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23 de noviembre de 2016

Recomendaciones de conducción en carretera para motoristas

Recomendaciones de conducción en carretera para motociclistasConducir en moto por carretera requiere tener en cuenta numerosos factores. Mantener la confianza, extremar la seguridad o emplear una buena técnica son algunos de los aspectos fundamentales para una buena conducción en carretera.

Las siguientes recomendaciones te ayudarán a realizar una conducción más segura en carretera:

-  Adaptar la velocidad al entorno. Es importante moderar la velocidad especialmente en situaciones de riesgo, como la entrada a una curva. Encontrar un ritmo adecuado permite un amplio margen de seguridad.


-  Aumentar el margen de seguridad y usar solo nuestro carril. Es imprescindible aprovechar el espacio de maniobra sin invadir nunca el carril contrario y a una velocidad que permita rectificar con eficacia.

-  Emplear una correcta técnica de frenada. Conocer y emplear correctamente la potencia de desaceleración de la moto: el freno trasero, el delantero y la retención del motor, permitirá una conducción regular y estable.  De esta forma evitaremos posibles rebotes o derrapes.

-  Anticiparse a imprevistos. Debemos mantener el entorno controlado, no confiarse en exceso y mantener en todo momento una conducción preventiva que permita adelantarnos a cualquier posible imprevisto.

-  Respetar las normas en todo momento.Es necesario evitar errores habituales como sobrepasar la velocidad límite o pisar la línea continua.

-  Tener confianza durante la conducción. La confianza durante la conducción es un punto muy importante que evita circular en tensión y provocar, en consecuencia, posibles situaciones de riesgo. 

-  Realizar un correcto trazado de las curvas. Aprovechando todo el espacio disponible evitaremos entrar con antelación en la curva y poner en riesgo la estabilidad de la moto.  

-  Elegir el vehículo en función del uso que vayamos a darle. En este punto es fundamental tener en cuenta las características del conductor: peso, edad, estatura o condición técnica y también sus habilidades técnicas. También es fundamental elegirlo en función de las necesidades y el uso al que vayamos a destinarlo.

-  Mantener la precaución al circular en grupo. Es importante mantener la seguridad y evitar aumentar la velocidad de forma brusca especialmente cuando circulemos en grupos.

2 de noviembre de 2016

Programas de formación avanzada para motoristas de Anesdor

Programas de formación avanzada para motoristas de Anesdor
La Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor) en colaboración con el Departament d'Interior de la Generalitat de Catalunya cierran “Formació 3.0” con más de 400 participantes.

¿En qué consiste Formació 3.0?

Este programa pionero, tiene como principal objetivo aumentar la seguridad de los conductores de dos ruedas y reducir la siniestralidad en carretera.

El programa, de carácter gratuito, se lleva a cabo durante los fines de semana y tiene como escenario aquellas carreteras que registran una mayor concentración de motoristas.

Los conductores de moto realizan un recorrido de 15 minutos en carretera acompañados por instructores que se encargan de grabar sus movimientos. Una vez finalizado el recorrido, conductores e instructoes realizan un análisis de los vídeos que permite corregir los errores y mejorar la técnica de conducción.

Esta última edición ha contado también con la participación de los Mossos d`Esquadra para identificar la localización más adecuada  y el correcto desarrollo de la sesión.

¿Cuáles son los errores más comunes de los motoristas?

Las sesiones formativas han permitido identificar los errores más comunes de los motoristas en la carretera:

  • Velocidad poco adecuada al entorno
  • Trazado incorrecto de las curvas
  • Desconocimiento sobre la correcta técnica de frenado
  • Mal aprovechamiento del espacio

Además de identificar los errores más habituales, las sesiones han hecho especial hincapié en la capacidad de anticiparse a imprevistos, el mantenimiento óptimo de la motocicleta y el respeto a las normas.

En su última edición, celebrada durante el mes de octubre,  un total de 441 motoristas han participado en las 10 sesiones celebradas por segundo año consecutivo.  El recorrido llevado a cabo en carreteras secundarias de Barcelona, Lleida, Girona y Tarragona suma más de 5.000 kilómetros.


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