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6 de noviembre de 2017

Resultados de la campaña de vigilancia octubre 2017

Resultados de la campaña de vigilancia octubre 2017 - Fénix Directo Blog


El pasado mes de octubre (del 23 al 29), la Dirección General de Tráfico llevó a cabo una campaña especial de vigilancia y control de tráfico para concienciar sobre los riesgos de circular por carreteras convencionales.

Durante este periodo se han realizado controles a más de 400.000 vehículos y casi 22.000 conductores han sido denunciados por infracciones.

En esta ocasión la cifra de personas que conducían bajo los efectos de las drogas ha sido superior que en campañas anteriores: 629 personas, casi el doble que el pasado mayo. 897 habían ingerido alcohol superando la tasa permitida.

Estas preocupante aumento hace que la DGT esté intensificando controles y desplegando más equipos para al realización de pruebas, tanto furgonetas como kits portátiles para motoristas.

También se han detectado 1316 personas que circulaban sin cinturón de seguridad puesto y 53 sin llevar a los menores con sus correspondiente sistema de retención infantil. En moto, 63 personas circulaban sin casco, grave riesgo de lesiones severas y muerte en caso de accidente.

Las distracciones son otra de las causas más frecuentes en las infracciones: más de 1.000 conductores han incurrido en esta falta, siendo 745 de ellos por el uso del móvil al volante.

323 conductores realizaron adelantamientos prohibidos y más de 250 se saltó un ceda el paso o un stop.

Pero no sólo hay infracciones por acciones del conductor, también se ha multado por deficiencias técnicas en los vehículos, en concreto 1.178 casos, otros 1.182 por no tener documentación del vehículo o que sea incorrecta y 692 por documentación del conductor.

Pero la cifra más alta de denunciados corresponde al incumplimiento de los límites de velocidad: más de 12.000 conductores.

Siempre se recuerda que es especialmente importante hacer estos controles en carreteras convencionales porque se producen más fallecidos en accidentes de tráfico. Si bien son las carreteras más extensas de nuestro país, también son las menos seguras.


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10 de mayo de 2017

Controles de carretera: nuevos criterios

Controles de carretera: nuevos criterios - Fénix Directo blog

La Dirección General de Tráfico ha fijado recientemente nuevos criterios para mejorar la eficacia de los controles en carretera.

Principalmente, se quiere velar por la seguridad de los agentes que realicen dichos controles.

Serán visibles, en horas y días done se registra mayor accidentalidad según la zona.

Consistirá en hacer controles combinados (velocidad, alcohol, cinturón, etc), se denunciarán las infracciones y se notificarán en el acto.

Los controles que se podrán realizar serán los siguientes:

Velocidad
  • Cubrirán todas las franjas horarias, todos los días.
  • En zonas de alta siniestralidad donde se suele conducir a velocidad excesiva.
  • En caso de instalarse en zonas de limitación específica, será con margen suficiente para que el conductor se adapte a la velocidad que marque la señal.
  • La notificación se hará en el acto.
  • Cuando sea control preventivo, no se ocultará.
  • Si es selectivo (para evitar grandes excesos de velocidad), podrán colocarse discretamente.

Alcohol y drogas
  • Cubrirán todas las franjas horarias, todos los días.
  • Se coordinarán con los que realizan las policías municipales.
  • En zonas recurrentes habrá controles visibles y también los habrá aleatorios.

Cinturón y SRI
  • Se controlará tanto llevarlo abrochado como su correcta colocación.
  • Se pondrá especial atención a los Sistemas de Retención Infantil.

Estado del vehículo

Se comprobará:
  • Vigencia de ITV
  • Mantenimiento del vehículo (neumáticos, luces, etc)
  • En vehículos comerciales, se centra la atención en los destinados al transporte de mercancías y personas, así como los de reparto. 

Distracciones
  • El uso de móvil sólo está permitido con manos libres.
  • También se vigilarán otras posibles distracciones.

Maniobras anti-reglamentarias
  • Cualquiera que ponga en peligro la integridad de otros conductores o viandantes.
  • En tramos de peligrosidad, cuando se realizan: adelantamientos, no se mantiene la distancia de seguridad, etc.

También se avisará cuando se detecten problemas en las carreteras, para un estudio técnico por parte de la DGT.

El pasado año, se realizaron más de 23 millones de controles, de los cuales se denunció a 1,1 millones de vehículos.


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27 de marzo de 2017

Medidas de mejora en seguridad vial: novedades

Medidas de mejora en seguridad vial: refuerzos y novedades - Fénix Directo Blog

En el blog de hoy, finalizamos la temática de medidas propuestas por el gobierno y la Dirección General de Tráfico (DGT) dentro del plan de medidas urgentes para mejorar la siniestralidad.

En este tercero y último bloque vamos a analizar las novedades y refuerzos en materia de seguridad así como los criterios y la gestión.

El pasado mes de enero, el Ministerio de Interior presentó un conjunto de medidas previstas para 2017, con el objetivo de atajar la creciente siniestralidad en carretera.

Nueva metodología para determinar puntos negros
  • Con el fin de reducir los accidentes en zonas y tramos señalados, se cambiará la fórmula empleada aumentando el tiempo de cálculo (era de 1 año), la separación entre accidentes y su gravedad.
  • Se supervisarán los informes técnicos con mayor exhaustividad y se prestará especial atención a tramos especiales como cruces, intersecciones, glorietas, etc.
  • Se adopta la metodología iRAP para analizar la red.
  • Publicación actualizada en el mapa de movilidad.
Nuevos criterios para ubicación y gestión de radares
  • Asegurar el cumplimiento de los límites de velocidad establecidos especialmente en zonas de mayor accidentalidad.
  • Se dará prioridad a las zonas INVIVE (índice que evalúa la relación entre exceso de velocidad y accidentalidad).
  • Se revisará periódicamente el funcionamiento de los mismos y se refuerza la señalización, avisadores, infraestructura, etc.
Nuevas instrucción de vigilancia a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y Plan Operativo
  • Se establecerán unas directrices de vigilancia detalladas para controlar los factores de riesgo que más influyen en los accidentes y potenciando los controles.
  • Posteriormente, se analizará y estudiará la evolución de la siniestralidad para prevenir futuros accidentes.
  • También se intensificarán los controles en vías y días/ horas de mayor tráfico/peligro.
  • Especial atención a colectivos vulnerables: ciclistas, peatones, motoristas... y vehículos especiales: camiones, furgonetas, etc.
  • Control de distracciones al volante y uso de helicópteros.
  • Se instalarán más de 60 nuevos puntos de control fijos de velocidad.
Cámaras de control del cinturón
  • Se han probado el las cámaras que controlan el uso del cinturón de seguridad. Tras la primera fase exitosa, se han instalado más de 200 por todas las comunidades donde la DGt tiene competencia de vigilancia y control.
  • Su ubicación se puede consultar en la web de la DGT.

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24 de marzo de 2017

Campaña DGT Un Gran Gesto

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha presentado recientemente una campaña de comunicación para concienciar sobre el peligro de usar el móvil mientras se conduce.

Se centra principalmente en la difusión mediante Redes Sociales y cuenta con la participación del trío humorístico Tricicle, que con su humor escenifican el riesgo de las distracciones al volante que actualmente causan un 30% de las víctimas mortales en accidente de tráfico.



Con un sencillo gesto que representa la acción de colgar un teléfono tradicional, otros rostros conocidos y anónimos también han contribuido a la difusión desde sus Redes Sociales.

El hashtag o etiqueta usada en esta campaña es #UnGranGesto y cualquiera puede subir una foto o gif animado "colgando" el teléfono.

A pesar de las numerosas campañas alertando del peligro del móvil al volante, se estima que un 43% de conductores utiliza la mensajería instantánea mientras conduce y eso significa recorrer más de 600 metros a ciegas. Igual ocurre a la hora de marcar un número de teléfono, se circula durante más de 400 metros, lo que equivale a 4 campos de fútbol.

Según la Asociación Amerciana de Automovilismo, se unen 3 distracciones: visual, cognitiva y manual, lo que redice significativamente la atención a la carretera.

Todo se reduce a un simple lema "nada es tan urgente que no pueda esperar unos minutos".

De igual manera se trata de concienciar a los peatones para que no crucen sin prestar atención al tráfico y se instalan semáforos de suelo y otros recursos visuales y/o auditivos para prevenir accidentes.

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2 de agosto de 2013

Distracciones al volante, cómo evitarlas

Evitar distracciones al volante - Fénix Directo

Existe una gran cantidad de factores que pueden afectar a la conducción y que disminuyen la atención al volante del coche.

La acción de conducir requiere la coordinación de los cinco sentidos, por lo que proponemos algunas soluciones para no caer en posibles distracciones.


  • El GPS. El uso de este dispositivo puede ser beneficioso siempre y cuando lo consultemos antes de empezar el recorrido. Podremos utilizarlo de la misma manera solo con sistema de voz mientras estemos en marcha.
  • Los pasajeros del vehículo. Es preferible estar atento a la carretera y no a la conversación con los ocupantes. En el caso de que se viaje con niños, es recomendable organizar todo antes de iniciar el viaje.
  • El teléfono móvil. Las nuevas tecnologías pueden llegar a mermar nuestra atención cuando nos encontramos en movimiento. En este caso, la recomendación es olvidarse de él hasta finalizar el viaje y, si hubiera que usarlo urgentemente, que sea solo en modo manos libres.
  • Comer, beber y fumar dentro del vehículo. Realizar alguna de estas actividades mientras conducimos supone una pérdida importante de concentración. Por ello, lo más adecuado es llevarlas a cabo durante las paradas que debemos hacer cada 200 kms o cada 2 horas aproximadamente.
  • Abrir la guantera, cambiar de emisora o regular el aire acondicionado. Son algunas de las acciones que siempre hacen que no estemos concentrados al 100%. Lo mejor será mantener las dos manos al volante y recurrir al copiloto para que nos ayude en aquello que necesitemos.

Librándonos de las prisas y de las preocupaciones y poniendo en práctica consejos como estos, lograremos disfrutar sin descuidos de un viaje seguro.

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