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12 de diciembre de 2018

Campaña de vigilancia de alcohol y drogas al volante - diciembre 2018

 Campaña de vigilancia de alcohol y drogas al volante - diciembre 2018 - FÉNIX DIRECTO Blog

La Dirección General de Tráfico pone en marcha del 10 al 16 de diciembre, una campaña para concienciar sobre el riesgo de consumir sustancias psicoactivas y/o alcohol y ponerse conducir un vehículo, especialmente en esta época del año donde su consumo aumenta con motivo de las celebraciones navideñas.

Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil aumentarán los controles hasta realizar más de 20.000 pruebas diarias en cualquier tipo de carretera, también en vías urbanas, y a cualquier hora del día, con especial atención a los consumidores habituales.

También se ha pedido a los ayuntamiento de más de 25.000 habitantes que realicen controles en sus cascos urbanos.

La campaña se realiza simultáneamente en 25 países de la Unión Europea a través de la Organización Internacional de Policías de Tráfico (TISPOL).

Además de la educación vial, los controles son uno de los instrumentos más eficaces para evitar que la gente conduzca tras haber consumido alcohol y/o drogas. Se estima que un tercio de los accidentes mortales se producen por el consumo de estas sustancias.

En 2017, el 26% de los conductores fallecidos, dio positivo en los análisis de alcohol y el 74% de ellos triplicaba la tasa máxima permitida.

Según el Estudio de prevalencia de sustancias psicoactivas en conductores (EDAP) que realizó la DGT en 2015, el 12% de conductores circulan tras haber ingerido drogas y/o alcohol.

Según la Ley de Seguridad Vial, las tasas máximas de alcohol permitidas para los conductores son las siguientes:
  • Conductores en general: 0'5 gr./l en sangre, 0'25 mg/l en aire espirado.
  • Conductores profesionales: 0'3 gr./l en sangre, 0'15 mg/l en aire espirado.
  • Conductores noveles: 0'3 gr./l en sangre, 0'15 mg/l en aire espirado.

Las sanciones por vía administrativa del consumo de alcohol son las siguientes:
  • Entre 0,25mg/l y hasta 0,50mg/l - 500 € y 4 puntos menos.
  • Más de 0,50 mg/l - 1.000 € y 6 puntos menos.
  • Reincidentes - 1.000 € y 4 o 6 puntos menos (dependiendo de la tasa dada).

Por vía penal, constituye delito la tasa superior a 1,2 gr/l en sangre, 0.60 mg/l en aire espirado y se multa con prisión hasta 6 meses, o trabajos comunitarios hasta 90 días y retirada del carnet entre 1 y 4 años.

Conducir bajo los efectos de drogas tóxicas, sustancias estupefacientes o psicotrópicas está totalmente prohibido y se clasifica como muy grave. Se multa con 1.000€ y la retirada de 6 puntos del carnet de conducir por vía administrativa. Por vía penal, puede suponer entre 3 y 6 meses de cárcel, trabajos a la comunidad y hasta retirada del carnet durante 4 años.

Si el conductor se niega a someterse a las pruebas, puede incurrir en delito de prisión hasta un año y privación del derecho a conducir hasta 4 años.


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14 de julio de 2017

Normas que facilitan la convivencia entre conductores y ciclistas

Mejorar la convivencia entre ciclistas y conductores es fundamental para circular de forma segura y evitar accidentes. Para ello es fundamental que tanto ciclistas como conductores tengan claro cuales son las normativas basicas que afectan a la convivencia entre ambos vehículos.

Cuando circulamos en bicicleta tanto por carreteras o por vías interurbanas es fundamental que conozcamos las siguientes normativas:
  • Las bicicletas pueden circular en paralelo exceptuando aquellos tramos sin visibilidad, como niebla, cambios de rasante o curvas.
  • El carril bici otorga la prioridad máxima a los ciclistas que circulen en él. En el caso de que no exista carril bici, el ciclista podrá emplear el arcén común para circular por él. Es posible que este arcén sea insuficientemente amplio, en ese caso una parte del carril habilitado para los automóviles podrá ser utilizadas por los ciclistas siempre y cuando circulen por la derecha, ocupando el mínimo espacio posible. 
  • El empleo del casco es obligatorio tanto en carreteras como en vías interurbanas. 
  • Siempre que los ciclistas superen los 14 años podrán circular por el arcén en las autovías.
  • La circulación de ciclistas por autopista no está permitida.
  • La circulación de ciclistas por zonas peatonales y aceras está prohibida exceptuando aquellos casos en los que la normativa lo permita.
  • El límite de velocidad para los ciclistas será el que esté establecido para la vía y sus señales de tráfico. 
  • El uso de la luz de posición delante blanca y la trasera roja es obligatorio en túneles y entre el ocaso y la salida del sol. 
  • En las vías interurbanas deben emplearse prendas reflectantes que faciliten la visibilidad de los ciclistas y permitan ser vistos cómo mínimo a 150 metros de distancia.
  • El ciclista siempre tendrá prioridad en los cruces ante cualquier vehículo de motor.
Cuando circulamos en un vehículo deremos tener en cuenta las siguientes normativas relativas a los ciclistas:
  • En caso de adelantamiento a una bicicleta, la distancia lateral deberá ser mayor a 1.50 metros. Inclumplir esta normativa implica una sanción de 4 puntos en el carnet de conducir. 
  • Para respetar la distancia lateral en el adelantamiento de ciclistas está permitido rebasar la línea central continua siempre y cuando las condiciones sean seguras.
  • Los ciclistas siempre tienen prioridad en los cruces.
  • A la hora de realizar un adelantamiento a una bicicleta es necesario reducir la velocidad del vehículo. Para realizar el adelantamiento y si la situación lo requiere, deberemos igualar nuestra velocidad a la del ciclista. 
Es importante tener en cuenta que los ciclistas son, además de los peatones y los motoristas, los usuarios más vulnerables tanto en ciudad como en las carreteras.
 

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30 de septiembre de 2015

Plan Joven de Seguridad Vial 2015

Plan Joven de Seguridad Vial 2015
La Universidad de Valencia y Michelin han colaborado juntos para promover la campaña Plan Joven de Seguridad Vial cuyo propósito es la sensibilización de los jóvenes conductores sobre el respeto de las normas de Seguridad Vial promoviendo un comportamiento de conducción seguro.

Esta campaña tendrá lugar en el campus de la Universidad de Valencia desde el 29 al 7 de Octubre turnándose las actividades por semanas entre los campus de Trongers y Burjassot.

Esta campaña se basará en actividades donde evaluar la conducta de los estudiantes a través de test sobre normas de conducción, simulacros de accidentes de tráfico o estados de embriaguez mediante gafas de simulación virtual…

Además se llevarán a cabo varias charlas y conferencias sobre hábitos de seguridad vial como la utilización del cinturón de Seguridad, la no utilización de dispositivos móviles al volante, la no conducción bajo estados de embriaguez o las repercusiones que pueden tener sus actos en los peatones y demás conductores que comparten la vía con el conductor.

Michelín por su parte sorteará un año de matrícula universitaria gratis hasta un máximo de 2000€ entre las participaciones de los estudiantes que rellenen un Pasaporte de durante la realización de las actividades promovidas por la campaña.

Esta es una de las muchas actividades que promueven las instituciones públicas con el propósito de reducir la tasa de accidentalidad juvenil y concienciar a la población de los riesgos y medidas que hay que asumir cuando estamos frente al volante.

A pesar de representar el índice más alto de accidentes de tráfico este colectivo ha ido representando en los últimos años un descenso destacable de siniestralidad, mostrando mayor responsabilidad sobre las normas de seguridad vial.

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