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14 de mayo de 2018

¿Por qué no se debe conducir con la reserva de combustible?

¿Por qué no se debe conducir con la reserva de combustible? - Fénix Directo blog

Seguramente en alguna ocasión has tenido que utilizar los últimos litros de la reserva de combustible para poder circular, pero si esta circunstancia se convierte en una costumbre puede ocasionar problemas en la mecánica del coche.

Se entiende por "reserva de gasolina" el sobrante que queda en el tanque cuando el nivel de combustible es extremadamente bajo, próximo a agotarse.

De manera excepcional  se puede conducir con este nivel de gasolina unos 50-60 kilómetros según el modelo de vehículo.

Aunque el combustible esté refinado, siempre va a liberar partículas como las parafinas y otras impurezas que se depositarán en el fondo del tanque. Cuando se utiliza la reserva de combustible, esta partículas terminan por colarse en el motor y a la larga puede causar diferentes averías, así como el deterioro de los inyectores.

En cuanto a la normativa de seguridad vial, el reglamento General de Circulación no sanciona por quedarse sin combustible en carretera, pero sí se penalizan algunas de sus consecuencias, como por ejemplo:
  • Parar en un lugar no habilitado.
  • Conducir incumpliendo las normas de velocidad mínima en una autopista o en una autovía obstaculizando la fluidez del tráfico y con el consiguiente riesgo de provocar un accidente.

Para evitar que esto suceda lo más conveniente es repostar cuando veas que el medidor de combustible marque que estás por debajo del último cuarto.

Si por la razón que fuera no puedes parar en una gasolinera, lo más recomendable es detenerse cuanto antes en un lugar seguro que no obstruya la circulación.

En Fénix Directo velamos por tu seguridad. Si necesitas ayuda en carretera por falta de combustible, pinchazo u otro tipo emergencia, te enviaremos al equipo de asistencia lo más rápido posible.

Recuerda que si llevas en tu móvil la App eCliente con solo un clic puedes enviarnos tu ubicación por geolocalización y contactaremos contigo inmediatamente.

Y por supuesto si prefieres contactar con nosotros por teléfono también te atendemos las 24 horas del día. ¡Así de fácil!


¿Cómo solicitar la Asistencia en Viaje?


FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

3 de julio de 2012

Normativa europea sobre etiquetado de neumáticos


En cumplimiento de la normativa europea de movilidad sostenible, a partir de noviembre de 2012 los neumáticos deberán llevar una etiqueta similar a la de los electrodomésticos, dando cuenta de su eficiencia en lo relativo a consumo de carburante y emisiones de CO2,  frenada y agarre sobre mojado y generación de ruido, para mitigar la contaminación acústica.


Se pretende de esta forma orientar al consumidor en el momento de la compra del neumático, para ayudarle en la elección, pues así dispondrá de toda la información sobre calidad, consumo y rendimiento.


Con estas medidas se busca fomentar la eficiencia energética y mejorar la seguridad vial.
La normativa dispone asimismo que los distribuidores y/o talleres habrán de asegurarse de que los neumáticos expuestos en el establecimiento porten dicha etiqueta en un lugar visible. El etiquetado facilitará al consumidor final información acerca de la eficiencia, por categorías, mediante colores del verde al rojo y letras de la A a G.

Se valoran tres aspectos:
  • Eficiencia de carburante
  • Adherencia sobre mojado
  • Nivel de ruido exterior, en decibelios
Más información:
 
Reglamento  n.°1222/2009 del Parlamento Europeo, sobre el etiquetado de los neumáticos en lo relativo a la eficiencia, en términos de consumo de carburante y otros parámetros
 
Está demostrado que un neumático de calidad contribuye a una reducción sustancial del consumo de carburante, teniendo un impacto directo tanto en el ahorro como en la protección del medioambiente.
 
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