27 de marzo de 2017

Medidas de mejora en seguridad vial: novedades

Medidas de mejora en seguridad vial: refuerzos y novedades - Fénix Directo Blog

En el blog de hoy, finalizamos la temática de medidas propuestas por el gobierno y la Dirección General de Tráfico (DGT) dentro del plan de medidas urgentes para mejorar la siniestralidad.

En este tercero y último bloque vamos a analizar las novedades y refuerzos en materia de seguridad así como los criterios y la gestión.

El pasado mes de enero, el Ministerio de Interior presentó un conjunto de medidas previstas para 2017, con el objetivo de atajar la creciente siniestralidad en carretera.

Nueva metodología para determinar puntos negros
  • Con el fin de reducir los accidentes en zonas y tramos señalados, se cambiará la fórmula empleada aumentando el tiempo de cálculo (era de 1 año), la separación entre accidentes y su gravedad.
  • Se supervisarán los informes técnicos con mayor exhaustividad y se prestará especial atención a tramos especiales como cruces, intersecciones, glorietas, etc.
  • Se adopta la metodología iRAP para analizar la red.
  • Publicación actualizada en el mapa de movilidad.
Nuevos criterios para ubicación y gestión de radares
  • Asegurar el cumplimiento de los límites de velocidad establecidos especialmente en zonas de mayor accidentalidad.
  • Se dará prioridad a las zonas INVIVE (índice que evalúa la relación entre exceso de velocidad y accidentalidad).
  • Se revisará periódicamente el funcionamiento de los mismos y se refuerza la señalización, avisadores, infraestructura, etc.
Nuevas instrucción de vigilancia a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y Plan Operativo
  • Se establecerán unas directrices de vigilancia detalladas para controlar los factores de riesgo que más influyen en los accidentes y potenciando los controles.
  • Posteriormente, se analizará y estudiará la evolución de la siniestralidad para prevenir futuros accidentes.
  • También se intensificarán los controles en vías y días/ horas de mayor tráfico/peligro.
  • Especial atención a colectivos vulnerables: ciclistas, peatones, motoristas... y vehículos especiales: camiones, furgonetas, etc.
  • Control de distracciones al volante y uso de helicópteros.
  • Se instalarán más de 60 nuevos puntos de control fijos de velocidad.
Cámaras de control del cinturón
  • Se han probado el las cámaras que controlan el uso del cinturón de seguridad. Tras la primera fase exitosa, se han instalado más de 200 por todas las comunidades donde la DGt tiene competencia de vigilancia y control.
  • Su ubicación se puede consultar en la web de la DGT.

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