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16 de febrero de 2018

Cómo conducir si hay niebla

Cómo conducir si hay niebla - Fénix Directo Blog

En días de niebla, la conducción se vuelve más peligrosa.

Es uno de los fenómenos más frecuentes en invierno, pero aún así, provoca accidentes aparatosos.

Lo más importante siempre, igual que con otros fenómenos atmosféricos adversos, es mantener la calma y reducir la velocidad. Además, hay que aumentar la distancia de seguridad.

Siempre se debe respetar el principio: "ver y ser visto". Teniendo esto en cuenta, hay que hacer un correcto uso de las luces.


Qué hacer si hay niebla en la carretera:
  • Si ves un panel informativo o señal vertical de “niebla”, aunque parezca que tengas visibilidad y esté despejado, circula con precaución porque es probable que en pocos metros o kilómetros pases por un banco de niebla.
  • Activa el limpiaparabrisas, las lunetas térmicas y antivaho del coche.
  • Sobre todo en autopistas, autovías, y calzadas de doble carril, mucho cuidado con la velocidad.
  • Circula siempre por el carril derecho, para tener la referencia de las marcas viales.
  • Enciende las luces de cruce o cortas y las antiniebla delanteras cuando la visibilidad sea escasa (no es pueda ver más allá de 100 metros).
  • Las antiniebla traseras sólo podrán encenderse cuando lo estén también las de carretera, las de cruce o las antiniebla delanteras y en casos de niebla muy densa.
  • Es posible que haya algún vehículo que no lleve los faros encendidos, tenlo en cuenta y extrema la precaución, no te confíes.
  • Antes de reducir la marcha, mira por el retrovisor y pisa el freno sólo cuando veas que el vehículo que circula detrás dispone del suficiente tiempo de reacción. Tampoco aceleres para distanciarte del vehículo que va detrás, ni aunque circule muy pegado.
  • En cruces con visibilidad limitada, atención a otros vehículos y una vez tengas la seguridad de que puedes continuar sin peligro, no dudes ni te quedes en mitad de la calzada.
  • Señaliza cualquier maniobra y si tienes o ves un incidente en carretera, activa las luces de emergencia.
  • En cuanto mejore la visibilidad, apaga las antiniebla.

Es esencial que tengas a mano el contacto de Asistencia en Carretera por si te surge un imprevisto.

También conviene consultar el estado de las carreteras antes de iniciar el viaje. Puedes ver la información de tráfico a tiempo real y las carreteras afectadas por el temporal.


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14 de febrero de 2018

San Valentín: origen, costumbres y promoción especial


Hoy 14 de febrero, se celebra el día de los enamorados o del amor y la amistad, más conocido como San Valentín.

¿Sabes dónde o cómo se originó esta celebración?

Hay que remontarse a la antigua Roma, allá por el siglo III cuando el emperador Claudio prohibía a los soldados contraer matrimonio porque pensaba que perdían fuerza para luchar.

Pero un sacerdote llamado Valentín, los casaba a escondidas. El emperador no tardó en enterarse y ordenó su ejecución un 14 de febrero.

Unos siglos más tarde, la Iglesia adoptó la festividad como católica y en la Edad Media, es cuando se asoció la figura heroica del sacerdote con el amor romántico.

La celebración tal y como la conocemos hoy en día data del siglo XIX cuando en países anglosajones comenzaron a intercambiarse postales con mensajes de amor.

¿Cómo se celebra en otros países?

En Croacia, se regalan bizcochos en forma de corazón, en China se regalan rosas pero depende de cuántas, significa una cosa u otra: una sola rosa, eres único/a y 108, te quieres casar. En Estados Unidos, los solteros aprovechan este día para hacerse auto-regalos. En Finlandia y Estonia se celebra la amistad.

No en todo el mundo se celebra el 14 de febrero, por ejemplo en Brasil es en junio, para no coincidir con el carnaval y en Egipto es en noviembre.

Y en FÉNIX DIRECTO lo queremos celebrar con una promoción especial: si contratas tu seguro a través de nuestros enlaces en Redes Sociales, consigues combustible gratis. Para que hagas una escapada a donde quieras.

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12 de febrero de 2018

Pasos para comprar un vehículo de segunda mano

Pasos para comprar un vehículo de segunda mano - Fénix Directo Blog

El auge del mercado de vehículos de segunda mano o de ocasión es cada vez mayor. Se estima que se venden casi 2 coches usados por cada coche nuevo.

Los vehículos de 10 años, que rondan en torno a los 1000€ de precio, son los más demandados.

Hay que tener mucho ojo antes de lanzarse a comprar un vehículo usado y conocer los pasos a seguir, evitarás problemas y te asegurarás una buena compra.

¿Qué pasos hay que seguir para comprar un vehículo de segunda mano?
  • Solicitar un Informe de registro del vehículo en la DGT: con este documento se verifica si existe alguna limitación económica en el Registro de bienes o muebles o si el impuesto de circulación está pagado; porque el comprador tendría que hacerse cargo de los pagos pendientes.
  • Contrato de compraventa: es indispensable para solicitar el cambio de titularidad. Este documento recoge los datos más importantes tanto del vendedor como el comprador (nombre, DNI, domicilio…) y se detallan los aspectos técnicos y datos identificativos del vehículo (marca nº de bastidor,  fecha de entrega del vehículo…). Tiene que estar firmado por ambas parte,s reflejando su conformidad de cambio de titularidad.
  • Impuesto de transmisiones patrimoniales: un 4% de la compra del vehículo que deberá ser pagado a Hacienda por parte del comprador para poner a su nombre el vehículo.
  • Cambio de titularidad: el comprador deberá efectuar el cambio de titularidad del vehículo en el Registro de la Dirección General de tráfico antes de la adquisición del vehículo en el plazo de 30 días presentando los documentos anteriormente descritos. En el caso del vendedor, éste deberá notificar a la DGT la transmisión del vehículo en el plazo de 10 días.
  • Impuesto de circulación y permiso de circulación en vigor: se abona a principios de cada año natural en el ayuntamiento donde se encuentre la residencia del propietario.
Además de los trámites necesarios, es aconsejable otra serie de comprobaciones previas que te detallamos en este artículo.

Y por supuesto, una vez comprado el vehículo, contrata el mejor seguro con asistencia en viaje para tener cubierta cualquier eventualidad en carretera.


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9 de febrero de 2018

Qué hacer si nos confundimos al repostar combustible

Qué hacer si nos confundimos al repostar combustible - Fénix Directo Blog

¿Te has confundido de combustible alguna vez cuando has ido a repostar a la gasolinera?

No te preocupes, es un error más frecuente de lo que parece pero puede ser grave si no se pone remedio a tiempo. Se estima que al año en España, les pasa a más de 72.000 conductores.

Con los años han ido descendiendo los casos ya que los fabricantes de vehículos hacen las bocas del depósito de diferente ancho. También hay otras medidas para evitar que esto pase: pegatinas en el depósito, mangueras de distinto grosor, mensaje de audio en el surtidor...

Pero aún así, es más posible echar gasolina a un diésel, ya que el broquel de la manguera de gasolina es más estrecho, siendo más difícil el caso contrario, al ser la boca más ancha.

Muy importante es darse cuenta antes de arrancar y llamar a la grúa para trasladar el vehículo a un taller especializado y que vacíen/limpien el depósito. Habrá que avisar al personal de la estación de servicio porque el vehículo quedará inmovilizado hasta que vengan a recogerlo.

Si arrancas y te das cuenta después de recorrer unos kilómetros porque empieza a fallar, lo mejor es no forzar, parar y llamar a la asistencia en viaje.

Para saber si te has confundido, estos son los síntomas, averías y soluciones:
  • Si echas diésel en un gasolina
    • El motor dará tirones 
    • Echará humo blanco y al final se parará. Dependiendo del alcance, se podría solucionar vaciando y limpiando el depósito, los conductos y cambiando el filtro. Pero si ha llegado al catalizador, sólo queda sustituirlo y eso encarecerá la reparación.
  • Si pones gasolina en vehículo diésel:
    • En un coche antiguo, puede que no se aprecie el error. 
    • En uno moderno, dará también tirones hasta pararse. Además del procedimiento usado en el anterior supuesto, puede que haya que cambiar la bomba de inyección y los inyectores.
El usuario asumirá los costes de reparación y grúa si ha sido su culpa. Si la confusión es de un empleado de gasolinera, será la estación de servicio la que asuma la reparación.

Bajo ningún concepto intentes sacar el combustible por tus medios, sólo debe hacerlo personal especializado, porque supone un grave riesgo en muchos aspectos.

Tener un seguro con asistencia en viaje incluida es siempre la mejor opción, ya que no sólo ahorrarás dinero, también ganarás tranquilidad.


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7 de febrero de 2018

Día de Internet Segura 2018

Día de Internet Segura 2018 - Fénix Directo Blog

Ayer se celebró por 15º año consecutivo, el Día de Internet Segura 2018 con el lema "Crea, conecta y comparte respeto. Un Internet mejor comienza contigo".

Este evento está promovido por la red Insafe-INHOPE (European network of Awareness Centre) con el apoyo de la Comisión Europea y fondos del programa "Conectando Europa".

Su objetivo es concienciar sobre el buen uso de Internet especialmente entre niños y jóvenes.

El centro de seguridad en Internet para menores en España operado por INCIBE (Instituto Nacional de Ciberseguridad) Internet Segura for Kids, organizó en el día de ayer un evento con profesionales y personalidades del sector, con talleres interactivos y la entrega de premios del programa cibercooperantes, para promover la colaboración de particulares interesados en la divulgación de la ciberseguridad a través de charlas de sensibilización de manera desintersada.

Para la dinamización de esta celebración en Redes Sociales, se utilizaron los siguientes hashtags: #SID2018, #CreaConectaComparte #SaferInternetDay o #DiaInternetSegura

En la página oficial del evento Safer Internet Day se puede consultar dónde se han realizado eventos y actos relacionados con este día y además hay disponible una galería de recursos educativos dirigidos principalmente a colegios, para promover el uso seguro de Internet durante todo el año.

La Oficina de Seguridad del Internauta (OSI) tiene un portal específico dirigido a menores llamado is4k Internet Segura for kids donde se encuentran diversas guías gratuitas destinadas a familias y educadores: de privacidad, para familias, control parental, etc.

Desde todas estas instituciones y organizaciones, se anima a que cada uno de los integrantes de la sociedad, tanto niños, jóvenes, padres, tutores, profesores, educadores como empresas o responsables políticos, se sumen al movimiento y contribuyan desde su posición a crear un entorno online más seguro.


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5 de febrero de 2018

Aprende a colocar las cadenas para nieve

Aprende a colocar las cadenas para nieve - Fénix Directo Blog

En pleno temporal de frío y nieve, la circulación por carretera se hace complicada y en muchas ocasiones es necesario, incluso obligatorio, el uso de cadenas.

Si no vivimos en una zona donde suela nevar, es posible que nunca hayamos colocado unas cadenas para nieve y llegado el momento, puede ser una tarea engorrosa. Por eso es mejor practicar cuando las compremos.

Las cadenas sólo deben instalarse en las ruedas motrices, a menos que el vehículo sea 4x4, pero en este caso es mejor consultar el manual del vehículo para asegurarse y confirmar si ponerlas en todas ellas.

Veremos cómo se colocan las distintas cadenas, cuáles son más fáciles de poner y cuánto se tarda aproximadamente en instalarlas.

CADENAS METÁLICAS

Las cadenas metálicas, ya sean de tensión manual o automática, se colocan en unos 20 minutos, pero requieren práctica previa. Las manuales hay que volver a ajustarlas tras circular unos 25 km. Son las más comunes y utilizadas porque son las más baratas, pero rayan las llantas. La velocidad máxima para circular es de 50 km/h.

Cómo se colocan:
  • Ponlas en el suelo bien desenrolladas. 
  • Estira el cable de acero por detrás de la rueda y engánchalo (según indiquen las instrucciones de tu modelo concreto).
  • Coloca toda la cadena por la banda de rodadura y avanza el coche unos metros para que la ruede quede cubierta.
  • Por último, termina de unir los enganches y tensores. Si está bien colocada, lo sabrás porque sólo hay una forma de que encajen todos a la vez.
Muy importante, en cuanto no haya nieve, debes desmontarlas porque pueden dañar al neumático e incluso llegar a romperse.

CADENAS TEXTILES

Las cadenas textiles consisten en una funda para la rueda y se ponen en unos 10 minutos pero no se puede circular a más de 40 km/h.

Para ponerlas:
  • Conviene empezar a ponerlas por la parte superior del neumático, comprobar que están del lado correcto y se ajustan bien, estirando para que encajen perfectamente.
  • A continuación hay que avanzar con el coche unos metros para cubrir la parte de la rueda que pisaba el suelo y completar el enfundado.
  • Al comenzar la circulación se terminarán de acoplar bien.
Recuerda, hay que quitarlas inmediatamente cuando no haya nieve porque se rompen fácilmente. Se tienen que lavar a final de cada uso.

CADENAS MIXTAS

Las cadenas mixtas de metal y textil también están a medio camino en tiempo de instalación entre unas y otras. Se tarda unos 12-15 minutos:
  • Extiéndelas en el suelo como las metálicas y sigue los mismos pasos, pero no tienen tensores.
  • Una vez puestas en el neumático, se hace avanzar el coche para que cubran totalmente.
Igual que las de tela, si no quedan totalmente centradas, se colocan solas al iniciar la marcha. Y también hay que quitarlas inmediatamente cuando desaparezca la nieve.

CADENAS DE ARAÑA

Las cadenas de tipo araña son las más fáciles de poner porque son semiautomáticas:
  • Se fija el disco a la llanta (a los tornillos).
  • Después se fijan los agarres al neumático.
Son las mejores pero más caras. Perfectas zonas de climas extremos y nevadas abundantes y frecuentes.

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24 de enero de 2018

Etiquetas ambientales DGT: clasificación y colores

Etiquetas ambientales DGT: clasificación y colores - Fénix Directo Seguros

En las grandes ciudades, cada vez es más necesaria la implantación de medidas que controlen y regulen el aumento de la contaminación.

Los protocolos anti contaminación están a la orden del día y actualmente incluyen normas como reducción de velocidad, prohibición de aparcar en el centro urbano o exclusión de acceso según matrícula par o impar.

Pero en un futuro cercano, se plantea la restricción de acceso de acuerdo con la clasificación ecológica del vehículo, según sus emisiones contaminantes.

La Dirección General de Tráfico ha enviado en los últimos años, unas etiquetas o distintivos ambientales a los propietarios de vehículos, para discriminar positivamente los que son más eficientes o respetuosos con el medio ambiente (aproximadamente el 50% del parque móvil) y que obtengan ventajas a la hora de establecer políticas locales o beneficios fiscales en cuanto a tráfico, medio ambiente y movilidad.

Esta clasificación de vehículos se establece en el Plan Nacional de calidad del aire y protección de la atmósfera 2013-2016 (Plan Aire) y es accesible desde los Registros de tráfico para todos los organismos de movilidad, tributarios y de seguridad vial.

Las etiquetas ambientales de vehículos se clasifican por colores de la siguiente manera:
  • Etiqueta azul - 0 emisiones  Es para triciclos, cuadriciclos, turismos, vehículos de más de ocho plazas, furgonetas ligeras y transporte de mercancías clasificados en la DGT como:
    • Vehículos eléctricos de batería (BEV).
    • Eléctricos de autonomía extendida (REEV).
    • Eléctricos de célula de combustible (FCEV).
    • De combustión de hidrógeno (HICEV).
    • Híbridos enchufables (PHEV con una autonomía mínima de 40 km en modo exclusivo)
  • Etiqueta verde y azul - ECO  Este distintivo es para turismos, furgonetas ligeras, vehículos de más de 8 plazas y transporte de mercancías registrados como:
    • Híbridos enchufables (PHEV con una autonomía inferior a 40 km en modo exclusivo)
    • Vehículos híbrido no enchufable (HEV).
    • Vehículos con combustible GLP, GNC o GNL.
  • Etiqueta verde - C  furgonetas ligeras y turismos matriculados a partir de enero de 2006 y  propulsados por gasolina cumpliendo la norma Euro 4, 5 y 6. También llevan esta etiqueta los turismos diésel matriculados a partir de 2014 y vehículos de ocho plazas y de transporte de vehículos tanto de gasolina como diésel matriculados a partir de 2014.
  • Etiqueta amarilla - B  Turismos y furgonetas ligeras matriculadas a partir del año 2000 y diésel a partir del año 2006. También están incluidos los vehículos de más de ocho plazas y de transporte de mercancías tanto gasolina como diésel matriculados a partir de 2005.

Puedes consultar aquí qué distintivo le corresponde a tu coche introduciendo el número de matrícula.

Si bien la colocación de la pegatina es voluntaria, se recomienda ponerla en la parte inferior derecha del parabrisas.

En caso de no haberla recibido, si se ha perdido o por cualquier otra circunstancia no tienes la pegatina, en Correos la venden por 5€. Consulta aquí cómo solicitarla.


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22 de enero de 2018

Ahorra con Club Fénix en la cuesta de enero

Ahorra con Club Fénix en la cuesta de enero - Fénix Directo Blog

Tras las fiestas navideñas en las que suben los gastos por las celebraciones, cenas y comidas, regalos... hay que afrontar el mes de enero y su famosa "cuesta" económica.

También es enero un mes de rebajas, otro incentivo más para seguir gastando.

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19 de enero de 2018

Cómo elegir cadenas para nieve

Cómo elegir cadenas para nieve - Fénix Directo Blog

Hoy se celebra el Día Mundial de la Nieve y con este fenómeno muy presente en invierno, aprovechamos para conocer un poco más las precauciones a tomar cuando nieva.

A menudo en esta época se emiten avisos por nevadas y se recuerda la necesidad de mirar el estado de las carreteras antes de viajar, así como comprobar el estado del vehículo y preparar convenientemente el viaje.

Además de la nieve, es frecuente encontrar hielo en carretera o sufrir los efectos del viento, circunstancias que pueden complicar el control del vehículo.

Existen 4 niveles de aviso por nieve en la carretera, puedes consultar aquí qué significa cada uno de ellos y cómo proceder en caso de encontrarte con uno.

Si necesitas llevar cadenas, aprende a elegir las que mejor se adapten a tu tipo de vehículo y zona por la que vayas a circular. Pero si transitas habitualmente por una zona de nieve, tal vez sea mejor que consideres poner neumáticos de invierno.

Estos son los tipos de cadenas o sistemas anti deslizantes más frecuentes:
  • Spray antideslizante: se trata de un líquido que rociado sobre la banda de rodadura, funde con el neumático y proporciona mayor adherencia sobre nieve o hielo. Sólo sirve para sacar de un apuro durante pocos kilómetros es poco recomendable para el neumático porque lo desgasta cuando se va quitando.
  • Calcetines para nieve: son para uso puntual, ocupan poco y se ponen fácilmente. Como máximo se permite circular a 50km/h hay que lavarlos tras el uso.
  • Cadenas Textiles: están hechas de poliéster y acero, sirven para enfundar el neumático en situaciones de nieve y hielo. Como máximo se permite circular a 40km/h y su precio es parecido a las cadenas de metal automáticas.
  • Cadenas Metálicas: son las más habituales para circular por montaña. Proporcionan buen agarre y son muy resistentes pero no se pueden colocar en vehículos con poco espacio entre neumático y pasaje de rueda. Este tipo de cadenas sólo es necesario montarlas en las ruedas motrices. Si es un vehículo de tracción trasera hay que ponerlas en todas. 50km/h como máximo permitido. Hay dos variantes dentro de las metálicas:
    • De tensión manual: son las más baratas y habituales, pero hay que tener un poco de práctica para ponerlas y una vez hecho, hay que reajustarlas. Es conveniente ensayar antes de usarlas en situación real de nieve.
    • De tensión automática: más caras que las anteriores pero muy fáciles de colocar y se ajustan solas.
  • Araigneés: son cadenas en forma de araña, más caras que cualquier otras cadenas pero son fáciles y rápidas de montar, duran mucho tiempo y no dañan las llantas.
Una vez vistas todas las posibilidades, las recomendaciones dependen mucho de la frecuencia y zona:
  • Si el uso que les vas a dar es puntual o son para una zona donde no nieva a menudo, los calcetines sacan del apuro porque se montan de forma sencilla y no ocupan casi espacio.
  • En lugares de alta montaña donde nieva a menudo y mucho, las cadenas metálicas son la mejor opción. Las manuales más baratas, pero las automáticas son más fáciles de montar.
  • Para nieve muy abundante, las mejores son las de araña o araigneés.
  • En cualquier caso, para zonas donde los meses de invierno no para de nevar, lo mejor son unos neumáticos específicos de invierno, incluso en algunos países europeos su uso es obligatorio en esta estación.

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17 de enero de 2018

Cómo llevar a tu perro en coche

Cómo llevar a tu perro en coche - Fénix Directo Blog

Hoy se celebra San Antón, patrón de los animales y en este día vamos a dedicar nuestro post a las mascotas, en concreto al mejor amigo del hombre: el perro.

Sobre todo en verano, pero también en invierno, son muchas las personas que llevan a su perro allá donde van para practicar su deporte de montaña favorito o simplemente disfrutar de un viaje relajante.

De acuerdo con la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, el conductor de un vehículo es el responsable de mantener la atención permanente a la conducción con una adecuada libertad de movimientos.

También tiene que ocuparse de que lo cumplan el resto de pasajeros, así como la correcta colocación de objetos y animales transportados.

Un animal nunca debe viajar sin la correcta sujeción. Se puede incurrir en una sanción de hasta 100€.


Según el tamaño del perro, se puede elegir un sistema de retención u otro. A continuación veremos la distintas opciones:
  • Arnés: este sistema se engancha al cinturón de seguridad. No es recomendable usar el arnés de un solo enganche, puesto que en caso de colisión la mascota podría golpearse contra el respaldo del asiento y tener graves consecuencias. Un arnés de doble enganche evita el desplazamiento hacia delante y mejor si es de unión corta, para evitar salir disparado y chocarse contra el asiento.
  • Transportín: si se trata de un perro pequeño, la mejor opción es colocar el transportín en el suelo entre los asientos, ya que en caso de colisión la energía del impacto se absorbe. Si el animal es más grande, llevarlo en el maletero en posición transversal a la dirección de la marcha, es una buena opción.
  • Rejilla: se coloca para separar la cabina del maletero, pero si el animal va suelto, en caso de accidente puede sufrir importantes lesiones. Mejor combinarlo con transportín.
Son sistemas de retención muy asequibles y garantizarán tu seguridad, la del resto de pasajeros y la de tu animal.

Llevar en coche a un animal suelto o en brazos es peligroso y no sólo puede causar distracciones, en caso de impacto a una velocidad de 50km/h el peso del animal se multiplica por 35.

Otros consejos de seguridad para llevar a tu perro en coche:
  • No dejes encerrada a tu mascota durante mucho tiempo. Es recomendable descansar cada dos horas o cada 200 kilómetros aproximadamente, dejar que el perro tome el aire y beba agua.
  • Para prevenir mareos, consulta al veterinario. Los animales son muy sensibles al movimiento. Si ves que tu perro está inquieto o parece que se vaya a desvanecer, para y deja que salga a airearse.
  • Tampoco es seguro que asome la cabeza por la ventanilla, no sólo supone una distracción para el conductor, el perro se podría golpear o incluso coger conjuntivitis u otitis por el viento.
  • Lleva los objetos que le hagan sentir más cómodo y relajado: juguetes, manta, agua y comida.

Seguro que con estos consejos podrás llevar a tu perro en coche con total seguridad y tranquilidad.


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15 de enero de 2018

Campaña de tráfico DGT: las condiciones del vehículo

Campaña de tráfico DGT: las condiciones del vehículo - Fénix Directo Blog

La Dirección General de Tráfico (DGT) lanza esta semana una nueva campaña especial de tráfico centrada en comprobar las condiciones de los vehículos: su adecuado mantenimiento, estado y elementos de seguridad, así como la documentación en regla.

Durante 2017, la antigüedad media de los vehículos que tuvieron accidentes con víctimas mortales fue de 13 años en turismos y casi 9 años en motos, cifras preocupantes que llevan a realizar este tipo de campañas.

Según estudios realizados, hay una relación directa muy estrecha entre la antigüedad del vehículo y el riesgo de fallecimiento o lesión grave en accidente y aumenta cuanto mayor es la "edad" del vehículo, llegando a ser más del doble en turismos de 15 a 19 años.

De ahí la necesidad de incidir en la importancia de un correcto mantenimiento del vehículo y las comprobaciones periódicas.

Los principales elementos a comprobar serán:
  • Neumáticos
  • Frenos
  • Luces y señalización
  • Parabrisas
  • Documentación

Neumáticos

Los neumáticos, al ser el único punto de contacto con la carretera, son decisivos en la seguridad del vehículo porque permiten controlar la adherencia, la frenada y el deslizamiento lateral. Pero se estima que un 5% de los vehículos circulan con defectos graves en los neumáticos, sobre todo la profundidad del dibujo que no alcanza el mínimo legal 1.6 mm, una mala presión o suspensión.

Alumbrado y señalización

Ver y ser visto es un factor fundamental a la hora de circular con un vehículo.
Las lámparas reducen su intensidad con el paso del tiempo, es aconsejable cambiarlas cada 40.000 kms o 2 años y de dos en dos ya que su uso es simétrico. Hay que limpiar periódicamente los faros y los pilotos.

Es obligatorio llevar encendidas las luces desde la puesta hasta la salida del sol, en túneles y pasos inferiores y si se circula por un carril reversible. Las motos también deben hacerlo el resto del día.

Otros elementos
  • Placa de matrícula: correctamente visible y sin manipular.
  • Parabrisas: sin daños, ya que es una pieza básica en la resistencia estructural del vehículo.
  • La documentación obligatoria siempre es: 
    • Permiso de circulación del vehículo
    • Tarjeta de ficha técnica o ITV
Este año entran en vigor nuevas comprobaciones en la ITV, que afectan sobre todo a la comprobación de las emisiones.

También en la Unión Europea hay una creciente preocupación por los accidentes causados por fallos técnicos y la Comisión Europea trabaja en nuevas normas para reducir la siniestralidad.


12 de enero de 2018

Proceso de reciclaje de vehículos

Proceso de reciclaje de vehículos - Fénix Directo blog

Cuando la vida útil de un vehículo llega a su fin, es momento de deshacernos de él.

Tanto si queremos un vehículo nuevo como si hemos optado por comprar uno usado, hay que seguir un proceso para "jubilar" correctamente el coche antiguo.

Cada vez somos más conscientes de la importancia del cuidado del Medio Ambiente y por eso, hay que conocer los pasos para dar de baja correctamente nuestro vehículo y así contribuir de forma activa a la cadena de reciclaje.

Muchas piezas pueden ser aprovechadas, por ejemplo los elementos que forman la estructura de un coche. Las partes no aprovechables como repuestos o para venta de segunda mano, tienen que ser recicladas de forma especial porque sus componentes sean contaminantes o también pueden servir para crear otros objetos.

¿Qué materiales se aprovechan o reciclan?
  • Aceite y filtros: según la calidad y el estado de los mismos, se pueden reutilizar o pasar un proceso de descontaminación para convertirse en lubricantes o combustibles industriales una vez que sean refinados.
  • Airbags: su interior está compuesto por gas neopreno y una vez que se inflan, en caso de colisión o frenada brusca, se convierte en un plástico que después podrá reutilizarse para fabricar mochilas y otros objetos.
  • Aluminio: es un material reutilizable en la industria siderúrgica.
  • Batería: formada por plástico y plomo, estos elementos se pueden aprovechar para cajas de batería o actividades metalúrgicas y también se puede fabricar detergente o vidrio.
  • Cables: tienen plástico y cobre, se pueden reutilizar para muchos fines.
  • Combustible: si el combustible tiene suficiente calidad, podrá ser reutilizado como disolvente para limpieza.
  • Cristales, lunas y vidrio: una vez que se les quitan los hilos termoconductores, pueden convertirse en botellas, cerámica u otros nuevos objetos de vidrio.
  • Neumáticos y caucho: estos materiales son los más versátiles para el reciclaje, se pueden crear gran número de objetos con ellos: calzado, balones, césped artificial, medianas de autopistas, suelo para parques infantiles, pistas de fútbol, canchas de baloncesto e incluso el propio asfalto. También puede transformarse en energía gracias a su alto poder calorífico.
  • Plástico: una vez que se tritura, se pueden usar para conseguir energía calorífica o crear otros productos de este material como tuberías.
  • Retrovisores: si están en buen estado, podrán ser vendidos como recambios de segunda mano en los desguaces.

¿Cómo se realiza el proceso de reciclaje?
  1. Se procede a descontaminar el vehículo, eliminando de su interior las partes, componentes y los líquidos peligrosos para la salud y/o planeta.
  2. Una vez que todos estos materiales se desmonten o extraigan por empresas especializadas, se gestionan de forma responsable con el Medio Ambiente.
  3. El resto de piezas que puedan ser aprovechadas para venta de segunda mano, se clasifican y almacenan.
  4. Lo que no sea aprovechable, se procederá a triturar y compactar mediante la clasificación de metales ferrosos o no ferrosos, determinando finalmente cuáles pasarán a ser simplemente residuos no reutilizables.

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10 de enero de 2018

FÉNIX DIRECTO vuelve a sortear un iPhone 8 entre sus clientes

 FÉNIX DIRECTO vuelve a sortear un iPhone 8 entre sus clientes


Si eres cliente de Fénix Directo estás de enhorabuena, porque este mes también puedes conseguir un iPhone 8 de 64GB. Y lo mejor es que no necesitas realizar ninguna acción para participar en esta promoción.

Con la renovación anual de enero y febrero de 2018 participarás automáticamente en el sorteo. Simplemente has de renovar tu seguro en las condiciones informadas en la carta de vencimiento.

Las bases de la promoción están publicadas en la web de Fénix Directo.

El iPhone 8 de 64 GB

El iPhone 8 de 64 GB es uno de los dispositivos móviles más demandados del mercado en el mundo.

Este terminal de Apple de última generación cuenta con sensor de identidad por huella, cámara avanzada de 12 Mpx, y camára FaceTime HD, pantalla panorámica LCD Multi Touch y altavoces estéreo entre otras muchas funcionalidades. Además, es resistente al agua y dispone de mayor autonomía.

Los sorteos se celebran ante Notario los días:
  • 8 de enero de 2018
  • 5 de febrero de 2018
  • 5 de marzo de 2018
  • 2 de abril de 2018 
  • 7 de mayo de 2018

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8 de enero de 2018

Niveles y avisos de nieve en carretera

Niveles y avisos de nieve en carretera - Fénix Directo Blog

El comienzo del año está siendo duro en lo que a condiciones meteorológicas se refiere.

En pleno invierno, los avisos por lluvias, tormentas, nieve, temperaturas mínimas, viento y fenómenos costeros son frecuentes cada día en numerosas provincias.

Las heladas son habituales y el hielo en la calzada es uno de los fenómenos más peligrosos y a la vez más imperceptibles a la vista.

Por eso es importante estar al tanto del tiempo que hace si vamos a realizar un viaje, consultar el estado de las carreteras, posibles incidencias y sobre todo, ir bien preparados con cadenas por si la nevada es copiosa y así lo exige la situación.

Existen 4 niveles que alertan de la presencia de nieve de carretera y según el color, significan una cosa u otra:

 Verde : comienza a nevar y hay que tener prudencia. Prohibido circular a más de 100km/h en autopistas/autovíasy a 80km/h en el resto de vías. Los camiones no pueden adelantar y siempre deben ir por el carril derecho.

Conviene evitar puertos de montaña y hay que permanecer atentos a los avisos meteorológicos.

 Amarillo : la nieve comienza a cubrir la carretera y hay que tener mayor precaución. Los camiones no pueden circular. Turismos y autobuses pueden ir a 60km/h máximo.

No realizar maniobras bruscas y disminuir más la velocidad en curvas y descensos.

 Rojo : La vía está cubierta de nieve y es difícil circular. Suele producirse en puertos de montaña. La prohibición de circular se extiende a vehículos articulados y autobuses. El resto, máximo a 30km/h y con cadenas.

Si hay vehículos inmovilizados, mejor no rebasarlos si no hay seguridad de poder continuar el camino.

 Negro : la carretera es intransitable para cualquier vehículo por el gran espesor de la nieve, hay riesgo de quedar inmovilizado.

Conviene encender la calefacción y no abandonar el vehículo si no hay refugio. Intentar echarse a un lado para dejar paso a los quitanieves.

Y sobre todo, antes de lanzarse a la carretera con temporal adverso, pensar bien si realmente es necesario o se puede posponer el viaje.


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5 de enero de 2018

Razones para comprar un todocamino

Razones para comprar todocamino - Fénix Directo Blog

En los últimos años las ventas de vehículos todocamino se han disparado dejando a un lado a los monovolúmenes ya sea por su estética o por las múltiples funcionalidades que presentan los últimos modelos del mercado.

Los vehículos todocamino se muestran entre las preferencias de coches familiares debido a su amplitud y a la posibilidad de conducir por rutas y camino fuera de la ciudad como alternativa al fin de semana.

¿Qué ventajas ofrece un todocamino frente al resto de vehículos? 

Suspensión elevada. Los todocamino presentan la suspensión más elevada que el resto de vehículos y esto protege de baches y hoyos que pueda haber por el camino además de evitar rozaduras en la carrocería por cuestas con una fuerte inclinación o incluso en badenes pronunciados.  Además dada su firmeza puede ser el vehículo idóneo para caminos y escapadas campestres

Mayor amplitud. Los todocamino se caracterizan por ser muy amplios por dentro y con más espacio de carga volviéndose muy útil para familias.

Campo de visión más amplio. Al estar los asientos más alto se mejora  la amplitud del campo de visión y se da una sensación de mayor control sobre la carretera.

Más polivalente que un vehículo convencional.  El espacio interior del vehículo está mejor aprovechado ya que los techos son más altos y el mayor número de plazas que pueden ofrecer.

Estética atractiva. Las principales marcas de automóviles han dirigido sus esfuerzos para mantener una estética exterior atractiva. Paragolpes luminosos, elementos cromados, ruedas de grandes dimensiones hacen que los todocamino presenten un diseño muy atractivo para las elecciones de compra.

Si recientemente te has comprado un todocamino o si te lo estas planteando no te olvides de buscar el mejor seguro para tu vehículo. En Fénix Directo te ofrecemos las mejores coberturas para tu seguro todocamino al mejor precio para que viajes con total seguridad. Entra ahora y calcula tu presupuesto en menos de tres minutos.


3 de enero de 2018

Consejos para conducir con hielo

Consejos para conducir con hielo - Fénix Directo Blog

El hielo es uno de los fenómenos más habituales y peligrosos del invierno pero sin embargo de los más imperceptibles a la vista y hace que el coche patine.

Es uno de los factores climáticos que más accidentes produce junto con la nieve, sobre todo en zonas de temperaturas muy frías.

Por eso es importante no sólo saber cuándo se puede formar hielo, sino también qué zonas son especialmente favorables para que haya.


Hay que prestar especial atención en las siguientes zonas:
  • En los puertos de montaña, donde las temperaturas suelen bajar de los 0ºC.
  • En zonas húmedas o de sombra.
  • En pasos subterráneos: salidas y entradas de túneles.
  • En cunetas sin vegetación o con mucha humedad.
  • En badenes.
  • Por la noche cuando descienden las temperaturas.

Si te encuentras con hielo en la calzada, sigue estos consejos para evitar contratiempos:
  • Reduce poco a poco la velocidad.
  • Utiliza marchas largas para evitar que los neumáticos patinen.
  • No hagas cambios bruscos de dirección.
  • Frena suavemente, puede que se pierda toda la adherencia. A partir de 7ºC los neumáticos convencionales empiezan a ser menos efectivos.
  • Fíjate en el comportamiento de los vehículos precedentes o alrededor.

Si vives en una zona de heladas frecuentes, piensa en instalar unos neumáticos especiales de invierno.

Antes de iniciar un viaje, consulta el estado de las carreteras y la información del tiempo, para prevenir imprevistos.

Por supuesto, es recomendable hacer una revisión del vehículo antes de iniciar la estación fría. También es conveniente revisar la presión a menudo.

Si crees que vas a circular por una zona de nieve, asegúrate de llevar unas cadenas adecuadas.

Para evitar que el cristal se empañe o hiele, un truco casero consiste en frotar el parabrisas por fuera y por dentro con una patata cortada. Y si encuentras que hay hielo, nieve o escarcha y tardan bastante en derretirse, lo más práctico es utilizar un rascador o rasqueta de plástico y puedes ayudarte echando un poco anticongelante.


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29 de diciembre de 2017

Preparativos para montar en moto en invierno


Preparar moto para el invierno

Hace poco más de una semana hemos recibido al invierno y se esperan meses fríos.

Es una época del año dura para utilizar las dos ruedas, pero con las debidas precauciones y cuidados, es posible sacarle el máximo partido como en las estaciones de sol y calor.

La llegada del frío requiere especial atención a la hora de mantener y usar la moto, también de abrigarnos y protegernos adecuadamente como conductores.

Si no quieres pasar frío y sufrir la lluvia, nieve o viento, es importante escoger un buen equipamiento. Tanto prendas térmicas y debidamente acodicionadas, como incluso calefactadas.

A continuación te recordamos lo más importante a tener en cuenta para no sufrir en moto las condiciones climáticas del invierno :
  • Chaqueta que tenga ajustes interiores, doble cierre y a ser posible varias capas. Además, muy importante que transpire.
  • Elige unos guantes flexibles y pruébatelos con la chaqueta antes de comprarlos, para comprobar su comodidad y ajuste.
  • Pantalones con refuerzos en rodillas y cadera, impermeables, transpirables y a ser posible con zonas reflectantes.
  • Botas que se ajusten perfectamente a los pantalones para no dejar hueco a rendijas de aire. Evita cordones y otros elementos que se puedan enganchar.
  • Usa un buff, braga o similar para la zona del cuello, bien colocado en armonía con la chaqueta.
  • Existen cascos con pantalla antivaho y no se empañan.
  • Funda para lluvias o nevadas, aísla del frío e impermeabiliza ante la humedad.

Hay algunos remedios caseros adicionales como bolsas para los pies, papel de periódico dentro de la chaqueta, guantes de plástico bajo los normales o crema hidratante, y hacer un poco de ejercicio antes de montar también ayuda a mantener la sensación de calor. Pero en definitiva, escoge ropa térmica y considera gastar un poco más por un buen producto.

El estado de tu moto también es vital, una revisión antes de la estación fría te prevendrá de muchos contratiempos. Presta especial atención a:
  • Los niveles de líquidos: refrigerante, anticongelante, aceite y líquido de frenos.
  • Los neumáticos con la profundidad mínima reglamentaria y sin desperfectos.
  • La cadena bien engrasada.
  • Nivel y estado de batería.
  • Amortiguaciones.
  • Faros, pilotos, pedales y otros elementos importantes.

Además, después de cada viaje procura limpiarla con agua fría para eliminar la sal y en caso de tener que aplicar jabón, elige uno específico, respetuoso con los componentes de la moto.

No te prives de montar en moto aunque haga frío y por supuesto, elige el mejor seguro para sentirte protegido y respaldado si se presenta cualquier eventualidad. En Fénix Directo tu seguro de moto ahora desde 75€ con asistencia en viaje incluida.


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27 de diciembre de 2017

Consejos para conducir en Navidad

Consejos para conducir en Navidad - Fénix Directo Blog

En plena Navidad y con el fin de año a la vista, los desplazamientos por carretera de corto y largo recorrido aumentan, normalmente hacia lugares de segunda residencia, a los centros comerciales, para practicar deportes de invierno en la montaña o hacia zonas de atracción turística.

La DGT tiene en marcha un dispositivo especial de tráfico con el fin de garantizar la seguridad de viandantes y conductores mediante controles adicionales y medidas de regulación de tráfico. Consulta toda la información aquí y evita las horas desfavorables para viajar.

Pero también en las grandes ciudades aumentan las aglomeraciones, el tráfico se restringe en el centro, ya sea por celebración de eventos, concentración de peatones al dirigirse de compras o debido a la alta contaminación. Por eso, antes de dirigirte a uno de estos lugares, infórmate sobre las posibles restricciones.

Por último, la estación más fría del año es especialmente complicada en cuanto a condiciones climatológicas adversas se refiere. Borrascas y frentes fríos conllevan inclemencias a veces inesperadas como hielo, nieve, viento, lluvia o niebla que exigen un mayor nivel de atención y precaución en carretera, el correcto uso de las luces y aumentar la distancia de seguridad.

Sigue estos consejos para conducir en Navidad:
  • Como siempre antes de iniciar un viaje, revisa tu vehículo y asegúrate de que el mantenimiento es correcto y tienes de todos los elementos y documentación necesarios. Lo más importante es: el estado de los neumáticos, las pastillas de freno, el nivel de aceite y otros elementos de seguridad. Con una sencilla revisión te evitarás problemas en carretera.
  • Antes de salir, consulta el estado del tráfico, el tiempo que hace, las restricciones y/u obras en carretera así como tramos alternativos. Evitarás retrasos e imprevistos, conducirás con menos estrés, mayor seguridad y llegarás al destino de forma más relajada.
  • No conduzcas un vehículo tras haber comida demasiado y por supuesto, ni haber ingerido alcohol o estupefacientes. Tampoco está permitido usar el móvil al volante, ni siquiera para leer mensajes. Además de poner en riesgo tu vida, pones la de ocupantes, viandantes y otros conductores.
  • Paras ir al centro de tu ciudad, piensa en usar transporte público. Contribuirás con el Medio Ambiente a reducir la contaminación y ahorrarás en combustible y estrés. Pequeños gestos hacen mucho.
  • En situación de inclemencias adversas o circulación en caravana, no frenes bruscamente, siempre de forma suave y progresiva.

Y recuerda siempre, la precaución es buena consejera de la conducción. Lleva siempre a mano el número de tu asistencia en viaje por si surge cualquier imprevisto.

Disfruta de las fiestas navideñas con seguridad y te deseamos un maravilloso 2018.


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20 de diciembre de 2017

Operación especial de tráfico Navidad 2017-2018

Operación especial de tráfico Navidad 2017-2018 - Fénix Directo Blog

Como cada año por estas fechas y con motivo de las celebraciones navideñas, la DGT (Dirección General de Tráfico) pone en marcha un dispositivo especial de regulación y vigilancia del tráfico,  que se desarrollará en 3 fases.

Esta fase comenzará el próximo viernes 22 de diciembre y concluirá el domingo 7 de enero, con especial atención a los fines de semana y festivos.

En estas fechas clave de invierno donde se celebra la Navidad, también se unen las vacaciones escolares y universitarias.

Los principales desplazamientos (de corto y largo recorrido) se realizarán a lugares de segunda residencia, en grandes centros comerciales, para practicar deportes de invierno en la montaña o hacia zonas de atracción turística.

Para ello evitar atascos e incidentes, se han dispuesto una serie de medidas especiales para favorecer la circulación, mejorar la seguridad vial y que todo transcurra con normalidad en estas fechas, ya que se prevén 17 millones de desplazamientos.

Las 3 fases son:
  1. NAVIDAD - Del viernes 22 hasta el lunes 25 de diciembre de 2017.
  2. FIN de AÑO - del viernes 29 de diciembre de 2017 al lunes 1 de enero de 2018.
  3. REYES - final de la operación, del jueves 4 al domingo 7 de enero de 2018.
Además se unen otros factores de riesgo como las fiestas, ingerir alcohol y meteorología adversa.

El dispositivo especial contará con la máxima disponibilidad de medios humanos, así como helicópteros para facilitar la movilidad y fluidez en carretera, se mantendrán las debidas condiciones de seguridad vial y se informará de cualquier incidencia en carretera a través del Servicio de Información de Tráfico.

Consulta las previsiones de circulación por días, horas y carreteras para evitar viajar en horas desfavorables. También puedes encontrar mapas con histórico de desplazamientos del año anterior en las mismas fechas.

Las medidas de regulación y ordenación del tráfico se clasifican en las siguientes zonas:
  • Centro
    • Madrid
    • Toledo
    • Cuenca
  • Cataluña
    • Barcelona
  • Levante 
    • Valencia
    • Murcia
  • Andalucía
    • Málaga
  • Norte
    • Segovia
    • Zamora
Sigue los consejos y normas de seguridad vial sobre el estado del vehículo y su mantenimiento adecuado, mucha precaución al circular en caravana, consulta el tiempo antes de salir y adecua la conducción a las condiciones meteorológicas.

Las restricciones a la circulación y paralización por obras  puedes consultarlas aquí.

Prepara bien el viaje y asegúrate de que todos los ocupantes llevan bien colocado el sistema de retención pertinente. Comprueba que los elementos de seguridad están en buen estado y la documentación en regla, consulta el estado del tráfico y no te olvides de llevar a mano la información de asistencia en carretera por si tienes cualquier imprevisto.

Prudencia y precaución son buenas aliadas de la conducción. Disfruta de estas fiestas y te deseamos un maravilloso 2018.


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