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8 de agosto de 2018

Campaña de vigilancia de velocidad DGT - Verano 2018

Campaña de vigilancia de velocidad DGT - Verano 2018 - Fénix Directo Blog

Durante esta semana (del 6 al 12 de agosto) la Dirección General de Tráfico (DGT),  ha puesto en marcha una campaña especial de control de velocidad, ya que en 2017 se estima que 400 personas fallecieron en las carreteras españolas por esta causa.

Es importante recordar y concienciar a la población de que no sólo la velocidad excesiva es un problema, también la velocidad inadecuada (no adaptarse a las circunstancias de la vía) y provoca un aumento de la siniestralidad.

Los controles se duplicarán durante esta semana, especialmente en carreteras convencionales, ya que de cada 10 fallecidos en carretera, 8 son de carreteras secundarias. Los ayuntamientos también ayudarán en estos controles durante la campaña.

La Organización para la Cooperación y el Desarrollo ha realizado recientemente un estudio llamado "Velocidad y riesgo de accidente" y en su informe revela que tras realizar pruebas en 10 países, a mayor velocidad más accidentes.

También confirma que la probabilidad de muerte de un peatón atropellado se multiplica por 5 cuando la velocidad pasa de 30km/h a 50km/h. Reducirla en 5km/h supondría un descenso del 25% en accidentes mortales. Por ello propone reducir a 70km/h la velocidad de vías sin separación entre sentidos.

De 2013 a 2017 aumentaron un 35% los accidentes por salida de la vía, cuyo factor más importante es la velocidad.

Circular a mayor velocidad de la permitida reduce el tiempo de reacción, aumenta el estrés, la fatiga, reduce el campo visual, disminuye el control del vehículo y la capacidad para rectificar la trayectoria.

Hoy en día, gracias al avance tecnológico, los nuevos vehículos incorporan sistemas novedosos que ayudan a reducir los accidentes. Son los llamados ADAS (sistemas de asistencia a la conducción) y según la DGT, si estos sistemas se instalaran de forma generalizada en los vehículos, la gravedad de los accidentes bajaría un 57%.


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13 de diciembre de 2017

Campaña de vigilancia de alcohol y drogas al volante

Campaña de vigilancia de alcohol y drogas al volante - Fénix Directo Blog

La Dirección General de Tráfico pone en marcha del 11 al 17 de diciembre, una campaña para concienciar sobre el riesgo de consumir sustancias psicoactivas y/o alcohol y ponerse al volante, especialmente en esta época del año donde su consumo aumenta con motivo de la Navidad.

Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil aumentarán los controles hasta realizar más de 20.000 pruebas diarias en cualquier tipo de carretera, también en vías urbanas, y a cualquier hora del día, con especial atención a los consumidores habituales.

Se ha instado a los ayuntamiento de más de 25.000 habitantes a que realicen controles en sus cascos urbanos.

La campaña se realiza simultáneamente en 25 países de la Unión Europea a través de la Organización Internacional de Policías de Tráfico (TISPOL).

Junto con la educación vial, los controles son uno de los instrumentos más eficaces para evitar que la gente conduzca tras haber consumido alcohol y/o drogas. Se estima que un tercio de los accidentes mortales se producen por el consumo de estas sustancias.

La DGT realizó en 2015 un estudio sobre prevalencia del consumo de alcohol y drogas ilegales (EDAP) y el 12% de los conductores dio positivo en consumo reciente de drogas y/o alcohol.

En 2016 más de 100.000 conductores dieron positivo en controles de alcohol o drogras.

Algunos de sus efectos perjudiciales son:
  • Disminución de la capacidad de reacción
  • Disminución de la capacidad de concentración
  • Disminución de reflejos
  • Descoordinación
  • Pérdida de capacidad visual y auditiva
  • Falsas sensaciones de control
  • Alucinaciones - visiones imaginarias - cambios en la percepción de la realidad

Según la Ley de Seguridad Vial, las tasas máximas de alcohol permitidas para los conductores son las siguientes:
  • Conductores en general: 0'5 gr./l en sangre, 0'25 mg/l en aire espirado.
  • Conductores profesionales: 0'3 gr./l en sangre, 0'15 mg/l en aire espirado.
  • Conductores noveles: 0'3 gr./l en sangre, 0'15 mg/l en aire espirado.

Las sanciones por vía administrativa del consumo de alcohol son las siguientes:
  • Entre 0,25mg/l y hasta 0,50mg/l - 500 € y 4 puntos menos.
  • Más de 0,50 mg/l - 1.000 € y 6 puntos menos.
  • Reincidentes - 1.000 € y 4 o 6 puntos menos (dependiendo de la tasa dada).

Por vía penal, constituye delito la tasa superior a 1,2 gr/l en sangre, 0.60 mg/l en aire espirado y se multa con prisión hasta 6 meses, o trabajos comunitarios hasta 90 días y retirada del carnet entre 1 y 4 años.

Conducir bajo los efectos de drogas tóxicas, sustancias estupefacientes o psicotrópicas está totalmente prohibido y se clasifica como muy grave. Se multa con 1.000€ y la retirada de 6 puntos del carnet de conducir por vía administrativa. Por vía penal, puede suponer entre 3 y 6 meses de cárcel, trabajos a la comunidad y hasta retirada del carnet durante 4 años.

Si el conductor se niega a someterse a las pruebas, puede incurrir en delito de prisión hasta un año y privación del derecho a conducir hasta 4 años.

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23 de junio de 2017

Campaña DGT de control de alcohol y drogas junio 2017 - resultados

Campaña DGT de control de alcohol y drogas junio 2017 - resultados

La semana del 5 al 11 de junio, la Dirección General de Tráfico llevó a cabo una campaña especial de vigilancia en la que los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) realizaron controles adicionales en distintos puntos de control y en todo tipo de carreteras con más de 25.000 pruebas diarias de alcohol y drogas.

Según los datos de la DGT, el 43% de los conductores y el 46% de los peatones fallecidos en accidente de tráfico, había consumido previamente alcohol y/o drogas, de ahí la importancia de atajar este problema.

Los resultados han revelado que más de 2.000 conductores habían tomado alcohol y drogas, de las casi 159.000 pruebas realizadas. De 1959 pruebas de drogas, un 33% dio positivo en diversas sustancias.

En cuanto al consumo de alcohol, de las casi 157.000 realizadas, 1438 se detectaron en controles preventivos, 93 al haber realizado una infracción, 80 implicados en accidentes y 15 por presentar síntomas inequívocos. 11 conductores se negaron a realizar el test, por lo que pasaron a disposición judicial.

A continuación, recordamos la tasa máxima de alcohol permitida para los conductores Según la Ley de Seguridad Vial:
  • Conductores en general: 0'5 gr./l en sangre, 0'25 mg/l en aire espirado.
  • Conductores profesionales: 0'3 gr./l en sangre, 0'15 mg/l en aire espirado.
  • Conductores noveles: 0'3 gr./l en sangre, 0'15 mg/l en aire espirado.

Las sanciones por vía administrativa del consumo de alcohol son las siguientes:
  • Entre 0,25mg/l y hasta 0,50mg/l - 500 € y 4 puntos menos.
  • Más de 0,50 mg/l - 1.000 € y 6 puntos menos.
  • Reincidentes - 1.000 € y 4 o 6 puntos menos (dependiendo de la tasa dada).

En la vía penal, constituye delito la tasa superior a 1,2 gr/l en sangre, 0.60 mg/l en aire espirado y se multa con prisión hasta 6 meses, o trabajos comunitarios hasta 90 días y retirada del carnet entre 1 y 4 años.

Conducir bajo los efectos de drogas en el organismo está totalmente prohibido y se clasifica como muy grave. Se multa con 1.000€ y la retirada de 6 puntos del carnet de conducir por vía administrativa. Por vía penal, puede suponer entre 3 y 6 meses de cárcel, trabajos a la comunidad y hasta retirada del carnet durante 4 años.

Si el conductor se niega a someterse a las pruebas, puede incurrir en delito de prisión hasta un año y privación del derecho a conducir hasta 4 años.

Recuerda que no sólo pones en peligro tu vida, también la de otros. Conduce de forma responsable.


14 de diciembre de 2016

Campaña de Tráfico: control de alcohol y drogas al volante

Campaña de Tráfico: control de alcohol y drogas al volante
Desde el 12 hasta el 18 de diciembre, la Dirección General de Tráfico pone en marcha una campaña para concienciar sobre el riesgo de ponerse al volante tras haber consumido sustancias psicoactivas y/o alcohol, especialmente en las fechas navideñas donde aumentan estos consumos.

Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil realizarán más controles en diferentes puntos en todo tipo de carreteras (incluidas vías urbanas) y en cualquier franja horaria, llegando a más de 25.000 pruebas diarias de alcoholemia y drogas, con especial atención a los consumidores habituales que conducen tras ingerir sustancias.

El objetivo de la campaña es transmitir el peligro de beber alcohol, consumir drogas y conducir después, porque este factor supone casi un 33% de los accidentes mortales.

La DGT realizó en 2015 un estudio sobre prevalencia del consumo de alcohol y drogas ilegales (EDAP) y el 12% de los conductores dio positivo en consumo reciente de drogas y/o alcohol.

Según la Ley de Seguridad Vial, las tasas máximas de alcohol permitidas para los conductores son las siguientes:
  • Conductores en general: 0'5 gr./l en sangre, 0'25 mg/l en aire espirado.
  • Conductores profesionales: 0'3 gr./l en sangre, 0'15 mg/l en aire espirado.
  • Conductores noveles: 0'3 gr./l en sangre, 0'15 mg/l en aire espirado.
Las sanciones por vía administrativa del consumo de alcohol son las siguientes:
  • Entre 0,25mg/l y hasta 0,50mg/l - 500 € y 4 puntos menos.
  • Más de 0,50 mg/l - 1.000 € y 6 puntos menos.
  • Reincidentes - 1.000 € y 4 o 6 puntos menos (dependiendo de la tasa dada).
En la vía penal, constituye delito la tasa superior a 1,2 gr/l en sangre, 0.60 mg/l en aire espirado y se multa con prisión hasta 6 meses, o trabajos comunitarios hasta 90 días y retirada del carnet entre 1 y 4 años.

Conducir bajo los efectos de drogas en el organismo está totalmente prohibido y se clasifica como muy grave. Se multa con 1.000€ y la retirada de 6 puntos del carnet de conducir por vía administrativa. Por vía penal, puede suponer entre 3 y 6 meses de cárcel, trabajos a la comunidad y hasta retirada del carnet durante 4 años.

Si el conductor se niega a someterse a las pruebas, puede incurrir en delito de prisión hasta un año y privación del derecho a conducir hasta 4 años.

Recuerda siempre: precaución al volante y conduce de forma responsable.

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14 de octubre de 2016

Resultados de la campaña de vigilancia en carreteras secundarias de la DGT

Entre el 3 y el 9 de octubre la Dirección General de Tráfico ha llevado a cabo su última campaña de vigilancia de conducción en carreteras secundarias. El exceso de velocidad, el no uso del cinturón de seguridad y el mantenimiento inadecuado continúan siendo las infracciones más comunes.

El exceso de velocidad ha sido de nuevo uno de los principales motivos de sanción, un total de 18.664 conductores han sido denunciados este motivo. El no uso del cinturón de seguridad ha sido otra de las infracciones más habituales  1.554 conductores han sido sancionados por este motivo. 63 conductores han sido denunciados por no emplear los sistemas de retención infantil adecuados.

El uso de casco continúa siendo una infracción común, en esta campaña han sido sancionadas 72 personas circulando sin hacer uso del mismo.

Entre las infracciones relacionadas con distracciones al volante suma un total de 1057 sanciones, entre las que destaca el uso del móvil durante la conducción.

Los controles de alcohol y drogas realizados en carreteras convencionales han tenido como resultado un total de 1079 conductores que han dado positivo en los controles de alcoholemia y 428 en controles de drogas.

Debido a la peligrosidad que en este tipo de vías tienen los adelantamientos, cruces o prioridades de paso la DGT ha puesto especial atención en este aspecto. Como resultado 357 conductores fueron sorprendidos realizando adelantamientos indebidos y 303 saltándose señales de stop y ceda el paso.

Otro de los riesgos importantes para la seguridad vial está causado por el envejecimiento del parque automovilístico en España y la falta de mantenimiento en los vehículos. Durante la semana en la que ha transcurrido la campaña, 1218 conductores han sido denunciados por importantes deficiencias técnicas en sus vehículos.

Carecer de documentación del vehículo o que esta documentación sea incorrecta, ha sido otro de los motivos por los que la DGT ha sancionado a numerosos conductores (un total de 1238). En la mayoría de las ocasiones a causa de no haber pasado la ITV.

Recuerda que la seguridad al volante, evitar todo tipo de distracciones y un mantenimiento adecuado del vehículo son algunos de los elementos imprescindibles para  una buena conducción.


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14 de septiembre de 2016

La DGT intensifica su vigilancia en el uso del cinturón de seguridad

Ha llegado Septiembre y con ello la vuelta al cole y el retorno al trabajo son los dos motivos por los que las carreteras españolas vuelven a verse colapsadas en hora punta y aumentan los accidentes de tráfico en desplazamientos cortos.

Por ello desde el día 12 de Septiembre la DGT ha puesto en marcha una campaña para intensificar la vigilancia en el uso del cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantiles.

La DGT cuenta para su vigilancia con 277 cámaras de seguridad instaladas en carretera capaces de detectar de forma automatizada a cualquier conductor que no use el cinturón de seguridad.
El 60% de estas cámaras de seguridad están instaladas en carreteras convencionales y el 40% restante se implementará en vías de alta ocupación.


Además los agentes de tráfico harán controles en varios puntos de las carreteras para verificar que los conductores llevan abrochados el cinturón de seguridad y que los menores viajan correctamente anclados en sus sillas homologadas.

Por su parte algunos ayuntamientos con policía local propia se sumarán a esta campaña realizando los controles en vías urbanas.

Para concienciar a los conductores de esta nueva campaña, durante el primer mes la DGT enviará cartas a los infractores comunicándoles el hecho de no llevar puesto el cinturón de seguridad y su sanción correspondiente.

Con respecto a los sistemas de retención infantil, los agentes de tráfico podrán inmovilizar aquellos vehículos que viajen con menores y no vayan sentados en sus correspondientes sillas homologadas.

Los menores de edad con una estatura igual o inferior a 1,35cm deberán ir sentados en los asientos traseros excepto cuando el vehículo no disponga de ellos, cuando todos los asientos traseros estén ocupados por menores o cuando no se pueda instalar los sistemas de retención infantil en dichos asientos.

La DGT recomienda que los sistemas de retención vayan colocados en sentido contrario a la marcha sobre todo para los menores de 15 meses.


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2 de septiembre de 2016

Resultados de la campaña de verano 2016 de la DGT

Resultados de la campaña de verano 2016 de la DGT
Con motivo de las vacaciones de verano 2016 se han registrado cerca de 85 millones de desplazamientos de largo recorrido en carretera entre los meses de Julio y Agosto, 4 millones más que el año pasado.

El instituto nacional de estadística (INE) a su vez, muestra que el número de turistas que han visitado España ha aumentado un 11,7%, en concreto, dos millones de turistas lo hicieron por carretera.

Por ellos la DGT ha querido reforzar a través de sus campañas de control de tráfico, la vigilancia sobre la normativa de circulación con especial intensidad en tramos negros de carreteras secundarias.

Entre el 11 y el 17 de Julio se llevó a cabo la campaña de vigilancia de mantenimiento de los vehículos que tuvo como objetivo controlar las condiciones con las que los vehículos circulaban. En esta campaña se controló cerca de 1750.000 vehículos de los cuales 10.600 de ellos presentaron deficiencias.

Con motivo del puente de agosto se intensificó la vigilancia a través de los controles de drogas y alcohol debido a las fiestas locales por toda la geografía española.

En cuanto a la campaña de velocidad entre el 22 y 28 de agosto la DGT incrementó la vigilancia sobre el cumplimiento de los límites de velocidad en carreteras convencionales y se ha llevado a cabo la instalación de señales fijas de color naranja debajo de las señales de velocidad en tramos peligrosos de carreteras convencionales.

Estas campañas puntuales se han complementado con una intensificación de efectivos policiales y automáticos para vigilar y garantizar la correcta circulación de los vehículos.

Por último se han llevado a cabo casi 12.000 conexiones con emisoras de radio y televisiones para informar de la situación del tráfico y las posibles incidencias encontradas en las carreteras.

Recuerda la importancia de la seguridad al volante, la atención y precaución son la base de una buena conducción.

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24 de agosto de 2016

Nueva campaña de velocidad de la DGT

Control de velocidad -Fénix Directo blog
Desde el día 22 de Agosto la DGT ha iniciado una campaña para controlar la velocidad en carretera.

Según datos de la DGT, sobrepasar los límites de la velocidad es un factor de riesgo  que se lleva centenares de vidas cada año.

Una semana antes de que finalice la campaña de Tráfico que regula todos los desplazamientos que se produzcan en la operación retorno del verano, la DGT ha querido incidir y concienciar a los conductores sobre la importancia que tiene circular a una velocidad adecuada sin sobrepasar los límites.

A esta campaña, que durará seis días, se han sumado varios  ayuntamientos y comunidades autónomas con competencias en materia de tráfico y seguridad vial.

Como parte de las acciones para la mejora de la seguridad, la DGT ha marcado y publicado 300 tramos peligrosos denominados Invive (acrónimo de Intensificación de vigilancia de la velocidad) en carreteras convencionales, donde se concentra el mayor porcentaje de siniestralidad por límites de velocidad.

Estos tramos son vigilados por las autoridades de tráfico, por medios telemáticos y procesos automáticos, para detectar infracciones y conductores que superen los límites de velocidad establecidos en cada tramo de la vía.

Los agentes de tráfico han duplicado los controles actuales en carreteras convencionales y se han instalado señales fijas de color anaranjado situadas bajo la señal vertical de limitación de velocidad en la vía.

Esta campaña no solo se lleva a cabo a nivel nacional, sino que más de 25 países europeos han implantado estas medidas a través de la Organización Internacional de Policías de tráfico.

Tráfico recuerda que el umbral de tolerancia para con el que trabajan los radares es de un 7km/h si la velocidad es inferior a 100km/h y de un 7% si la velocidad es superior a 100km/h.

Sobrepasar los límites de velocidad no solamente tiene consecuencias nefastas en la seguridad vial sino también en el medio ambiente o el consumo de carburante, y por ende nuestro bolsillo.

Más información:
>  Nota de prensa DGT
>  Campaña de vigilancia DGT

15 de julio de 2016

Campaña de vigilancia de la DGT

Campaña de vigilancia de la DGTLa DGT ha puesto en marcha una campaña de vigilancia de carreteras desde el 11 al 17 de Julio para verificar el estado de los vehículos en circulación.

Durante este periodo de tiempo los agentes de tráfico revisarán el estado de algunos de los elementos de seguridad del vehículo como neumáticos, frenos, luces, parabrisas, lunas…

Analizando los datos de accidentalidad muy graves, se observa un progresivo envejecimiento del parque móvil en España, que según fuentes de la DGT, ha llegado a alcanzar en el primer semestre de 2016 los 14 años de antigüedad.

Esta tendencia preocupa a la Dirección General de Tráfico ya que la antigüedad de los automóviles tiene incidencia directa en el aumento de siniestralidad.

Por ello, el control y mantenimiento adecuado de los elementos de seguridad del vehículo es fundamental para mejorar la seguridad. Detallamos a continuación los elementos que serán revisados en los controles de vigilancia de la DGT:
  • Neumáticos. La profundidad de la huella del neumático ha de ser como mínimo de 1,6 mm. Se debe vigilar asimismo el inflado y la presión. Una presión incorrecta, ya sea por encima o por debajo de los límites establecidos por el fabricante, hace que aumente el riesgo de pérdida de control del automóvil. De igual manera, si el equilibrado o la alineación del neumático es deficiente, la banda de rodadura se desgastará más rápidamente y el vehículo tendrá peor suspensión. Una mala suspensión a su vez provocará una disminución de la vida útil del automóvil y un menor control de la conducción.
  • Alumbrado. Según los fabricantes es conveniente cambiar las bombillas cada 40.000 km, o cada dos años aproximadamente, ya que su intensidad se va reduciendo con el uso. En los coches siempre hay que cambiarlas de dos en dos. Es muy importante llevar limpios los faros para que el resto de los vehículos pueda visualizarnos en situaciones de poca visibilidad. Circular con las bombillas en mal estado supone una infracción con multa, pues pone en serio peligro la seguridad de la vía y de las personas. 
  • Parabrisas. Es muy importante que el parabrisas no presente roturas ni daños, ya que es uno de los elementos imprescindibles que afecta en la resistencia, la efectividad de los airbag de los automóviles y el buen funcionamiento de los dispositivos de ayuda a la conducción.                   Si el cristal tiene algún desperfecto, acude a un taller de lunas
  • Lleva siempre la documentación del vehículo a mano y en regla:
    1. Permiso de circulación
    2. Carné de conducir 
    3. La tarjeta ITV y pegatina visible en la luna delantera, cuando la antigüedad del vehículo lo requiere.
Estar al corriente de pago del seguro es obligatorio. Carecer de seguro en vigor supone una infracción con multa, la retención inmediata del vehículo y envío al depósito, además de innumerables riesgos que pueden tener consecuencias nefastas.

Si eres cliente de Fénix Directo y quieres revisar tu vehículo antes de irte de vacaciones tienes a tu disposición una red de talleres en todo el territorio nacional para que elijas el más próximo a tu ubicación. Además de contar con los mejores profesionales, tendrás un trato preferente y prioridad en las reparaciones de tu coche.



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19 de febrero de 2016

Furgonetas y camiones objetivo de la campaña de DGT

Campaña Vigilancia y control DGT de furgonetasCampaña Vigilancia y control DGT de furgonetas - Fénix Directo Blog
Este fin de semana continúa el dispositivo de vigilancia de la DGT a camiones y furgonetas en todo el territorio nacional. Recordamos que la campaña comenzó el pasado lunes 15 de febrero y continuará hasta el domingo 21.

Esta operación de incremento de los controles en carreteras de la Dirección General de Tráfico está orientada a vehículos comerciales, camiones y furgonetas. La campaña se centra en  cumplimiento de las normas en cuanto a velocidad, drogas, alcohol, horas de conducción, exceso de peso, horas de descanso, tacógrafo, documentación y permisos de conductores.

Después de los turismos, las furgonetas son los vehículos que más accidentalidad presentan en carreteras españolas, según un estudio de Anfac, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones.

Además la elevada edad media del parque de camiones y furgonetas, que supera los 12 años  de antigüedad, es un factor de riesgo, que en ocasiones se ve agravado por el desgaste o por un mantenimiento deficiente. Los vehículos más modernos suelen ir mejor equipados y disponen de tecnologías más avanzadas en seguridad.

Durante esta semana los Agentes de tráfico de la Guardia Civil y policías locales harán controles en diversos puntos de las autovías nacionales y  carreteras secundarias para garantizar que se cumplen todas las medidas de seguridad y circulación.

También se detectarán infracciones a través de radares móviles y cámaras de seguridad  en carretera donde las furgonetas y camiones no deberán sobrepasar los 50km/h en vías urbanas y 90km/h en vías interurbanas.

Y un dato muy interesante ¿Sabías que las furgonetas y camiones en España superan ya los 4 millones de matriculaciones? Según las cifras facilitadas por el Ministerio del Interior,  el sector de vehículos pesados y furgonetas ha experimentado un crecimiento en el último año, lo que supone una influencia positiva en la recuperación económica.

¿Qué debemos hacer si conducimos una furgoneta? 
  • Abróchate siempre el cinturón de seguridad
  • Realiza un mantenimiento adecuado de tu vehículo
  • Respeta la distancia de seguridad, los límites de velocidad y la señalización
  • No manipules el GPS o el teléfono móvil mientras conduces
  • Extrema las precauciones ante un turismo, ciclista o motorista

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16 de diciembre de 2015

Campaña de prevención de drogas y alcohol 2015

Campaña DGT Navidad 2015 - Fénix DirectoCon la llegada de la Navidad llegan también las comidas y cenas familiares con largas sobremesas, las salidas con amigos u otros acontecimientos sociales, donde el alcohol suele estar presente.

Para velar por la seguridad en carretera en estas fechas, la DGT ha iniciado una campaña de vigilancia sobre el consumo de alcohol o de drogas, que se prolongará toda la semana.

Entre el 14 y el 20 de Diciembre de 2015, la agrupación de Tráfico de la Guardia Civil intensificará los controles en toda la red de carreteras españolas, realizando más de 25.000 pruebas diarias de alcoholemia, a cualquier hora del día.

El objetivo de esta campaña es concienciar a los conductores y fomentar comportamientos más seguros y responsables al volante, para reducir la siniestralidad derivada del consumo de estupefacientes.

En esta ocasión policías locales de municipios que cuenten con más de 25.000 habitantes también proporcionarán ayuda a este operativo especial de Navidad 2015.

Los agentes vigilarán con especial atención conductas peligrosas, las distracciones, la distancia de seguridad entre vehículos, el exceso de velocidad, o el uso de los elementos de seguridad, como el cinturón o la sillita infantil.

La campaña se ha presentado en el punto kilométrico nº 15300 de la carretera A2 que ha contado con la asistencia del subdirector de investigación e intervención de la DGT.

La ley de Seguridad fija las tasas máximas de alcohol en 0,5 gr en sangre y 0,25 mg en aire espirado para el colectivo general; y 0,3 gr. en sangre y 0,15mg en aire para conductores noveles y profesionales.

Estas navidades, no te la juegues. Si sales a celebrar y bebes alcohol, olvídate del coche, o de la moto. Beber y conducir pone en serio peligro tu seguridad y la del resto de las personas en carretera.

Tampoco permitas a un amigo que ha bebido ponerse al volante. La seguridad vial es responsabilidad de todos.

¡Felices Fiestas!

También te puede interesar:

> Nota de prensa DGT Diciembre 2015
> Infracciones de Tráfico - Tabla pérdida de puntos

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9 de septiembre de 2015

Consejos para la vuelta al cole

consejos para la vuelta al cole - - fenix directoLa mayoría de los colegios españoles empiezan las clases a lo largo de esta semana; madrugones, carreteras, prisas, atascos, no encontrar aparcamiento, semáforos... todos estos factores vienen asociados a la vuelta al cole.

Normalmente este tipo de trayectos que realizamos suelen ser cortos y por eso pensamos que es más improbable sufrir un percance pero es necesario tener en cuenta una serie de medidas para garantizar la seguridad de los más pequeños cuando vamos al volante.

Atención al Airbag:

Si por las características del vehículo, el niño ha de sentarse en el asiento del copiloto, debemos desconectar el airbag con el conmutador de llave en la parte lateral del asiento, ya que en caso de accidente si el airbag se encuentra accionado, podría ocasionar lesiones al menor.

Cinturón de seguridad imprescindible.

 El cinturón tiene que quedar ajustado y sobre el hombro apoyándose en las partes duras del cuerpo. La utilización del cinturón de seguridad reduce notablemente el riesgo de sufrir lesiones graves en caso de colisión, vuelco o salida de la vía.

La DGT ha puesto en marcha una campaña de vigilancia del uso del cinturón y los sistemas de retención infantil (SRI) entre los días 7 y 13 de Septiembre. Según las estadísticas no llevar puesto el cinturón constituye la segunda causa de muerte por accidentes de tráfico.

Llevar la silla del niño correctamente.

Es muy importante que la silla infantil este homologada y que la instalación en el vehículo sea la correcta. La ley establece tres grupos de sillas homologadas en función del peso y edad.
  • Grupo 0/0+: Sillas homologadas para bebés cuyo peso oscila entre 0 y 13 kilos.
  • Grupo 1: Los pequeños cuyo peso se encuentren entre los 9 y 18 kilos.
  • Grupo 2/3: Para este grupo se toman de referencia un peso a partir de los 15 kilos y un altura hasta metro y medio. En este grupo los más pequeños  ya pueden ir con el cinturón de seguridad y en casos excepcionales ir en los asientos delanteros siempre y cuando su altura supere 1,35 cm.
Durante la campaña puesta en marcha por la DGT se pondrá especial atención en el uso de sillitas; por ello, los agentes de tráfico pueden inmovilizar un vehículo si viaja con un menor y éste no va sentado en una silla homologada acorde a su peso y estatura.

Además a partir del 1 de Octubre entrará en vigor la norma de que los niños siempre deben ir sentados en los asientos traseros del vehículo, excepto si el coche no dispone de asientos traseros o ya están ocupados por otros menores de edad.


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21 de octubre de 2014

Carreteras secundarias más seguras

Seguridad en carreteras secundarias - blog Fenix DirectoEl Ministerio del Interior y la Dirección General de Tráfico están llevando a cabo una campaña de vigilancia en carreteras secundarias, para concienciar a los conductores de la peligrosidad de estas vías.

No es la primera vez que se realizan este tipo de campañas. Con cierta regularidad se ponen en marcha iniciativas similares donde los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil cuidan de que los conductores respeten la normativa, y mantengan un comportamiento seguro al volante: cumplimiento de los límites de velocidad, adelantamientos correctos, ausencia de alcohol o de drogas, uso del casco, del cinturón de seguridad o sistemas de retención infantil, ITV al corriente, permiso de conducir y documentación del vehículo en regla, etc.

En las carreteras secundarias, por sus características, se concentran la mayoría de los accidentes. Estas vías de doble circulación, tienen por lo general una sola calzada para cada sentido, por lo que hay que poner especial atención en los adelantamientos, pues tendremos que invadir el carril contrario.

Por otro lado, no todas las carreteras convencionales disponen de arcenes con margen suficiente, que nos permita en un momento dado apartarnos de la calzada en caso de peligro.
Además, las intersecciones o las incorporaciones a la vía principal están habitualmente al mismo nivel. Suelen ser carreteras más antiguas, con un nivel de mantenimiento inferior al de las autopistas, con mayor número de curvas, y tramos montañosos.

Otro factor a tener en cuenta es que, al contrario que en las autopistas o autovías, en las secundarias compartimos el espacio con ciclistas, peatones o vehículos agrícolas entre otros.

"No le pierdas el respeto a las secundarias. En doble sentido, doble precaución.  Haz tu parte" es el eslogan elegido para la esta campaña, que ya se escucha en las principales emisoras de radio. También se difundirán mensajes de concienciación en redes sociales en forma de infografías, vídeos y consejos de seguridad. Para seguir toda la información en Twitter, puedes consultar el hashtag #CampañaCrSecundarias y participar enviando tus mensajes. El tablón "Haz tu Parte" te invita a enviar tus propuestas de seguridad vial, ya sean de audio, video, de texto o en forma de fotografía.

También hay que tener en cuenta que la antigüedad del vehículo tiene un efecto en el grado de lesividad. Los automóviles más modernos  disponen de  mejores sistemas de seguridad activa y pasiva.


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14 de abril de 2014

Campaña de la DGT "Haz tu parte"

Mensaje de Seguridad Vial - Fénix Directo "Haz tu parte" es el eslogan del nuevo comunicado de la Dirección General de Tráfico sobre Seguridad Vial. Como parte de la campaña se ha creado el microsite www.haztuparte.es donde todos los ciudadanos pueden participar compartiendo sus consejos para fomentar actitudes responsables y prevenir la accidentalidad en las carreteras través de mensajes, fotos o vídeos.

El lema del año pasado A tu lado vamos todos se complementa ahora con la idea que transmitía en fechas pasadas la directora general de Trafico Si valoras la vida como un regalo, no permitas que una imprudencia te impida llegar al final del viaje. Recuerda que también forma parte de las vacaciones que viene a promover la idea de que todos tenemos un compromiso con la seguridad vial, propiciando actitudes y comportamientos más seguros al volante, porque hay una parte en la que sí podemos influir activamente para reducir la siniestralidad.

Bajo el reclamo ¡Participa! ¿Qué propones para evitar el próximo accidente? el movimiento “haz tu parte” nos anima entre otras cosas a sugerir y votar nuestras canciones favoritas, que se subirán a la lista de reproducción de Spotify "Canciones para viajar DGT."

La nueva campaña se centra estos días en uso de los intermitentes y en la utilización adecuada de los carriles, recordándonos que el uso abusivo que muchos conductores hacen del carril izquierdo es el causante de retenciones, frenazos y alcances. El carril izquierdo es sólo para adelantar. Para circular utiliza siempre el carril derecho.
El mensaje “Los intermitentes son tu voz” incide en que “las luces son el idioma de la carretera y los intermitentes tu voz”. “Con tus intermitentes lo dices todo: Giro, me incorporo, te adelanto…”

Ambos mensajes se divulgan en prensa, radio, televisión y medios digitales, así como en las Redes Sociales, donde se ha creado el hastag #TráficoSsanta para que todos podamos seguir las novedades sobre el tráfico y la seguridad en Semana Santa, de la mano de @DGTes

Entra en www.haztupate.es y aporta tu granito de arena para crear y difundir contenidos relevantes para la seguridad vial, que promuevan buenas prácticas y contribuyan a desarrollar conductas responsables.

¿Cómo podemos hacer nuestra parte? 

Abróchate siempre el cinturón de seguridad
Realiza un mantenimiento adecuado del coche
Respeta la distancia de seguridad, los límites de velocidad y la señalización
No manipules el GPS o el teléfono móvil mientras conduces
Extrema las precauciones ante un peatón, ciclista o motorista
Si eres ocupante, no distraigas al conductor y pídele que no corra

¿Qué más se te ocurre? Cuéntalo en un mensaje, una foto, un vídeo, un hashtag, una canción, ...

> Información y Bases Legales para participar en el movimiento Haz tu Parte

Juntos, Seguro que Sí.
FÉNIX DIRECTO ® 

12 de marzo de 2014

Campaña de control del uso del cinturón de seguridad

Cinturón de seguridad y Sistemas de Retención Infantil - FENIX
La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha una vez más una campaña de control de uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil.


La campaña de vigilancia que se inició el pasado 10 marzo, tiene como finalidad concienciar a conductores y ocupantes de vehículos de la importancia que estos elementos tienen en la seguridad vial, evitando accidentes fatales.

Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, así como de la policía local y autonómica, incrementarán durante esta semana la vigilancia sobre los dispositivos de seguridad en vías urbanas e interurbanas. De los datos que maneja la administración se desprende que en vías urbanas se utiliza menos el cinturón de seguridad que en las vías interurbanas.

El cinturón de seguridad es obligatorio para todos las personas que ocupen plaza en un vehículo, así como los Sistemas de Retención Infantil para los niños hasta los 12 años de edad y/o 36 kg de peso, independientemente de la vía por la circulemos o del tipo de desplazamiento (trayectos cortos o largos).

La Unión Europea ha realizado numerosos estudios a partir de los cuales se puede concluir que el cinturón de seguridad salva la vida a más de 7.000 personas en las carreteras europeas cada año.

Bajo el lema Usa el cinturón de seguridad, no puedes vivir sin él  la DGT nos presenta la nueva campaña, en la que utilizando las leyes de la física (Ley de Newton) nos explica cómo el cinturón nos protege de salir despedidos del habitáculo en caso de frenada brusca o impacto frontal.

Entre los objetivos principales de la campaña está el de concienciar a padres y adultos de la responsabilidad que adquieren cuando viajan con niños y menores. Por eso, lo primero que debemos hacer es dar ejemplo con nuestra propia conducta, pues los niños tienden a imitar el comportamiento de los mayores.
Abrocha bien el cinturón o el arnés del SRI de tu hijo. Deben quedar ajustados, sin holguras y por encima del hombro.

Antes de adquirir una sillita infantil, asegúrate de que está homologada y de que está bien instalada. La recomendación es optar por el anclaje mediante el sistema ISOFIX.

Es muy importante acordarse de desactivar el airbag del asiento del conductor cuando se coloca la silla en el asiento delantero, en sentido contrario a la marcha.

Circular sin llevar puesto el cinturón de seguridad o dispositivo de retención supone una sanción grave, con multas de 200 euros y la pérdida de 3 puntos del carné para el conductor.

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