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14 de febrero de 2018

San Valentín: origen, costumbres y promoción especial


Hoy 14 de febrero, se celebra el día de los enamorados o del amor y la amistad, más conocido como San Valentín.

¿Sabes dónde o cómo se originó esta celebración?

Hay que remontarse a la antigua Roma, allá por el siglo III cuando el emperador Claudio prohibía a los soldados contraer matrimonio porque pensaba que perdían fuerza para luchar.

Pero un sacerdote llamado Valentín, los casaba a escondidas. El emperador no tardó en enterarse y ordenó su ejecución un 14 de febrero.

Unos siglos más tarde, la Iglesia adoptó la festividad como católica y en la Edad Media, es cuando se asoció la figura heroica del sacerdote con el amor romántico.

La celebración tal y como la conocemos hoy en día data del siglo XIX cuando en países anglosajones comenzaron a intercambiarse postales con mensajes de amor.

¿Cómo se celebra en otros países?

En Croacia, se regalan bizcochos en forma de corazón, en China se regalan rosas pero depende de cuántas, significa una cosa u otra: una sola rosa, eres único/a y 108, te quieres casar. En Estados Unidos, los solteros aprovechan este día para hacerse auto-regalos. En Finlandia y Estonia se celebra la amistad.

No en todo el mundo se celebra el 14 de febrero, por ejemplo en Brasil es en junio, para no coincidir con el carnaval y en Egipto es en noviembre.

Y en FÉNIX DIRECTO lo queremos celebrar con una promoción especial: si contratas tu seguro a través de nuestros enlaces en Redes Sociales, consigues combustible gratis. Para que hagas una escapada a donde quieras.

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9 de febrero de 2018

Qué hacer si nos confundimos al repostar combustible

Qué hacer si nos confundimos al repostar combustible - Fénix Directo Blog

¿Te has confundido de combustible alguna vez cuando has ido a repostar a la gasolinera?

No te preocupes, es un error más frecuente de lo que parece pero puede ser grave si no se pone remedio a tiempo. Se estima que al año en España, les pasa a más de 72.000 conductores.

Con los años han ido descendiendo los casos ya que los fabricantes de vehículos hacen las bocas del depósito de diferente ancho. También hay otras medidas para evitar que esto pase: pegatinas en el depósito, mangueras de distinto grosor, mensaje de audio en el surtidor...

Pero aún así, es más posible echar gasolina a un diésel, ya que el broquel de la manguera de gasolina es más estrecho, siendo más difícil el caso contrario, al ser la boca más ancha.

Muy importante es darse cuenta antes de arrancar y llamar a la grúa para trasladar el vehículo a un taller especializado y que vacíen/limpien el depósito. Habrá que avisar al personal de la estación de servicio porque el vehículo quedará inmovilizado hasta que vengan a recogerlo.

Si arrancas y te das cuenta después de recorrer unos kilómetros porque empieza a fallar, lo mejor es no forzar, parar y llamar a la asistencia en viaje.

Para saber si te has confundido, estos son los síntomas, averías y soluciones:
  • Si echas diésel en un gasolina
    • El motor dará tirones 
    • Echará humo blanco y al final se parará. Dependiendo del alcance, se podría solucionar vaciando y limpiando el depósito, los conductos y cambiando el filtro. Pero si ha llegado al catalizador, sólo queda sustituirlo y eso encarecerá la reparación.
  • Si pones gasolina en vehículo diésel:
    • En un coche antiguo, puede que no se aprecie el error. 
    • En uno moderno, dará también tirones hasta pararse. Además del procedimiento usado en el anterior supuesto, puede que haya que cambiar la bomba de inyección y los inyectores.
El usuario asumirá los costes de reparación y grúa si ha sido su culpa. Si la confusión es de un empleado de gasolinera, será la estación de servicio la que asuma la reparación.

Bajo ningún concepto intentes sacar el combustible por tus medios, sólo debe hacerlo personal especializado, porque supone un grave riesgo en muchos aspectos.

Tener un seguro con asistencia en viaje incluida es siempre la mejor opción, ya que no sólo ahorrarás dinero, también ganarás tranquilidad.


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24 de enero de 2018

Etiquetas ambientales DGT: clasificación y colores

Etiquetas ambientales DGT: clasificación y colores - Fénix Directo Seguros

En las grandes ciudades, cada vez es más necesaria la implantación de medidas que controlen y regulen el aumento de la contaminación.

Los protocolos anti contaminación están a la orden del día y actualmente incluyen normas como reducción de velocidad, prohibición de aparcar en el centro urbano o exclusión de acceso según matrícula par o impar.

Pero en un futuro cercano, se plantea la restricción de acceso de acuerdo con la clasificación ecológica del vehículo, según sus emisiones contaminantes.

La Dirección General de Tráfico ha enviado en los últimos años, unas etiquetas o distintivos ambientales a los propietarios de vehículos, para discriminar positivamente los que son más eficientes o respetuosos con el medio ambiente (aproximadamente el 50% del parque móvil) y que obtengan ventajas a la hora de establecer políticas locales o beneficios fiscales en cuanto a tráfico, medio ambiente y movilidad.

Esta clasificación de vehículos se establece en el Plan Nacional de calidad del aire y protección de la atmósfera 2013-2016 (Plan Aire) y es accesible desde los Registros de tráfico para todos los organismos de movilidad, tributarios y de seguridad vial.

Las etiquetas ambientales de vehículos se clasifican por colores de la siguiente manera:
  • Etiqueta azul - 0 emisiones  Es para triciclos, cuadriciclos, turismos, vehículos de más de ocho plazas, furgonetas ligeras y transporte de mercancías clasificados en la DGT como:
    • Vehículos eléctricos de batería (BEV).
    • Eléctricos de autonomía extendida (REEV).
    • Eléctricos de célula de combustible (FCEV).
    • De combustión de hidrógeno (HICEV).
    • Híbridos enchufables (PHEV con una autonomía mínima de 40 km en modo exclusivo)
  • Etiqueta verde y azul - ECO  Este distintivo es para turismos, furgonetas ligeras, vehículos de más de 8 plazas y transporte de mercancías registrados como:
    • Híbridos enchufables (PHEV con una autonomía inferior a 40 km en modo exclusivo)
    • Vehículos híbrido no enchufable (HEV).
    • Vehículos con combustible GLP, GNC o GNL.
  • Etiqueta verde - C  furgonetas ligeras y turismos matriculados a partir de enero de 2006 y  propulsados por gasolina cumpliendo la norma Euro 4, 5 y 6. También llevan esta etiqueta los turismos diésel matriculados a partir de 2014 y vehículos de ocho plazas y de transporte de vehículos tanto de gasolina como diésel matriculados a partir de 2014.
  • Etiqueta amarilla - B  Turismos y furgonetas ligeras matriculadas a partir del año 2000 y diésel a partir del año 2006. También están incluidos los vehículos de más de ocho plazas y de transporte de mercancías tanto gasolina como diésel matriculados a partir de 2005.

Puedes consultar aquí qué distintivo le corresponde a tu coche introduciendo el número de matrícula.

Si bien la colocación de la pegatina es voluntaria, se recomienda ponerla en la parte inferior derecha del parabrisas.

En caso de no haberla recibido, si se ha perdido o por cualquier otra circunstancia no tienes la pegatina, en Correos la venden por 5€. Consulta aquí cómo solicitarla.


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12 de enero de 2018

Proceso de reciclaje de vehículos

Proceso de reciclaje de vehículos - Fénix Directo blog

Cuando la vida útil de un vehículo llega a su fin, es momento de deshacernos de él.

Tanto si queremos un vehículo nuevo como si hemos optado por comprar uno usado, hay que seguir un proceso para "jubilar" correctamente el coche antiguo.

Cada vez somos más conscientes de la importancia del cuidado del Medio Ambiente y por eso, hay que conocer los pasos para dar de baja correctamente nuestro vehículo y así contribuir de forma activa a la cadena de reciclaje.

Muchas piezas pueden ser aprovechadas, por ejemplo los elementos que forman la estructura de un coche. Las partes no aprovechables como repuestos o para venta de segunda mano, tienen que ser recicladas de forma especial porque sus componentes sean contaminantes o también pueden servir para crear otros objetos.

¿Qué materiales se aprovechan o reciclan?
  • Aceite y filtros: según la calidad y el estado de los mismos, se pueden reutilizar o pasar un proceso de descontaminación para convertirse en lubricantes o combustibles industriales una vez que sean refinados.
  • Airbags: su interior está compuesto por gas neopreno y una vez que se inflan, en caso de colisión o frenada brusca, se convierte en un plástico que después podrá reutilizarse para fabricar mochilas y otros objetos.
  • Aluminio: es un material reutilizable en la industria siderúrgica.
  • Batería: formada por plástico y plomo, estos elementos se pueden aprovechar para cajas de batería o actividades metalúrgicas y también se puede fabricar detergente o vidrio.
  • Cables: tienen plástico y cobre, se pueden reutilizar para muchos fines.
  • Combustible: si el combustible tiene suficiente calidad, podrá ser reutilizado como disolvente para limpieza.
  • Cristales, lunas y vidrio: una vez que se les quitan los hilos termoconductores, pueden convertirse en botellas, cerámica u otros nuevos objetos de vidrio.
  • Neumáticos y caucho: estos materiales son los más versátiles para el reciclaje, se pueden crear gran número de objetos con ellos: calzado, balones, césped artificial, medianas de autopistas, suelo para parques infantiles, pistas de fútbol, canchas de baloncesto e incluso el propio asfalto. También puede transformarse en energía gracias a su alto poder calorífico.
  • Plástico: una vez que se tritura, se pueden usar para conseguir energía calorífica o crear otros productos de este material como tuberías.
  • Retrovisores: si están en buen estado, podrán ser vendidos como recambios de segunda mano en los desguaces.

¿Cómo se realiza el proceso de reciclaje?
  1. Se procede a descontaminar el vehículo, eliminando de su interior las partes, componentes y los líquidos peligrosos para la salud y/o planeta.
  2. Una vez que todos estos materiales se desmonten o extraigan por empresas especializadas, se gestionan de forma responsable con el Medio Ambiente.
  3. El resto de piezas que puedan ser aprovechadas para venta de segunda mano, se clasifican y almacenan.
  4. Lo que no sea aprovechable, se procederá a triturar y compactar mediante la clasificación de metales ferrosos o no ferrosos, determinando finalmente cuáles pasarán a ser simplemente residuos no reutilizables.

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24 de noviembre de 2017

Consejos para comprar en el Black Friday con seguridad

Consejos para comprar en el Black Friday con seguridad - Fénix Directo Blog

En esta semana frenética de ofertas con motivo del Black Friday, resulta casi imposible resistirse a comprar algo.

Tanto por Internet como en comercios físicos, el que más y el que menos hace alguna promoción especial por este día, del que ya tratamos su origen en el blog anterior.

Pero debemos tener precaución a la hora de realizar transacciones y más en estas ocasiones, donde aumentan los delitos informáticos aprovechando la vorágine de descuentos y compras.

No hay que preocuparse, con un poco de ojo y cautela, comprar por Internet resulta muy seguro además de ser muy cómodo y rápido.



Consejos para comprar en el Black Friday con seguridad

Antes de lanzarse a comprar cualquier producto o servicio en oferta, conviene tener en cuenta algunas recomendaciones, tanto de seguridad como de organización para optimizar las compras y no caer en impulsos:
  • Es conveniente hacer una lista con los productos que te interesen, comparar en varios sitios y anotar los precios en semanas previas.
  • Antes de realizar una transacción, asegúrate de que la página es segura comprobando el certificado. La URL tiene que comenzar por https://
  • Desconfía si los precios son demasiado bajos.
  • Asegúrate de que la empresa es fiable, consulta sus datos e información, que no haya nada para desconfiar como textos mal redactados o traducidos, con faltas de ortografía, mala calidad de las imágenes, etc.
  • Busca algún sello de confianza o certificación. Fénix Directo es una empresa certificada por AENOR que acredita que su Sistema de Gestión de la Calidad es conforme con las exigencias de la Norma UNE-EN ISO 9001:2008.
  • También es interesante consultar las opiniones de otros usuarios. Puedes ver las valoraciónes de nuestros clientes aquí.
  • Para realizar pagos, sospecha si anuncian varios pero luego sólo aceptan uno. Y realízalos únicamente si la web está cifrada (https://). 
  • Pagar con tarjeta es seguro, más si es una de recarga o prepago. También lo es Paypal, que aporta un respaldo extra ante cualquier problema con el pedido.

Promoción especial de FÉNIX DIRECTO

En FÉNIX DIRECTO también nos sumamos al Black Friday celebrando el Black FÉNIX

Lanzamos una promoción especial dirigida a nuestros seguidores de Redes Sociales (del 23 de noviembre al 3 de diciembre) y regalamos un cheque combustible de hasta 40€ al contratar un seguro de coche, moto o ciclomotor desde los enlaces exclusivos. (Haz clic en la imagen para acceder a la promoción)


Y si ya eres cliente de Fénix Directo, disfrutas de Club Fénix. Un espacio lleno de ventajas para nuestros asegurados, donde encuentras ofertas, descuentos, cupones o acumulas dinero en tu cuenta VIP.

También hay Black Friday en Club Fénix, puedes conseguir descuentos especiales de hasta el 80% en tecnología, perfumería, droguería, alojamientos, transporte, equipamiento deportivo, libros y mucho más.

¡Recuerda que sorteamos un iPhone 8 entre los clientes que renueven su póliza con nosotros! Así de fácil.


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22 de noviembre de 2017

Black Friday 2017: qué es y por qué se celebra

Black Friday 2017: qué es y por qué se celebra - Fénix Directo Blog

Cada año va tomando más fuerza la celebración del Black Friday (Viernes Negro) en España. Es el viernes siguiente a Acción de Gracias, que se celebra el cuarto jueves de noviembre. Este año es el 24 de noviembre.

A pesar de ser una tradición de origen estadounidense, en los últimos años se ha extendido a nivel global y numerosos comercios hacen ofertas y descuentos especiales durante toda la semana previa.

Los comercios pretenden liquidar todo el género, incentivando la compra con buenas rebajas de cara a renovar su stock para la Navidad.

Hay varias teorías sobre el origen del término "Viernes Negro". Unos aluden a la tradición del Black Friday en los años 60 en Filadelfia (EE.UU.), cuando las calles se llenaban de coches el día siguiente de Acción de Gracias y predominaban los de color negro. La gente se animaba a salir y comprar tras la festividad del día anterior.

Otros piensan que viene de 1975 cuando el periódico New York Times bautizó con el adjetivo "negro" a ese viernes, debido a la avalancha de compras y el caos generado tras Acción de Gracias.

Pero en general se considera que se llama Black Friday a este viernes porque los comercios pasan de tener sus cuentas en negativo, en "números rojos" y comienzan a tener ganancias, los números pasan a "color negro".
Ofertas de Fénix Directo en el Black Friday

Nosotros también nos unimos a esta celebración y lanzamos el Black Fénix, una promoción especial en nuestras Redes Sociales (Facebook, Twitter o Google Plus). Contrata tu seguro con nosotros a través de los enlaces promocionales y consigue un cheque combustible por valor de hasta 40€ para repostar en cualquier gasolinera de la red Repsol, Campsa, Petronor. Permanece atento a partir de mañana.

Además, si ya eres cliente de Fénix Directo, disfrutas de todas las ventajas de Club Fénix. Un espacio lleno de ventajas para nuestros asegurados, donde consigues ofertas, descuentos, cupones o acumulas dinero en tu cuenta VIP. Con motivo del Black Friday puedes encontrar descuentos especiales en tecnología, perfumería, droguería, alojamientos, equipamiento deportivo, libros y mucho más.

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20 de noviembre de 2017

Conducir una scooter en invierno

Conducir una scooter en invierno - Fénix Directo Blog

Queda poco para la llegada de la estación invernal, pero no hay motivo para abandonar nuestra moto.

También con el frío se puede disfrutar de las ventajas de conducir uno de los vehículos más rápidos y prácticos.

A parte de la bicicleta, es una de las opciones más fáciles, seguras y económicas para circular por ciudad.

Es cierto que si llueve o hace viento, es más incómodo montar en scooter que en coche pero la rapidez y efectividad a la hora de aparcar son innegables.

¿Que ventajas tiene conducir una scooter, también en invierno?

Es muy fácil de conducir: no tiene caja de cambios y su conducción es muy sencilla.  Al arrancar la moto, se acelera con la mano derecha y se frena con ambas.

Evita atascos: una scooter puede sortear los demás vehículos circulando entre ellos, con cuidado siempre y a velocidad adecuada.

Mayor protección que en moto convencional: el escudo frontal para colocar las piernas y su parabrisas frontal, ayudan a protegernos de los elementos externos como lluvia o polvo y los paramanos evitan mojarnos los guantes o los brazos.

Cuestión de equipamiento: existen numerosos accesorios especiales para montar en moto en invierno como guantes calefactables, Y se puede colocar una manta térmica para las piernas. Puedes encontrar algunos aquí.

Comodidad: al estar diseñadas para ir sentados, el asiento de las scooter es amplio y permite al conductor adoptar una postura muy cómoda para evitar molestias en la espalda.

Supone un ahorro importante en combustible: el consumo medio por kilómetros es la mitad que el de un coche y también es inferior respecto a una moto convencional. Además, su estructura se resiente menos al estar preparada para atascos, condiciones meteorológicas adversas y tiene menos averías.

Facilidad para aparcar: en ciudad, aparcar no es tarea fácil. Cada vez existen más restricciones para coches a la hora de aparcar en núcleos urbanos, problema que con una scooter no tendrás ya que no se ven afectadas por el estacionamiento regulado.

Circulación por zonas restringidas: en algunas ciudades tienen permitido circular por el carril bus/taxi, acceder a zonas de prioridad residencial y seguir aparcando cuando se prohíbe en zona de residentes.

Capacidad de carga: tiene un volumen de carga bastante amplio,bajo el asiento se pueden guardar bastantes cosas, no sólo el equipamiento, también la compra, etc, más que en una moto convencional o en bici.

Reducción de emisiones: emite menos gases contaminantes que las motos de gran cilindrada y es más respetuosa con el medio ambiente.


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8 de noviembre de 2017

Plan MOVALT: ayudas para la movilidad alternativa

Plan MOVALT: ayudas para la movilidad alternativa - Fénix Directo Blog

El Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, a través del IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía), ha lanzado un nuevo plan para incentivar la movilidad eficiente: Plan MOVALT (Plan de Apoyo a la Movilidad Alternativa).

Este plan entrará en vigor en los próximos días y destinará 20 millones de euros en ayudas a la compra de vehículos con combustibles alternativos (GLP o Autogás, gas natural GNC, GNL o bifuel gasolina-gas, eléctricos BEV, REEV, PHEV y pila de combustible) y 15 millones de euros para infraestructuras de recarga de coches eléctricos.

El Plan MOVALT toma el relevo del antiguo plan MOVEA y aumenta su presupuesto, con el objetivo de fomentar las energías alternativas, reducir la contaminación y mejorar la calidad del aire.

Para recibir las ayudas en la compra de vehículos, éstos deberán ser nuevos o tener como máximo 9 meses de antigüedad y se podrán beneficiar tanto particulares como autónomos, PYMES, empresas y administraciones públicas.

La cantidad de ayuda a percibir oscila desde 500€ hasta 18.000€ en función del tipo de vehículo y propulsión alternativa.

En cuanto a las infraestructuras de carga eléctrica, las ayudas están pensadas para administraciones y empresas (públicas 60% del coste de la inversión o privadas 40% del coste) y serán válidas tanto para uso público como privado.

También se anuncia que próximamente habrá una línea de apoyo para iniciativas I+D+I que estén relacionadas con la movilidad eficiente y sostenible, a la que se dará 15 millones de euros más.

La información ampliada sobre cómo solicitar las ayudas será publicada en breve en el BOE.


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21 de agosto de 2017

Campaña de control de velocidad DGT

Campaña de control de velocidad DGT - Fénix Directo Blog
Durante esta semana (del 21 al 27 de agosto) la Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha una campaña especial de vigilancia y control de velocidad, especialmente en carreteras secundarias.

Una semana antes de que termine la campaña que regula los desplazamientos de la operación retorno del verano, la DGT ha querido recordar y concienciar a los conductores sobre la importancia de circular a una velocidad adecuada sin sobrepasar los límites.

Según la DGT, más de 1 millón de personas al año conduce a una velocidad superior a la permitida y más de 300 mueren al año por esta causa.

En carreteras convencionales es especialmente importante realizar estos controles, ya que de cada 10 fallecidos en carretera, 8 son de carreteras convencionales. El 25% de los conductores circula superando en 10 km/h el límite de 90 en estas vías, y un 12% lo sobrepasa en más de 20km/h.

En esta ocasión, la campaña se realizará de forma simultánea en 25 países de Europa a través de la TISPOL (Red Policial de Tráfico Europea).

También se insta a los organismos competentes en materia de tráfico y seguridad vial en las ciudades (ayuntamientos y comunidades autónomas) a sumarse un año más.

Los 300 tramos INVIVE (acrónimo de Intensificación de vigilancia de la velocidad) que se consideran los más peligrosos de las carreteras españolas, fueron actualizados el pasado mayo y es donde se concentra el mayor porcentaje de siniestralidad por límites de velocidad.

Están indicados mediante una señal fija naranja bajo la señal de limitación de velocidad y las autoridades de tráfico, por medios telemáticos y procesos automáticos, vigilan estos tramos para detectar infracciones.

Por último, se recuerda una vez más que cumplir con los límites de velocidad no sólo aumenta tu seguridad sino también la del resto: peatones, ciclistas y otros vehículos, además del impacto sobre el medio ambiente o el consumo de combustible.


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18 de agosto de 2017

Cómo ahorrar combustible en verano

Cómo ahorrar combustible en verano - Fénix Directo Blog

En verano, época de vacaciones por excelencia, viajamos más y los gastos aumentan: alojamiento, gastronomía, actividades de ocio, compras, etc.

Un gran número de desplazamientos hacia los lugares de destino se realiza en vehículos particulares, lo que conlleva un desembolso importante en combustible, ya sea gasolina o diésel.

Nunca está de más conocer unos sencillos consejos o pequeños cambios de hábitos que ayudarán a ahorrar y el bolsillo lo notará.


Cuándo repostar
  • Con las altas temperaturas, la gasolina se diluye más. Intenta repostar en horas de menos calor porque al ser más densa y estar más concentrada, llenarás un poco más el depósito.
  • No apures mucho el depósito, llena antes de llegar a la mitad porque cuanto más lleno, menos se evapora.
  • Tampoco lo hagas cuando los camiones acaben de llenar los tanques, mueven sedimentos y no beneficia al motor.
  • Siempre que puedas, planifica el repostaje "de paso" a otro sitio o recado, nunca hagas un viaje expresamente a eso.

Cómo repostar
  • Conviene apretar la manguera suavemente. Si lo haces rápido puede entrar aire en el depósito.
  • Cuando acabes de repostar, sacude la manguera antes de colgarla para que escurra la sobrante, hasta 100 ml más puedes tener.

Buscar gasolinera
  • Existen numerosas aplicaciones gratuitas para smartphone que indican no sólo las gasolineras más cercanas, sino que puedes clasificarlas por precio, tipo de combustible, etc.
  • Además, hay marcas que ofrecen descuentos especiales y promociones por pertenecer a sus programas de afiliación.
  • En Club Fénix tienes descuentos en gasolina, ahorra unos céntimos por cada litro. Si eres cliente, accede gratis aquí.

Otros factores a tener en cuenta
  • Un buen mantenimiento del vehículo es fundamental para no consumir combustible de más.
  • Vigila la presión de los neumáticos y no cargues el vehículo en exceso. A mayor resistencia,  mayor consumo.
  • El estado de ánimo también influye. Conduce de forma relajada y sin prisas, los acelerones y frenazos no te benefician.
  • Dar muchas vueltas para encontrar aparcamiento supone un consumo importante. A veces es mejor quedarse con el primer sitio que ves en lugar de intentar encontrar uno más cercano.
  • La conducción eficiente también es una manera de ahorrar: arrancar suavemente, mantener la distancia de seguridad y circular entre 1.500-2.500 revoluciones.

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3 de julio de 2017

Cómo preparar bien el viaje en coche

Cómo preparar bien el viaje en coche - Fénix Directo Blog

Estamos en plena operación salida de verano y especialmente en esta época, se producen muchos desplazamientos, principalmente en coche.

Es importante planificar el viaje con antelación y tomarse un tiempo para trazar rutas, itinerarios, consultar el tráfico, cargar todo lo necesario y revisar el vehículo para evitar imprevistos que puedan estropearnos las vacaciones.

Desde Fénix Directo te damos algunos consejos y pasos a seguir para que tu viaje salga a la perfección:

Es conveniente realizar una revisión completa del vehículo en el taller para que comprueben debidamente el estado del coche y sus puntos clave como: batería, frenos, aceite, luces, refrigeración, suspensión, encendido, etc. De lo contrario, es posible que sufras alguna de estas averías frecuentes en verano.

Asegúrate de llevar los elementos de emergencia obligatorios: 2 triángulos homologados y un chaleco reflectante en caso de circular por España.

Documentación y normas: ten a mano los documentos indispensables para circular (carnet de conducir, permiso de circulación, Tarjeta de Inspección Técnica y seguro del vehículo). Aunque no es obligatorio llevar el recibo del seguro, sí es recomendable. Y si vas a viajar al extranjero, infórmate antes sobre las normas de circulación de cada país.

Carga del equipaje: distribuye bien los bultos en el maletero, clasificando por peso y forma. Una vez tengas todo colocado, comprueba la presión de los neumáticos y el reglaje de los faros.

Palnificación de rutas: es importante que antes de iniciar tu viaje sepas por dónde es mejor ir. Para ello, consulta la información de tráfico y conoce el estado de las mismas por posibles obras, accidentes, retenciones, etc. En Fénix Directo te ofrecemos gratuitamente un servicio de localización geográfica que incluye atlas para encontrar países, regiones o ciudades, callejero y calculador de rutas.

Combustible: si quieres repostar y no sabes cuál es tu gasolinera más cercana, existen numerosas aplicaciones móviles que además te informan de los precios: ganas en comodidad, también ahorras. Recuerda, una conducción eficiente ayuda a ahorrar hasta un 15% de combustible.

Otra información imprescindible: dispones de numerosas aplicaciones para smartphone o tablet que harán más fácil tu viaje,y no olvides tener a mano la información de la asistencia en carretera por si tuvieras algún contratiempo.

Por último, recuerda que las altas temperaturas son enemigas de la conducción, evita golpes de calor siguiendo estos sencillos consejos. Aprende cómo mantener el aire acondicionado de tu coche y cómo sacarle el máximo partido.

Ya estás preparado para comenzar tu viaje. ¡Conduce con precaución y disfruta del camino!


29 de mayo de 2017

¿Por qué no se debe conducir con la reserva de combustible?

¿Por qué no se debe conducir con la reserva de combustible? - Fénix Directo blog

Seguramente en alguna ocasión has tenido que utilizar los últimos litros de la reserva de combustible para poder circular, pero si esta circunstancia se convierte en una costumbre puede ocasionar problemas en la mecánica del coche.

Se entiende por "reserva de gasolina" el sobrante que queda en el tanque cuando el nivel de combustible es extremadamente bajo, próximo a agotarse.

De manera excepcional  se puede conducir con este nivel de gasolina unos 50-60 kilómetros según el modelo de vehículo.

Aunque el combustible esté refinado, siempre va a liberar partículas como las parafinas y otras impurezas que se depositarán en el fondo del tanque. Cuando se utiliza la reserva de combustible, esta partículas terminan por colarse en el motor y a la larga puede causar diferentes averías, así como el deterioro de los inyectores.

En cuanto a la normativa de seguridad vial, el reglamento General de Circulación no sanciona por quedarse sin combustible en carretera, pero sí se penalizan algunas de sus consecuencias, como por ejemplo:

  • Parar en un lugar no habilitado.
  • Conducir incumpliendo las normas de velocidad mínima en una autopista o en una autovía obstaculizando la fluidez del tráfico y con el consiguiente riesgo de provocar un accidente.

Para evitar que esto suceda lo más conveniente es repostar cuando veas que el medidor de combustible marque que estás por debajo del último cuarto.

Si por la razón que fuera no puedes parar en una gasolinera, lo más recomendable es detenerse cuanto antes en un lugar seguro que no obstruya la circulación.

En Fénix Directo velamos por tu seguridad. Si necesitas ayuda en carretera por falta de combustible, pinchazo u otro tipo emergencia, te enviaremos al equipo de asistencia lo más rápido posible.

Recuerda que si llevas en tu móvil la App eCliente con solo un clic puedes enviarnos tu ubicación por geolocalización y contactaremos contigo inmediatamente.

Y por supuesto si prefieres contactar con nosotros por teléfono también te atendemos las 24 horas del día. ¡Así de fácil!


¿Cómo solicitar la Asistencia en Viaje?


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24 de mayo de 2017

Preguntas y respuestas sobre el coche eléctrico

Preguntas y respuestas sobre el coche eléctrico - Fénix Directo Blog

Los vehículos eléctricos son el futuro de la conducción y cada vez más, el presente.

Pero todavía hay mucho camino por recorrer y dudas que despejar.

¿Contaminan? ¿Cuánto cuesta cargarlos? ¿Cuánto tardan en cargarse? ¿Son más caras sus averías?

Vamos a tratar de dar respuesta a estas y otras preguntas frecuentes y cada vez más recurrentes.


  • ¿Cuánto vale un vehículo eléctrico?

Son algo más caros que los coches de combustible tradicionales equivalentes en características y un poco más si la batería es de litio porque se hacen artesanalmente. Pero a la larga suponen un ahorro por el coste de la energía y su mantenimiento.

Además, las instituciones están impulsando su compra mediante ayudas dentro de los planes de movilidad sostenible, ya sea para su adquisición o beneficios en el estacionamiento o circulación.

  • ¿Contaminan?

No tienen emisiones de CO2, ni siquiera tienen un tubo de escape. El vehículo en sí no contamina más que con partículas que se desprendan de neumáticos y frenos, pero el proceso de elaboración de las baterías y su posterior reciclaje sí puede tener factores contaminantes.

En cuanto al ruido, son prácticamente silenciosos, no emiten contaminación acústica.

  • ¿Cuesta mucho mantenerlos?

Es más barato mantenerlos que los de combustible tradicional porque no tienen aceites, catalizadores, filtros, ni emisiones y se gastan poco los frenos. Se calcula que supone un 20% menos de coste que el mantenimiento de uno con combustible.

También requieren revisión periódica en el taller, sobre todo por las baterías.

  • ¿Cómo y dónde se recargan?

Se pueden recargar con un enchufe normal a 220V en casa, garaje, etc.

También hay puntos de recarga pública gratuitos.

Los cargadores rápidos (carga del 80% en media hora) suelen tener un coste más elevado que si lo cargáramos en un enchufe normal, en torno al doble el precio del kWh.

Se puede tener baterías de repuesto y tardan en cambiarse unos 5 minutos.

  • ¿Cuánto tiempo tardan en cargarse?

Hay sitios de recarga rápida que pueden llenar el 80% de la batería en 30 minutos. No todos los vehículos soportan este sistema.

  • ¿Cuánto cuesta cargarlo y cuánto consumen ?

La electricidad es más barata que el combustible y son coches más eficientes. En un coche convencional el consumo se mide en litros por cada 100 km. En los eléctricos se mide en kwh por cada 100 km.

Tomando precios de referencia recientes de fuentes oficiales, en condiciones normales y haciendo la equivalencia litros/kwh, un coche eléctrico gasta 3 veces menos que un gasolina y casi 4 veces menos que un diésel.

  • ¿Qué autonomía tienen?

Si bien depende del modelo y batería, con las más modernas de litio se puede llegar a unos 250km de autonomía.

  • ¿Son seguros?

Los sistemas y equipamiento de seguridad usado en los vehículos eléctricos no difieren de los convencionales y también se someten a las pruebas EuroNCAP que pasan satisfactoriamente con 5 estrellas.

Además, las baterías no tienen componentes inflamables ni explosivos al contrario que un depósito de combustible y están probados contra el agua, no hay peligro de electrocutarse.

Sin duda, el futuro de la movilidad en las ciudades pasa por este tipo de vehículos.


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8 de febrero de 2017

Cómo actuar si repostamos el combustible equivocado



¿Alguna vez has ido a echar diésel y sin darte cuenta has repostado gasolina, o viceversa?

Es un error más común y frecuente de lo que parece pero puede ser grave si no se actúa a tiempo. Se calcula que al año en España, les pasa a unos 73.000 conductores.

Hace unos años ocurría más, debido a que la anchura de la boca del depósito era muy similar y la boca de las mangueras era igual.

Cada vez se toman más medidas para evitar este tipo de confusiones, señalizando el depósito con una pegatina, adecuando la boca del depósito y las mangueras con distinto grosor según el tipo de combustible, el surtidor avisa del carburante elegido con un mensaje de audio, etc.

Pero el broquel de la manguera de gasolina es más estrecho que el de diésel, y se puede dar la confusión de echar gasolina en lugar de gasoil, siendo más difícil el caso contrario, al ser la boca más ancha.

Lo más importante es darse cuenta antes de iniciar la marcha y llamar a una grúa para trasladar el vehículo a un taller especializado y que vacíen/limpien el depósito.

En caso de darnos cuenta en la misma estación de servicio, hay que avisar al personal para que informen al resto de usuarios, ya que el vehículo quedará inmovilizado hasta que llegue la grúa.

Si ponemos el vehículo en marcha y nos damos cuenta después porque empieza a fallar, no hay que forzarlo y lo mejor será parar y avisar a la grúa.

Estos son los síntomas de confusión, posibles averías y soluciones:

  • Echar diésel a un gasolina: el motor dará tirones, echará humo blanco y al final se parará. Dependiendo de la gravedad, se puede solucionar vaciando y limpiando el depósito, los conductos y cambiando el filtro. Si ha llegado al catalizador, habrá que sustituirlo y eso encarecerá la reparación.
  • Repostar gasolina en vehículo diésel: el más frecuente. Si el coche es antiguo, puede que no se perciba el error. Si es moderno, dará también tirones hasta pararse. Además del procedimiento usado en el anterior caso, puede que sea necesario cambiar la bomba de inyección y los inyectores.

Si el error ha sido por parte del usuario, éste deberá asumir el coste de la reparación más el servicio de grúa si no tiene asistencia en viaje o ésta no lo cubre.

Cuando la confusión es por parte de un empleado de gasolinera, será la estación de servicio la que deba asumir la reparación.

Nunca hay que intentar sacar el combustible, sólo debe hacerlo personal especializado, porque supone un grave riesgo.

Asegúrate de tener un seguro con asistencia en viaje incluida, no sólo ahorrarás dinero, también ganarás tranquilidad.


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28 de septiembre de 2015

Consejos para hacer el rodaje a un coche

Consejos para hacer el rodaje a un cocheLos vehículos nuevos se prueban y preparan para funcionar antes de ser comercializados, pero aun así y durante sus primeros kilómetros de vida, debemos de practicar una forma de conducción tranquila, evitando esfuerzos o maniobras bruscas.

Un buen rodaje es fundamental, ya que todas las piezas del coche tienen que asentarse y acostumbrarse unas a otras, lo cual derivará a una mayor longevidad de nuestro vehículo.

El rodaje de un coche constituye un elemento clave para el buen funcionamiento de la caja de cambios, los frenos o la suspensión…este periodo de asentamiento estará entre los 1000 y los 3000 kilómetros.

¿Cómo rodar un motor? Lo primero es seguir las recomendaciones de las marcas, pero a nivel general se pueden seguir las siguientes pautas:

  • Aumentar de forma progresiva el régimen del motor, en coches de gasolina hasta un máximo de 3.000 rpm y 2.000 en diésel los primeros 500 kms y luego aumentar 500 rpm, cada 500 kms, hasta llegar al régimen de potencia máxima del vehículo.
  • Se aconseja utilizar mucho el cambio de marchas, para realizar retenciones con el motor.
  • Es importante trabajar con los frenos de manera tranquila y suave para que los mecanismos se amolden de manera rápida y sin forzarlos.
  • Al principio conviene vigilar el gasto de aceite, los coches nuevos por tendencia general gastan más aceite ya que esto se produce hasta los 10.000 km, estabilizándose posteriormente y llegando a ser nulo si el automóvil no tiene problemas.
  • El trazado ideal para realizar el rodaje sería una vía en la que se realizaran cambios de marcha frecuentemente, con tráfico fluido, con curvas pero sin grandes pendientes. Por ello,  no conduzcas solamente por autopista, intenta alternar tramos por ciudad y carretera; con estas transiciones, harás trabajar a la caja de cambios.

Los coches nuevos suelen gastar más combustible en las primeras etapas esto es producido al rozamiento que sufren las piezas hasta que se acoplan unas o a otras y ruedan con ligereza.

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FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

23 de septiembre de 2013

Coches de gas natural menos contaminantes

Los coches eléctricos del futuro - Fénix Directo

Sabemos que en la actualidad el hecho de lograr una movilidad sostenible es de gran importancia. Es por ello, que hace algún tiempo, surgió este interés por mejorar el cuidado del planeta al experimentar cierta sobrecarga en la cantidad diaria de coches presentes en las carreteras. La preocupación por la mejora medioambiental nos plantea una serie de cuestiones y, entre ellas, la posible alternativa de circular con coches a base de gas natural. A continuación, enumeramos algunas de las ventajas y características de estos vehículos.


  • Mejoran la calidad de vida y merman los efectos negativos de algunos medios de transporte que usamos. ¿Cómo se consigue esto? Mediante la reducción de combustibles fósiles, disminuye simultáneamente el nivel de contaminación.
  • Utilizar coches que consuman gas natural crea un entorno más limpio y menos contaminado, provoca menos ruido y presenta un ahorro considerable.
  • El gas natural vehicular (GNV), compuesto en su mayoría por metano, es de los gases más ecológicos hoy en día. Comparado con los vehículos convencionales, genera solamente una cuarta parte de dióxido de carbono. A su vez, elimina casi en su totalidad los contenidos en polvo fino, monóxido de carbono, dióxido de azufre e hidrocarburos.

Las principales diferencias de los vehículos GNV con respecto a los convencionales pueden observarse en su distribución mecánica e interna:

  • Presentan catalizadores de tres vías que rebajan las sustancias contaminantes tras la combustión del carburante y disponen de un sistema de encendido formado por diferentes cilindros.
  • Incluyen un regulador de presión que funciona en dos etapas ya que la presión varía según el motor. Además, los depósitos para el gas comprimido que lleva incorporados, proporcionan desplazamientos de entre 200 y 300 kilómetros.
  • El tamaño del motor y el sistema electrónico es variable según las características del vehículo en cuestión.
  • Tienen un programador electrónico para la regulación y el encendido que hace un análisis del oxígeno contenido en los productos de combustión.

Cabe destacar que los depósitos recargados con gas han sido probados, demostrando que este tipo de combustible es seguro y eficaz. Por tanto, no hay que olvidar en ningún momento el hecho de concienciar a los ciudadanos, apostando por un cambio en la sociedad actual que evite futuros inconvenientes medioambientales. El cambio climático hace que valoremos la necesidad de crear vehículos ecológicos, que circulen con gas natural en lugar de combustible, ya se trate de gasolina o diésel.

Por el momento, los vehículos a gas natural que están a la venta rondan un importe parecido al de un coche diésel, y aunque las cifras no sean muy elevadas por el momento, (alrededor de 3.500 vehículos circulando por la Península Ibérica), a la vista está que es un proyecto en expansión. Si nos preguntamos ¿dónde podemos recargarlos?, tenemos a nuestra disposición 26 puntos de recarga de GNV distribuidos por todo el país. Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla son algunas de las ciudades que apuestan por el gas del futuro y el cuidado de la atmósfera.

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8 de agosto de 2013

Cargar bien el maletero

Fénix Directo te aconseja cómo cargar bien el maletero
En épocas vacacionales, sobre todo en la estival, se concentra el mayor número de desplazamientos largos con el consecuente traslado de equipaje.

Un factor vital para circular con seguridad es la correcta carga del vehículo, ya que el comportamiento del coche varía en función de la misma. Colocar los bultos adecuadamente afecta de manera positiva a:
  • La estabilidad en curvas y giros.
  • La capacidad de aceleración y por tanto, adelantamientos.
  • La potencia del vehículo y un consiguiente ahorro en combustible.
  • La distancia de frenado.
Sin prisa y priorizando

Hay que tomarse el tiempo necesario para colocar todo, con paciencia e incluso probando diferentes combinaciones. Es importante elegir bien los bultos, llevar sólo el equipaje imprescindible y no elementos innecesarios, optimizando el espacio del vehículo.

Distribución

Lo ideal es distribuir de manera equilibrada lo pesado y lo ligero, tanto horizontal como verticalmente. Lo más pesado debe ir abajo, de base y al fondo, preferiblemente elementos rígidos y lo más ligero encima para que afecte lo menos posible a la estabilidad del vehículo.

Sujeción

Además de una buena colocación, es fundamental la sujeción. Hay vehículos que incorporan redes o bandas elásticas, pero si no es el caso, puedes usar unos pulpos de goma, son fáciles de encontrar y su precio no es elevado.

Interior del vehículo

NO coloques equipaje en la zona de pasajeros. Cualquier bulto, por muy pequeño que sea, es un peligroso proyectil en caso de frenada ya que los objetos sueltos multiplican su peso, además de suponer una distracción. La bandeja trasera debe ir despejada para tener buena visibilidad.

Carga extra

Si consideras que necesitas cargar algo más y no cabe en el maletero, lo mejor es utilizar un cofre de techo, es más seguro que una baca. A más altura y peso, la resistencia del coche aumenta, así que se debe mantener al mínimo y firmemente sujeta.

Merece especial atención el transporte de bicicletas, se suelen enganchar las ruedas con cintas ajustables y la barra diagonal del cuadro, prestando especial atención a ésta última y fijándola bien. Asegúrate de quitar todos los accesorios que puedan caerse (botella de agua, inflador, bolsa, etc).

Ajustes posteriores

Una vez esté todo listo, hay que revisar la presión de los neumáticos, teniendo en cuenta la carga y el número de ocupantes. Normalmente es entre 1 y 3 décimas superior a sin carga y siempre hay que hacerlo en frío.

Hay coches que también permiten la regulación en altura de las luces para no deslumbrar al contrario. Normalmente se hace de forma manual, pero algunos modelos tienen esta función automática.

Precaución en la carretera y feliz viaje.

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