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19 de septiembre de 2018

Nueva campaña DGT : vigilancia y concienciación para evitar distracciones al volante

La DGT ha puesto en marcha una campaña con el objetivo de vigilar y concienciar de los peligros de las distracciones al volante.

La campaña que comenzó el pasado 17 de septiembre y se extenderá hasta el próximo día 23, se adhiere a la programada por la Organización internacional de Policías de Tráfico y cuenta con la colaboración de ASPAYM.

Esta colaboración consiste en que personas voluntarias con lesión medular víctimas de un accidente de tráfico acompañarán a los agentes en los controles llevados a cabo.

La distracción es la principal causa de los accidentes mortales de tráfico por delante de la velocidad y el alcohol. El uso del teléfono móvil durante la conducción supone apartar la vista de la carretera durante un tiempo, durante este periodo de tiempo pueden ocurrir múltiples circunstancias que provocquen un grave accidente. Las evidencias indican que su uso durante la conducción aumenta entre tres y cuatro veces el riesgo de colisión.


Los resultados del proyecto ESRA, una reciente encuesta sobre las actitudes de los usuarios en la vía realizada en 38 países evidencia, evidencian que el uso de los dispositivos móviles durante la conducción es habitual. El 56% de los españoles declaran haber hablado por el "manos libres" durante la conducción en el último año mientras que el 35% reconoce haberlo hecho con un móvil "sin manos libres". El 36% de los conductores españoles reconoce haber leido mensajes de texto y el 26% reconoce haberlos enviado.

 Es importante tener en cuenta que hablar durante la conducción supone, entre otras cosas:
  • Un aumento considerable en el tiempo de reacción. Puede elevarse entre medio segundo y dos segundos en función de los reflejos de cada conductor.
  • No guardar la distancia de seguridad suficiente con el vehículo que circula delante. 
  • Pérdida en la capacidad de mantener una velocidad constante.
La ley de seguridad vial considera una infracción grave conducir utilizando manualmente dispositivos de telefonía móvil, navegadores o cualquier otro sistema de comunicación, así como, conducir utilizando cascos, auriculares u otros dispositivos que disminuyan la atención permanente a la conducción. Esta infracciones conllevan una sanción con multa de 200 euros y la pérdida de 3 puntos.



Más información



17 de marzo de 2015

Campañas de vigilancia de la DGT


Camapaña vigilancia carreteras DGT - Fénix Directo
La Dirección General de Tráfico ha iniciado el Plan Integral de Vigilancia en carreteras secundarias (donde se concentra el mayor número de accidentes mortales) desplegando 1800 patrullas, 6 helicópteros comunes y 6 Pegasus además de varios Centros de Gestión.

A finales del año pasado se realizó otra edición de este plan con casi 105.000 denuncias y en esta ocasión supone una continuidad para evitar accidentes y detectar posibles infractores reincidentes. Se controlará principalmente la velocidad, el alcohol y las drogas.

Habrá controles de radar móviles, se parará e identificará a los que cometan exceso de velocidad y se les podrá realizar prueba de alcoholemia y/o drogas, ademas de revisar el permiso de conducir, la vigencia de la ITV, el seguro del vehículo y el mantenimiento de éste en general.

A modo recordatorio, las posibles infracciones y sus cuantías en dinero y puntos son las siguientes:
  • Exceso de velocidad: entre 100 € - 600 € y 2 a 6 puntos
    • Si la infracción se considera grave, se penalizará con 100 € sin pérdida de puntos, o 300 € y 2 puntos, o 400 € y 4 puntos o 500 € y 6 puntos, dependiendo de la velocidad excedida.
    • 600€ y 6 puntos en el caso de superar el límite de forma muy grave.
  • Alcohol: entre 0,25mg/l y 0,50mg/l (en aire espirado): 500 € y 4 puntos. Más de 0,50mg/l y reincidentes : 1000 € y 6 puntos
  • Drogas: 1000€ y 6 puntos
Si la tasa de alcohol supera los 0,60mg/l en aire espirado o hay presencia de drogas tóxicas, estupefacientes, o sustancias psicotrópica,s supone un delito contra la Seguridad Vial y se condena con prisión de 3 a 6 meses o multa de 6 a 12 meses o trabajos para la comunidad durante 30 a 90 días y prohibición de conducir hasta 4 años.

En caso de negativa para someterse al control, prisión de 6 meses a 1 año y prohibición de conducir hasta 4 años.

Recientemente, la DGT ha unificado en todo el territorio de su competencia, la tolerancia de los radares tanto fijos como móviles, respecto a la velocidad y ha eliminado la posible discriminación geográfica. Se denomina Tolerancia 7 y establece que el umbral para velocidad inferior a 100km/h será de 7km/h y 7% si la velocidad es superior. El motivo del 7 obedece al margen de error de los aparatos, que llega a ser del 7% en los más antiguos.

Asímismo, siguiendo una corriente de transparencia en la gestión de la velocidad, la DGT publicará en su web los 1200 tramos de vías donde se intensificarán los controles móviles y además serán visibles para el conductor.

Estas campañas puntuales se complementan con otras como la vigilancia del uso del cinturón y sistemas de retención infantil, concluida recientemente.

Recuerda la importancia de la seguridad al volante, la atención y precaución son la base de una buena conducción.

Más información:

> Nota de prensa DGT - Nueva campaña de vigilancia de carreteras secundarias
> Nuevas medidas de gestión de la velocidad - DGT


FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

21 de octubre de 2014

Carreteras secundarias más seguras

Seguridad en carreteras secundarias - blog Fenix DirectoEl Ministerio del Interior y la Dirección General de Tráfico están llevando a cabo una campaña de vigilancia en carreteras secundarias, para concienciar a los conductores de la peligrosidad de estas vías.

No es la primera vez que se realizan este tipo de campañas. Con cierta regularidad se ponen en marcha iniciativas similares donde los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil cuidan de que los conductores respeten la normativa, y mantengan un comportamiento seguro al volante: cumplimiento de los límites de velocidad, adelantamientos correctos, ausencia de alcohol o de drogas, uso del casco, del cinturón de seguridad o sistemas de retención infantil, ITV al corriente, permiso de conducir y documentación del vehículo en regla, etc.

En las carreteras secundarias, por sus características, se concentran la mayoría de los accidentes. Estas vías de doble circulación, tienen por lo general una sola calzada para cada sentido, por lo que hay que poner especial atención en los adelantamientos, pues tendremos que invadir el carril contrario.

Por otro lado, no todas las carreteras convencionales disponen de arcenes con margen suficiente, que nos permita en un momento dado apartarnos de la calzada en caso de peligro.
Además, las intersecciones o las incorporaciones a la vía principal están habitualmente al mismo nivel. Suelen ser carreteras más antiguas, con un nivel de mantenimiento inferior al de las autopistas, con mayor número de curvas, y tramos montañosos.

Otro factor a tener en cuenta es que, al contrario que en las autopistas o autovías, en las secundarias compartimos el espacio con ciclistas, peatones o vehículos agrícolas entre otros.

"No le pierdas el respeto a las secundarias. En doble sentido, doble precaución.  Haz tu parte" es el eslogan elegido para la esta campaña, que ya se escucha en las principales emisoras de radio. También se difundirán mensajes de concienciación en redes sociales en forma de infografías, vídeos y consejos de seguridad. Para seguir toda la información en Twitter, puedes consultar el hashtag #CampañaCrSecundarias y participar enviando tus mensajes. El tablón "Haz tu Parte" te invita a enviar tus propuestas de seguridad vial, ya sean de audio, video, de texto o en forma de fotografía.

También hay que tener en cuenta que la antigüedad del vehículo tiene un efecto en el grado de lesividad. Los automóviles más modernos  disponen de  mejores sistemas de seguridad activa y pasiva.


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