendo por todo el mundo, acaparando también los mercados digitales de Europa y Asia.

En España, muchos de los comercios aprovechan esta fecha para dar a conocer su marca y sus productos, tratando de que los clientes empaticen con el comercio electrónico y utilicen este canal de forma más habitual para sus compras.

Entre las ventajas más apreciadas por muchos consumidores: la posibilidad de comprar cómodamente desde casa evitando largas colas de espera y aglomeraciones típicas de la época navideña.

Durante el Black Friday triunfan las compras de productos electrónicos y tecnológicos, en cambio durante el Cyber Monday, aumentan las compras de moda.

Se estima que en España el gasto medio durante el Black Friday ha aumentado hasta el rango de 150€-280€ por persona. 5 grandes comercios generalistas acaparan casi el 50% de los ventas.

También se aprovecha para reservar vacaciones y viajes, la categoría que más dinero supone.

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19 de noviembre de 2018

Semana Black Friday 2018: origen y ofertas

Semana Black Friday 2018: origen y ofertas - FÉNIX DIRECTO Blog

En esta semana del año, seguramente no paremos de oir las palabras "Black Friday" repetidamente.

En los últimos años, esta "celebración" del Black Friday (Viernes Negro) se ha ido extendiendo cada vez más por España, si bien es una tradición de origen estadounidense.

La fecha elegida es el viernes siguiente a Acción de Gracias, que se celebra el cuarto jueves de noviembre (este año es 22) así que el Black Friday cae en 23 de noviembre.

Originariamente, los comercios pretendían liquidar todo el género, incentivando la compra con buenas rebajas de cara a renovar su stock para la Navidad pero ahora los comercios, tanto físicos como online, hacen ofertas y descuentos especiales durante toda la semana.

Sobre el origen del nombre "Viernes Negro" hay diversas teorías: unos señalan a la tradición del Black Friday en los años 60 en Filadelfia (EE.UU.), cuando las calles se llenaban de coches el día siguiente de Acción de Gracias y predominaban los de color negro. La gente se animaba a salir y comprar tras la festividad.

Otros creen que viene de 1975 cuando el periódico New York Times bautizó con el adjetivo "negro" a ese viernes, debido a la avalancha de compras y el caos generado tras Acción de Gracias.

Sin embargo, la más aceptada es porque ese viernes los comercios pasaban de tener sus cuentas en negativo, en "números rojos" y comenzaban a tener ganancias, los números pasaban a "color negro".

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12 de noviembre de 2018

Conducir una scooter en invierno

Conducir una scooter en invierno - Fénix Directo Blog

Queda poco para la llegada de la estación invernal, pero no hay motivo para abandonar nuestra moto.

También con el frío se puede disfrutar de las ventajas de conducir uno de los vehículos más rápidos y prácticos.

A parte de la bicicleta, es una de las opciones más fáciles, seguras y económicas para circular por ciudad.

Es cierto que si llueve o hace viento, es más incómodo montar en scooter que en coche pero la rapidez y efectividad a la hora de aparcar son innegables.

¿Que ventajas tiene conducir una scooter, también en invierno?

Es muy fácil de conducir: no tiene caja de cambios y su conducción es muy sencilla.  Al arrancar la moto, se acelera con la mano derecha y se frena con ambas.

Evita atascos: una scooter puede sortear los demás vehículos circulando entre ellos, con cuidado siempre y a velocidad adecuada.

Mayor protección que en moto convencional: el escudo frontal para colocar las piernas y su parabrisas frontal, ayudan a protegernos de los elementos externos como lluvia o polvo y los paramanos evitan mojarnos los guantes o los brazos.

Cuestión de equipamiento: existen numerosos accesorios especiales para montar en moto en invierno como guantes calefactables, Y se puede colocar una manta térmica para las piernas. Puedes encontrar algunos aquí.

Comodidad: al estar diseñadas para ir sentados, el asiento de las scooter es amplio y permite al conductor adoptar una postura muy cómoda para evitar molestias en la espalda.

Supone un ahorro importante en combustible: el consumo medio por kilómetros es la mitad que el de un coche y también es inferior respecto a una moto convencional. Además, su estructura se resiente menos al estar preparada para atascos, condiciones meteorológicas adversas y tiene menos averías.

Facilidad para aparcar: en ciudad, aparcar no es tarea fácil. Cada vez existen más restricciones para coches a la hora de aparcar en núcleos urbanos, problema que con una scooter no tendrás ya que no se ven afectadas por el estacionamiento regulado.

Circulación por zonas restringidas: en algunas ciudades tienen permitido circular por el carril bus/taxi, acceder a zonas de prioridad residencial y seguir aparcando cuando se prohíbe en zona de residentes.

Capacidad de carga: tiene un volumen de carga bastante amplio,bajo el asiento se pueden guardar bastantes cosas, no sólo el equipamiento, también la compra, etc, más que en una moto convencional o en bici.

Reducción de emisiones: emite menos gases contaminantes que las motos de gran cilindrada y es más respetuosa con el medio ambiente.


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7 de noviembre de 2018

Prioridad de las bicis en la ciudad

Prioridad Bicis en la ciudad - Fénix Directo Seguros Blog
Los cambios en la planificación de las ciudades y la sensibilización de la población hacia una movilidad más sostenible, explican el incremento del uso de la bici como medio de transporte en las ciudades.

Esta nueva tendencia no obstante, crea incertidumbre en algunos usuarios respecto a algunas reglas y normativas de circulación en materia de prioridad, uso de los carriles o pasos accesibles. 

Para garantizar una buena convivencia entre vehículos y peatones, es importante tener claras una serie de normas y recomendaciones a la hora de circular en bici por ciudad.


Algunas de estas normas que afectan a los ciclistas urbanos son:
  • Prioridad en los pasos de peatones: el Código de Circulación indica que un ciclista debe bajarse de la bici cuando cruza un paso de peatones. 
  • Cuando se gira a la derecha o a la izquierda de la vía y hay peatones cruzando de una acera a otra, la prioridad será para el peatón y no para las bicicletas.
  • Normas exclusivas para los ciclistas: el Reglamento General de Circulación establece el obligado cumplimiento de los ciclistas a realizar las pruebas de alcoholemia y/o drogas, llevadas a cabo por los agentes de tráfico en las vías urbanas, así como la prohibición de llevar auriculares o hablar por el móvil mientras se circula en bicicleta.
  • Circular con casco: el ciclista siempre debe llevar puesto el casco de protección cuando se circule fuera de la ciudad (vías interurbanas). Los menores de 16 años deberán llevar casco obligatoriamente tanto fuera como dentro del núcleo urbano.
  • Prioridad sobre los automóviles: según el artículo 64 del reglamento general de circulación los ciclistas tienen prioridad sobre los vehículos de motor cuando:
    1.  Se circule en grupo y el primero haya entrado en la glorieta antes que el otro vehículo.
    2.  En un carril bici o arcén correctamente señalizado para permitir su paso.
    3.  Cuando un vehículo haya girado a la derecha o a la izquierda para incorporarse a otra vía y haya un ciclista cruzando.
  • Llevar puesto el chaleco reflectante: obligatorio cuando se circule en horas nocturnas o de poca visibilidad, de tal manera que permita a los otros usuarios de la vía distinguir al ciclista una distancia de 15 metros como mínimo.
  • Luces de posición y trasera: una bicicleta que circule por tramos urbanos siempre debe una llevar luz reflectante, luz de posición blanca (parte delantera) y luz de posición roja (parte trasera) obligatorias para circular de noche, por tramos de vías señalizados con la señal de "túnel" o cuando existan condiciones meteorológicas adversas.
  • Circular siempre en línea recta y por el carril derecho, lo más pegado posible a la derecha. Ser predecible y señalizar las maniobras con los brazos.

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5 de noviembre de 2018

Campaña de vigilancia DGT en carreteras convencionales - noviembre 2018

Campaña de vigilancia DGT en carreteras convencionales - noviembre 2018 - FÉNIX DIRECTO Blog

Del 5 al 11 de noviembre, la Dirección General de Tráfico pone en marcha una campaña especial de vigilancia, control y concienciación sobre los riesgos de circulación en carreteras convencionales o secundarias.

Casi el 80% de los fallecidos en accidente de tráfico son en este tipo de vías.

Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, policías locales y autonómicos vigilarán que se cumplen los límites de velocidad establecidos, uso del casco y cinturón, adelantamientos correctos, harán controles de drogas y alcohol y pedirán la documentación para comprobar que sea correcta y esté vigente.

También se vigilará desde el aire con los helicópteros, así como una campaña en radio durante toda la semana y diferentes mensajes en Redes Sociales con consejos para mejorar la conducción en este tipo de carreteras.

En carreteras convencionales es especialmente importante realizar estos controles porque según el informe de Siniestralidad en carreteras convencionales realizado por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, el accidente mortal más frecuente es la salida de la vía por excesiva o inadecuada velocidad, distracciones o consumo de alcohol y drogas. El segundo es la colisión frontal por invasión de carril involuntaria o adelantamiento indebido, también por distracciones, cansancio, alcohol y drogas o exceso de velocidad.

También se observa que el riesgo de fallecimiento en estas carreteras es 3,6 veces mayor que en autopistas y autovías. y que la gravedad de los accidentes ha aumentado en los últimos años.

Es conveniente que consultes las alertas por temporal de nieve y hielo y posibles carreteras afectadas por ello.


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2 de noviembre de 2018

Cómo preparar el viaje en coche en invierno

Cómo preparar el viaje en coche en invierno - Fénix Directo Blog
En esta época, coincidiendo con los festivos, las primeras nevadas y la disminución de las horas de luz, se producen numerosos desplazamientos por carretera.

Por eso, antes de iniciar un viaje, es muy importante hacer una serie de tareas de mantenimiento del vehículo y llevar la documentación necesaria o conocer las normas de circulación del destino, además de preparar correctamente el viaje.


Algunas de las cosas más importantes que debemos tener en cuenta antes de viajar en otoño o invierno son:
  • Haz una revisión de mantenimiento del coche en un taller autorizado prestando especial atención a los neumáticos, amortiguadores y frenos ya que son elementos clave en la seguridad y estabilidad del vehículo.
  • Revisa el equipamiento de emergencia obligatorio: 2 triángulos de señalización y chaleco reflectante. Es opcional pero importante tener un botiquín. Comprueba que la rueda de repuesto o el kit anti pinchazos están en buenas condiciones. Y si vas a desplazarte a zona de nieve, ten a mano unas cadenas.
  • Documentación obligatoria: el permiso o licencia de conducción, el permiso de circulación del vehículo y la tarjeta de ITV. El recibo de pago del seguro no es obligatorio pero sí es recomendable llevarlo.
  • Si viajas al extranjero, consulta las normas del país de destino, es posible que requieran otros elementos obligatorios en el vehículo, como un extintor. Además, infórmate de si necesitas la Carta Verde para circular allí.
  • Cómo cargar el maletero: el equipaje mal colocado o no sujeto, supone mayor consumo de combustible y un problema de seguridad. coloca todos los bultos con paciencia y de manera equilibrada, no sobrecargues el coche innecesariamente. Prioriza y lleva lo esencial.
  • Los menores con el Sistema de Retención Infantil correspondiente a su edad, peso y altura, que sea homologado y seguro.
  • GPS: prográmalo antes de salir, actualiza mapas y descarga lo que necesites.
  • La tecnología ayuda: hay muchas aplicaciones gratuitas que ayudan a planificar el viaje, buscar gasolineras cercanas, trazar rutas alternativas. 
En caso de necesitar el servicio de asistencia en carretera, en Fénix Directo te contamos cómo proceder. Ofrecemos Asistencia en Viaje las 24h los 365 días.

Si tienes que solicitar los servicios de emergencia, el número unificado en la Unión Europea es el 112, accesible incluso sin cobertura o saldo.


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31 de octubre de 2018

Operación Especial de Tráfico Puente de Todos los Santos 2018

Operación Especial de Tráfico Puente de Todos los Santos 2018 - FÉNIX DIRECTO Blog

Con motivo del festivo de nacional del jueves 1 de noviembre día de Todos los Santos, la DGT - Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha un dispositivo especial de tráfico llamado "Operación Especial de Tráfico Puente de Todos los Santos 2018” que comienza hoy 31 de octubre y termina el domingo 4 de noviembre.

En el documento se detallan las previsiones de circulación tomando como referencia datos históricos del mismo puente en otros años.

También se explican las medidas de regulación y ordenación por zonas, carreteras y días, con sus posibles restricciones a determinados vehículos, obras o eventos deportivos.

La DGT espera 6 millones de desplazamientos de corto y largo recorrido hacia zonas de costa, principalmente Andalucía y Levante, zonas de montaña para práctica de deportes de invierno o a segundas residencias.

Las horas más desfavorables para viajar:

  • Miércoles 31 de octubre entre las 15h y las 23h
  • Jueves 1 de noviembre entre las 9h y 15h
  • Viernes 2 de noviembre entre las 18h y las 22h
  • Sábado 3 de noviembre entre las 9h y las 14h
  • Domingo 4 de noviembre  entre las 15h y las 24h

Te en cuenta los consejos y normas de seguridad vial, principalmente:
  • Revisar el estado del vehículo.
  • Precauciones al conducir en caravana, por autovía/autopista.
  • Descansos del conductor.
  • Preparación adecuada del viaje.
  • Seguridad del conductor de los pasajeros: cinturón siempre abrochado, sillita infantil si se viaja con menores.
  • Cómo actuar si tiene que pasar un vehículo de emergencia.


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29 de octubre de 2018

Consejos para montar en moto cuando hace frio

Consejos para montar en moto cuando hace frio - Fénix Directo Blog

El frío ha llegado para quedarse. Durante el fin de semana hemos notado un descenso drástico de temperaturas.

En esta época del año es más duro utilizar la moto, pero siguiendo las debidas recomendaciones y cuidados, es posible sacarle partido.

Con frío, la moto requiere especial atención en el mantenimiento y nosotros tenemos que abrigarnos y protegernos adecuadamente como conductores o pasajeros.

Lo mejor para no pasar frío y mojarte con lluvia o nieve si vas en moto, es escoger un buen equipamiento: prendas térmicas y debidamente acondicionadas o incluso calefactadas.

Algunos consejos a tener en cuenta para no sufrir en moto durante otoño e invierno:
  • Chaqueta con ajustes interiores, doble cierre, varias capas y que transpire.
  • Guantes flexibles.
  • Pantalones con refuerzos en rodillas y cadera, impermeables, transpirables y a ser posible con zonas reflectantes.
  • Botas que se ajusten perfectamente a los pantalones para no dejar hueco a rendijas de aire. Evita cordones y otros elementos que se puedan enganchar.
  • Braga, buff o similar para la zona del cuello.
  • Casco con pantalla antivaho que no se empaña.
  • Funda para lluvias o nevadas, aísla del frío e impermeabiliza ante la humedad.

Además, se pueden poner en práctica algunos remedios caseros adicionales como bolsas de plástico en los pies, papel de periódico dentro de la chaqueta, guantes de plástico bajo los normales o crema hidratante.

También se puede hacer un poco de ejercicio antes de montar porque ayuda a mantener la sensación de calor. Pero en definitiva, escoge ropa térmica y considera gastar un poco más por un buen equipamiento.

El mantenimiento de la moto también es fundamental, una revisión antes de los meses fríos evita muchos contratiempos. En especial hay que revisar:
  • Los niveles de líquidos: refrigerante, anticongelante, aceite y líquido de frenos.
  • Los neumáticos con la profundidad mínima reglamentaria y sin desperfectos.
  • La cadena bien engrasada.
  • Nivel y estado de batería.
  • Amortiguaciones.
  • Faros, pilotos, pedales y otros elementos importantes.
Aunque haga frío, es posible montar en moto y por supuesto, elige el mejor seguro para sentirte protegido y respaldado en caso de cualquier imprevisto. En Fénix Directo tu seguro de moto ahora desde 80€ con asistencia en viaje incluida y asesoramiento por multas.


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26 de octubre de 2018

Consejos para aparcar en línea y en batería

Consejos para aparcar en línea y en batería - Fénix Directo Seguros

Cuando aprendemos a conducir, una de las maniobras más problemática es la de aparcar.

Recientemente tratamos el tema en el blogcómo aparcar de forma más fácil, recopilando una serie de recomendaciones y puntos más importantes a tener en cuenta para hacer más sencilla dicha tarea.

También ayuda la tecnología, que cada vez aporta más soluciones en los vehículos y sirve de apoyo para aparcar bien.

En el tema de hoy ahondaremos en las dos modalidades de aparcamiento fundamentales: en línea y en batería.

Consejos comunes a tener en cuenta antes de aparcar:
  • Como toda maniobra, lo más importante y primero a tener en cuenta es señalizarla accionando el intermitente.
  • Una vez hayas estacionado, pliega los retrovisores.
  • Comprueba que todas las ventanillas están cerradas.
  • Nunca aparques cerca de contenedores de basura. Si arden, tu vehículo se verá afectado.
  • Tampoco es recomendable hacerlo bajo árboles, por si caen ramas o hay pájaros.

En línea

Antes de decidirte por un sitio, ten en cuenta lo siguiente:
  • Si el hueco es muy pequeño y dudas sobre si cabe tu vehículo, mejor elige otro. Es posible que te roces, tardes demasiado en aparcar y tengas quebraderos de cabeza innecesarios.
  • Intenta no aparcar detrás de un todoterreno o un coche con bola para remolque, si te golpean, el daño será mayor que con un vehículo corriente.
Para aparcar:
  • Colócate en paralelo al vehículo que hay aparcado delante del hueco, a una distancia aproximada de un metro.
  • Ve despacio marcha atrás y para cuando veas por tu ventanilla trasera derecha el final del otro coche (si vas a aparcar a la derecha).
  • Gira completamente el volante a la derecha y continúa marcha atrás.
  • Para cuando tu retrovisor derecho coincida con el final del coche delantero.
  • Si estás en un ángulo de 45º vas bien. gira todo el volante a la izquierda y ve dando marcha atrás, con cuidado de no golpear al vehículo de atrás.
  • Ajusta tu vehículo lo mejor posible al hueco disponible.
  • No te pegues demasiado al bordillo ni subas las ruedas. Podrían estropearse. Deja recta la dirección.
  • Si el aparcamiento es a mano izquierda, se invierten las indicaciones.
Es la modalidad de aparcamiento más complicada, pero también la mejor para incorporarte a la circulación.


En batería

A tener en cuenta:
  • Si puedes, mejor aparca metiendo primero la parte trasera (de culo). Para salir será mucho más fácil.
  • Intenta dejar un hueco suficiente entre coche y coche para no golpear con las puertas a otros vehículos.
  • Procura no ponerte junto a monovolúmenes, si montan niños, puede que abran la puerta golpeen al vehículo de al lado.
Cómo aparcar:
  • Si lo quieres hacer marcha atrás, coloca tu vehículo en perpendicular a los estacionados a un metro de distancia y que el final de tu coche quede en línea con el coche que va a quedar a tu derecha.
  • Gira completamente el volante a la derecha y da marcha atrás poco a poco, vigilando no golpear al coche que quedará a tu izquierda.
  • Rectifica y haz los ajustes necesarios para quedar lo más centrado posible en el hueco y una distancia parecida a los otros dos vehículos.
  • No pegues los bajos demasiado al bordillo.
  • Si aparcas en un garaje, cuidado con las columnas.
Es una forma de aparcar bastante rápida, aunque hay más peligro de que te rocen el coche.

En oblicuo, la forma de aparcar es similar a batería.


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24 de octubre de 2018

Las luces del coche: tipos y usos

Las luces del coche: tipos y usos - FÉNIX DIRECTO Blog

Las luces del coche son elementos de seguridad importantes en el vehículo pero a veces no tenemos muy claro cuándo usarlas o nos olvidamos de su correcto mantenimiento.

No sólo sirven para ver en condiciones de poca visibilidad, también se necesitan para ser visto por los demás y avisar o indicar nuestra presencia o maniobras.

Por eso es muy importante saber qué tipo de luces usar en cada momento y cómo hacerlo correctamente.



Luces de cruce o corto alcance
  • De color blanco. 
  • De noche se usan siempre (hay que encenderlas antes de que haya anochecido y no quitarlas hasta que haya amanecido por completo).
  • De día, en situaciones climatológicas adversas y además en túneles, carriles reversibles, adicionales y habilitados para circular en sentido contrario.
  • Deben iluminar al menos 40m sin deslumbrar al contrario. 

Luces de largo alcance (largas o de carretera)
  • De color blanco.
  • Se utilizan sólo en vías interurbanas y en túneles con poca iluminación, tienen que alumbrar la vía a una distancia mínima de 100m en condiciones normales y las debe encender todo vehículo a más de 40km/h cuando no pueda leer la placa de matrícula a 10m o no se distinga un vehículo oscuro a 50m de distancia.
  • Se pueden usar mediante ráfagas cortas para avisar de ciertas acciones, como un adelantamiento.
  • Siempre que haya posibilidad de deslumbrar al contrario, se cambiarán por las cortas y nunca se deben encender con niebla, porque rebotan y deslumbran.

Luces de posición
  • De color blanco las delanteras, rojo las traseras, normalmente se encienden de forma automática cuando se activan alguna de las anteriores.
  • Indican la presencia del vehículo y su anchura.
  • Deben ser visibles a más de 300m de distancia en condiciones normales.
  • Es obligatorio que todos los vehículos lleven 2 delante y 2 detrás, excepto ciclomotores y motos, que sólo será 1 y 1.

Luces antiniebla
  • Son un refuerzo luminoso para condiciones de climatología intensa (niebla espesa, nieve intensa o lluvia abundante) como añadido a las luces normales.
  • Las traseras son obligatorias en todos los vehículos excepto motocicletas, son de color rojo muy potentes y sólo deben usarse en ocasiones especialmente desfavorables ya que pueden molestar a los demás vehículos.
  • Las delanteras son opcionales, de color amarillo o blanco, muy útiles en vías estrechas y con curvas.

Intermitentes
  • Son luces que parpadean, normalmente tono anaranjado.
  • Se usan para advertir de que tenemos intención de realizar una maniobra a un lado u otro, pero en ningún caso dan prioridad, simplemente tienen función informativa.
  • Son obligatorios por lo menos 2 y siempre en número par.

Luces de emergencia
  • Advierten de un peligro momentáneo o riesgo que puede suponer el vehículo por encontrarse en una situación anómala, de avería, accidente, etc.
  • Son los 4 intermitentes parpadeando a la vez.

Luces de frenado
  • Son rojas, se sitúan en la parte trasera, 1 o 2 dependiendo del tipo de vehículo, más potentes que las de posición y se pueden combinar con las de emergencia para avisar de una frenada de emergencia.
  • Indican a los demás conductores que estamos utilizando el freno de servicio (de pie, de pedal).
  • Son obligatorias en todos los vehículos y además la normativa contempla opcionalmente la instalación de una tercera luz de freno en el plano longitudinal medio del cristal trasero y por encima de las dos luces de frenado.

Luz de marcha atrás:
  • De color blanco, se sitúan en la parte trasera y se iluminan cuando ponemos dicha marcha.
  • Avisan a los conductores y viandantes de que estamos realizando dicha maniobra, además de facilitarnos la visibilidad en esa parte.
  • Obligatorias para todos los vehículos excepto maquinaria agrícola y otros especiales.

Luces de estacionamiento
  • Pueden ser 2 o 4, blancas delante, rojas detrás y amarillas en los laterales.
  • Son opcionales para vehículos hasta 6m y 2m de ancho, en el resto están prohibidas. 

Luz en la placa posterior de matrícula
  • Consiste en una luz blanca que ilumina la matrícula de atrás para permitir leerla en condiciones normales a 20m con el vehículo detenido.
  • Obligatoria para todos los vehículos, 

Luces interiores
  • De color blanco y obligatorias en todo vehículo destinado al servicio público de viajeros, opcional en el resto, siempre y cuando no moleste o deslumbre al resto de usuarios de la vía.
  • Destinadas a la iluminación del habitáculo del vehículo, 

Es fundamental mantener el alumbrado en perfectas condiciones, revisar todos los componentes con frecuencia y regular la altura de los faros según la carga del vehículo.


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22 de octubre de 2018

Cómo dar de baja un vehículo

Cómo dar de baja un vehículo - FÉNIX DIRECTO Blog

La baja de un vehículo consiste en comunicar al Registro de la Dirección General de Tráfico que va a ser retirado de la circulación, ya sea temporalmente (por motivos personales, por entregarlo a un compraventa o por robo) o de manera definitiva (porque se termina su vida útil o se quiere trasladar a otro país).

Si la baja es definitiva, hay que llevar el vehículo a un CAT (Centro Autorizado de Tratamiento) y entregar la documentación. El centro te entregará un justificante de baja definitiva y deberá constar el centro que ha llevado a cabo dicho trámite y los datos del vehículo.

En los CAT o desguaces, los vehículos son tratados al final de su vida útil para ser descontaminados y poder reciclar muchos de sus componentes, reduciendo así el impacto negativo en el Medio Ambiente.

Documentación necesaria para la baja

  • Tarjeta de Inspección Técnica del vehículo (ITV).
  • El permiso de circulación del vehículo.
  • La solicitud de baja en impreso oficial, donde constan los datos y la firma del titular del vehículo.
  • Fotocopia del DNI del titular o permiso de conducción español, tarjeta de residencia, pasaporte más NIE - Número de Identificación de Extranjeros. Un documento oficial que acredite la identidad.

La ley prevé además circunstancias especiales en el caso de las bajas definitivas de automóviles cuyo titular hubiese fallecido, sea una persona jurídica, menor de edad o esté incapacitado, así como aquellos casos donde no coincida el titular del vehículo con la persona que solicita la baja.

En este caso, las bajas se presentarán también en la Jefatura de Tráfico correspondiente, junto con la documentación citada y el certificado de destrucción emitido por el desguace autorizado.

La baja definitiva del vehículo no tiene coste. Si es baja temporal por robo o por traslado a otro país y tiene más de 15 años, tampoco, en caso contrario habrá que pagar la tasa 4.1.

Puedes consultar más detalles sobre cómo realizar el pago o supuestos especiales para dar de baja un vehículo, aquí.


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19 de octubre de 2018

Trucos para desempañar el parabrisas de tu coche

Trucos para desempañar el parabrisas de tu coche

Con la llegada del invierno, las bajas temperaturas, la lluvia y la nieve se convierten en uno de los principales enemigos de la conducción.

La condensación que se forma en el interior del vehículo debido a la diferencia de temperatura entre el exterior el interior, provoca que se empañen los cristales, reduciendo la visibilidad y dificultando la conducción.

Existen en el mercado productos específicos para desempañar los cristales del coche pero aquí os proponemos soluciones alternativas, empleando productos cotidianos que todos tenemos en nuestras casas.

  • Pastilla de jabón

Primero debemos rayar un poco de jabón en un cubo con agua y aplicarlo en el cristal con un trapo bien escurrido. Después deberemos pasar un trapo seco hasta que los cristales estén completamente transparentes. Esta solución puede emplearse tanto por la parte interna como por la externa de las ventanillas y lunas.

  • Pasta de dientes

Aplicamos pasta de dientes creando una fina película sobre el cristal, la extendemos bien frotando y eliminamos los restos con un trapo húmedo. Para lograr un acabo impecable, deberemos pasar un trapo seco por el cristal.

  • Arena para gatos y un calcetín

Uno de los principales componentes de la arena para gatos, el silicato, es un gran absorbente de la humedad y un eficaz remedio para acabar con la humedad en el interior del vehículo. La solución es simple, rellenar con esta arena un par de calcetines de algodón y colocarlos en lugares poco visibles del vehículo.

  • Crema de afeitar

Su efecto es similar al de cualquier líquido anti-vaho de los que existen en el mercado.  Deberemos aplicar la espuma sobre el cristal, frotar con un trapo hasta eliminar cualquier resto y el cristal ya estará preparado para luchar contra la diferencia térmica.

  • Champú

Método similar al de la crema de afeitar. Deberemos cubrir el cristal, a ser posible sin emplear agua. Una vez cubierto deberemos frotar con un paño hasta eliminar por completo los restos de champú. El de niños funciona mejor.

  • Una patata

Deberemos cortar una patata a la mitad y frotarla por la cara interior del cristal. Finalmente deberemos eliminar los posibles restos.  El almidón que contiene la patata es un eficaz repelente de humedad. Este remedio puede aplicarse tanto por la cara interior como por la exterior del cristal.

Recuerda que es imprescindible, especialmente en los meses invernales, preparar el vehículo adecuadamente antes de cualquier viaje.

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17 de octubre de 2018

21ª encuesta AIMC a usuarios de Internet

21ª encuesta AIMC a usuarios de Internet - Fénix Directo Blog

Ayer 16 de octubre se abrió el plazo para participar en la encuesta de Navegantes en la Red que realiza la Asociación para la Investigación de Medios de Comunicación (AIMC).

Es la edición número 21 y con ella se pretende conocer el perfil de navegación de los internautas españoles y profundizar en el conocimiento de Internet. Es una iniciativa sin fines comerciales ni lucrativos.

Del 16 de Octubre hasta el 9 de diciembre de 2018 (ambos días incluidos) todos los usuarios de Internet pueden realizar la encuesta de forma gratuita y voluntaria en la página web de la AIMC y está disponible en cuatro idiomas: castellano, catalán, gallego y euskera.

Solo por participar, los usuarios entran en el sorteo de los siguientes premios donados por Samsung:
  • Un teléfono Samsung Galaxy S9
  • Dos teléfonos Samsung Galaxy A8 (edición 2018)
  • Un Smartwatch Samsung Gear Sport
Fénix Directo colabora un año más en la difusión de esta iniciativa. Puedes acceder a la encuesta también desde:
El banner situado al pie de nuestra página web: www.fenixdirecto.com
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Desde 1996 la AIMC realiza este estudio en España y muestra las claves del comportamiento de los usuarios que marcan tendencias en Internet.

En esta edición se tratarán nuevos aspectos como el Internet de las cosas y los aparatos del hogar controlados por Internet, uso de los asistentes virtuales de voz, monedas virtuales y fake news.

Los resultados de la encuesta se publicarán a principios de 2019 en la página web de AIMC. Aquí se pueden consultar resultados de ediciones anteriores.

ODEC, empresa de servicios y aplicaciones informáticas patrocina este estudio.

Desde Fénix Directo animamos a todo el mundo a participar en esta iniciativa para entender y mejorar entre todos el mundo online.

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11 de octubre de 2018

Operación especial de tráfico puente del Pilar 2018

Operación especial de tráfico puente del Pilar 2018 - FÉNIX DIRECTO Blog

Este viernes 12 de octubre es festivo nacional y la Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha un dispositivo especial de vigilancia del tráfico llamado "Operación Especial
El Pilar - 2018” entre hoy 11 y el domingo 14 de octubre.

En este fin de semana largo se producirá un importante movimiento de vehículos a lo largo de todo el territorio nacional, sobre todo hacia zonas turísticas de costa y montaña, segundas residencias, ocio y fiestas populares en Aragón.

Como es habitual en estas operaciones de tráfico, se detalla una serie de previsiones de circulación, consejos y normas de Seguridad Vial, medidas de regulación y ordenación, así como posibles restricciones y paralizaciones por obras.

Evita las horas desfavorables para viajar, principalmente se concentran en la tarde de hoy jueves, mañana viernes por la mañana y  tarde/noche del domingo 14.

Se espera un total de 5,1 millones de desplazamientos en este puente.

Las medidas de regulación y ordenación se clasifican en las siguientes zonas:

A) Zona Centro
  • Madrid
  • Toledo
  • Cuenca
B) Cataluña
  • Barcelona
C) Zona Levante
  • Valencia
  • Murcia
D) Andalucía
  • Málaga
E) Norte
  • Segovia
  • Asturias

Recuerda la importancia de los consejos y normas de seguridad vial, principalmente:
  • Revisar el estado del vehículo
  • Preparar bien el viaje.
  • Descansos del conductor
  • Precauciones al conducir en caravana, por autovía/autopista.
  • Seguridad del conductor de los pasajeros: cinturón siempre abrochado, sillita infantil si se viaja con menores.

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8 de octubre de 2018

Octubre es el Mes Europeo de la Ciberseguridad

Octubre es el Mes Europeo de la Ciberseguridad - Fénix Directo Blog


Del 1 al 31 de octubre se celebra una nueva edición (sexta) del Mes Europeo de la Ciberseguridad, organizado por ENISA (The European Union Agency for Network and Information Security - Agencia de la Unión Europea de la Red y la Información), en colaboración con la Unión Europea y 200 colaboradores.

El lema de este año es: “Stop, Think, Connect. Cyber Security is a Shared Responsibility”. (Para, piensa, conéctate. La Ciberseguridad es una responsabilidad compartida)

Como cada año, habrá numerosas actividades en diferentes países para concienciar y promover la seguridad en el uso de Internet.

Puedes consultar aquí las actividades, congresos y eventos previstos en España en el Mes de la Ciebrseguridad Europea.


Entre los principales objetivos:

  • Generar conciencia sobre la importancia de la ciebrseguridad.
  • Concienciar sobre la Seguridad de la Información.
  • Promover el uso seguro de Internet para todos los usuarios.
  • Involucrar a todas las partes relevantes.
  • Aumentar la notoriedad y repercusión a nivel europeo y global de esta celebración. Aumentar la atención y el interés.

El mes se divide por semanas, cada una de ellas dedicada a un tema:
  • Primera semana, del 1 al 7 de octubre: «Practique la ciberhigiene de base».
  • Segunda semana, del 8 al 14 de octubre: «Amplíe su formación y sus competencias digitales».
  • Tercera semana, del 15 al 21 de octubre: «Reconozca las estafas cibernéticas».
  • Cuarta semana, del 22 al 28 de octubre: «Las tecnologías emergentes y la confidencialidad».

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26 de septiembre de 2018

Cómo aparcar de forma más fácil

Cómo aparcar de forma más fácil - Fénix Directo blog

La maniobra más utilizada pero también una de las que más problemas causa: aparcar.

A veces por prisa, conductas viciadas, falta de práctica o al contrario, exceso de confianza, dicha tarea puede resultar más complicada o llevar demasiado tiempo.

Como bien dice el refrán: cada maestrillo tiene su librillo y cada conductor su técnica. No hay una única forma infalible de aparcar bien, pero sí hay recomendaciones o pequeños trucos que facilitan la tarea.

A continuación, resumimos los puntos más importantes a tener en cuenta:
  • Ante todo, siempre hay que señalizar la maniobra con intermitentes. Avisar y prevenir incidentes es muy importante.
  • Observa siempre por ventanillas directamente o a través los retrovisores para asegurarte de que no haya peatones, vehículos u objetos que obstaculicen.
  • Nunca ocupes más de una plaza, piensa en los demás.
  • Controla la velocidad con el embrague.
  • Ve rectificando la dirección a medida que sea necesario.
  • Cuidado con dejar la rueda sobre la acera o presionada contra el bordillo, estropea mucho los neumáticos y amortiguadores.
  • Siempre que sea posible, deja un hueco unos 80 cm entre coche y coche. Evitarás golpes al abrir la puerta (en batería u oblicuo) o será más fácil salir (en línea).

La tecnología también ayuda

Actualmente encontramos en el mercado del automóvil numerosos dispositivos que sirven de apoyo para aparcar bien y fácilmente.

Pueden venir instalados de serie en el coche o algunos se pueden instalar complementariamente.

Los más comunes son:
  • Sensores de parking: uno de los dispositivos más comunes, cuesta hasta unos 500€ si se quiere instalar por separado. No son muy exactos en el cálculo de medidas para no chocar.
  • Cámara trasera: cada vez más usado, da una buena idea del espacio que hay ayudando mediante líneas de colores.
  • Detector trasero de obstáculos: acciona los frenos si detecta de repente un obstáculo cuando damos marcha atrás. Algunos coches lo ofrecen como opcional.
  • Cámaras cenitales: es poco común y caro, pero aporta la mejor visión para aparcar.
  • Aparcamiento asistido: viene de serie en algunas marcas, funciona bien pero es más lento que aparcar de forma manual.
En un próximo blog daremos consejos para facilitar la maniobra, según la forma en que se quiera aparcar.


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24 de septiembre de 2018

Nuevas valoraciones Euro NCAP septiembre 2018

Nuevas valoraciones Euro NCAP septiembre 2018 - Fénix Directo Blog

El Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) ha realizado nuevas pruebas de seguridad para modelos de vehículos en septiembre de 2018: Audi A6, Volkswagen Touareg, Ford Tourneo Connect y Suzuki Jimny.

Como organismo independiente, Euro NCAP se encarga de probar y medir los factores que intervienen en la seguridad de un vehículo, realizando ensayos que simulan accidentes reales.

Estas pruebas se hacen desde 1997 y se basan en un sistema de puntuación por estrellas (la máxima puntuación son 5), tomando de referencia el equipamiento de seguridad de serie.

La novedad este año se centra en un nuevo punto de control en el supuesto de colisión contra bicicletas, con la tecnología de frenado de emergencia autónomo (AEB).

En algunos vehículos se incorpora de serie el sistema de frenado de emergencia autónomo que detiene el vehículo antes de chocar contra un ciclista o, al menos, reducen la velocidad de impacto.

La evaluación se clasifica en 4 categorías:
  • Protección de ocupantes adultos
  • Protección de ocupantes infantiles
  • Protección para peatones
  • Elementos de seguridad general del coche

De los 4 modelos analizados este mes, dos han obtenido 5 estrellas, uno de ellos 4 estrellas y otro sólo 3:

Audi A6 (5 estrellas): 93% en ocupante adulto, 85% en ocupante infantil, 81% en protección a peatones, 76% en seguridad general.
VW Touareg (5 estrellas): 89% en ocupante adulto, 86% en ocupante infantil, 72% en protección a peatones, 81% en seguridad general.
Ford Tourneo Connect (4 estrellas): 92% en ocupante adulto, 79% en ocupante infantil, 65% en protección a peatones, 75% en seguridad general.
Suzuki Jimny (3 estrellas): 73% en ocupante adulto, 84% en ocupante infantil, 52% en protección a peatones, 50% en seguridad general.


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