17 de febrero de 2017

Ventajas de los neumáticos de invierno

Neumáticos de invierno - Fénix Directo Seguros Blog

En época invernal, dadas las condiciones meteorológicas adversas, aumenta el riesgo al circular.

La lluvia, el hielo o la nieve son factores que producen una pérdida de agarre mayor en los neumáticos.

Para situaciones especiales u ocasionales, las cadenas de nieve pueden sacar de un apuro.

Pero si te encuentras en una zona donde nieva frecuentemente y las carreteras son poco transitables o peligrosas, lo más recomendable es colocar neumáticos específicos de invierno.

Además, hay países europeos donde exigen su uso para poder circular por sus vías.

A continuación te contamos las características de estos neumáticos y sus ventajas.

Sus principales diferencias con los neumáticos normales son:
  • Tienen un dibujo más estriado, laminado, anguloso y con más recortes, para favorecer el agarre a la calzada y expulsar el agua.
  • Están compuestos de caucho más flexible ante bajas temperaturas.
Ventajas de los neumáticos de invierno:
  • Más cómodos que las cadenas, pues se instalan al principio de la estación fría y no se cambian hasta que acaba.
  • Menor riesgo que las cadenas, mucha gente no sabe montarlas bien, se pierde tiempo y se corre riesgo en la carretera mientras se ponen.
  • Las cadenas pueden dañar al neumático, así con los neumáticos de invierno se evitan averías.
  • Tienen mejor adherencia, tracción y frenada, proporcionan más seguridad.
  • Al principio, comprar estos neumáticos puede suponer un gasto extra, al tener dos pares más, pero como se combina su uso, la duración también será doble, siempre y cuando los que no se utilizan se almacenen y conserven correctamente.
  • Lo recomendable es ponerlos en octubre y cambiarlos en marzo, pues usarlos en estaciones cálidas supondría mayor desgaste y peor rendimiento.
  • Sobre todo compensan en zonas de montaña, donde nieva o hiela a menudo.
  • No sólo sirven sobre nieve, en superficies secas o mojadas con temperaturas inferiores a 7º tienen muy buen funcionamiento.
  • Tienen menor riesgo de aquaplaning porque expulsan bien el agua.
Suelen costar un 10% más que los neumáticos comunes. Teniendo en cuenta estos datos, puedes valorar si te conviene sustituirlos.

En una próxima entrada, hablaremos sobre su uso obligado en algunos países europeos y las sanciones por no llevarlos.


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15 de febrero de 2017

Qué objetos hay que llevar en el coche


Qué objetos hay que llevar en el coche - Fénix Directo Seguros Blog

Siempre surgen dudas sobre qué elementos hay que llevar en el vehículo de forma obligatoria y cuáles son opcionales.

En el Reglamento General de Tráfico se detallan, además de las disposiciones generales, normas de circulación de vehículos y otras reglas, las especificaciones de señalización tanto en vías como para vehículos, incluyendo los accesorios obligatorios que hay que llevar siempre.

Hay principalmente 4 elementos imprescindibles que nunca pueden faltar en un vehículo.


Los objetos obligatorios que se deben llevar siempre en el vehículo son:
  • 2 triángulos de señalización homologados:
    • En vías de doble sentido, se debe colocar uno por delante y otro por detrás, a una distancia de al menos 50m del vehículo.
  • Chaleco reflectante de alta visibilidad:
    • Está pensado para el conductor, pero si hay más ocupantes que salen del vehículo durante el incidente, también deben llevarlo puesto.
    • Tiene que estar a mano, para usarlo en todo caso, antes de salir del vehículo.
  • Rueda de repuesto o kit antipinchazos:
    • La normativa exige llevar algo que posibilite la continuidad de la marcha en caso de pinchazo. Si se trata de una rueda de repuesto, asegúrate de que tiene la presión adecuada.
  • Sistemas de retención infantil para menores con altura igual o inferior a 135cm.
No llevar alguno de estos elementos, puede suponer una multa de hasta 200€.

Estos elementos, son recomendables pero no existe obligatoriedad de llevarlos:
  • Juego de lámparas o bombillas de repuesto. Desde 2010 ya no es obligatorio llevarlas.
  • Rascador de hielo y guantes, muy útiles en invierno para quitar el hielo/nieve del parabrisas.
  • Extintor. En algunos países europeos es obligatorio llevarlo. Infórmate aquí en cuáles lo piden.
  • Botiquín de primeros auxilios. También obligado en algunos países.
  • Hoja de rescate: elemento de gran ayuda para facilitar las tareas en caso de accidente.
  • Partes amistosos de accidente, puedes solicitarlos a tu aseguradora.
  • Linterna, manta, trapos/bayetas, agua...
Hay documentación obligatoria que necesitas llevar en tu coche, otra es recomendable. Consulta aquí en este vídeo un resumen de todo lo imprescindible para que tu viaje sea más cómodo y sin sobresaltos.

Lleva también a mano el número de tu asistencia en viaje, por si fuera necesario. Recuerda que en Fénix Directo, todos nuestros seguros de coche y moto incluyen este servicio.


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Cómo detenerse ante una emergencia
Protocolo de auxilio en carretera
Conducta PAS

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13 de febrero de 2017

Conducción eficiente: reducir el gasto de combustible

Conducción eficiente: reducir el gasto de combustible - Fénix Directo Blog

Conducir mejor no sólo aporta beneficios al Medio Ambiente y la salud, también reduce significativamente el gasto de combustible.

Simplemente aplicando una serie de sencillos consejos, se puede ahorrar un 15% de consumo y en la misma proporción, disminuir las emisiones de CO2 y otras sustancias contaminantes a la atmósfera. Un litro de combustible (gasolina o diésel) emite hasta 2,6kg de CO2.

El vehículo agradecerá una conducción eficiente gracias a un menor desgaste en la mecánica.

Y para el conductor, supone más comodidad y seguridad a la hora de circular.

Estos son las principales acciones para conducir de manera eficiente:
  • Iniciar la marcha de forma suave: no acelerar fuerte al arrancar.
  • Primera marcha: sólo se utiliza para salir, hay que cambiar a segunda lo antes posible.
  • Cambios graduales: es conveniente cambiar de marcha entre 1.500 y 2.500 revoluciones si el coche es de gasolina y 1.300-2.000 si es diésel, nunca pisando a fondo el pedal.
  • Usar marchas largas: siempre y cuando no se pierda el control del vehículo, hay que usar marchas largas a bajas revoluciones.
  • Mantener velocidad constante: evitar frenar y acelerar demasiado.
  • Velocidad moderada: subir la velocidad aumenta el consumo.
  • Distancia de seguridad: anticiparse y prever la situación garantiza más seguridad.
  • Freno de motor: en lugar de utilizar el pedal de freno, es aconsejable dejar de acelerar y dejar rodar al vehículo sin reducir la marcha, si es posible.
  • Subidas y bajadas: en cuestas ascendentes hay que acelerar un poco y evitar cambiar de marcha. En bajadas, mejor marchas largas y dejar rodar el coche.

Otras recomendaciones sobre el vehículo y la ruta:
  • Planificar el trayecto con antelación o utilizar apps que advierten del tráfico a tiempo real, también ayudan.
  • Llevar sobrecargado el coche aumenta hasta 40% el consumo y la calefacción hasta 25%.
  • El mantenimiento también es fundamental, el estado de los neumáticos influye de forma directa en el gasto de combustible.
  • Las ventanillas bajadas suponen mayor resistencia y un consumo de 5% más.
Pequeños hábitos, fáciles de adoptar y que a larga se notarán tanto en el bolsillo como en nuestra contribución a reducir la contaminación.

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10 de febrero de 2017

Candidaturas a los Premios de Internet 2017


El pasado miércoles 8 de febrero se abrió el plazo para la presentación de candidaturas a la XVIII edición de los Premios de Internet.

Estos galardones los convoca la Asociación de Usuarios de Internet y tienen como objetivo reconocer aquellas iniciativas, personas u organizaciones más destacadas del año anterior, respecto al buen uso de Internet y las nuevas tecnologías en sus respectivas categorías.

Como novedades, se han introducido mejoras en el sistema de votación para hacerlo más completo y participativo. Se valorará del 1 al 10 en 4 conceptos: diseño, contenido, utilidad y accesibilidad.

Los ganadores se elegirán en 2 fases: la primera resultará del voto de usuarios y jurado. La segunda será para que el jurado decida al ganador y dos finalistas.

También se han añadido categorías y con las subcategorías quedan de la siguiente manera:

Estrategia digital
  • Empresas
  • Administraciones Públicas
  • Acción social (ONGs)
  • Medios de Comunicación
  • Tiendas on-line. 
Campaña de publicidad o comunicación on-line
  • Automoción
  • Turismo
  • Consumo
  • Tecnología
  • Acción Social.
Marca personal en Redes Sociales
  • Deportes
  • Cultura
  • Moda
  • Comunicadores
  • Tecnología.
Emprendimiento e Investigación
  • Smart Cities
  • Energías limpias
  • Salud
  • Fintech
  • Otros
La entrega de premios será el 11 de mayo en una gala celebrada en el Espacio Fundación Telefónica, como parte de los actos centrales del #diadeinternet que culminará con el acto central del Senado el 17 de mayo, Día de Internet.

Fénix Directo se suma un año más como patrocinador, apoyando el impulso de las nuevas tecnologías.


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8 de febrero de 2017

Cómo actuar si repostamos el combustible equivocado



¿Alguna vez has ido a echar diésel y sin darte cuenta has repostado gasolina, o viceversa?

Es un error más común y frecuente de lo que parece pero puede ser grave si no se actúa a tiempo. Se calcula que al año en España, les pasa a unos 73.000 conductores.

Hace unos años ocurría más, debido a que la anchura de la boca del depósito era muy similar y la boca de las mangueras era igual.

Cada vez se toman más medidas para evitar este tipo de confusiones, señalizando el depósito con una pegatina, adecuando la boca del depósito y las mangueras con distinto grosor según el tipo de combustible, el surtidor avisa del carburante elegido con un mensaje de audio, etc.

Pero el broquel de la manguera de gasolina es más estrecho que el de diésel, y se puede dar la confusión de echar gasolina en lugar de gasoil, siendo más difícil el caso contrario, al ser la boca más ancha.

Lo más importante es darse cuenta antes de iniciar la marcha y llamar a una grúa para trasladar el vehículo a un taller especializado y que vacíen/limpien el depósito.

En caso de darnos cuenta en la misma estación de servicio, hay que avisar al personal para que informen al resto de usuarios, ya que el vehículo quedará inmovilizado hasta que llegue la grúa.

Si ponemos el vehículo en marcha y nos damos cuenta después porque empieza a fallar, no hay que forzarlo y lo mejor será parar y avisar a la grúa.

Estos son los síntomas de confusión, posibles averías y soluciones:

  • Echar diésel a un gasolina: el motor dará tirones, echará humo blanco y al final se parará. Dependiendo de la gravedad, se puede solucionar vaciando y limpiando el depósito, los conductos y cambiando el filtro. Si ha llegado al catalizador, habrá que sustituirlo y eso encarecerá la reparación.
  • Repostar gasolina en vehículo diésel: el más frecuente. Si el coche es antiguo, puede que no se perciba el error. Si es moderno, dará también tirones hasta pararse. Además del procedimiento usado en el anterior caso, puede que sea necesario cambiar la bomba de inyección y los inyectores.

Si el error ha sido por parte del usuario, éste deberá asumir el coste de la reparación más el servicio de grúa si no tiene asistencia en viaje o ésta no lo cubre.

Cuando la confusión es por parte de un empleado de gasolinera, será la estación de servicio la que deba asumir la reparación.

Nunca hay que intentar sacar el combustible, sólo debe hacerlo personal especializado, porque supone un grave riesgo.

Asegúrate de tener un seguro con asistencia en viaje incluida, no sólo ahorrarás dinero, también ganarás tranquilidad.


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