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13 de mayo de 2016

Lo último en radares

Radar Mesta Fusion - Fénix Directo blogLa seguridad vial y bajar el índice de siniestralidad en carretera son los dos objetivos primordiales que comparten la mayoría de países e instituciones a nivel mundial.

Por ello, se intentan llevar a cabo estudios y proyectos que intenten garantizar la seguridad en las carreteras de los usuarios de la vía para que lleguen a su destino de la forma más segura.

La empresa francesa Morpho ha diseñado un radar conocido como “Mesta Fusion” con un alcance de 200 metros que ofrece estas nuevas funcionalidades:

  • Monitorización de ocho carriles 32 vehículos al mismo tiempo y control de  vehículos que circulen hasta 300km/h.
  • Capacidad de diferenciar diferentes tipos de vehículos (camión, furgoneta, coche, autobús…) y discriminar aquellos en los que no se quiere centrar la atención.
  • Analiza y detecta diferentes infracciones de circulación como no guardar la distancia de seguridad entre vehículos, pisar líneas continuas, saltarse un stop, circular por el arcén, adelantamientos por la derecha, exceso de velocidad o realizar cambios de sentidos prohibidos.
  • Detección de vehículos que se salten semáforos en rojo.
  • Transmisión de datos en tiempo real pudiendo enviar las infracciones al momento a la central.
  • Sus cámaras cuentan con una resolución de 36 megapíxeles en imágenes y vídeos con lo que se puede leer fácilmente el número de matrícula de los vehículos en circulación.

El radar Mesta Fusión tiene un margen de error máximo de un 1% además es operativo en cualquier circunstancia meteorológica.

De momento  este radar solo se encuentra operativo en Dubái y en fase de pruebas en Francia. Por ahora no se sabe una fecha exacta para que sea aprobado y homologado en Europa.

En nuestro país la última novedad ha sido la implantación de rasin cinturón de seguridad y sin seguro obligatorio, factores que causan un gran perjuicio al conjunto de la sociedad ya que aseguran la protección de las personas y usuarios de la vía pública.
dares capaces de detectar a conductores que circulan

¿Sabes cuántos puntos puedes perder por infracciones de tráfico? 
Tabla pérdida de puntos


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21 de abril de 2014

Pegasus, el radar aéreo de la DGT

Helicoptero Pegasus - radar aereo de control de velocidadPegasus es el helicóptero de la DGT equipado con un radar y con dos cámaras, para vigilar las carreteras españolas y velar por la seguridad vial de los conductores.

Este radar aéreo que tiene por objetivo controlar  la velocidad en las carreteras, es capaz de detectar con precisión la velocidad a la que circula un automóvil por encima de los límites permitidos, desde una altura máxima de 300 metros.

La cámara panorámica integrada sigue al vehículo y capa su velocidad con gran precisión, a la par que otra cámara con teleobjetivo capta la matrícula del vehículo infractor.

Pegasus es un proyecto español, que constituye el primer radar aéreo del mundo, certificado para vigilar las carreteras, y  que nace con la misión de reducir la accidentalidad causada por el exceso de velocidad en cualquier tipo de vías, aunque opera con mayor intensidad en las carretas convencionales. Estas carreteras secundarias son más peligrosas, pues concentran los incidentes de mayor gravedad, aun cuando soportan un menor volumen de tráfico.

El radar observa el comportamiento de los conductores desde las alturas, tratando de localizar conductas irresponsables al volantes, incluso a 1 km de distancia en línea recta. El sistema, a través de GPS es capaz de captar las coordenadas de latitud y longitud del automóvil al que se está controlando y calcular su velocidad. Para evitar distracciones, el control de realiza desde la parte de atrás del vehículo vigilado.

Desde su puesta en marcha el pasado año, el helicóptero acumula 428 horas vuelo, habiendo controlado ya a unos 8.500 vehículos aproximadamente, y extender denuncia a 1.441 conductores por exceso de velocidad.

Durante la Semana Santa de 2014, un segundo Pegasus sobrevuela la red viaria de nuestro país, para velar por la seguridad de los más de 12.5 millones de vehículos que se estima que se desplazarán por carretera durante estas vacaciones. La DGT ha previsto incorporar en las próximas semanas cuatro nuevos radares Pegasus.

La Operación Retorno se desarrollará el lunes de pascua, debido a las festividades de comunidades como Castilla-La Mancha, Cataluña, Comunidad Valenciana, Navarra, País Vasco y La Rioja. La DGT ha emitido un comunicado en el que aconseja que se evite viajar durante las horas de máxima afluencia de tráfico, entre las 13h y las 23h horas.

¡Precaución y respeta los límites! Si estás asegurado en Fénix Directo y necesitas contactar con nuestro servicio de atención al cliente, recuerda que puedes descargarte gratis la App para terminales Android e iOS y llevar siempre a mano toda la información que necesitas.

Más información sobre #Pegasus, en la Revista Trafico y Seguridad Vial número 220

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28 de marzo de 2014

Reforma de la Ley de Seguridad Vial

Reforma Ley de Tráfico - Fenix Directo blog
La reforma de la Ley de Seguridad Vial aprobada recientemente por el Congreso prevé una serie de modificaciones sobre la actual normativa de tráfico. Dicha ley entrará en vigor trascurrido un mes desde que salga publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Destacamos algunos de los cambios que se introducirán:
  • Sistemas o dispositivos de seguridad: Se regula la ocupación de asientos delanteros o traseros por los menores en función de la edad y/o de la talla.
  • Los vehículos ocupados por niños que sean sorprendidos sin el sistema de retención infantil (sillita) reglamentario serán inmovilizados, corriendo los correspondientes gastos a cargo del conductor.
  • Matriculaciones de vehículos extranjeros: Los extranjeros residentes deberán matricular sus vehículos en España o inscribirlos el registro de la Dirección general de Tráfico.
  • Asimismo se establecerá un procedimiento para solicitar los datos de aquellos conductores no residentes que cometan una infracción, siempre que el país de procedencia sea miembro de la Unión Europea. La vigencia de este artículo queda pendiente de posterior desarrollo reglamentario.
  • Multas de tráfico: Se aumenta el monto económico a 1000 euros y la retirada de 6 puntos del permiso, a conductores que circulen habiendo consumido drogas. En cuanto al alcohol, la sanción será de 1.000 euros si se reincide o si se duplica la tasa permitida  
  • Radares: Se prohíbe por ley la utilización de detectores de radar. Las multas por contravenir este artículo alcanzarán los 200 euros y se estipula la retirada de 3 puntos del carné de conducir.
  • Vehículos contaminantes: Se podrá restringir la circulación a determinados vehículos por causas medioambientales.
  • Se estipula responsabilidad compartida entre un conductor y el titular de una vía, en el caso de atropello de especies cinegéticas (especies animales objeto de caza).
En cuando a bicicletas y ciclistas, la ley también prevé cambios: Uso obligatorio del casco a los menores de 16 años independientemente de la vía por la que transiten. A los mayores de 16, deberán portar casco siempre que circulen por vías interurbanas.
Se prohíben los adelantamientos que puedan suponer un peligro para los ciclistas, aun cuando estén circulando por el arcén

Con la nueva Ley tendrán consideración de infracción, los siguiente supuestos:
  • Realizar obras en la calzada sin haberlo solicitado previamente a la autoridad responsable de la gestión del tráfico.
  • El desprendimiento de la carga de un vehículo.
  • Impedir las tareas de control de reconocimiento de conductores
  • Causar daños a la infraestructura debidos a la masa o dimensiones
Queda pendiente de desarrollo en el Reglamento de Circulación el cuadro que recoge los nuevos límites de velocidad (20 y 130 km/h) y las sanciones derivadas del incumplimiento.

De forma excepcional se permite a los agentes de tráfico que denuncien a un conductor sin pararlo e identificarlo cuando se encuentren realizando labores de control y vigilancia y no dispongan de los medios adecuados para perseguir al infractor.

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