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19 de octubre de 2018

Trucos para desempañar el parabrisas de tu coche

Trucos para desempañar el parabrisas de tu coche

Con la llegada del invierno, las bajas temperaturas, la lluvia y la nieve se convierten en uno de los principales enemigos de la conducción.

La condensación que se forma en el interior del vehículo debido a la diferencia de temperatura entre el exterior el interior, provoca que se empañen los cristales, reduciendo la visibilidad y dificultando la conducción.

Existen en el mercado productos específicos para desempañar los cristales del coche pero aquí os proponemos soluciones alternativas, empleando productos cotidianos que todos tenemos en nuestras casas.

  • Pastilla de jabón

Primero debemos rayar un poco de jabón en un cubo con agua y aplicarlo en el cristal con un trapo bien escurrido. Después deberemos pasar un trapo seco hasta que los cristales estén completamente transparentes. Esta solución puede emplearse tanto por la parte interna como por la externa de las ventanillas y lunas.

  • Pasta de dientes

Aplicamos pasta de dientes creando una fina película sobre el cristal, la extendemos bien frotando y eliminamos los restos con un trapo húmedo. Para lograr un acabo impecable, deberemos pasar un trapo seco por el cristal.

  • Arena para gatos y un calcetín

Uno de los principales componentes de la arena para gatos, el silicato, es un gran absorbente de la humedad y un eficaz remedio para acabar con la humedad en el interior del vehículo. La solución es simple, rellenar con esta arena un par de calcetines de algodón y colocarlos en lugares poco visibles del vehículo.

  • Crema de afeitar

Su efecto es similar al de cualquier líquido anti-vaho de los que existen en el mercado.  Deberemos aplicar la espuma sobre el cristal, frotar con un trapo hasta eliminar cualquier resto y el cristal ya estará preparado para luchar contra la diferencia térmica.

  • Champú

Método similar al de la crema de afeitar. Deberemos cubrir el cristal, a ser posible sin emplear agua. Una vez cubierto deberemos frotar con un paño hasta eliminar por completo los restos de champú. El de niños funciona mejor.

  • Una patata

Deberemos cortar una patata a la mitad y frotarla por la cara interior del cristal. Finalmente deberemos eliminar los posibles restos.  El almidón que contiene la patata es un eficaz repelente de humedad. Este remedio puede aplicarse tanto por la cara interior como por la exterior del cristal.

Recuerda que es imprescindible, especialmente en los meses invernales, preparar el vehículo adecuadamente antes de cualquier viaje.

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11 de diciembre de 2017

Las averías del coche más frecuentes en invierno

Las averías del coche más frecuentes en invierno - Fénix Directo Blog
La llegada del invierno y las bajas temperaturas pueden afectar a nuestro vehículo. Debemos seguir unas pautas básicas de mantenimiento del vehículo durante todo el año pero estas, deben acentuarse durante el invierno.
Las condiciones metereológicas adversas hacen que la conducción sea más peligrosa durante el invierno, por ello es fundamental revisar y comprobar el buen estado de nuestro vehículo.

Estas son algunas de las averias más comunes durante el invierno y por tanto, debemos tener especial precaución y revisar su correcto funcionamiento antes de cualquier desplazamiento:

  • El líquido anticongelante es el encargado de proteger frente al frío y las temperaturas extremas por ello es fundamental revisar su correcto estado. Es recomendable cambiarlo cada 2 o 3 años aproximadamente. 
  • La batería es uno de los elementos más perjudicados por las bajas temperaturas. La antigüedad de la bateria determinará el riesgo de sufrir algún tipo de averia durante el invierno, por ello es fundamental revisarla antes de viajar por si fuera necesario sustituirlas o recargarlas.
  • En la mayoría de los vehículos, la calefacción no entra en funcionamiento hasta que no se ha calentado el motor. Si el tiempo de activación de la calefacción es demasiado prolongado, es posible que exista algún tipo de avería en el termostado, el manguito de agua o la bomba de agua eléctrica.
  • Las bajas temperaturas obligan al vehículo a realizar un mayor esfuerzo en el arranque del motor. Para el motor tras un trayecto muy corto y después de haber realizado un arranque en frío puede afectar a la bateria del vehículo.
  • En caso de tener que conducir por tramos con nieve o hielo es vital moderar la velocidad, controlar el coche en las curvas y viajar siempre con unas cadenas en el maletero por si fuera necesario utilizarlas. 
  • Durante los meses de invierno, es habitual conducir con falta de luz, niebla o lluvia por ello, debemos revisar el estado de los faros antes de poner en marcha el vehículo. Ver y ser vistos es fundamental en estas situaciones por lo que debemos revisar el buen estado de todas las luces: corta y larga posición, pilotos traseros, luces de freno, luces de posición, luces de marcha atrás y las antiniebla.
  • El estado de las carreteras en invierno empeora notablemente debido a la nieve, el hielo, la sal o la lluvia por ello es fundamental comprobar el buen estado de los neumáticos. Recuerda que la profundidad de los surcos debe ser superior a 1.6 mm. Dependiendo de nuestra zona de residencia será o no necesario contar con unos neumáticos de invierno.  
  • Los cambios periódicos de aceite y revisar el estado de los filtros del vehículo es algo importante durante todo el año pero esta importancia se acentúa durante los meses de invierno. La calidad del lubricante permitirá prolongar la vida del motor. 
Para evitar o reducir el riesgo de averías deberemos revisar nuestro vehículo frecuentemente, especialmente si tenemos previsto realizar un trayecto largo y/o en condiciones climatológicas adversas.


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7 de enero de 2014

Viajar con riesgo de nieve

riesgo de nieveLas bajas temperaturas, la nieve o el hielo se traducen en la carretera como situación de riesgo, por lo que debes evitar los viajes innecesarios.


En situaciones de emergencia, sobre todo si viajas por zonas con alto riesgo de tormentas de nieve, la Cruz Roja ha preparado una serie de recomendaciones que deberemos seguir en caso de que nos quedemos atrapados con nuestro automóvil.




Prepara tu coche para el invierno, lleva siempre las cadenas en el maletero, así como suministros de emergencia si has de viajar. Procura llevar siempre el tanque de gasolina lleno, e informa a algún familiar de la ruta que vas a realizar, así como de la hora prevista de llegada.

Si te quedas aislado con tu coche en un temporal de nieve, lo más seguro es permanecer dentro. Pon la calefacción durante diez minutos cada hora, y al encender el motor, asegúrate de que no haya nada que pueda obstruir el tubo de escape. 

Mientras estés sentado, haz ejercicios ligeros con los brazos y las piernas manteniéndote en movimiento para favorecer la circulación. Te ayudará a conservar el calor.
Para que entre oxígeno en el vehículo, abre ligeramente la ventanilla del lado opuesto a la dirección del viento.
Mantén encendida la luz del interior para que puedan verte. También es conveniente señalizar el exterior del vehículo con algún elemento de colores llamativos.

Ante una situación de este tipo, avisa a los servicios de emergencia en el teléfono gratuito 112, común para todos los países de la Unión Europea. Esta llamada se puede realizar incluso aunque no tengas cobertura.

Y si necesitas ponerte en contacto con Fénix Directo, aquí tienes los teléfonos de los diferentes departamentos de atención al cliente y su correspondiente número de tarifa plana, así como otras vías de comunicación por fax, email o redes sociales:

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26 de diciembre de 2013

Operación especial de Tráfico en Navidad

Trafico Navidad 2014Con motivo de las festividades navideñas, la Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha un dispositivo de vigilancia y control de carreteras.

Su finalidad es garantizar la seguridad vial y la fluidez del tráfico, en esta época del año en la que se prevé más de 16 millones de desplazamientos en las fechas comprendidas entre el 20 de diciembre y el 6 de enero de 2014.


La DGT advierte a los conductores que circulen por carretera, ya sea en trayectos de corto o largo recorrido, que tengan en cuenta las siguientes recomendaciones de seguridad:
  • No tomar bebidas alcohólicas
  • Elevar la precaución en los trayectos cortos
  • Extremar las medidas si se conduce por la noche o en condiciones de escasa visibilidad.
  • Informarse del estado del tráfico y de las carreteras y prever itinerarios alternativos si es necesario.

La Operación Especial “Navidad 2013 - 2014”, se desarrolla en 3 etapas:
  • Navidad: entre los días 20 y el  25 de diciembre de 2013.
  • Fin de año: del viernes 27 de diciembre de 2013 al miércoles 1 de enero de 2014.
  • Reyes: final de la Operación especial, entre los días 3 y 6 de enero de 2014.

En estas fechas de celebraciones familiares la DGT nos quiere recordar que "En Navidad deberíamos tener al lado a todos los que nos importan. En carretera nos deberían importar todos los que tenemos al lado"

Lee atentamente esta serie de consejos para conducir en invierno

Más información:

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10 de enero de 2013

Conducir por puertos de montaña


puerto de montañaCuando subimos o bajamos puertos de montaña con nuestro coche a menudo nos surgen dudas: qué marcha utilizar, cómo usar los frenos, etc.
Aunque hay algunos consejos generales de seguridad, cada conductor debe ser consciente de sus circunstancias particulares y adaptar la conducción, teniendo en cuenta factores como la carga que transporta, el estado de la vía y la meteorología.

El hielo en la calzada hace que la adherencia de los neumáticos disminuya de forma muy importante, por lo que debemos evitar los acelerones bruscos.

Sube la pendiente manteniéndote a la derecha, de forma relajada y cambia de marcha sólo cuando sea necesario. Te ayudará a tomar las curvas de forma más segura y pausada sin disparar el consumo de combustible y los frenos y ruedas sufrirán menor desgaste.

Respeta siempre la velocidad máxima permitida y la señalización que te indica en todo momento la dirección de la curva y su peligrosidad.

Durante el descenso intentaremos que la velocidad sea constante el máximo tiempo posible. Al bajar, el eje delantero es el que recibe mayor peso, por lo que en el momento de frenar, la tendencia es a desplazarnos hacia delante aún más. Para equilibrar el agarre, es importarte frenar de forma progresiva. Frenar en exceso podría hacer que nos salgamos fuera de la carretera.
Cíñete a tu carril y pon especial cuidado en las curvas para no invadir el carril contrario.

Con hielo en la calzada actuaremos igual que en caso de nieve: arranca el vehículo con marchas largas, reduce la velocidad, evita frenar en exceso. Es preferible actuar sobre el volante y los pedales, y si el coche no dispone de sistema ABS, frena con el motor cuando sea posible.

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10 de octubre de 2010

Conducir con mal tiempo

conducción mal tiempo
Breves consejos para conducir con mal tiempo.

Con lluvia, niebla y viento, reduzce la velocidad de tu vehículo y aumenta la distancia de seguridad. En otoño podemos encontrarnos con condiciones meteorológicas desfavorables que pueden aumentar la fatiga y la tensión nerviosa durante la conducción con la consiguiente disminución de la atención.

Antes de viajar es recomendable preparar el viaje con antelación e informarse sobre el estado de las carreteras a través de los diferentes medios que ofrece la Dirección General de Tráfico.

Otros consejos de la DGT:
  • Por motivos de visibilidad, es preferible realizar el viaje en horas diurnas.
  • Siempre, en cualquier desplazamiento, ya sea de corto o largo recorrido, deben utilizarse los sistemas de seguridad adecuados. Cinturón, casco o sillas infantiles pueden salvarnos la vida.
  • Durante el viaje se deben realizar descansos cada dos horas aproximadamente. La desatención en la conducción es el principal factor desencadenante de accidentes graves.
  • La velocidad debe ser la adecuada a las circunstancias y a la vía por la que circulamos. En autopistas y autovías la velocidad máxima permitida para turismos y motocicletas es de 120 Km. /h. A esa velocidad es necesario aumentar la distancia de seguridad entre vehículos.
  • Si todavía no lo has incluido, añade a la agenda de tu móvil AA+ el nombre y teléfono de la persona que quiere que avisemos en caso de emergencia. Este simple gesto facilitará el trabajo de localización tanto a los profesionales de los servicios de emergencias, como de las Fuerzas de Seguridad.
 Entra en la web de la DGT e informate con más detalle

26 de diciembre de 2008

Revista Tráfico y Seguridad Vial - Especial Invierno 2008: Tiempo de Precaución


La lluvia, la niebla, el viento, la nieve o el hielo son fenómenos invernales que exigen, otra forma de conducir. Por ello, la Dirección General de Tráfico - DGT, a través de su revista "Tráfico y Seguridad Vial" ha publicado un suplemento especial "Invierno 2008" con consejos prácticos sobre la preparación del coche y recomendaciones de varios expertos.


A lo largo de este suplemento se incluyen simulaciones informáticas de situaciones complicadas y cómo las resolverían los responsables de las principales escuelas de conducción. Además, muestra un completo reportaje sobre la conducción en invierno, incluyendo diversos temas de interés para los conductores:
  • Mapa donde se localizan las obras, los puntos conflictivos y los problemas invernales.
  • Los elementos del coche que se deben revisar.
  • Cadenas o neumáticos de invierno: Ventajas e inconvenientes.
  • Recomendaciones para un viaje seguro.
Fuente: Suplemento revista Tráfico y Seguridad Vial nº 193.-
DGT - Dirección General de Tráfico

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