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3 de abril de 2017

Siniestros de vehículos con especies cinegéticas

Siniestros de vehículos con especies cinegéticas
En estos últimos años el número de siniestros en las carreteras españolas en los que un animal se ha visto implicado se han incrementado de manera considerable.

Las especies implicadas en el mayor número de accidentes con vehículos son los animales domésticos y especies cinegéticas, principalmente los perros y los jabalíes.

La gran mayoría ocurren en carreteras convencionales, por ser las que están más cerca del lugar que habitan, y se dan con mayor frecuencia en otoño y primavera durante las horas del atardecer y del amanecer, cuando el animal se desplaza en busca de alimento.

Estadísticamente, las comunidades con más riesgo son Galicia, Castilla y León, Aragón y Cataluña. Es en estas regiones donde se producen más colisiones por alcance, atropellos o salidas de la carretera al tratar de esquivar un animal que ha invadido la vía repentinamente.

Desde la modificación de la Ley Seguridad Vial en 2014 y según su disposición novena, el responsable en caso de impacto y atropello con un animal cinegético en las vías públicas será el conductor del automóvil.

La responsabilidad podría recaer no obstante en el propietario del coto, cuando el accidente sea consecuencia de una acción de caza colectiva.

En el caso de que existan defectos no reparados de la valla de cerramiento, o que la vía no esté correctamente señalizada alertando de peligro por animales sueltos en tramos de elevado riesgo, podría considerarse responsable el titular de la vía pública.

La mejor manera de evitar estos incidentes es la prevención:

- Cuando conduzcas por carreteras convencionales cercanas a cotos de caza o montes reduce la velocidad.
- Fíjate en las señales de la carretera.
- Intenta mantener una visión lejana y panorámica para poder visualizar en caso que aparezca un animal repentinamente.

Si te encuentras a un animal en medio de la carretera, la mejor manera de evitar el accidente:

- Toca la bocina y da las luces largas para intentar ahuyentarle.
- Evita dar volantazos para esquivarle, a riesgo de perder el control del vehículo y salirte de la vía.
- Sujeta bien el volante, sigue recto y frena si la velocidad es inferior a 90 km/h (si la velocidad es mayor frena progresivamente)

Por mucho que intentes evitar el impacto, no siempre será posible. En caso de colisión con el animal, señala de manera clara dónde se ha producido y llama al servicio de emergencia (112) y al SEPRONA para que vayan al lugar y te asistan.


Otros enlaces de interés



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14 de abril de 2015

Control y vigilancia de la velocidad

control velocidad
Son varias las campañas que la Dirección de General de Tráfico pone en marcha cada año para vigilar la velocidad en las carreteras españolas.

Según el informe derivado de la encuesta SARTRE 3, más de un tercio de los conductores superan los límites de velocidad establecidos en las autopistas, autovías y carreteras convencionales. En zonas urbanas los conductores tienen más cautela (un 11% de los encuestados reconoce superarlo cuando circulan en poblado).

Cada cierto tiempo, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil intensifica los controles para detectar velocidad excesiva (o inadecuada por no ajustarse a las características de la vía), en favor de la seguridad vial y protección de todos los usuarios, con especial énfasis en carreteras secundarias, donde la accidentalidad es más elevada.

Un estudio de la Universidad de Valencia manifiesta que el exceso de velocidad reduce notablemente el tiempo de reacción de los conductores y su campo visual, lo que redunda en un menor control del vehículo y el consiguiente aumento del estrés y la fatiga, factores que afectan muy negativamente a la conducción.

Además, la OMS (Organización Mundial de la Salud) alerta de que en caso de atropello de peatón a más de 80km/h, es prácticamente imposible salvar la vida.

¿Sabías que las prisas están detrás de la mayoría de los incumplimientos de la normativa de velocidad?

El Reglamento General de Circulación, sanciona el incumplimiento de los límites con multas de entre 100 y 600 euros, en función de su gravedad (infracción considerada grave o muy grave), más la pérdida de entre 2 y 6 puntos en el permiso de conducir.

Recientemente se han implantado una serie de controles y otras medidas que pretenden llamar la atención de los conductores para que se cumpla el reglamento, por ejemplo la nueva normativa de radares fijos y móviles. Desde el pasado mes de febrero se ha unificado el umbral de tolerancia y ha quedado fijado en 7, en todo el territorio donde la DGT tiene competencias.
 




Más información de interés:

> Nuevas medidas de control de la velocidad al volante
> El porqué de los radares – Universidad de Valencia
> Sartre 3

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