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8 de noviembre de 2017

Plan MOVALT: ayudas para la movilidad alternativa

Plan MOVALT: ayudas para la movilidad alternativa - Fénix Directo Blog

El Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, a través del IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía), ha lanzado un nuevo plan para incentivar la movilidad eficiente: Plan MOVALT (Plan de Apoyo a la Movilidad Alternativa).

Este plan entrará en vigor en los próximos días y destinará 20 millones de euros en ayudas a la compra de vehículos con combustibles alternativos (GLP o Autogás, gas natural GNC, GNL o bifuel gasolina-gas, eléctricos BEV, REEV, PHEV y pila de combustible) y 15 millones de euros para infraestructuras de recarga de coches eléctricos.

El Plan MOVALT toma el relevo del antiguo plan MOVEA y aumenta su presupuesto, con el objetivo de fomentar las energías alternativas, reducir la contaminación y mejorar la calidad del aire.

Para recibir las ayudas en la compra de vehículos, éstos deberán ser nuevos o tener como máximo 9 meses de antigüedad y se podrán beneficiar tanto particulares como autónomos, PYMES, empresas y administraciones públicas.

La cantidad de ayuda a percibir oscila desde 500€ hasta 18.000€ en función del tipo de vehículo y propulsión alternativa.

En cuanto a las infraestructuras de carga eléctrica, las ayudas están pensadas para administraciones y empresas (públicas 60% del coste de la inversión o privadas 40% del coste) y serán válidas tanto para uso público como privado.

También se anuncia que próximamente habrá una línea de apoyo para iniciativas I+D+I que estén relacionadas con la movilidad eficiente y sostenible, a la que se dará 15 millones de euros más.

La información ampliada sobre cómo solicitar las ayudas será publicada en breve en el BOE.


Más información




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3 de marzo de 2015

Plan PIVE 7

Plan PIVE 7

El Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente tiene como objetivo a lo largo de todas sus ediciones, sustituir 885.000 vehículos antiguos por nuevos, que supondrán al año el ahorro de 308 millones de litros de combustible (casi 2 millones de barriles de petróleo) y la reducción de 634.000 toneladas de CO2 a la atmósfera.


El Gobierno ha prorrogado la vigencia del Plan PIVE una vez más, llegando a la  número 7 con 175 millones de euros de presupuesto, pero esta cantidad tiene un matiz: las reservas efectuadas durante el PIVE 6 una vez se agotaron los fondos, irán a cargo del PIVE 7 con caracter excepcional. Esto incluye todas las reservas debidamente solicitadas desde el 24 de noviembre de 2014 que cumplieran los requisitos exigidos en el anterior plan. Se calcula que a día de hoy quedan unos 30 millones de euros disponibles, descontando las reservas del PIVE 6.

Las ayudas se mantienen en 1000 € aportados por el fabricante o punto de venta y otros 1000 € aportados por el IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, dependiente de la Secretaría de Estado de Energía del Ministerio de Industria, Energía y Turismo) como mínimo, en total 2000 €. Estas cantidades ascienden a 3000 € como mínimo en supuestos especiales como familias numerosas, personas con discapacidad, etc.

Se pueden beneficiar personas físicas particulares, autónomos, microempresas y/o PYMES (con unos requisitos) y en caso de acogerse a la misma, los solicitantes deberán presentar una declaración responsable relativa a todas las ayudas concedidas en el ejercicio fiscal que corresponda.

Los criterios para modelos que pueden beneficiarse de las ayudas no varían respecto a la pasada convocatoria, vehículos nuevos, matriculados en España que sean:
  • Turismos categoría M1 (de motor con mínimo de 4 ruedas, para pasajeros, con asiento de conductor y máximo 8 plazas, clase A o B de consumo y emisiones de CO2 (según base de datos IDAE):
    • Convencionales
    • Híbridos
    • Híbridos enchufables
    • Eléctricos de autonomía extendida
    • Eléctricos puros
    • Propulsados
  • Comerciales ligeros categoría N1 (masa máxima de 3,5 toneladas para mercancías,  con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 gr/km (excepto eléctricos puros):
    • Convencionales
    • Híbridos
    • Híbridos enchufables
    • Eléctricos de autonomía extendida
    • Eléctricos puros
En cuanto al precio de adquisición, se reduce a 20.000 € el importe para los vehículos categoría M1 clase B con emisiones de CO2 homologadas superiores a 120 gr./km. Para el resto de supuestos, la cantidad varía de 25.000 € hasta 40.000 € dependiendo del caso y tipo de vehículo.

Los puntos de venta o concesionarios adheridos tienen obligación de informar con un folleto sobre las ventajas de la conducción eficiente, las características del vehículo, etc.

Una de las principales novedades del PIVE 7 es la exigencia de que el vehículo destinado a achatarrar, debe tener la ITV vigente y que el propietario/ beneficiario de la ayuda sea el titular del mismo desde hace al menos 12 meses a la solicitud. Tampoco serán compatibles estas ayudas con cualquier otra de la Administración General del Estado para adquisición de vehículos.

Se prevé que el mercado continúe la tendencia de 17 meses de crecimiento con un 27,5% de matriculaciones más hasta enero y 1 millón de vehículos matriculados en total en 2014, mejoras que influyen positivamente en otros sectores y ayudan a la recuperación general de la economía.

Si estás pensando en acogerte al nuevo Plan PIVE y tienes que asegurar tu coche nuevo, en Fénix Directo te ofrecemos una amplia gama de seguros con las mejores coberturas a un precio muy competitivo, realiza tu presupuesto gratis y sin compromiso en poco más de 2 minutos.

> Más información: BOE núm 51 28 febrero 2015

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