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14 de mayo de 2018

¿Por qué no se debe conducir con la reserva de combustible?

¿Por qué no se debe conducir con la reserva de combustible? - Fénix Directo blog

Seguramente en alguna ocasión has tenido que utilizar los últimos litros de la reserva de combustible para poder circular, pero si esta circunstancia se convierte en una costumbre puede ocasionar problemas en la mecánica del coche.

Se entiende por "reserva de gasolina" el sobrante que queda en el tanque cuando el nivel de combustible es extremadamente bajo, próximo a agotarse.

De manera excepcional  se puede conducir con este nivel de gasolina unos 50-60 kilómetros según el modelo de vehículo.

Aunque el combustible esté refinado, siempre va a liberar partículas como las parafinas y otras impurezas que se depositarán en el fondo del tanque. Cuando se utiliza la reserva de combustible, esta partículas terminan por colarse en el motor y a la larga puede causar diferentes averías, así como el deterioro de los inyectores.

En cuanto a la normativa de seguridad vial, el reglamento General de Circulación no sanciona por quedarse sin combustible en carretera, pero sí se penalizan algunas de sus consecuencias, como por ejemplo:
  • Parar en un lugar no habilitado.
  • Conducir incumpliendo las normas de velocidad mínima en una autopista o en una autovía obstaculizando la fluidez del tráfico y con el consiguiente riesgo de provocar un accidente.

Para evitar que esto suceda lo más conveniente es repostar cuando veas que el medidor de combustible marque que estás por debajo del último cuarto.

Si por la razón que fuera no puedes parar en una gasolinera, lo más recomendable es detenerse cuanto antes en un lugar seguro que no obstruya la circulación.

En Fénix Directo velamos por tu seguridad. Si necesitas ayuda en carretera por falta de combustible, pinchazo u otro tipo emergencia, te enviaremos al equipo de asistencia lo más rápido posible.

Recuerda que si llevas en tu móvil la App eCliente con solo un clic puedes enviarnos tu ubicación por geolocalización y contactaremos contigo inmediatamente.

Y por supuesto si prefieres contactar con nosotros por teléfono también te atendemos las 24 horas del día. ¡Así de fácil!


¿Cómo solicitar la Asistencia en Viaje?


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26 de marzo de 2018

Cómo preparar tu coche para Semana Santa

En plena operación salida de Semana Santa, un gran número de desplazamientos se realiza en coche.

Planificar el viaje con antelación es muy importante, no sólo para evitar imprevistos, también para llegar de la forma más relajada posible al destino.

Hay que tomarse un tiempo para trazar las rutas, itinerarios, consultar el estado del tráfico, cargar todo lo necesario en el maletero y revisar bien el vehículo.

A continuación, te aconsejamos cómo preparar tu coche (en forma de infografía) y te damos algunos puntos clave para que tu viaje sea estupendo.

Cómo preparar tu coche para Semana Santa - Fénix Directo Blog

  • Conviene realizar una revisión completa del vehículo en el taller para que comprueben adecuadamente el estado del coche y sus puntos clave como: batería, frenos, aceite, luces, refrigeración, suspensión, encendido, etc. y descartar averías presentes o futuras.
  • Asegúrate de llevar los elementos de emergencia obligatorios: 2 triángulos homologados y un chaleco reflectante, en caso de circular por España. Tenlos a mano por si tienes que salir del vehículo a la vía, debes ser visible a otros conductores.
  • Documentación y normas: lleva siempre localizados los documentos indispensables para circular (carnet de conducir, permiso de circulación, tarjeta de inspección técnica y seguro del vehículo en regla). El recibo del seguro no es obligatorio llevarlo pero sí es recomendable.
  • Infórmate sobre las normas de circulación de cada país si viajas al extranjero..
  • Equipaje: en este artículo te explicamos de forma detallada cómo cargar correctamente el maletero.
  • Planifica rutas: consulta la información de tráfico y el estado de las carreteras antes de salir. Es mejor saber por dónde ir en caso de haber obras, accidentes, retenciones, etc.
  • Combustible: llena el maletero antes de salir y consulta cualquiera de las apps gratuitas para encontrar la gasolinera más cercana o barata, te ahorrará tiempo y dinero. Recuerda, una conducción eficiente ayuda a ahorrar hasta un 15% de combustible.
  • Asistencia en viaje: lleva siempre a mano la información de asistencia en viaje, por si fuera necesaria.

Todo listo para salir, ahora solo queda disfrutar de la Semana Santa 2018. Precaución y buena conducción.


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12 de marzo de 2018

Consejos para prevenir averías en el coche

Consejos para prevenir averías en el coche - FÉNIX DIRECTO Blog

Hay buenas costumbres en el uso habitual de nuestro coche, que si somos capaces de convertirlas en rutina, evitarán posibles averías o como poco, que tarden más en manifestarse.

Simplemente hay que dar un uso adecuado a distintos elementos del vehículo, que de otra forma, “sufrirían” en mayor medida, acabarían resintiéndose y dando preocupaciones o quebraderos de cabeza.

Además, hay que tener en cuenta los cuidados del vehículo dependiendo de la época del año, ya que según la estación, las condiciones meteorológicas adversas pueden afectar en mayor medida.

Estos sencillos consejos pueden ayudar a alargar la vida de tu vehículo:

  • No es conveniente dar “acelerones” para calentar el motor, sobre todo cuando el coche ha estado expuesto a bajas temperaturas. Deja que se vaya calentando un par de minutos y después acelera con suavidad y de forma progresiva. Así darás tiempo a que el aceite llegue a todas las partes del motor, lubricándose adecuadamente.
  • Tan perjudicial es llevar el vehículo “acelerado” como llevarlo a pocas revoluciones. En este último caso, podrías acabar ensuciando con carbonilla la válvula EGR, el catalizador o el filtro de partículas (en el caso de los motores diésel) e incluso podrías tener dificultades en pasar la ITV. Mantén un régimen “alegre” sin que esto suponga “pasarlo de vueltas”.
  • Revisa regularmente la presión de los neumáticos (al menos 1 vez al mes), si no llevas una presión adecuada, se gastarán de forma desigual con el consiguiente gasto, e incluso se puede producir un reventón en marcha. Cuidado con los "bordillazos", subir a un bordillo demasiado alto puede dañar no sólo el neumático, sino también la llanta o la suspensión.
  • No abuses de pisar el embrague estando parado, ni de los frenos en bajadas pronunciadas, se desgastarán más y más rápido, con el consiguiente desembolso económico.
  • Si no usas el aire acondicionado a menudo, enciéndelo un rato al menos una vez cada 2 o 3 meses, ayuda a lubricar el sistema y alarga la vida del compresor.
  • Cuidado con los badenes, antícipate a ellos y circula lentamente para no dañar neumáticos, llantas y suspensión.
  • Es muy cómodo llevar siempre la mano en la palanca de cambios aunque no se use, pero esto puede provocar un desgaste de mecanismos internos al ejercer presión en la caja de cambios.

Cosas que hacemos instintivamente, pueden estar afectando al buen desarrollo de nuestro vehículo. Con un poco de atención y paciencia podemos mejorar su vida significativamente.

Si a pesar de todo tienes cualquier imprevisto, asegúrate de tener contratada una buena asistencia en viaje. Los seguros de Coche, Moto y Furgoneta de Fénix Directo incorporan la cobertura de Asistencia en Viaje, facilitando auxilio en carretera y casco urbano a fin de posibilitar la continuación del viaje.



9 de marzo de 2018

eCall: sistema de llamada de emergencia obligatorio en 2018

eCall: sistema de llamada de emergencia obligatorio en 2018 - FÉNIX DIRECTO Blog

El 31 de marzo entra en vigor la obligatoriedad del sistema eCall (llamadas de emergencia) para todos los coches y furgonetas nuevos, aprobado por los Gobiernos de los Estados miembro y el Parlamento Europeo.

Con esta medida se pretende facilitar a los servicios de emergencia, la localización de un vehículo que haya sufrido un accidente.

El dispositivo eCall vendrá instalado de serie en el vehículo y permitirá realizar una llamada automática (cuando se activa el airbag) gratuita al 112 (número único de emergencia europeo) en caso de accidente grave, o también podrá accionarse de manera manual. La información transmitida serán las coordenadas del vehículo, dirección en que viajaba y datos que lo identifiquen.

Esta llamada entrará en el centro de gestión como prioritaria respecto a otras y los servicios de asistencia podrán evaluar qué tipo de siniestro es y anticiparse para saber cómo actuar.

Para conseguir la precisión en la localización, son fundamentales los sistemas de navegación por satélite EGNOS y Galileo, pero los fabricantes lo adaptarán para que sea compatible con otros sistemas de navegación.

Según los datos disponibles a nivel europeo, con este dispositivo se estima que podrían salvarse 2500 vidas al año, gracias a la aceleración de atención en zonas urbanas en un 60% y del 50% en rurales o la reducción de gravedad en las heridas de hasta el 15%.

Durante los 3 primeros años se evaluará el sistema para valorar si instalarlo en camiones o autobuses.

También es importante tener contratado un buen seguro con la mejor asistencia en viaje, por si fuera necesario recurrir a ella. En Fénix Directo tenemos los mejores seguros al mejor precio e incluyen asistencia en carretera. Puedes calcular tu presupuesto para coche son compromiso aquí.

Protección de datos y privacidad

En el acuerdo para la implantación de este sistema, se garantiza la privacidad de los usuarios y los vehículos, que no pueden tener un seguimiento antes de sufrir un accidente.

Además, en caso de utilizar el eCall, se informa solamente del tipo de vehículo, tipo de combustible, fecha, día, hora y localización del accidente, que se borran tras la finalización.

Tampoco se pueden ceder datos datos a terceros sin consentimiento del propietario y pueden ser borrados bajo petición.


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28 de febrero de 2018

Neumáticos de invierno: características y uso

Neumáticos de invierno: características y uso - FÉNIX DIRECTO Blog

Las borrascas invernales traen consigo lluvia, nieve, viento, hielo, etc y todos estos factores, dificultan la conducción.

No sólo en zonas montañosas, también en zonas donde no suele nevar, el estado de las carreteras se complica, los neumáticos pierden agarre e incluso se prohíbe la circulación si la nieve es muy densa.

Las cadenas de nieve pueden sacar de un apuro si te desplazas ocasionalmente por carreteras donde nieva, pero si vives o frecuentas zonas donde nieva a menudo, quizás deberías plantearte cambiar tus neumáticos comunes por unos de invierno.

Su uso en España no es obligatorio pero hay algunos países europeos que sí los exigen para circular por sus carreteras. Dependiendo del país, puede que sólo sea obligatorio durante unos meses, por ejemplo de octubre a abril o en ciertas zonas/carreteras.

Por ejemplo, en Irlanda y Holanda no es obligatorio usar neumáticos de invierno pero están prohibidas las cadenas, así que si nieve y no los tenemos, podríamos ser sancionados.

Los países europeos que obligan al uso de neumáticos de invierno son: Alemania, Austria, Bosnia, Bulgaria (no aplicable a vehículos extranjeros), Estonia, Eslovaquia (cuando haya alertas de nieve), Eslovenia, Finlandia, Islandia, Italia (según la zona), Letonia, Lituania, Luxemburgo, Macedonia, Montenegro, Serbia, Suecia, República Checa y Ucrania.

¿En qué se diferencian los neumáticos de invierno y los convencionales?
  • Los de invierno tienen un dibujo más estriado, con aristas, laminado, anguloso y con más recortes, para favorecer el agarre a la calzada y expulsar el agua o tener tracción sobre hielo y nieve.
  • Están hechos de caucho más flexible ante bajas temperaturas para una mejor adherencia.
¿Cómo se reconocen?

Todos los neumáticos de invierno deben llevar las siglas M+S que significa "Mud and Snow" (barro y nieve en inglés). También pueden tener grabado un icono de montaña con un copo de nieve dentro, significa que han sido probados en condiciones de mucha nieve.

Características de los neumáticos de invierno, uso y ventajas:
  • No hay que estar poniendo y quitando como las cadenas. Son más cómodos porque se instalan al principio de la estación fría y se quitan al acabar. Se pueden dejar todo el año, ya que funcionan muy bien en épocas de lluvia.
  • Tienen menor riesgo que las cadenas, son algo complicadas de montar si no se tiene práctica y se pierde tiempo.
  • Las cadenas pueden dañar los neumáticos, con los neumáticos de invierno se evitan averías.
  • Proporcionan mejor adherencia, tracción y frenada, en definitiva más seguridad.
  • Su precio es en torno a un 10% más que los neumáticos convencionales, pero compensan en zonas de montaña, donde nieva o hiela a menudo.
Antes de iniciar tu viaje, planifícalo bien, consulta la previsión meteorológica, el estado de las carreteras y del tráfico y nunca olvides tener a mano la información de tu asistencia en viaje.


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19 de febrero de 2018

Consejos para limpiar tu moto en invierno

Consejos para limpiar tu moto en invierno - Fénix Directo Blog

La moto, al ser un vehículo de 2 ruedas y tener más partes al descubierto, es normal que se ensucie a menudo.

Requiere mayor atención que un coche en este sentido y no sólo en cuanto a estética, sino que también le da un mejor estado de conservación y durará más.

Además, especialmente en invierno con el frío, el viento y la nieve, la moto sufre más que en otras épocas del año y es más importante lavarla bien.


A continuación te damos algunos consejos para mantener la moto como nueva en invierno con una limpieza sencilla pero efectiva:

  • Si tu moto duerme en la calle, no está de más taparla con una funda impermeable pero transpirable, para evitar los efectos de la lluvia, nieve y bajas temperaturas.
  • Cualquier limpieza hazla siempre con la moto en frío y el contacto apagado.
  • Tapa el tubo de escape con una bolsa y fíjala con cinta o similar para que no entre agua.
  • Cubre con una pulverización de lubricante las partes delicadas como manguitos, manetas de frenos, plásticos mates y gomas.
  • En invierno procura limpiar las ruedas cada vez que vuelvas de usar la moto en carreteras que tengan sal, es muy corrosiva y perjudica la carrocería.
  • El agua siempre tiene que ser fría (el agua caliente acelera la corrosión y reparte la sal para deshielo que pueda haber pegada a los neumáticos).
  • En caso de necesitar quitar manchas más resistentes, puedes usar agua templada en un cubo y frotar con un paño o esponja, pero nunca uses agua caliente con manguera.
  • También puedes usar un líquido desengrasante para zonas con más suciedad, pero que no sea abrasivo. con una brocha y paciencia, llegarás a todos los recovecos.
  • Para la limpieza general, usa una esponja y jabón neutro con suavidad para no rayar la pantalla o el carenado.
  • Enjuaga bien a medida que enjabonas, no dejes que el jabón se seque.
  • Puedes secar con una bayeta, trapo, gamuza o similar para un mejor acabado. Existen guantes especiales para secar y también puedes dar un último toque con papel de cocina, quedará reluciente.
  • Limpia bien la cadena con gasoil y engrásala de nuevo (usa caballete para más comodidad), normalmente se hace cada 500km pero en invierno aún más con la corrosión. Cuidado con no manchar el neumático con grasa que puede producir deslizamientos.
  • Si te ves con ganas, puedes rematar el acabado encerando los cromados y plásticos, estará como nueva.

Y no te olvides de llevar siempre a mano la información de asistencia en viaje para evitar cualquier imprevisto.


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9 de febrero de 2018

Qué hacer si nos confundimos al repostar combustible

Qué hacer si nos confundimos al repostar combustible - Fénix Directo Blog

¿Te has confundido de combustible alguna vez cuando has ido a repostar a la gasolinera?

No te preocupes, es un error más frecuente de lo que parece pero puede ser grave si no se pone remedio a tiempo. Se estima que al año en España, les pasa a más de 72.000 conductores.

Con los años han ido descendiendo los casos ya que los fabricantes de vehículos hacen las bocas del depósito de diferente ancho. También hay otras medidas para evitar que esto pase: pegatinas en el depósito, mangueras de distinto grosor, mensaje de audio en el surtidor...

Pero aún así, es más posible echar gasolina a un diésel, ya que el broquel de la manguera de gasolina es más estrecho, siendo más difícil el caso contrario, al ser la boca más ancha.

Muy importante es darse cuenta antes de arrancar y llamar a la grúa para trasladar el vehículo a un taller especializado y que vacíen/limpien el depósito. Habrá que avisar al personal de la estación de servicio porque el vehículo quedará inmovilizado hasta que vengan a recogerlo.

Si arrancas y te das cuenta después de recorrer unos kilómetros porque empieza a fallar, lo mejor es no forzar, parar y llamar a la asistencia en viaje.

Para saber si te has confundido, estos son los síntomas, averías y soluciones:
  • Si echas diésel en un gasolina
    • El motor dará tirones 
    • Echará humo blanco y al final se parará. Dependiendo del alcance, se podría solucionar vaciando y limpiando el depósito, los conductos y cambiando el filtro. Pero si ha llegado al catalizador, sólo queda sustituirlo y eso encarecerá la reparación.
  • Si pones gasolina en vehículo diésel:
    • En un coche antiguo, puede que no se aprecie el error. 
    • En uno moderno, dará también tirones hasta pararse. Además del procedimiento usado en el anterior supuesto, puede que haya que cambiar la bomba de inyección y los inyectores.
El usuario asumirá los costes de reparación y grúa si ha sido su culpa. Si la confusión es de un empleado de gasolinera, será la estación de servicio la que asuma la reparación.

Bajo ningún concepto intentes sacar el combustible por tus medios, sólo debe hacerlo personal especializado, porque supone un grave riesgo en muchos aspectos.

Tener un seguro con asistencia en viaje incluida es siempre la mejor opción, ya que no sólo ahorrarás dinero, también ganarás tranquilidad.


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30 de enero de 2018

Fénix Directo lanza su primer seguro para furgonetas


Fénix Directo lanza su primer seguro para furgonetas - Fénix Directo Blog

  • Fénix Directo presenta Fénix Furgoneta, una línea de soluciones aseguradoras para vehículos comerciales dirigido a autónomos, pymes y particulares.
  • Cuenta con cuatro modalidades, todas ellas con amplias coberturas y servicios añadidos.


Madrid, 30 de enero de 2018.- Fénix Directo, pionera en la venta directa de seguros a través de Internet, lanza su primer seguro diseñado específicamente para vehículos comerciales ligeros y dirigido a autónomos, pymes y particulares

La aseguradora presenta una nueva gama de seguros, Fénix Furgoneta, para cubrir las necesidades de aseguramiento de vehículos destinados a transporte de mercancías propias, sin reparto y usuarios particulares.

La nueva gama de seguros para furgonetas, furgones y vehículos comerciales ligeros ya está disponible en la web de Fénix Directo, www.fenixdirecto.com donde se pueden calcular presupuestos y contratar pólizas. Fénix Furgoneta cuenta con 4 modalidades todas ellas con amplias coberturas y diferentes servicios añadidos.

Las soluciones aseguradoras de la nueva gama Fénix Furgoneta han sido diseñadas para adaptarse a las necesidades de cada tipo de cliente. Todas ellas, desde la más sencilla “Terceros Plus con lunas”, hasta la más completa “Todo Riesgo” incluyen garantías como la asistencia en carretera desde el Km0, asesoramiento por multas de tráfico o indemnización por retirada del permiso de conducir.

Además, los clientes de Fénix Furgoneta, disponen de una serie de ventajas adicionales y gratuitas al reparar en los talleres con distintivo “Talleres Excelentes”, como el servicio de recogida y entrega a domicilio; peritación digital sin esperas; descuentos en franquicias o limpieza y revisión de puntos del vehículo.

España contaba en 2016, según datos de la DGT, con parque total de 2,3 millones de  furgonetas. El mayor número de las cuales se concentra la Comunidad de Madrid con 339.171 matriculaciones; Cataluña con 391.550; Andalucía, 402.490; Comunidad de Valencia 391.550 y Canarias 141.276. 

Acerca de Fénix Directo

Desde su creación, en junio de 1991, Fénix Directo es una de las compañías de referencia en el sector de la venta directa de seguros en España, destacando por ser la única que tiene acreditado que su Sistema de Gestión de la Calidad cumple con las exigencias de la norma ISO 9001:2008, cuyo alcance se extiende a todas sus actividades y procesos. 

Esta certificación avala la gestión diaria que realiza Fénix Directo y explica la confianza depositada por sus más de 260.000 clientes.


8 de enero de 2018

Niveles y avisos de nieve en carretera

Niveles y avisos de nieve en carretera - Fénix Directo Blog

El comienzo del año está siendo duro en lo que a condiciones meteorológicas se refiere.

En pleno invierno, los avisos por lluvias, tormentas, nieve, temperaturas mínimas, viento y fenómenos costeros son frecuentes cada día en numerosas provincias.

Las heladas son habituales y el hielo en la calzada es uno de los fenómenos más peligrosos y a la vez más imperceptibles a la vista.

Por eso es importante estar al tanto del tiempo que hace si vamos a realizar un viaje, consultar el estado de las carreteras, posibles incidencias y sobre todo, ir bien preparados con cadenas por si la nevada es copiosa y así lo exige la situación.

Existen 4 niveles que alertan de la presencia de nieve de carretera y según el color, significan una cosa u otra:

 Verde : comienza a nevar y hay que tener prudencia. Prohibido circular a más de 100km/h en autopistas/autovíasy a 80km/h en el resto de vías. Los camiones no pueden adelantar y siempre deben ir por el carril derecho.

Conviene evitar puertos de montaña y hay que permanecer atentos a los avisos meteorológicos.

 Amarillo : la nieve comienza a cubrir la carretera y hay que tener mayor precaución. Los camiones no pueden circular. Turismos y autobuses pueden ir a 60km/h máximo.

No realizar maniobras bruscas y disminuir más la velocidad en curvas y descensos.

 Rojo : La vía está cubierta de nieve y es difícil circular. Suele producirse en puertos de montaña. La prohibición de circular se extiende a vehículos articulados y autobuses. El resto, máximo a 30km/h y con cadenas.

Si hay vehículos inmovilizados, mejor no rebasarlos si no hay seguridad de poder continuar el camino.

 Negro : la carretera es intransitable para cualquier vehículo por el gran espesor de la nieve, hay riesgo de quedar inmovilizado.

Conviene encender la calefacción y no abandonar el vehículo si no hay refugio. Intentar echarse a un lado para dejar paso a los quitanieves.

Y sobre todo, antes de lanzarse a la carretera con temporal adverso, pensar bien si realmente es necesario o se puede posponer el viaje.


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17 de noviembre de 2017

Proteger - Avisar - Socorrer. La conducta PAS en carretera



El tiempo que transcurre desde que se produce un accidente de circulación hasta que llegan los servicios de emergencia es vital.

Por eso es muy importante conocer unas pautas básicas de actuación en primeros auxilios para atender a los perjudicados si fuera necesario.

Estas medidas de actuación, que debemos aplicar en caso de accidente, se conocen como la Conducta PAS, siglas que se refieren a: Proteger, Avisar y Socorrer.

Proteger y protegerse: hacer seguro el lugar del accidente, apartando cualquier elemento que pueda suponer un peligro para los afectados o cualquiera que se aproxime y así evitar un nuevo accidente.

Ante una situación de emergencia en la calzada, hay que estacionar el vehículo en un lugar seguro, ponerse el chaleco reflectante y señalizar con triángulos de emergencia a una distancia que sean suficientemente visibles al menos a 100 metros (50 metros por detrás del vehículo u objeto a señalizar, al menos unos 50 pasos en vías de un sólo sentido y de la misma forma también delante si se trata de una carretera de doble sentido).

Avisar o alertar: llamar al teléfono de emergencias 112. Es el teléfono único de atención para los 28 países de la Unión Europea (desde 2008), para toda situación que requiera la intervención de la policía, los bomberos o asistencia sanitaria. funciona incluso sin cobertura.

Identifícate, comunica el lugar de los hechos de la forma más exacta posible y toda la información que tengas sobre las circunstancias, si hay heridos y cuántos y el estado en que encuentran. Es muy importante no colgar hasta que te lo indiquen.

Socorrer: cuando la zona sea segura y los servicios de asistencia estén informados, hay que aplicar los conocimientos en materia de primeros auxilios, sólo si se tiene algún conocimiento. Si no es así, es mejor no actuar porque se podría empeorar la situación. en cualquier caso se puede dar apoyo psicológico acompañando a las personas, hablando con ellas y dándoles tranquilidad.

Si eres cliente de Fénix Directo y tienes que solicitar asistencia en viaje, puedes consultar toda la información aquí.


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25 de agosto de 2017

Consejos y normas para conducir por Europa

Consejos y normas para conducir por Europa - Fénix Directo Blog

En Europa cada vez hay más unificación en cuanto a normas de circulación y también disfrutamos del carnet de conducir único de la Unión Europea.

Pero hay algunos límites de velocidad, tasas de alcoholemia u objetos obligatorios del vehículo que cambian de un país a otro.

Antes de iniciar tu viaje en coche, es importante que lo tengas en cuenta y estés informado/a para no incurrir en actos no deseados que puedan desencadenar en sanción.

Si vas a viajar con tu vehículo, recuerda que no es preciso disponer de la Carta Verde pues si tu seguro está emitido en un estado miembro de la Unión Europea, la póliza garantiza la cobertura mínima exigida por ley en otro estado miembro. Consulta aquí más información sobre los países que sí solicitan la Carta Verde.

¿Sabes que hay 8 infracciones comunes a los Estados Miembro que usan un sistema de intercambio transfronterizo de información? Son:
  1. Exceso de velocidad: en autopista la máxima velocidad permitida es de 130 km/h en 14 Estados Miembro. En Malta el máximo es de 80km/h y en Alemania no hay límite, si bien se recomienda circular a 130km/h. En carreteras secundarias varía desde los 70km/h , hasta los 100km/h y en ciudad entre 50km/h y 30km/h.
  2. Conducir bajo los efectos del alcohol: tasa 0,0% en Eslovaquia, Hungría, República Checa y Rumanía.
  3. Conducir con presencia de drogas en el organismo.
  4. No utilizar el cinturón de seguridad.
  5. No utilizar el casco de protección en moto o ciclomotor.
  6. No detención ante un semáforo en rojo.
  7. Circular por un carril prohibido.
  8. Utilizar de forma ilegal un teléfono móvil o de cualquier otro dispositivo de comunicación durante la conducción.

Objetos obligatorios u opcionales en el vehículo según países:
  • Chaleco
  • Triángulos homologados
  • Botiquín
  • Extintor

En España sólo es obligatorio llevar 2 triángulos homologados y un chaleco reflectante homologado para utilizar en caso de avería o incidente en la vía y ponérselo siempre que se permanezca fuera del vehículo. Consulta por país los elementos de seguridad necesarios aquí.

Puedes descargarte aquí una aplicación gratuita llamada "Viajar al extranjero" que te informa de todo lo que necesites saber de cada país en cuestión. O si lo prefieres, compara las normas entre países eligiendo algunos en concreto y la materia a consultar aquí.

¡Disfruta de tu viaje de forma segura!


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11 de agosto de 2017

Operación Especial de Tráfico 15 de agosto 2017

Operación Especial de Tráfico 15 de agosto 2017 - Fénix Directo Blog
Hoy comienza la Operación Especial 15 de agosto 2017, con motivo de la festividad del próximo martes, el cambio de quincena y el inicio del fin de semana. Se esperan 8,1 millones de desplazamientos.

Por ello, la Dirección General de Tráfico ha previsto una serie de medidas especiales de vigilancia del tráfico a nivel nacional, ya que se producirá un gran número de desplazamientos de largo y corto recorrido.

La fase comienza hoy viernes 11 de agosto y termina el martes 15, festivo de ámbito nacional. También coincide con la celebración de numerosos festejos populares en muchas localidades españolas.

La DGT, como en ocasiones anteriores, ha creado una serie de documentos con:
  • Previsiones de circulación.
  • Itinerarios alternativos.
  • Medidas de ordenación y regulación.
  • Consejos y normas de seguridad vial.
  • Puntos conflictivos.
  • Restricciones y obras.
Además, se intensificará la vigilancia en carreteras secundarias, las más utilizadas para trayectos cortos entre pequeñas poblaciones y se realizarán controles especiales de alcohol y drogas, para los que la DGT ha desplegado 40 nuevas furgonetas y 1.500 patrullas.

Las zonas de mayor intensidad de tráfico serán: zona centro (24%), Andalucía (22%), Castilla y León (19%) y Levante (18%).

Se espera que las peores horas para viajar se concentren esta tarde desde las 16:00h y mañana por la mañana, en sentido salida de las grandes ciudades. Por ello, habrá carriles reversibles y adicionales para facilitar la fluidez del tráfico. Puedes consultar más información de horas y días aquí.

También es útil consultar los itinerarios alternativos para diversificar la circulación y descongestionar las carreteras más transitadas.

No olvides los consejos habituales sobre el mantenimiento del vehículo y la planificación del viaje:
  • Un viaje planificado con antelación, siempre da seguridad y tranquilidad.
  • El vehículo tiene que pasar las revisiones oportunas y estar en buen estado.
  • Mantener la calma en caravanas y retenciones.
  • Respetar la distancia de seguridad y conducir por el carril derecho.
  • Descansa bien antes de iniciar un viaje y no realices comidas copiosas.
  • Lleva la documentación a mano y la información de asistencia en viaje por si a caso.

¡Disfruta de tus merecidas vacaciones!


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30 de junio de 2017

Operación de tráfico verano 2017 - primera fase

Operación de tráfico verano 2017 - primera fase - Fénix Directo blog

Hace pocos días que disfrutamos de la estación de vacaciones por excelencia: el verano, y con él llegan los desplazamientos para descansar unos días, visitar sitios nuevos o relajarse bajo el sol.

Por ello, la Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha la primera operación salida de vacaciones de verano que comprende del 30 de junio al 2 de julio, en la que se prevén 89 millones de desplazamientos durante Julio y Agosto, un 4,6% más respecto al año pasado.

Normalmente, la gente comienza las vacaciones en fin de semana de forma escalonada, eligiendo el vehículo particular como medio de transporte. La DGT,  para evitar atascos a incidentes, realizará una mayor vigilancia y control en las carreteras para que el tráfico discurra con seguridad y de manera fluida.

La primera operación especial comienza hoy a las 15:00h y finaliza el domingo a las 00:00h. Como es habitual, se han creado una serie de documentos que explican y ayudan al respecto.

Se pueden consultar aquí las carreteras que registran mayor intensidad de tráfico clasificadas por comunidad autónoma, así como los datos históricos de retenciones con mapas y gráficos.

Las previsiones de circulación se clasifican por días, carreteras y número de desplazamientos, indicando las horas favorables, desfavorables y muy desfavorables para viajar. Las peores horas para viajar en salida desde ciudad son: el viernes de 15h a 00h, el sábado de 8h a 15h y el domingo de regreso entre 18h y 00h.

En esta ocasión también se detallan las características del tráfico en verano para entender mejor el por qué es necesaria esta serie de medidas.

La DGT propone una serie de itinerarios alternativos para circular con mayor fluidez y descongestionar las carreteras habituales.

Las medidas de regulación y ordenación pretenden organizar las salidas y retornos mediante conos. Se dividen en: Zona centro, Cataluña, Levante, Andalucía y zona norte.

Por último, se señalan las posibles restricciones a la circulación que tienen los vehículos de mercancías que superen 7.500kg de MMA, las obras que se llevan a cabo en diferentes vías y puedan afectar a los itinerarios o eventos especiales como pruebas deportivas.

Sigue estos consejos y normas básicas sobre seguridad vial sobre el estado del vehículo, circular en caravana, conducir por autopista y autovía, acerca del conductor los pasajeros y la carga, la conducción en verano, prevención y prudencia.

Recuerda siempre planificar tu viaje con antelación, revisar el vehículo y comprobar que los elementos de seguridad y documentación están en orden, consulta el estado del tráfico y no te olvides de tener un buen seguro con asistencia en viaje por si tienes cualquier imprevisto.

Existen de numerosas aplicaciones gratuitas que ayudan en tu viaje: te informan del estado del tráfico a tiempo real, la gasolinera más cercana al mejor precio, dónde aparcar o conocer la presencia de peatones y ciclistas.

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28 de abril de 2017

Nueva campaña publicitaria de Fénix Directo

Fénix Directo apuesta por la tecnología digital en su campaña publicitaria “Carrusel” 
  • Con esta campaña, enfocada al cliente digital,  Fénix Directo apuesta una vez más por las nuevas tecnologías para ofrecer un servicio integral y omnicanal en todos los puntos de contacto con la compañía.
  • Se trata de una evolución del anterior spot, “Carrusel”, donde se presenta de forma dinámica una gran variedad de ofertas de seguros de coche y moto.
  • La campaña muestra seguros muy completos y servicios añadidos a un precio competitivo, con todas las garantías de una gran compañía.


Madrid, 28 de abril de 2017.- Fénix Directo, compañía pionera en la venta de seguros de automóvil a través del teléfono e Internet, ha lanzado esta semana una nueva campaña publicitaria en televisión e Internet. Con esta campaña, la compañía sigue apostando por la aplicación de las tecnologías digitales en todos los puntos de contacto con el cliente.

La campaña es una evolución del anterior spot, que cuenta también con un carrusel de las mejores ofertas de seguros de la compañía. Asimismo, la línea creativa resalta las ventajas de los productos de Fénix Directo, todos ellos con coberturas muy completas y precios muy competitivos. De este modo, la campaña busca transmitir que, sea cual sea el modelo de coche o moto que se desee asegurar, Fénix siempre ofrece un precio y unas garantías plenamente orientadas a las necesidades de cada cliente. Además, se destacan los servicios añadidos que se ofrecen a los asegurados, como Club Fénix o la red de talleres excelentes.

Apuesta por una comunicación directa e inmediata

Los anuncios ponen especial énfasis en las nuevas tecnologías y en la integración de todos los canales de comunicación para que los clientes puedan contactar con la compañía al instante y gestionar sus seguros de forma ágil y personalizada.

En Fénix Directo las operaciones se pueden realizar de manera directa e inmediata en la web corporativa (www.fenixdirecto.com) o a través de la app de la compañía, disponible para iOS y Android. Esta aplicación gratuita ofrece múltiples posibilidades a los usuarios, como calcular el precio de un seguro de coche, motocicleta o ciclomotor en menos de tres minutos o ubicar un taller de reparación o de lunas a través de su geolocalizador.

Asimismo, Fénix Directo está presente en las principales redes sociales: Facebook, Twitter, Linkedin, Google Plus o YouTube. Los nuevos anuncios podrán visualizarse a partir de esta semana en televisión, Internet, así como en canal de YouTube de la compañía.

Sobre Fénix Directo

Desde su creación, en junio de 1991, Fénix Directo es una de las compañías de referencia en el sector de la venta directa de seguros en España, destacando por ser la única que tiene acreditado que su Sistema de Gestión de la Calidad cumple con las exigencias de la norma ISO 9001:2008, cuyo alcance se extiende a todas sus actividades y procesos.

Esta certificación avala la gestión diaria que realiza Fénix Directo y explica la confianza depositada por sus más de 260.000 clientes.

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FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

21 de abril de 2017

Circular con viento

Conducir con viento - Blog Fénix Directo Seguros
La primavera es una época de cambios de tiempo frecuentes, estos días hay varias provincias en alerta por viento y se hace especialmente complicado conducir. El viento es uno de los fenómenos más imperceptibles pero peligrosos, porque modifica nuestro comportamiento al volante.

Las rachas o el viento fuerte obligan a extremar las precauciones ya que la trayectoria del vehículo cambia. El buen estado de los neumáticos es fundamental para un buen agarre y controlar mejor la situación, por ello comprueba que la profundidad y la presión son adecuadas.

Para dirigir bien el vehículo, sujeta con firmeza el volante colocando las manos en la posición de las 10:10 horas, así tendrás más margen de maniobra.

Presta especial atención al salir de túneles e intenta siempre circular en el centro del carril. Para evitar imprevistos o anticiparse a rachas repentinas, es conveniente reducir la velocidad y que los cambios no sean tan bruscos.

El uso de marchas cortas facilita el buen manejo del coche y mayor agarre. Los árboles son un buen referente para ver de qué lado sopla el viento y conocer su intensidad.

Si te encuentras con vehículos grandes y/o pesados circulando, como camiones o autocares, los adelantamientos serán más complicados porque paran el viento a su altura y al rebasarlos, se vuelven a notar sus efectos y puede ser contraproducente.

Previsión ante todo y si en este caso tú eres el conductor/a del vehículo grande, es ligero o lleva remolque, considera posponer tu viaje hasta que el viento se calme. La carga del vehículo también influye mucho en los efectos del viento.

Tener contratada una buena asistencia en carretera junto con tu seguro obligatorio de vehículo, es garantía de tranquilidad.

Los seguros de Coche, Moto y Furgoneta de Fénix Directo incorporan la cobertura de Asistencia en Viaje, incluyendo auxilio en carretera y casco urbano, para posibilitar la continuación del viaje.

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15 de febrero de 2017

Qué objetos hay que llevar en el coche


Qué objetos hay que llevar en el coche - Fénix Directo Seguros Blog

Siempre surgen dudas sobre qué elementos hay que llevar en el vehículo de forma obligatoria y cuáles son opcionales.

En el Reglamento General de Tráfico se detallan, además de las disposiciones generales, normas de circulación de vehículos y otras reglas, las especificaciones de señalización tanto en vías como para vehículos, incluyendo los accesorios obligatorios que hay que llevar siempre.

Hay principalmente 4 elementos imprescindibles que nunca pueden faltar en un vehículo.


Los objetos obligatorios que se deben llevar siempre en el vehículo son:
  • 2 triángulos de señalización homologados:
    • En vías de doble sentido, se debe colocar uno por delante y otro por detrás, a una distancia de al menos 50m del vehículo.
  • Chaleco reflectante de alta visibilidad:
    • Está pensado para el conductor, pero si hay más ocupantes que salen del vehículo durante el incidente, también deben llevarlo puesto.
    • Tiene que estar a mano, para usarlo en todo caso, antes de salir del vehículo.
  • Rueda de repuesto o kit antipinchazos:
    • La normativa exige llevar algo que posibilite la continuidad de la marcha en caso de pinchazo. Si se trata de una rueda de repuesto, asegúrate de que tiene la presión adecuada.
  • Sistemas de retención infantil para menores con altura igual o inferior a 135cm.
No llevar alguno de estos elementos, puede suponer una multa de hasta 200€.

Estos elementos, son recomendables pero no existe obligatoriedad de llevarlos:
  • Juego de lámparas o bombillas de repuesto. Desde 2010 ya no es obligatorio llevarlas.
  • Rascador de hielo y guantes, muy útiles en invierno para quitar el hielo/nieve del parabrisas.
  • Extintor. En algunos países europeos es obligatorio llevarlo. Infórmate aquí en cuáles lo piden.
  • Botiquín de primeros auxilios. También obligado en algunos países.
  • Hoja de rescate: elemento de gran ayuda para facilitar las tareas en caso de accidente.
  • Partes amistosos de accidente, puedes solicitarlos a tu aseguradora.
  • Linterna, manta, trapos/bayetas, agua...
Hay documentación obligatoria que necesitas llevar en tu coche, otra es recomendable. Consulta aquí en este vídeo un resumen de todo lo imprescindible para que tu viaje sea más cómodo y sin sobresaltos.

Lleva también a mano el número de tu asistencia en viaje, por si fuera necesario. Recuerda que en Fénix Directo, todos nuestros seguros de coche y moto incluyen este servicio.


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Cómo detenerse ante una emergencia
Protocolo de auxilio en carretera
Conducta PAS

FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

8 de febrero de 2017

Cómo actuar si repostamos el combustible equivocado



¿Alguna vez has ido a echar diésel y sin darte cuenta has repostado gasolina, o viceversa?

Es un error más común y frecuente de lo que parece pero puede ser grave si no se actúa a tiempo. Se calcula que al año en España, les pasa a unos 73.000 conductores.

Hace unos años ocurría más, debido a que la anchura de la boca del depósito era muy similar y la boca de las mangueras era igual.

Cada vez se toman más medidas para evitar este tipo de confusiones, señalizando el depósito con una pegatina, adecuando la boca del depósito y las mangueras con distinto grosor según el tipo de combustible, el surtidor avisa del carburante elegido con un mensaje de audio, etc.

Pero el broquel de la manguera de gasolina es más estrecho que el de diésel, y se puede dar la confusión de echar gasolina en lugar de gasoil, siendo más difícil el caso contrario, al ser la boca más ancha.

Lo más importante es darse cuenta antes de iniciar la marcha y llamar a una grúa para trasladar el vehículo a un taller especializado y que vacíen/limpien el depósito.

En caso de darnos cuenta en la misma estación de servicio, hay que avisar al personal para que informen al resto de usuarios, ya que el vehículo quedará inmovilizado hasta que llegue la grúa.

Si ponemos el vehículo en marcha y nos damos cuenta después porque empieza a fallar, no hay que forzarlo y lo mejor será parar y avisar a la grúa.

Estos son los síntomas de confusión, posibles averías y soluciones:

  • Echar diésel a un gasolina: el motor dará tirones, echará humo blanco y al final se parará. Dependiendo de la gravedad, se puede solucionar vaciando y limpiando el depósito, los conductos y cambiando el filtro. Si ha llegado al catalizador, habrá que sustituirlo y eso encarecerá la reparación.
  • Repostar gasolina en vehículo diésel: el más frecuente. Si el coche es antiguo, puede que no se perciba el error. Si es moderno, dará también tirones hasta pararse. Además del procedimiento usado en el anterior caso, puede que sea necesario cambiar la bomba de inyección y los inyectores.

Si el error ha sido por parte del usuario, éste deberá asumir el coste de la reparación más el servicio de grúa si no tiene asistencia en viaje o ésta no lo cubre.

Cuando la confusión es por parte de un empleado de gasolinera, será la estación de servicio la que deba asumir la reparación.

Nunca hay que intentar sacar el combustible, sólo debe hacerlo personal especializado, porque supone un grave riesgo.

Asegúrate de tener un seguro con asistencia en viaje incluida, no sólo ahorrarás dinero, también ganarás tranquilidad.


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Error de repostaje
Seguro con Asistencia en Viaje y servicio de grúa
Red de Talleres Excelentes de confianza premium
Seguro furgonetas

FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

9 de enero de 2017

Revisión del coche en invierno

Blog Fénix Directo seguros - Revisión del coche en invierno

Ante la llegada de los meses más fríos del año, siempre es conveniente realizar una revisión de los puntos claves del vehículo para evitar problemas mecánicos y afrontar mejor las condiciones climatológicas adversas.

En invierno se detectan averías que en verano no se manifiestan, puede ser por causa de la humedad, las heladas o la corrosión.

Es conveniente prestar atención a los siguientes elementos del vehículo y arreglar o cambiar los que sean necesarios:

  • Climatización: además de hacer el trayecto más agradable con calor, es un sistema que aporta seguridad ya que ayuda a evitar el empañado de cristales y permitir una correcta visibilidad.
  • Suspensión: clave para la estabilidad del vehículo. Especial atención a los amortiguadores
  • Neumáticos: si vives en una zona de frecuentes heladas y/o nevadas, puede que sea aconsejable cambiar a los específicos de invierno. Comprueba la profundidad del dibujo observando las marcas de desgaste y mira si tienen alguna grieta o corte. Aunque no se usen mucho, el paso del tiempo los desgasta, pierden agarre y elasticidad, por eso hay que cambiarlos cada 5 años.
  • Sistema eléctrico: es especialmente sensible a las temperaturas bajas.
  • Batería: con el frío suelen fallar más. Una batería dura entre 3 y 5 años y se puede diagnosticar su estado mediante un análisis en el taller.
  • Luces: basta con verificar el funcionamiento de las mismas, y si necesitas regular la altura de los faros, acude a tu taller de confianza.
  • Limpiaparabrisas: en invierno es un componente especialmente importante para la visibilidad. Además, debe llevar un líquido limpiador adecuado y aditivo anticongelante.
  • Luneta térmica: ayuda a desempañar el coche.
  • Filtros: el de partículas se suele cambiar cada 2 años y el de combustible a veces cada año.
  • Aceite: los cambios de aceite están indicados por el fabricante y se deben realizar en un taller especializado. Revisa frecuentemente los niveles.
Además de la revisión, asegúrate de llevar en el coche todos los elementos y documentos obligatorios como chaleco reflectante, triángulos, papeles del vehículo... así como los recomendados para evitar contratiempos en caso de imprevisto: pinzas para la batería, linterna, ropa de abrigo, herramientas...

En este vídeo informativo de Fénix Directo te contamos lo que necesitas en tu vehículo


Y recuerda siempre tener a mano el número de asistencia en viaje, por si fuera necesario llamar a la grúa.

Disfruta de los paisajes invernales con seguridad.


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21 de diciembre de 2016

Organizar el viaje en coche

Fénix Directo organizar el viaje en coche

En esta época se producen gran cantiddad de desplazamientos por carretera. Es una de las fechas más señaladas del año coincidiendo con el periodo vacacional de muchos.

Antes de iniciar un viaje, es muy importante realiar una serie de tareas de mantenimiento del vehículo, así como llevar documentación imprescindible o conocer las normas de circulación del destino.

A continuación , repasamos algunos de los puntos más importantes a tener en cuenta si tienes pensado viajar con tu vehículo, para no dejar nada al azar y poder disfrutar de tus vacaciones sin contratiempos:
  • Revisa el coche en un taller autorizado, sobre todo presta especial atención a los neumáticos, amortiguadores y frenos, elementos clave en la seguridad y estabilidad del vehículo.
  • Asegúrate de llevar el equipamiento de emergencia obligatorio: 2 triángulos de señalización y chaleco reflectante. También es importante tener un botiquín y comprueba que la rueda de repuesto o el kit anti pinchazos están en buenas condiciones.
  • Documentación obligatoria: siempre debes llevar el permiso o licencia de conducción, el permiso de circulación del vehículo y la tarjeta de ITV. El recibo de pago del seguro, si bien no es obligatorio, sí es recomendable llevarlo.
  • Si vas a viajar al extranjero, consulta las normas del país de destino, es posible que requieran otros elementos obligatorios en el vehículo, como un extintor. Además, infórmate de si necesitas la Carta Verde para circular allí.
  • La carga del maletero bien distribuida: el equipaje mal colocado o sujeto, puede suponer un aumento de consumo de combustible, además de suponer un problema de seguridad. Por ello, tómate el tiempo necesario para disponer todos los bultos de manera equilibrada y no sobrecargues el coche innecesariamente. Prioriza y llévate sólo lo esencial.
  • Los niños tienen que ir sentados en el Sistema de Retención Infantil correspondiente a su edad, peso y altura, que sea homologado y seguro.
  • Programa el GPS antes de salir, actualiza mapas y descarga lo que necesites.
  • También hay multitud de aplicaciones gratuitas que ayudan a planificar el viaje, buscar gasolineras cercanas, trazar rutas alternativas... La DGT ha lanzado recientemente su propia app que informa del estado de la circulación, incidentes en el tráfico o la localización de radares.
Y si tienes que llamar a la asistencia en carretera, en Fénix Directo te contamos cómo proceder. Ofrecemos Asistencia en Viaje las 24h los 365 días.

Recuerda que si necesitas solicitar los servicios de emergencia, el número unificado en la Unión Europea es el 112, accesible incluso sin cobertura o saldo.

¡Buen viaje, disfruta de tus vacaciones! 


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FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

12 de agosto de 2016

Operación Especial de Tráfico 15 de agosto 2016

Operación Especial de Tráfico 15 de agosto 2016
Debido al cambio de quincena y la festividad del 15 de agosto, la Dirección General de Tráfico ha previsto una serie de medidas especiales de vigilancia del tráfico a nivel nacional.

La fase comienza el viernes 12 de agosto y acaba el lunes 15, festivo de ámbito nacional. La DGT ha creado un documento especial explicando una serie de consejos, previsiones de circulación, medidas de ordenación y regulación, así como un informe detallado de puntos conflictivos.

Para facilitar la fluidez de la circulación, se han desplegado Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, funcionarios de los Centros de Gestión de Tráfico, helicópteros y personal para el mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera.

Este fin de semana largo, coinciden los desplazamientos de salida de los núcleos urbanos a la costa, el cambio de quincena, los viajes habituales de fin de semana/puente y numerosas fiestas populares.

En el documento resumen de la operación, se pueden consultar los dispositivos previstos y los datos históricos de atascos, ilustrados con gráficos y mapas.

Las peores horas para viajar, con previsión de tráfico intenso son:

  • Viernes 12 de agosto, entre las 16h y las 23h.
  • Sábado 13 de agosto, de 9h a 14h.
  • Domingo 14 de agosto, accesos conflictivos al litoral de mañana y de salida por la tarde-noche.
  • Lunes 15 de agosto, de 18h a 23h.

Se pueden ver aquí en detalle, las carreteras con mayor tráfico. Y como alternativa, la DGT propone una serie de itinerarios para diversificar la circulación y descongestionar las carreteras más transitadas. Estas propuestas afectan sobre todo: del centro a Levante, al norte y hacia Andalucía.

Las medidas de regulación y ordenación divididas por zonas, se clasifican:

  • Zona centro
    • Madrid
    • Toledo
    • Cuenca
  • Cataluña
    • Barcelona
  • Zona Levante
    • Valencia
    • Murcia
  • Andalucía
    • Sevilla
    • Cádiz
    • Huelva
  • Zona norte
    • Asturias
    • Segovia

Si tienes pensado viajar o pasar por alguna de estas zonas, consulta aquí las medidas.

Hay tramos restringidos por obras o con prohibición de circulación para vehículos especiales, bien por tamaño y peso o por transporte de mercancías peligrosas, perecederas, animales vivos, etc.

Por último, Se dan una serie de consejos sobre circulación y seguridad vial, recodando la importancia de:

  • Mantener el vehículo en buen estado y realizar las revisiones oportunas.
  • Conducir con mayor precaución y atención si se trata de una caravana.
  • Circular con disciplina en autopista y autovía.
  • Responsabilidad de los conductores.

Un viaje bien planificado con antelación, aporta siempre seguridad extra. Descansa correctamente, consulta el estado del tráfico y ten a mano tu documentación por si la necesitaras. Con tu seguro y la asistencia en viaje, siempre estarás tranquil@. Sólo queda disfrutar de las vacaciones.

Más información:

> Información adicional sobre la Operación de Tráfico 15 de agosto
> Ahorrar combustible en las vacaciones
> App eCliente -  tus pólizas y descuentos Club Fénix

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