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19 de marzo de 2018

Resultados campaña de vigilancia DGT: camiones y autobuses

Resultados campaña de vigilancia DGT: camiones y autobuses - FÉNIX DIRECTO Blog


Del 26 de febrero al 4 de marzo, la Dirección General de Tráfico realizó una campaña especial de control y vigilancia a camiones y autobuses en el territorio nacional.

Las inspecciones se llevaron a cabo en cualquier vía y a cualquier hora y en esta ocasión conjuntamente con la Organización Internacional de Policías de Tráfico (TISPOL), como parte de su Operación "Truck and Bus".

Los controles a vehículos de transporte de mercancías y personas se centraban en comprobar:

  • Velocidad
  • Horas de conducción y descansos
  • Tacógrafo
  • Exceso de peso y carga transportada
  • Seguridad y documentación del vehículo
  • Documentación del conductor
  • Alcohol y drogas
  • Uso del cinturón de seguridad. 

Durante los 7 días de campaña, se controlaron 11.182 vehículos y un 25% de los inspeccionados, destinados tanto al transporte de mercancías como personas, fueron denunciados.

Las principales sanciones fueron las siguientes:
  • 19 conductores de camiones y autobuses dieron positivo por drogas, 8 por alcohol.
  • 550 conductores superaban las horas máximas de conducción permitidas por ley.
  • 365 presentaban irregularidades en el tacógrafo.
  • 535 vehículos tenían deficiencias técnicas, exceso de peso o mala estiba, la mayoría de ellos camiones.
  • Problemas de documentación en 839 conductores profesionales, 152 eran de autobuses, resto de camiones.
  • 66 personas no llevaban puesto el cinturón de seguridad.
  • 42 por exceso de velocidad.

La DGT comunicará las sanciones apliacadas a la Dirección General de Transporte Terrestre para que investigue posibles reincidencias en conductores profesionales y que las empresas responsables sean debidamente castigadas, incluso cesando su actividad si el caso es muy grave.


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2 de marzo de 2018

Campaña de vigilancia DGT: camiones y autobuses

Campaña de vigilancia DGT: camiones y autobuses - FÉNIX DIRECTO Blog
Desde el pasado lunes y hasta el domingo 4 de marzo, la Dirección General de Tráfico realiza una campaña especial de vigilancia a camiones y autobuses en todo el territorio nacional.

Estas inspecciones se podrán llevar a cabo en cualquier vía y a cualquier hora, haciendo especial hincapié en lugares donde suelen circular más este tipo de vehículos.

Además, en esta ocasión la campaña se realiza conjuntamente con la organización Internacional de Policías de Tráfico (TISPOL) como parte de su Operación "Truck and Bus".

Los controles de carreteras orientados a los vehículos de transporte de mercancías y personas se centrarán en comprobar: la velocidad, horas de conducción y descansos, tacógrafo, exceso de peso, seguridad y documentación del vehículo, carga transportada, documentación del conductor, posible presencia de alcohol y drogas, y uso del cinturón de seguridad.

Los vehículos de más de 3.500 kg de masa máxima autorizada estuvieron implicados en algo más de 6.000 accidentes con víctimas y 348 fallecidos en 2016, tanto ocupantes como terceros y la mayoría se produjo en vías interurbanas.

La principal causa de siniestralidad son las distracciones. El año pasado, en la campaña realizada en febrero, las infracciones más frecuentes fueron el exceso de velocidad y no respetar los tiempos de descanso. Además, 434 personas iban sin cinturón y 116 dieron positivo por consumo de alcohol y/o drogas.

En caso de detectar y aplicar sanciones a los conductores profesionales, la DGT se lo comunicará a la Dirección General de Transporte Terrestre para que investigue posibles reincidencias, actúe en consecuencia y las empresas responsables sean debidamente castigadas, incluso cesando su actividad en los casos más graves.

¿Qué debemos hacer si conducimos un camión o autobús?
  • Abrocharse siempre el cinturón de seguridad y si hay pasajeros, asegurarse de que también lo hacen.
  • Realizar un mantenimiento adecuado del vehículo y las revisiones oportunas.
  • Respetar la distancia de seguridad, los límites de velocidad y las señales de tráfico.
  • No distraerse con el GPS o el móvil cuando se conduce.
  • Extremar las precauciones ante otros vehículos, especialmente los más pequeños y vulnerables como motos, ciclomotores o bicicletas.


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15 de abril de 2016

Requisitos para la circulación de mega camiones

Megacamiones- Fenix Directo BlogEl pasado 12 de Abril de 2016 la Dirección General de Tráfico publicó los requisitos que necesitan los megacamiones para poder circular en la red de carreteras españolas.

Estos vehículos están diseñados para mejorar la eficiencia y seguridad y a la vez permitir una competitividad más alta en los mercados.

A continuación exponemos los requisitos aprobados para su libre circulación en la red de carreteras españolas:
  • El conductor debe estar inscrito en el Registro de empresas y actividades de transporte perteneciente al Ministerio de Fomento.
  • Además el conductor debe poseer el permiso de circulación de vehículos motrices o contar con una autorización exclusiva por parte del titular de este para utilizar un conjunto euromodular.
  • La estructura de estos megacamiones deberán contar con detectores y espejos de ángulos muertos, sistemas de advertencia de cambio o abandono de carril, sistema automático de frenado de emergencia, y de control de estabilidad.
  • Solo podrán circular por autopistas autovías y carreteras convencionales siempre y cuando estén habilitadas con calzadas de ambos sentidos de circulación. Solo se admitirá como excepción aquellas vías de una sola calzada para ambos sentidos cuando sea exclusivamente necesario para llegar al lugar donde se procederá a la carga y descarga del vehículo en polígonos industriales, centros logísticos o similares.
  • La velocidad establecida para este tipo de vehículos será:
               1. 90km/h en autovías y autopistas.
               2. 80km/h en vías convencionales con arcén de hasta 1,5m.
               3. 70km/h para el resto de vías.
  • En vías de una sola calzada con ambos sentidos de circulación no se podrá adelantar a vehículos que circulen a una velocidad superior a 45km/h y deberán llevar alumbrado de cruce o luces diurnas de conducción.
  • Los vehículos deberán disponer de  dos señales luminosas V-2 colocadas en los extremos superiores de la parte frontal posterior, señales V6  de vehículo largo y el distintivo de V-23 de señalización de contorno.
  • Estos vehículos quedarán sujetos a las restricciones de circulación de transporte de mercancías que anualmente son establecidas por la DGT.
Para solicitar su autorización se deberá presentar la solicitud en las jefaturas provinciales de tráfico y su gestión se llevará a cabo a través de la automatización mediante una aplicación informática.

Las autorizaciones serán concedidas por un año de validez; tres meses antes de finalizar su autorización se solicitará la prórroga de su duración.


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19 de febrero de 2016

Furgonetas y camiones objetivo de la campaña de DGT

Campaña Vigilancia y control DGT de furgonetasCampaña Vigilancia y control DGT de furgonetas - Fénix Directo Blog
Este fin de semana continúa el dispositivo de vigilancia de la DGT a camiones y furgonetas en todo el territorio nacional. Recordamos que la campaña comenzó el pasado lunes 15 de febrero y continuará hasta el domingo 21.

Esta operación de incremento de los controles en carreteras de la Dirección General de Tráfico está orientada a vehículos comerciales, camiones y furgonetas. La campaña se centra en  cumplimiento de las normas en cuanto a velocidad, drogas, alcohol, horas de conducción, exceso de peso, horas de descanso, tacógrafo, documentación y permisos de conductores.

Después de los turismos, las furgonetas son los vehículos que más accidentalidad presentan en carreteras españolas, según un estudio de Anfac, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones.

Además la elevada edad media del parque de camiones y furgonetas, que supera los 12 años  de antigüedad, es un factor de riesgo, que en ocasiones se ve agravado por el desgaste o por un mantenimiento deficiente. Los vehículos más modernos suelen ir mejor equipados y disponen de tecnologías más avanzadas en seguridad.

Durante esta semana los Agentes de tráfico de la Guardia Civil y policías locales harán controles en diversos puntos de las autovías nacionales y  carreteras secundarias para garantizar que se cumplen todas las medidas de seguridad y circulación.

También se detectarán infracciones a través de radares móviles y cámaras de seguridad  en carretera donde las furgonetas y camiones no deberán sobrepasar los 50km/h en vías urbanas y 90km/h en vías interurbanas.

Y un dato muy interesante ¿Sabías que las furgonetas y camiones en España superan ya los 4 millones de matriculaciones? Según las cifras facilitadas por el Ministerio del Interior,  el sector de vehículos pesados y furgonetas ha experimentado un crecimiento en el último año, lo que supone una influencia positiva en la recuperación económica.

¿Qué debemos hacer si conducimos una furgoneta? 
  • Abróchate siempre el cinturón de seguridad
  • Realiza un mantenimiento adecuado de tu vehículo
  • Respeta la distancia de seguridad, los límites de velocidad y la señalización
  • No manipules el GPS o el teléfono móvil mientras conduces
  • Extrema las precauciones ante un turismo, ciclista o motorista

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