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4 de octubre de 2017

Consejos para aparcar en línea y en batería

Consejos para aparcar en línea y en batería - Fénix Directo Seguros

Cuando aprendemos a conducir, una de las maniobras más problemática es la de aparcar.

Recientemente tratamos el tema en el blogcómo aparcar de forma más fácil, recopilando una serie de recomendaciones y puntos más importantes a tener en cuenta para hacer más sencilla dicha tarea.

También ayuda la tecnología, que cada vez aporta más soluciones en los vehículos y sirve de apoyo para aparcar bien.

En el tema de hoy ahondaremos en las dos modalidades de aparcamiento fundamentales: en línea y en batería.

Consejos comunes a tener en cuenta antes de aparcar:
  • Como toda maniobra, lo más importante y primero a tener en cuenta es señalizarla accionando el intermitente.
  • Una vez hayas estacionado, pliega los retrovisores.
  • Comprueba que todas las ventanillas están cerradas.
  • Nunca aparques cerca de contenedores de basura. Si arden, tu vehículo se verá afectado.
  • Tampoco es recomendable hacerlo bajo árboles, por si caen ramas o hay pájaros.

En línea

Antes de decidirte por un sitio, ten en cuenta lo siguiente:
  • Si el hueco es muy pequeño y dudas sobre si cabe tu vehículo, mejor elige otro. Es posible que te roces, tardes demasiado en aparcar y tengas quebraderos de cabeza innecesarios.
  • Intenta no aparcar detrás de un todoterreno o un coche con bola para remolque, si te golpean, el daño será mayor que con un vehículo corriente.
Para aparcar:
  • Colócate en paralelo al vehículo que hay aparcado delante del hueco, a una distancia aproximada de un metro.
  • Ve despacio marcha atrás y para cuando veas por tu ventanilla trasera derecha el final del otro coche (si vas a aparcar a la derecha).
  • Gira completamente el volante a la derecha y continúa marcha atrás.
  • Para cuando tu retrovisor derecho coincida con el final del coche delantero.
  • Si estás en un ángulo de 45º vas bien. gira todo el volante a la izquierda y ve dando marcha atrás, con cuidado de no golpear al vehículo de atrás.
  • Ajusta tu vehículo lo mejor posible al hueco disponible.
  • No te pegues demasiado al bordillo ni subas las ruedas. Podrían estropearse. Deja recta la dirección.
  • Si el aparcamiento es a mano izquierda, se invierten las indicaciones.
Es la modalidad de aparcamiento más complicada, pero también la mejor para incorporarte a la circulación.


En batería

A tener en cuenta:
  • Si puedes, mejor aparca metiendo primero la parte trasera (de culo). Para salir será mucho más fácil.
  • Intenta dejar un hueco suficiente entre coche y coche para no golpear con las puertas a otros vehículos.
  • Procura no ponerte junto a monovolúmenes, si montan niños, puede que abran la puerta golpeen al vehículo de al lado.
Cómo aparcar:
  • Si lo quieres hacer marcha atrás, coloca tu vehículo en perpendicular a los estacionados a un metro de distancia y que el final de tu coche quede en línea con el coche que va a quedar a tu derecha.
  • Gira completamente el volante a la derecha y da marcha atrás poco a poco, vigilando no golpear al coche que quedará a tu izquierda.
  • Rectifica y haz los ajustes necesarios para quedar lo más centrado posible en el hueco y una distancia parecida a los otros dos vehículos.
  • No pegues los bajos demasiado al bordillo.
  • Si aparcas en un garaje, cuidado con las columnas.
Es una forma de aparcar bastante rápida, aunque hay más peligro de que te rocen el coche.

En oblicuo, la forma de aparcar es similar a batería.


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FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

30 de agosto de 2017

Cómo aparcar de forma más fácil

Cómo aparcar de forma más fácil - Fénix Directo blog

La maniobra más utilizada pero también una de las que más problemas causa: aparcar.

A veces por prisa, conductas viciadas, falta de práctica o al contrario, exceso de confianza, dicha tarea puede resultar más complicada o llevar demasiado tiempo.

Como bien dice el refrán: cada maestrillo tiene su librillo y cada conductor su técnica. No hay una única forma infalible de aparcar bien, pero sí hay recomendaciones o pequeños trucos que facilitan la tarea.


A continuación, resumimos los puntos más importantes a tener en cuenta:

  • Ante todo, siempre hay que señalizar la maniobra con intermitentes. Avisar y prevenir incidentes es muy importante.
  • Observa siempre por ventanillas directamente o a través los retrovisores para asegurarte de que no haya peatones, vehículos u objetos que obstaculicen.
  • Nunca ocupes más de una plaza, piensa en los demás.
  • Controla la velocidad con el embrague.
  • Ve rectificando la dirección a medida que sea necesario.
  • Cuidado con dejar la rueda sobre la acera o presionada contra el bordillo, estropea mucho los neumáticos y amortiguadores.
  • Siempre que sea posible, deja un hueco unos 80 cm entre coche y coche. Evitarás golpes al abrir la puerta (en batería u oblicuo) o será más fácil salir (en línea).

La tecnología también ayuda

Actualmente encontramos en el mercado del automóvil numerosos dispositivos que sirven de apoyo para aparcar bien y fácilmente.

Pueden venir instalados de serie en el coche o algunos se pueden instalar complementariamente.

Los más comunes son:
  • Sensores de parking: uno de los dispositivos más comunes, cuesta hasta unos 500€ si se quiere instalar por separado. No son muy exactos en el cálculo de medidas para no chocar.
  • Cámara trasera: cada vez más usado, da una buena idea del espacio que hay ayudando mediante líneas de colores.
  • Detector trasero de obstáculos: acciona los frenos si detecta de repente un obstáculo cuando damos marcha atrás. Algunos coches lo ofrecen como opcional.
  • Cámaras cenitales: es poco común y caro, pero aporta la mejor visión para aparcar.
  • Aparcamiento asistido: viene de serie en algunas marcas, funciona bien pero es más lento que aparcar de forma manual.
En un próximo blog daremos consejos para facilitar la maniobra, según la forma en que se quiera aparcar.


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FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

13 de noviembre de 2015

¿Qué es CarSharing?

Coche compartido
Utilizar el coche en ciudad, especialmente en el centro de las grandes urbes, puede resultar tedioso a la hora de encontrar aparcamiento, o incluso en ocasiones hasta un impedimento para llegar en hora a nuestro destino, dada la circulación lenta en algunos tramos, o los kilómetros interminables de atascos y retenciones en hora punta.

Todo esto sin mencionar la elevada contaminación tanto ambiental como acústica.

En fechas pasadas, la DGT puso en marcha la campaña de movilidad “Muévete con conciencia - Es hora de cambiar la historia"  que pretende llamar la atención sobre el uso que hacemos del coche particular, en ocasiones excesivo.

La campaña anima los ciudadanos a moverse de forma responsable y sostenible, y nos reta a dejar el coche en el garaje y utilizar más el autobús, el metro u otras formas de transporte público, la bicicleta o incluso caminar en los desplazamientos cortos. Es más práctico, saludable, económico y ecológico.

Otra de las alternativas en favor de la movilidad sostenible es el fenómeno que se conoce como carsharing. Pero...

¿Qué es carsharing?

Carsharing (en español, compartir coche), es una nueva forma de movilidad sostenible que cada vez está más en auge en nuestro país, principalmente en las grandes ciudades, que se presenta como alternativa a las formas de transporte más tradicionales.

El uso compartido del coche tiene múltiples ventajas, tanto económicas como medioambientales.
Se ahorra en gasolina, y en otros gastos fijos derivados del mantenimiento del coche, a par que contribuye a la descongestión del tráfico.

Los expertos hablan de incluso de beneficios psicosociales, pues esta nueva forma de movilidad contribuye a mitigar el estrés que nos ocasionan las aglomeraciones de tráfico a los conductores.
Las empresas que ofrecen estos servicios ofertan normalmente diferentes vehículos, con variedad de tamaño, motor y combustible,  etc. para ajustarse a las necesidades de los usuarios, ya sean particulares o profesionales.

Recientemente el Ayuntamiento de Madrid se ha sumado a esta iniciativa habilitando un servicio de alquiler de coches eléctricos con el objetivo de disminuir la contaminación y fomentar otras opciones de movilidad urbana frente a las convencionales.

 Es una medida cómoda, fácil de usar y además conectada, ya que puedes acceder a toda la información sobre puntos de alquiler, tarifas, disponibilidad y zona de movilidad, a través de la aplicación móvil.

El área de circulación será el interior de la M-30 y está pensado para realizar trayectos cortos y no hay que pagar aparcamiento en zonas de estacionamiento regulado.

En otros países europeos como Austria, Alemania o Francia carsharing es una práctica bastante generalizada con muy buenos resultados en índices de tráfico y estrés en la conducción.

¿Todavía no lo has probado?  Si eres cliente de Fénix Directo lo tienes fácil. Entra en Club Fénix donde podrás encontrar, además de descuentos en alquiler de vehículos, ofertas exclusivas para acceder a los servicios de carsharing con ventajas.


Más información
> Club Fénix
> Descuentos Fénix Directo



FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

14 de septiembre de 2015

¿Sabemos aparcar?

¿Sabemos aparcar?Aparcar es una de las maniobras que más se “atragantan” a los conductores, incluso a los más aventajados.

Las prisas, la falta de práctica, un mal aprendizaje o el exceso de confianza, son malos compañeros de viaje para conseguir un estacionamiento perfecto.

Cada conductor debe encontrar ‘su’ forma de aparcar. Los expertos aconsejan tener en cuenta estos consejos para ejecutarla correctamente:

  • Señalizar la maniobra así evitaremos crear peligro o entorpecer a otros conductores. 
  • Controlar la velocidad con el embrague.
  • Rectificar la dirección cuando sea necesario.
  • No dejes la  rueda encima de la acera al aparcar, los amortiguadores y los neumáticos pueden dañarse.
  • Adaptarse al espacio disponible, teniendo en cuenta el radio de giro del vehículo.
  • También es importante aparcar en el lugar de la vía adecuada, ya que, si es de sentido único, podremos hacerlo tanto a la derecha como a la  izquierda; pero si tiene doble sentido, solo está permitido aparcar a la derecha, en el sentido de la marcha.
  • Observar lo que ocurre a nuestro alrededor, directamente o a través del espejo para no colisionar con otro vehículo o atropellar a un peatón.
  • Si el espacio te lo permite, intenta dejar un hueco de al menos 80 cm entre coche y coche. Así hay menos probabilidades de que al abrir las puertas golpees o seas golpeado por el conductor de otro coche.
Si el aparcamiento se realiza “lateralmente”, alinearemos el coche con el bordillo, sin alejarnos demasiado o terminaremos lejos de éste. Giraremos completamente el volante en el sentido del lado en el que queremos estacionar, situaremos el coche en el hueco a ocupar y, a partir de ahí existen multitud de “pistas” y “referencias” para cuadrar el vehículo en el lugar elegido, utilizando los espejos o girando la cabeza. 

Si el aparcamiento es en “batería” hay que tener en cuenta que si las líneas de estacionamiento están pintadas inclinadas hacia un lado, tendremos que aparcar de frente. Si son perpendiculares al sentido de la marcha, mejor lo haremos “marcha atrás”, para luego facilitar la visibilidad al salir.

Ya sea tu aparcamiento en batería o lateralmente nunca dejes el coche ocupando dos plazas ya que le estarás quitando un sitio de aparcamiento a otro conductor.

Las pólizas de Fénix Buen Conductor ofrecen la posibilidad de contratar modalidades, que incluyen garantías de Daños Propios.



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