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24 de febrero de 2017

Prioridad de paso en las Intersecciones

Prioridad de paso en las intersecciones - Fenix Directo blog
¿Conoces bien las normas que rigen la prioridad?

En líneas generales, la preferencia de paso se determina conforme a la señalización que regule ese lugar (semáforo, ceda el paso, detención obligatoria, stop, entre otros).

En ausencia de señales que establezcan la prioridad, deberemos ceder el paso a los vehículos que se aproximen por nuestra derecha.

Pero hay algunas excepciones:

a) Tienen preferencia los vehículos que transitan por una vía pavimentada frente a los que provengan de otra sin pavimentar.

b) Tendrán prioridad de paso sobre otros usuarios de la vía aquellos vehículos que circulen por raíles.

c) En el caso de las rotondas o glorietas, los automóviles que se encuentren ya circulando por esta tendrán preferencia de paso sobre los que aún pretenden acceder a ella.

A tenor del Reglamento General de Circulación y en concreto al artículo de 21 normas generales de prioridad se dispone que “reglamentariamente se podrán establecer otras excepciones”.
Prioridad de paso en la intersecciones:
1. Si la intersección está regulada por un agente de la circulación, el conductor deberá detenerse cuando este así lo ordene mediante las señales previstas en el Reglamento:
  • Señales con el brazo: Brazo levantado verticalmente, un brazo o ambos extendidos horizontalmente, balanceo de una luz roja o amarilla, brazo extendido que alterna el movimiento de arriba abajo, señales acústicas con silbato, etc.
  • Señales realizadas desde un vehículo: Bandera de colores rojo, verde o amarillo, brazo extendido hacia abajo inclinado y fijo, luces intermitentes o destellantes, etc.
  • Señales portátiles de prohibición de pasar sin detenerse, velocidad máxima, adelantamiento prohibido, sentido obligatorio, estrechamiento de la calzada u otros peligros.
2. Si la intersección está regulada por semáforos, el conductor deberá ceder el paso atendiendo a lo indicado por las luces. Recuerda que, si la luz amarilla es fija no intermitente, su significado se equipara a la luz roja, y deberás detenerte a no ser que cuando se encienda te encuentres tan próximo del lugar de detención que no puedas parar el vehículo con las suficientes garantías de seguridad.

La normativa general dispone que cuando tengamos que ceder el paso a otro vehículo no deberemos emprender la marcha hasta cerciorarnos de que, el que tiene prioridad, no se vea obligado a modificar su velocidad, o su trayectoria de forma brusca.

En cualquiera de los casos, el conductor no podrá incorporarse a la vía desde una intersección cuando previsiblemente y atendiendo a las circunstancias de la circulación, pueda quedar detenido obstruyendo la circulación transversal,  o en un paso para peatones, incluso aunque goce de prioridad.

Para más información, puedes consultar el Boletín Oficial del Estado en lo que se refiere al Real Decreto por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial.



Más información




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25 de agosto de 2014

Determinar la responsabilidad en caso de colisión entre dos vehículos

Colisión entre vehículosCuando se produce una colisión directa entre dos vehículos, para determinar la responsabilidad en el siniestro se atiende a las maniobras de ambos. La culpa recaerá sobre aquel que realiza la maniobra más peligrosa.


Veamos los siguientes supuestos para resolver las dudas más frecuentes. Algunas de estas situaciones vienen recogidas en el formulario de la Declaración Amistosa de Accidentes, que sirve para depurar responsabilidades cuando ambos conductores están de acuerdo en las causas que propiciaron la colisión.




  • Yo salía de un estacionamiento con mi vehículo y el otro coche me golpeó cuando se disponía a aparcar ¿Quién tiene la culpa? Salvo que el vehículo que va a aparcar esté maniobrando marcha atrás, la culpa en este supuesto recae siempre sobre el vehículo que sale del aparcamiento.
  • ¿Quién tiene la culpa si el coche contrario no respeta el ceda el paso y como resultado le golpeo en la parte de atrás? Si bien el vehículo que golpea por alcance es normalmente responsable en un siniestro, la norma de preferencia de paso prevalece en un caso como el que se describe aquí, resultando culpable el vehículo que no respeta el ceda el paso, el stop, semáforo en rojo o cualquier otra señal que establezca prioridad de paso. La misma situación sucede en los casos en que un vehículo colisiona en la parte de atrás a otro que cambiaba de carril o que daba marcha atrás. 
  • Yo cambiaba de carril  cuando el coche contrario que venía de la derecha en un cruce, me golpea.  El vehículo contrario no tiene ninguna responsabilidad ya que esta maniobra es correcta, en ausencia de señales que determinen otra cosa.
  • El otro coche tenía la puerta abierta y al pasar le he golpeado. Si un vehículo está parado no tiene responsabilidad aunque tenga la puerta abierta. El que circula es quien debe extremar las precauciones y prever posibles obstáculos en la carretera. Situación distinta es abrir la puerta en el momento que otro vehículo se aproxima. El que abre la puerta será el culpable, pues debe comprobar antes que puede hacerlo con seguridad.
  • Daba marcha atrás cuando el otro, que salía del estacionamiento, me colisiona. El responsable es el que da marcha atrás.
  • El coche que circulaba delante de mi giró a la derecha sin poner intermitente y le golpeé en la parte de atrás.  El culpable es aquel que golpea, pues tiene la obligación de guardar la distancia de seguridad
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