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17 de abril de 2017

Comienzan a funcionar las 225 cámaras que vigilan el uso del cinturón de seguridad

Cámaras que vigilan el uso del cinturón de seguridad

La Dirección General de Tráfico ha anunciado que desde el pasado 11 de abril, ya se encuentran operativas las cámaras que controlan de modo automatizado el uso del cinturón de seguridad por parte de los conductores.

Un total de 225 cámaras han sido ubicadas en pórticos o postes. Un 60% del total han sido colocadas en vías convencionales que son las que registran mayor siniestralidad y accidentalidad, el 40% restante está en vías de alta ocupación.

Objetivo: generalizar el uso del cinturón de seguridad

El principal objetivo de esta medida es generalizar el uso del cinturón de seguridad por parte de todos los ocupantes del vehículo. Aquellos conductores captados por las cámaras que circulen sin cinturón de seguridad recibirán una carta informativa comunicándoles que circulaban sin hacer uso de dicho dispositivo de seguridad, elemento que reduce en un 60% las posibilidades de fallecer en un accidente de tráfico.

La duración de esta primera fase informativa, en la que no se sancionará a los conductores, será de dos meses.

Conducir sin cinturón:  200 euros y 3 puntos 

Una vez finalizada la fase de concienciación comenzará la fase de denuncia e infracción. En esta segunda fase, todos aquellos conductores que sean captados por las cámaras sin llevar debidamente abrochado el cinturón de seguridad recibirán la denuncia correspondiente: 200 € y la detracción de 3 puntos.

Estos dispositivos complementan la labor de vigilancia realizada por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil con el fin de intentar evitar fallecidos y/o heridos a causa de no utilizar el cinturón de seguridad.
 

La carta informativa irá acompañada de la fotografía en la que se muestra que el conductor del vehículo conducía sin hacer uso del cinturón de seguridad. Incluirá, además, datos sobre la fecha  y hora en que fue tomadas, el punto kilométrico, la carretera en la que se circulaba, la matrícula y el titular del vehículo.

Con el fin de garantizar la intimidad de los posibles acompañantes – especialmente en caso de tratarse de menores de edad – la fotografía será sometida a un proceso de sombreado de forma que únicamente será posible identificar con claridad al conductor.  La fotografía original tomada por la cámara está a disposición del conductor captado si este lo solicita.

En la web de la DGT se muestra un ejemplo de la carta que será enviada a los conductores que sean captados por las cámaras circulando sin cinturón de seguridad.

Cifras sobre el uso del cinturón de seguridad

Pese a las reiteradas campañas realizadas por la DGT y otras entidades sobre la importancia del uso del cinturón de seguridad, el número de fallecidos por esta causa es considerablemente elevado.

En el año 2015, el 22% de los fallecidos en accidentes de turismos y furgonetas circulaban sin cinturón de seguridad en vías interurbanas. En vías urbanas, 19 de los 70 fallecidos no hacían uso del mismo.

Del total de heridos hospitalizados, el 10% no llevaba puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente circulando en vías interurbanas. Esta cifra asciende hasta un 14% de los accidentes ocurridos en vías urbanas.


Más información


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31 de agosto de 2016

Cuenta atrás para la vuelta de vacaciones

Vuelta de vacaciones
Atrás quedan los días de playa, montaña, desconexión, relajación… y volver a la rutina no siempre es tarea fácil.

A partir del día 01 de Septiembre comienza la operación "retorno verano 2016” en la que la DGT llevará a cabo una serie de medidas acordadas para evitar o mejorar situaciones de atascos y accidentes en carretera consiguiendo reducir la cifra de los últimos años.

Algunas de estas iniciativas son:
  • Habilitar carriles adicionales y reversibles en momentos de mayor tráfico en las principales autopistas y autovías de acceso a grandes ciudades.
  • Restricción la circulación en algunas carreteras  a camiones y vehículos de mercancías especiales dependiendo de los horarios y tramos de recorrido.
  • Diseños de itinerarios alternativos para evitar aglomeraciones a las principales entradas de las ciudades.
  • Paralizar todas las obras en carreteras hasta pasada la operación retorno así como cualquier evento o circunstancia que obstaculice la calzada.
Pero la DGT no es la única que prepara esta vuelta de vacaciones; los colegios, maestros y sobre todo los niños también se ponen las pilas para arrancar el año académico en las primeras semanas de Septiembre. Por ese motivo y para que la vuelta de vacaciones no te resulte tan difícil, Fénix Directo te recomienda varios consejos que pueden servirte de gran ayuda:
  • Tomate unos días libres después de vacaciones antes de comenzar la rutina para que el cambio no sea tan drástico.
  • Mantener una actitud proactiva y positiva. Lo más importante es plantearse Septiembre como una nueva etapa con nuevos proyectos.
  • No concretes reuniones para tus primeros días de trabajo, necesitas unos días para adaptarte y organizar tu trabajo.
  • Destacar y dar valor a los aspectos positivos de la vuelta de vacaciones, contar tus experiencias, volver a ver a esos amigos de los que te habías despedido tras empezar las vacaciones, sentirte más activo...
  • Si son los más pequeños los que pueden sufrir el síndrome postvacacional es muy importante que mantengas una actitud abierta y positiva. Transmítele la ilusión por su nuevo curso con nuevas experiencias por vivir y enfocarlo desde el punto de vista de empezar una nueva aventura.
  • Seguir una rutina estable antes de empezar el colegio, tener unos horarios fijos para comer o para dormir son alguno de las medidas que los expertos proponen para que su adaptación sea lo más fácil posible durante el curso. 
  • Aprovechar los fines de semana para relajarse y realizar actividades de tiempo libre. Así tendréis una motivación durante la semana que hará la rutina más llevadera. 
Si sigues alguno de estos consejos notaréis como el síndrome postvacacional no es tan duro como parece y aprovecharéis la carga de energía que han generado las vacaciones para empezar la rutina.

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16 de abril de 2014

Operación Especial de Tráfico Semana Santa 2014

Operación de Trafico Semana Santa - Fenix Directo SegurosEsta Semana Santa se espera que unos 12.5 millones de vehículos se desplacen por la red viaria española.

Multitud de coches y motos circulan durante un corto espacio en estas fechas, desplazándose desde los principales núcleos urbanos hacia destinos similares durante los mimos días y coincidiendo en franjas horarias.

Para garantizar la movilidad del tráfico y la seguridad de todos los usuarios de la vía  todo ello, la Dirección General de Tráfico ha puesto un marcha un dispositivo de control y medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico. Es la llamada "Operación Especial de Semana Santa 2014", por la cual los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil trabajarán para facilitar la fluidez en nuestras carreteras ante estos movimientos masivos de automóviles.

La Operación especial de Salida se realiza en dos fases: viernes 11 y miércoles 16 de abril, siendo la segunda la más significativa en número.

La Operación Retorno se desarrollará los días 20 y 21 de abril coincidiendo con el fin de las vacaciones.

El principal flujo de tráfico se dará en sentido: zonas de costa, zonas de montaña donde se practican deportes de invierno o localidades en las que se celebran actos religiosos populares

La DGT nos recuerda una serie de consejos y normas de Seguridad Vial que debemos cumplir para garantizar nuestra seguridad y la de los demás conductores, ocupantes y peatones. Sigue estas recomendaciones en materia de:
  • Estado del vehículo: Antes de salir realiza una completa puesta a punto de tu vehículo.
  • Circulación en caravana: Precaución en los adelantamientos y mantén la distancia de seguridad.
  • Conducción en autopista y autovía: Circula siempre por el carril derecho. El carril izquierdo es sólo para adelantar.
  • Preparación del viaje: Solicita información sobre el estado de la circulación y las carreteras y prevé itinerarios alternativos.
  • Cinturón de seguridad, pasajeros y carga: Abróchate siempre el cinturón y comprueba que todos los ocupantes lo han hecho también. Lleva sólo lo necesario y coloca bien la carga, de forma equilibrada en el coche o en la moto. 
  • Conducción por carreteras de montaña: equípate adecuadamente, lleva una rueda de repuesto, linterna, rascador para el hielo, cadenas y unos guantes para instalarlas.
> Consulta el Servicio de Información de Tráfico en:

o Internet: www.dgt.es 
o Teléfono: 011
o Redes sociales: @DGTes y @informacionDGT
o Teletextos de las cadenas de televisión
o Aplicación gratuita DGT para Android o iOS 

> Más información de interés 

FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

17 de febrero de 2014

Seguridad y movilidad en vías urbanas

Seguridad en las vías urbanas - Blog de Fénix DirectoLa DGT ha pedido colaboración a los ayuntamientos de las ciudades para mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad en las vías urbanas. Al encuentro acudieron representantes de más de 50 municipios, alcaldes y concejales de ciudades con más de 100.000 habitantes.


Entre las claves para la mejora están la reducción de la velocidad y el uso de sistemas de protección, tales como el cinturón de seguridad, los sistemas de retención infantil (la sillita), o el casco en el caso de las motocicletas.



En cuanto a la limitación de la velocidad, la reforma de la Ley de Tráfico que se encuentra en fase de tramitación, propone la reducción a 20 ó 30 kilómetros por hora en algunas calles, frente a los 50 km/h que dispone en líneas generales la regulación actual. Se espera que esta medida tenga una repercusión muy positiva en la seguridad de peatones, ciclistas y motoristas. La DGT está actualmente trabajando en el borrador de la reforma del Reglamento General de Circulación.

La Dirección General de Tráfico ha pedido también a los ayuntamientos que refuercen la vigilancia y velen por el uso del casco y el cinturón de seguridad. En base a la información que maneja tráfico, en el entorno urbano el uso de los sistemas de retención es sensiblemente inferior al de las vías interurbanas.

En palabras de la directora de tráfico es preciso que los ayuntamientos y sus agentes de vigilancia "contribuyan a la educación de la población reforzando y validando la importancia de esas medidas", a la vez que ha enfatizado la urgencia de trabajar en mejoras de movilidad y seguridad en las vías urbanas.

En el encuentro se habló asimismo de una de las novedades que prevé la reforma de la Ley de Tráfico, en lo que afecta a la posibilidad de que los agentes de la movilidad y de la policía local, puedan sancionar a conductores sin parar el vehículo, de forma que se garantice un marco legal a los Ayuntamientos. La nueva ley prevé que se puedan crear Comisiones Provinciales de Seguridad Vial que cuenten con la representación de los consistorios.

Otro de los retos a los que se enfrenta la seguridad en las carreteras es el progresivo envejecimiento de la población y del parque móvil, con automóviles menos seguros, que inciden en una mayor accidentalidad. Hay cada vez más conductores mayores que son además más vulnerables.

Encontrarás más información en la Revista de Tráfico y Seguridad vial, en su número 224.

FÉNIX DIRECTO ® Seguro que Sí

18 de noviembre de 2013

Campaña informativa para vehículos con más de 10 años

Campaña informativa DGT - Fénix Directo













La Dirección General de Tráfico ha comenzado una campaña informativa dirigida a todos los conductores que tengan en propiedad un vehículo de más de 10 años de antigüedad. El procedimiento a seguir será el envío de una carta en la que se facilita información sobre distintos datos técnicos del coche o moto en cuestión.

Hace ya 3 años que existe la posibilidad de recibir notificaciones de Tráfico vía telemática. Tan solo con tener DNI electrónico o Certificado Digital, tendremos opción de consultarlas en el teléfono móvil o a través del correo electrónico tras habernos dado de alta en el sistema DEV (Dirección Electrónica Vial).

La DGT estima que la mitad del parque automovilístico en España se sitúa en una media de 10 años o superior. Este dato implica que conducir un coche más antiguo, comparado con respecto a uno nuevo, tiene más probabilidades de ocasionar un accidente. Ahora que estamos en invierno, con más motivo, tenemos que concienciarnos de lo importante que es tener nuestro coche y/o nuestra moto en perfecto estado, de cara a una seguridad óptima en carretera.

¿De qué nos informa la carta?

Este documento incluirá datos sobre nuestro vehículo y nos indicará la situación administrativa en la que se encuentra en la actualidad. Los titulares recibirán un informe sobre el estado de su vehículo en el Registro de Vehículos de Tráfico en el que figuran datos técnicos, información sobre el conductor, fecha de matriculación, ITV, bastidor, kilómetros recorridos, etc. Entre otros, también nos informará sobre los datos del seguro y el impuesto de circulación.

Los propietarios que se hayan suscrito al servicio DEV por Internet recibirán cada cierto tiempo información relacionada con su vehículo y el estado de su permiso de conducir. El objetivo de la DEV es facilitar los trámites administrativos al ciudadano haciendo de éstos un proceso ágil, cómodo y rápido.

Recordándonos que debemos revisar nuestro vehículo de forma periódica y realizar el mantenimiento oportuno, la DGT pone de manifiesto su compromiso por reducir factores de riesgo en carretera y por mejorar la seguridad vial mediante esta campaña informativa.

También te puede interesar:

> Dirección Electrónica Vial - DEV

Sede Electrónica de la DGT

11 de diciembre de 2012

Administraciones Locales que publican en el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico


Publicaciones BOESe ha publicado la Resolución de 30 de noviembre de 2012, de la Dirección General de Tráfico, por la que se informa de las Administraciones Locales que publican en el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico.

Mediante la Ley 18/2009, de 23 de noviembre se modificaba el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial en materia sancionadora, creando el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico.  La DGT será el organismo encargado de la gestión del tablón.

Las Administraciones Locales con competencia sancionadora en materia de tráfico deberán publicar en el citado tablón aquellas notificaciones que no haya sido posible practicar en la Dirección Electrónica Vial o en el domicilio del interesado antes del 25 de mayo de 2014, siempre que lo permitan sus disponibilidades presupuestarias y sus medios técnicos.

El directorio de los organismos que envíen edictos para su publicación está disponible en la página web del Organismo Autónomo Jefatura Central de Tráfico (https://sede.dgt.gob.es)

En el siguiente enlace puedes consultar el listado actualizado que incluye las Administraciones Locales que se han incorporado a la publicación en el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico:

> BOE nº 297 de 11/12/2012

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30 de noviembre de 2012

Subvenciones de la DGT: Atención a víctimas de tráfico


Subvenciones DGT
Mediante la Resolución de 9 de julio de 2012 (publicado en el BOE del 12 de julio), la Dirección General de Tráfico notificaba la convocatoria del presente año para la concesión de ayudas a asociaciones, fundaciones, entidades e instituciones sin ánimo de lucro, para actividades desarrolladas entre el 9 de julio y el 30 de noviembre del año 2012, y que tengan por objeto la atención a las víctimas de accidentes de tráfico y sus familias.


En la Orden INT/2237/2007, del 17 de julio se establecen las bases reguladoras de las convocatorias.

Las subvenciones concedidas han sido publicadas en el BOE, así como la lista de las entidades perceptoras:
AESME, DIA, ASPAYM, Stop Accidentes, PAT, AVATA.

Puedes acceder a toda la información en el siguiente enlace:

9 de junio de 2010

Entrada en Vigor de la nueva Ley de Seguridad Vial

ley seguridad vial
El pasado 25 de Mayo entró en vigor la nueva Ley de
Seguridad Vial, en la que se introducen numerosos cambios orientados a mejorar la seguridad en las carreteras y a simplificar el procedimiento sancionador.

Por este motivo, con la nueva ley se pretende reducir el impago de algunos conductores infractores y hacer el procedimiento sancionador más ágil y sencillo para el ciudadano, de modo que éste conozca en todo momento y cuanto antes la infracción cometida y pueda elegir entre las opciones que le ofrece la Administración.


A continuación te resumimos algunos de las modificaiones a resaltar :
  • El boletín de denuncia entregado en mano por el Agente es la notificación que
    abre el plazo de 20 días para pagar la multa o presentar alegaciones.
  • El pronto pago conlleva la reducción del 50% en la cuantía de la multa.
  • Si el conductor denunciado no presenta alegaciones ni paga la
    Administración iniciará el procedimiento para el cobro por vía ejecutiva en el
    plazo de 30 días desde su notificación.
  • Se prohibe la utilización de moviles o transmisores mientras se conduce salvo que no para dicha comunicación no se empleen las manos, cascos, auriculares o elementos similares.
  • Se considera falta muy grave la ocupación excesiva de pasajeros.
  • En la retirada del permiso de conducir se podrá solicitar un fraccionamiento en cuanto a la imposición de la sanción.
Para una información más detallada sobre el nuevo reglamento de Seguridad Vial puedes informarte en la DGT o en los páginas oficiales que a continuación te detallamos. 

Nota de Prensa DGT
Artículo Oficial DGT

29 de abril de 2009

Campaña especial del uso del casco para moto y ciclomotor


Tráfico prepara una nueva campaña de vigilancia y control de uso del casco entre los usuarios de motocicletas y ciclomotores.

La campaña se desarrollará en las Comunicades Autónomas de Andalucía, Extremadura y Murcia entre el 15 de mayo y el 31 de julio de 2009.

La principal medida de esta campaña es la inmovilización del vehículo mientras su conductor no disponga del casco reglamentario. Esta medida se complementará con acciones de información, concienciación y sensibilización. Todas las acciones que forman parte de la campaña están encaminadas a que el porcentaje de uso del casco se aproxime al 100%, a que ningún motorista muera en accidente de tráfico por no llevar casco y a reducir la gravedad de las lesiones.

Fuente: Dirección General de Tráfico

26 de diciembre de 2008

Revista Tráfico y Seguridad Vial - Especial Invierno 2008: Tiempo de Precaución


La lluvia, la niebla, el viento, la nieve o el hielo son fenómenos invernales que exigen, otra forma de conducir. Por ello, la Dirección General de Tráfico - DGT, a través de su revista "Tráfico y Seguridad Vial" ha publicado un suplemento especial "Invierno 2008" con consejos prácticos sobre la preparación del coche y recomendaciones de varios expertos.


A lo largo de este suplemento se incluyen simulaciones informáticas de situaciones complicadas y cómo las resolverían los responsables de las principales escuelas de conducción. Además, muestra un completo reportaje sobre la conducción en invierno, incluyendo diversos temas de interés para los conductores:
  • Mapa donde se localizan las obras, los puntos conflictivos y los problemas invernales.
  • Los elementos del coche que se deben revisar.
  • Cadenas o neumáticos de invierno: Ventajas e inconvenientes.
  • Recomendaciones para un viaje seguro.
Fuente: Suplemento revista Tráfico y Seguridad Vial nº 193.-
DGT - Dirección General de Tráfico

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