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24 de agosto de 2016

Nueva campaña de velocidad de la DGT

Control de velocidad -Fénix Directo blog
Desde el día 22 de Agosto la DGT ha iniciado una campaña para controlar la velocidad en carretera.

Según datos de la DGT, sobrepasar los límites de la velocidad es un factor de riesgo  que se lleva centenares de vidas cada año.

Una semana antes de que finalice la campaña de Tráfico que regula todos los desplazamientos que se produzcan en la operación retorno del verano, la DGT ha querido incidir y concienciar a los conductores sobre la importancia que tiene circular a una velocidad adecuada sin sobrepasar los límites.

A esta campaña, que durará seis días, se han sumado varios  ayuntamientos y comunidades autónomas con competencias en materia de tráfico y seguridad vial.

Como parte de las acciones para la mejora de la seguridad, la DGT ha marcado y publicado 300 tramos peligrosos denominados Invive (acrónimo de Intensificación de vigilancia de la velocidad) en carreteras convencionales, donde se concentra el mayor porcentaje de siniestralidad por límites de velocidad.

Estos tramos son vigilados por las autoridades de tráfico, por medios telemáticos y procesos automáticos, para detectar infracciones y conductores que superen los límites de velocidad establecidos en cada tramo de la vía.

Los agentes de tráfico han duplicado los controles actuales en carreteras convencionales y se han instalado señales fijas de color anaranjado situadas bajo la señal vertical de limitación de velocidad en la vía.

Esta campaña no solo se lleva a cabo a nivel nacional, sino que más de 25 países europeos han implantado estas medidas a través de la Organización Internacional de Policías de tráfico.

Tráfico recuerda que el umbral de tolerancia para con el que trabajan los radares es de un 7km/h si la velocidad es inferior a 100km/h y de un 7% si la velocidad es superior a 100km/h.

Sobrepasar los límites de velocidad no solamente tiene consecuencias nefastas en la seguridad vial sino también en el medio ambiente o el consumo de carburante, y por ende nuestro bolsillo.

Más información:
>  Nota de prensa DGT
>  Campaña de vigilancia DGT

17 de marzo de 2015

Campañas de vigilancia de la DGT


Camapaña vigilancia carreteras DGT - Fénix Directo
La Dirección General de Tráfico ha iniciado el Plan Integral de Vigilancia en carreteras secundarias (donde se concentra el mayor número de accidentes mortales) desplegando 1800 patrullas, 6 helicópteros comunes y 6 Pegasus además de varios Centros de Gestión.

A finales del año pasado se realizó otra edición de este plan con casi 105.000 denuncias y en esta ocasión supone una continuidad para evitar accidentes y detectar posibles infractores reincidentes. Se controlará principalmente la velocidad, el alcohol y las drogas.

Habrá controles de radar móviles, se parará e identificará a los que cometan exceso de velocidad y se les podrá realizar prueba de alcoholemia y/o drogas, ademas de revisar el permiso de conducir, la vigencia de la ITV, el seguro del vehículo y el mantenimiento de éste en general.

A modo recordatorio, las posibles infracciones y sus cuantías en dinero y puntos son las siguientes:
  • Exceso de velocidad: entre 100 € - 600 € y 2 a 6 puntos
    • Si la infracción se considera grave, se penalizará con 100 € sin pérdida de puntos, o 300 € y 2 puntos, o 400 € y 4 puntos o 500 € y 6 puntos, dependiendo de la velocidad excedida.
    • 600€ y 6 puntos en el caso de superar el límite de forma muy grave.
  • Alcohol: entre 0,25mg/l y 0,50mg/l (en aire espirado): 500 € y 4 puntos. Más de 0,50mg/l y reincidentes : 1000 € y 6 puntos
  • Drogas: 1000€ y 6 puntos
Si la tasa de alcohol supera los 0,60mg/l en aire espirado o hay presencia de drogas tóxicas, estupefacientes, o sustancias psicotrópica,s supone un delito contra la Seguridad Vial y se condena con prisión de 3 a 6 meses o multa de 6 a 12 meses o trabajos para la comunidad durante 30 a 90 días y prohibición de conducir hasta 4 años.

En caso de negativa para someterse al control, prisión de 6 meses a 1 año y prohibición de conducir hasta 4 años.

Recientemente, la DGT ha unificado en todo el territorio de su competencia, la tolerancia de los radares tanto fijos como móviles, respecto a la velocidad y ha eliminado la posible discriminación geográfica. Se denomina Tolerancia 7 y establece que el umbral para velocidad inferior a 100km/h será de 7km/h y 7% si la velocidad es superior. El motivo del 7 obedece al margen de error de los aparatos, que llega a ser del 7% en los más antiguos.

Asímismo, siguiendo una corriente de transparencia en la gestión de la velocidad, la DGT publicará en su web los 1200 tramos de vías donde se intensificarán los controles móviles y además serán visibles para el conductor.

Estas campañas puntuales se complementan con otras como la vigilancia del uso del cinturón y sistemas de retención infantil, concluida recientemente.

Recuerda la importancia de la seguridad al volante, la atención y precaución son la base de una buena conducción.

Más información:

> Nota de prensa DGT - Nueva campaña de vigilancia de carreteras secundarias
> Nuevas medidas de gestión de la velocidad - DGT


FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

20 de febrero de 2015

Nuevas medidas de control de la velocidad al volante

Radares moviles, radar fijo, radar de tramo - fenixdirectoblogLa DGT hará publica en su página web aquellas vías en las que se ubicarán los radares para controlar la velocidad de los vehículos. La nueva medida afecta tanto a los radares fijos como a los móviles.

A partir de ahora, los radares ya podrán diferenciar por tipo de vehículo y aplicar la sanción que corresponda, en función de los límites de velocidad reglamentarios para cada uno, según se trate de turismos, motocicletas, furgonetas, camiones, autobuses, etc.

Además, está previsto instalar aproximadamente una treintena de radares de tramo, principalmente en vías convencionales. Los radares de tramo tienen en cuenta la velocidad media a la que circula un automóvil en un tramo de vía concreto. Si la media supera el límite permitido, supondrá una sanción por exceso de velocidad.

Tolerancia 7  ¿Qué significa?

Los conductores de vehículos sabrán en todo momento cuál es la velocidad máxima permitida que hará accionar el radar, independientemente de la zona geográfica. Esta medida pretende evitar cualquier tipo de discriminación, en todo el ámbito de actuación de la DGT.

Este umbral de tolerancia será de 7km/h. tanto en radares fijos como en radares móviles.
Se tendrá en cuenta para cada caso, la limitación marcada por la vía más 7 para tramos de vía inferiores a 100km/h de velocidad máxima permitida, o bien 7% por encima de 100k/h, quedando así:

Límite de 30 km/h - el radar se activa a los 38 km/h.
Límite de 40 km/h - el radar se activa a los 48 km/h.
Límite de 50 km/h - el radar se activa a los 58 km/h.
Límite de 60 km/h - el radar se activa a los 68 km/h.
Límite de 70 km/h - el radar se activa a los 78 km/h.
Límite de 80 km/h - el radar se activa a los 88 km/h.
Límite de 90 km/h - el radar se activa a los 98 km/h.

Por encima de esta velocidad:

Límite de 100 km/h - activación a los 109 km/h.
Límite de 110 km/h - activación a 120 km/h.
Límite de 110 km/h - activación a 120 km/h.
Límite de 110 km/h - activación al alcanzar 131 km/h.

Otra de las medidas que se pondrá en marcha va en relación con la comprobación de la documentación del seguro e ITV.

Con la nueva disposición, todos aquellos vehículos que han sido captados por radares móviles rebasando estos máximos de velocidad sin que se haya identificado al conductor, además de la sanción que corresponda, las autoridades comprobarán si la inspección técnica se encuentra en regla y el seguro al corriente de pago.

En el caso de los conductores a los que sí se les haya parado e identificado, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, comprobará en el acto la documentación y practicará la prueba de alcohol y drogas.

Si deseas ampliar la información, dirígete al portal web de la Dirección General de Tráfico en www.dgt.es

FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

31 de marzo de 2014

Campaña de Control y Vigilancia de Velocidad

Control de Velocidad - Fénix Directo BlogLa DGT inicia hoy una nueva campaña de control y vigilancia de los límites de velocidad, que se mantendrá hasta el próximo domingo 6 de abril. Con esta campaña, la Dirección General de Tráfico pretende reforzar la seguridad vial de conductores, ocupantes de vehículos, así como de los peatones, reduciendo la accidentalidad en nuestras carreteras.

Los controles se efectuarán en todo tipo de vías, con la colaboración de la de la Policía Local de los diferentes municipios y de la Policía Autonómica, en aquellas comunidades que tienen transferidas la competencias en materia de Tráfico.

Según datos del Ministerio del Interior en las carreteras convencionales españolas, el 39% de los vehículos superan la velocidad límite establecida y el 13%  en más de 20 kilómetros, el doble que en autopistas y autovías. En 2013 más de un millón de conductores fueron detectados circulando por encima de la velocidad permitida, en los controles realizados por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. 

La OMS (Organización Mundial de la Salud) sostiene que limitar la velocidad, al tiempo que se controla el cumplimiento de la normativa, contribuye a reducir la accidentalidad significativamente.

El exceso de velocidad constituye una preocupación constante también para los países miembros de la Unión Europea. Preocupación que se ha concretado recientemente en la aprobación de la nueva Ley de Seguridad Vial en el Congreso, y la directiva sobre aplicación trasfronteriza de infracciones, de forma que no puedan quedar impunes los delitos contra la seguridad de tráfico que se cometan una vez traspasada la frontera.

Según el estudio SARTRE 3, sustentado por la UE, que analiza el comportamiento de los conductores de coches, el 25% de los ciudadanos de la UE admiten haber superado los límites de velocidad en las autopistas y autovías, y el 13% en las carreteras convencionales.

Los límites establecidos no varían con el nuevo Reglamento de Circulación. La velocidad para turismos y motos en autopistas y autovías se mantiene en 120 km/h. En el caso de las carreteras secundarias, el límite máximo es 100 ó 90 km/h dependiendo de la amplitud del arcén, y en poblado o vía urbana 50 km/h.
Los conductores que incumplan el Reglamento General de Circulación por exceso de velocidad, cometerán una infracción grave o muy grave, que lleva aparejada una sanción de entre 100 y 600 euros, y la pérdida de entre 2 y 6 puntos.

Si la velocidad se superase en 60 km/h en vía urbana, o en 80 km/h en vías interurbana sobre la velocidad máxima permitida, se trataría de un delito tipificado en el Código Penal, que estipula con la pena privativas de libertad entre tres y seis meses, o una de multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días. En todos los casos, conlleva la retirada del permiso de conducir, de uno a cuatro años.

Por tu propia seguridad y la seguridad de los tuyos, respeta los limites de velocidad.


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