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16 de noviembre de 2016

Cómo actuar si tu coche se queda sin batería


Cómo recargar la batería del coche con las pinzasImagínate que vuelves a tu coche y descubres que te has dejado las luces encendidas o la radio conectada, el motor no arranca porque se ha descargado la batería. Esta es una situación muy común pero...

¿Sabrías cómo arrancar el coche usando la batería de otro vehículo?

Para poder establecer un puente de electricidad entre los dos vehículos necesitas un cable de arranque para baterías y sus pinzas correspondientes, que es lo que permitirá pasar la energía desde la batería cargada al vehículo que necesita asistencia.

No todos los cables son adecuados, y tampoco las pinzas, que deberán ejercer la suficiente presión como para poder agarrar firmemente los bornes de las baterías. Sin un equipo adecuado no podrás realizar la operación.

Antes de comenzar, aproxima ambos vehículos, estaciónalos en un lugar seguro y comprueba que los motores están totalmente apagados y los frenos activados. Levanta el capó de los coches y fíjalos bien.
Verás que el juego de cables de arranque se compone de un cable negro y otro rojo, y su correspondientes pinzas en cada extremo. El cable color rojo conecta los bornes o terminal positivo (+) y el cable negro los negativos (-).

El primer paso será conectar un extremo del cable rojo al terminal positivo de la batería descargada, y el otro extremo al del coche que tiene la batería cargada. El cable negro deberás conectarlo en el borne negativo (-) de la batería cargada, pero no en el otro extremo. En su lugar, conecta la pinza negra en cualquier zona metálica del coche (como por ejemplo el bastidor o el chasis).

Una vez hayas interconectado correctamente los cables, acciona el motor del coche cargado de batería y déjalo en marcha unos minutos para que el otro vehículo se vaya cargando. Unos 3 minutos será suficiente. Transcurrido este tiempo, enciende el motor del coche con la batería descargada y comprueba que arranca.

Cuando vayas a desmontar el cableado, hazlo con mucho cuidado. Quita primero el cable negro que va conectado a la pieza metálica. Después el terminal negativo de la batería que funcionaba y a continuación el cable rojo. (Primero la pinza de la batería buena y después el de la batería que estaba agotada).

Para que la batería su recupere carga, a continuación deberás poner el coche en marcha y circular.

Te recomendamos que visites el taller para cerciorarte de que la razón de la descarga se deba a que la batería esté dañada y el vehículo tenga una avería mayor.

Y si prefieres llamar a Asistencia en Viaje y que te lo solucionemos, aquí tienes los teléfonos de servicio de FÉNIX DIRECTO.

Más Información

2 de noviembre de 2015

La batería del futuro para vehículos eléctricos

Nueva batería para vehículos électricos¿Te imaginas poder conducir 600km sin tener que preocuparte por repostar en una gasolinera?

La universidad de Cambridge ha presentado una batería de litio en fase experimental logrando una eficiencia energética de 93%, el peso de esta batería es menor a las baterías de litio convencionales basada en el compuesto litio-aire que aumentaría el número de ciclos a recargar.

Esta tecnología usa el aire para ayudar al compuesto a generar electricidad, es decir, cuando un vehículo se pone en movimiento, la batería utiliza el aire para activar y generar la electricidad. Una vez cargada la batería, el oxígeno vuelve nuevamente al exterior.

El inconveniente por el momento es que durante la descarga se forman otros componentes que afectan al electrolito reduciendo su eficiencia y pudiendo provocar incendios fortuitos al contacto con la humedad en el aire.

 Esta batería permitiría a un automóvil alcanzar hasta 660 km sin tener que recargar ni conectar electricidad al vehículo superando uno de los principales inconvenientes que presentan los vehículos eléctricos actuales.

Además entre sus muchas ventajas hay que añadir que es respetuosa con el medio ambiente, pues es biodegradable. Con el tiempo estas baterías se degradan sin el impacto ecológico que caracteriza a las baterías convencionales.

Esta batería aún está en fase de experimentación, pero si su implementación llegara a ser factible, significaría un nuevo concepto en el sector del automovilismo cambiando las tendencias de venta y tendría más oportunidades para convencer aquellos conductores reacios de adquirir un vehículo eléctrico por las limitaciones que éstos conllevan.

Investigadores informan que una batería de litio aire-práctica necesita al menos una década más de investigación análisis y pruebas.

Gracias a estos nuevos avances los vehículos híbridos aumentarán su autonomía, seguridad y reducirán el coste.

Otros enlaces de interés
>  Recarga de vehículos eléctricos
>  Plan de ayuda

FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

15 de noviembre de 2013

Correcta conservación de la batería

Batería del coche - Fénix Directo

La batería es ese elemento esencial en el funcionamiento de un coche ya que es la encargada de conservar la energía necesaria para que el motor arranque y para que las aplicaciones eléctricas del interior puedan funcionar correctamente mientras nos encontremos en movimiento.

Con la llegada del invierno, el consumo de nuestro vehículo aumenta debido a las bajas temperaturas y a un mayor uso de la calefacción. Además, tenemos que tener en cuenta que cuanto más antiguo es un coche, más vieja es la batería y, por tanto, ésta estará más desgastada y con niveles menores de potencia.


Elección de batería y comprobación de su estado

Para elegir bien la batería que mejor se ajuste a nuestras necesidades, habrá que tener en cuenta dos factores: 1. La potencia que necesitará nuestro vehículo y 2. Tener en cuenta si nuestro coche tiene integrado el sistema start & stop. Por otro lado, para comprobar en qué situación se encuentra podremos optar por diferentes alternativas:

  • Ir al taller. Allí se asegurarán de que disponga de más de 12,5 voltios.
  • Manualmente. Comprobar con un medidor de carga la vida de la batería según marque un color rojo (baja) o verde (alta).
  • Comprobar que los bornes no tengan una sustancia blanquecina en la zona exterior de los bordes. Esto indica que hay sulfato por fuera y que no está funcionando correctamente.
  • Mediante el testigo de carga. Se trata de un accesorio llamado "Power Check" que marca también en rojo o verde el estado de la batería y el tiempo de uso que le queda disponible.

¿Cómo arrancar si nos quedamos sin batería?

Utilizaremos unos cables con pinzas de color rojo y negro para transferir la energía de otro coche al nuestro, por lo que la batería llena de un coche ayudará a suplir la falta de la batería vacía del otro. Para comenzar, con los motores apagados, colocaremos las pinzas de color rojo en los bornes positivos (+) de cada coche y repetiremos el mismo procedimiento solamente con una de las pinzas de color negro situándola en el borne negativo (-) de la batería que está cargada. La pinza negra restante, por seguridad, se situará en alguna parte metálica del bastidor del coche que tenga la batería descargada. A continuación, encenderemos el que tiene la batería llena y acelerando durante unos minutos habremos conseguido recargar la que estaba vacía. Para finalizar, quitaremos las pinzas a la inversa de como las habíamos colocado al principio y trataremos de conducir varios kilómetros con el coche que estaba sin batería para que pueda adaptarse a esta nueva situación.

Consejos para prolongar la vida de nuestra batería

  •  Intentar recorrer trayectos no muy cortos para que no sufra en el arranque.
  •  Evitar que el coche esté parado durante un tiempo prolongado.
  •  Controlar regularmente el estado de los bornes.
  •  Tratar de no aparcar en zonas con temperaturas muy bajas.
  •  No permanecer en el coche con el motor encendido y la radio-CD y luces en funcionamiento.
  •  Combinar la potencia que necesitan los accesorios con la carga y voltios de la batería.

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