15 de octubre de 2018

Consejos para conducir en otoño

Consejos para conducir en otoño
El otoño es un periodo que, desde el punto de vista climático, supone bruscos cambios en cuanto a las condiciones ambientales. Como consecuencia provoca importantes fenómenos metereológicos adversos. Debido a estos cambios tan bruscos, es muy habitual que los conductores se vean sorprendidos por lluvias, nieblas y hielo.

Hacer frente a estos fenómenos requiere extremar la precaución por parte de los conductores. La DGT ha elaborado un listado con una serie de consejos que debemos tener en cuenta a la hora de planificar un viaje en carretera durante esta época del año.


Antes de realizar el viaje es necesario realizar una revisión completa del vehículo:
-   Revisar el buen estado mécanico y comprobar especialmente los frenos
-   Comprobar el correcto estado de las escobillas y el lilmpiaparabrisas
-   Comprobar el alumbrado del vehículo
-   Comprobar los niveles de líquido de frenos, aceite y limpiaparabrisas
-   Limpiar correctamente el vehículo para facilitar nuestra visión y para ser visto
-   Comprobar el correcto estado de los neumáticos
-   Revisar que llevamos en el vehículo
-   Informarse de las predicciones y avisos metereológicos antes de comenzar el viaje

Durante el viaje es necesario extremar la prudencia, disminuir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad. En casos extremos, es conveniente parar en un área de descanso hasta que las condiciones mejoren. Deberemos adaptar nuestra conducción y tener en cuenta las recomendaciones para cada uno de los siguientes casos:

Conducir con niebla:
-   “Ver bien y ser visto” es fundamental, por ello emplear las luces de cruce y antiniebla es imprescindible.
-   Evitar frenazos bruscos y adelantamientos
-   Encender los intermitentes, las luces de emergencia y el alumbrado antiniebla en caso de    producirse algún incidente en carretera
-   Circular siempre por el carril derecho tomando como referencia las marcas viales de la derecha de la calzada.

Conducir con lluvia:
-   Es esencial, "ver bien y ser visto” es esencial como en el caso de la niebla,  por tanto debemos  emplear las luces de cruce
-   La calefacción del vehículo debe estar orientada hacia los cristales para combatir el vaho
-   No frenar bruscamente para evitar el aquaplanning
-   Aumentar la distancia de seguridad

Conducir con hielo:
-   Saber reconocer con antelación los tramos en los que hay hielo
-   Disminuir la velocidad lentamente y mantenerla de este modo
-   Evitar cambios bruscos de velocidad y de dirección
-   Evitar adelantamientos
-   Tener presente la dirección y comportamiento de los vehículos que nos rodean

Recuerda que tanto si circulas por autopista como por carreteras convencionales es fundamental tener en cuenta estos consejos.


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11 de octubre de 2018

Operación especial de tráfico puente del Pilar 2018

Operación especial de tráfico puente del Pilar 2018 - FÉNIX DIRECTO Blog

Este viernes 12 de octubre es festivo nacional y la Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha un dispositivo especial de vigilancia del tráfico llamado "Operación Especial
El Pilar - 2018” entre hoy 11 y el domingo 14 de octubre.

En este fin de semana largo se producirá un importante movimiento de vehículos a lo largo de todo el territorio nacional, sobre todo hacia zonas turísticas de costa y montaña, segundas residencias, ocio y fiestas populares en Aragón.

Como es habitual en estas operaciones de tráfico, se detalla una serie de previsiones de circulación, consejos y normas de Seguridad Vial, medidas de regulación y ordenación, así como posibles restricciones y paralizaciones por obras.

Evita las horas desfavorables para viajar, principalmente se concentran en la tarde de hoy jueves, mañana viernes por la mañana y  tarde/noche del domingo 14.

Se espera un total de 5,1 millones de desplazamientos en este puente.

Las medidas de regulación y ordenación se clasifican en las siguientes zonas:

A) Zona Centro
  • Madrid
  • Toledo
  • Cuenca
B) Cataluña
  • Barcelona
C) Zona Levante
  • Valencia
  • Murcia
D) Andalucía
  • Málaga
E) Norte
  • Segovia
  • Asturias

Recuerda la importancia de los consejos y normas de seguridad vial, principalmente:
  • Revisar el estado del vehículo
  • Preparar bien el viaje.
  • Descansos del conductor
  • Precauciones al conducir en caravana, por autovía/autopista.
  • Seguridad del conductor de los pasajeros: cinturón siempre abrochado, sillita infantil si se viaja con menores.

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8 de octubre de 2018

Octubre es el Mes Europeo de la Ciberseguridad

Octubre es el Mes Europeo de la Ciberseguridad - Fénix Directo Blog


Del 1 al 31 de octubre se celebra una nueva edición (sexta) del Mes Europeo de la Ciberseguridad, organizado por ENISA (The European Union Agency for Network and Information Security - Agencia de la Unión Europea de la Red y la Información), en colaboración con la Unión Europea y 200 colaboradores.

El lema de este año es: “Stop, Think, Connect. Cyber Security is a Shared Responsibility”. (Para, piensa, conéctate. La Ciberseguridad es una responsabilidad compartida)

Como cada año, habrá numerosas actividades en diferentes países para concienciar y promover la seguridad en el uso de Internet.

Puedes consultar aquí las actividades, congresos y eventos previstos en España en el Mes de la Ciebrseguridad Europea.


Entre los principales objetivos:

  • Generar conciencia sobre la importancia de la ciebrseguridad.
  • Concienciar sobre la Seguridad de la Información.
  • Promover el uso seguro de Internet para todos los usuarios.
  • Involucrar a todas las partes relevantes.
  • Aumentar la notoriedad y repercusión a nivel europeo y global de esta celebración. Aumentar la atención y el interés.

El mes se divide por semanas, cada una de ellas dedicada a un tema:
  • Primera semana, del 1 al 7 de octubre: «Practique la ciberhigiene de base».
  • Segunda semana, del 8 al 14 de octubre: «Amplíe su formación y sus competencias digitales».
  • Tercera semana, del 15 al 21 de octubre: «Reconozca las estafas cibernéticas».
  • Cuarta semana, del 22 al 28 de octubre: «Las tecnologías emergentes y la confidencialidad».

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28 de septiembre de 2018

Cómo frenar en moto

frenar en moto adecuadamenteDe todos los hábitos de conducción frenar correctamente es uno de los más importantes sobre todo si el vehículo que conducimos es una moto. En moto somos más vulnerables frente a otros vehículos que comparten la vía al tener menos puntos de apoyo sobre el asfalto.

Si sabemos frenar con precisión nuestra moto reducirá la velocidad al tomar una curva, reaccionaremos con rapidez ante un imprevisto y frenaremos con precisión en un semáforo.

¿Sabemos frenar correctamente en moto?

A continuación detallamos algunas recomendaciones para hacer un buen uso de los frenos de nuestra moto:

Frenado en marcha. Lo más importante es conocer qué presión hay que ejercer sobre los mandos de freno por separado para usarlos conjuntamente de forma correcta. Para ello previamente podemos comprobar los efectos de cada mando de freno siempre en una ubicación alejada del tráfico que no presente ningún peligro y a baja velocidad.

El freno que realmente hace detener nuestra moto es el delantero. El freno trasero es un complemento para estabilizar la moto. Si se ejerce demasiada fuerza sobre el freno delantero, la moto se quedará clavada y esto provocará que la moto se levante de atrás con el riesgo de salir despedidos hacia adelante o también bloquear la rueda y provocar que la moto se caiga al suelo. Por eso es muy importante probar anteriormente y a una velocidad moderada el límite del sistema de frenado de la rueda delantera para que esto no ocurra.

En el caso del freno trasero, un uso excesivo del mismo hará que la moto derrape, el freno trasero lo utilizaremos para contrarrestar el efecto inercial del delantero y así equilibrar la moto.

Actualmente existen motos equipadas con sistema ABS de serie que evitan estos problemas.
Para frenar correctamente tu moto se deben utilizar los dos frenos a la vez de forma suave y progresiva, ya que éstos se retroalimentan entre sí aprovechando la capacidad de cada rueda y logrando una frenada más equilibrada.

Frenado en curvas. Es preferible frenar siempre con la moto recta ya que así aprovechamos todo el poder de sujeción del neumático al estar este en posición vertical, y además la moto se encuentra con el centro de gravedad equilibrado. Por eso lo más adecuado en una curva es frenar antes de entrar en ella, manteniendo de esta manera la estabilidad del vehículo aunque la moto esté inclinada. En caso contrario si optamos por frenar dentro de la curva ésta recuperará la verticalidad y la rueda delantera podría bloquearse, cerrándose en la parte interior de la curva y provocando una caída inevitable. Si tenemos que frenar en una curva de forma inevitable, reduce la velocidad de forma progresiva y busca una trazada alternativa que te permita recuperar el equilibrio de la moto.

Saber frenar correctamente tu moto te ayudará a viajar más seguro. No obstante para conseguir una seguridad completa los seguros de moto Fénix Directo te ofrecen las mejores coberturas del mercado al mejor precio, con asistencia en carretera 24h. Además gracias a nuestra aplicación móvil podremos estar siempre cerca de ti si nos necesitas.

Sea cual sea el tipo de moto que necesites asegurar puedes Calcular aquí  tu presupuesto en menos de tres minutos. ¡Calcula las ventajas que solo una compañía líder te puede ofrecer!


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26 de septiembre de 2018

Cómo aparcar de forma más fácil

Cómo aparcar de forma más fácil - Fénix Directo blog

La maniobra más utilizada pero también una de las que más problemas causa: aparcar.

A veces por prisa, conductas viciadas, falta de práctica o al contrario, exceso de confianza, dicha tarea puede resultar más complicada o llevar demasiado tiempo.

Como bien dice el refrán: cada maestrillo tiene su librillo y cada conductor su técnica. No hay una única forma infalible de aparcar bien, pero sí hay recomendaciones o pequeños trucos que facilitan la tarea.

A continuación, resumimos los puntos más importantes a tener en cuenta:
  • Ante todo, siempre hay que señalizar la maniobra con intermitentes. Avisar y prevenir incidentes es muy importante.
  • Observa siempre por ventanillas directamente o a través los retrovisores para asegurarte de que no haya peatones, vehículos u objetos que obstaculicen.
  • Nunca ocupes más de una plaza, piensa en los demás.
  • Controla la velocidad con el embrague.
  • Ve rectificando la dirección a medida que sea necesario.
  • Cuidado con dejar la rueda sobre la acera o presionada contra el bordillo, estropea mucho los neumáticos y amortiguadores.
  • Siempre que sea posible, deja un hueco unos 80 cm entre coche y coche. Evitarás golpes al abrir la puerta (en batería u oblicuo) o será más fácil salir (en línea).

La tecnología también ayuda

Actualmente encontramos en el mercado del automóvil numerosos dispositivos que sirven de apoyo para aparcar bien y fácilmente.

Pueden venir instalados de serie en el coche o algunos se pueden instalar complementariamente.

Los más comunes son:
  • Sensores de parking: uno de los dispositivos más comunes, cuesta hasta unos 500€ si se quiere instalar por separado. No son muy exactos en el cálculo de medidas para no chocar.
  • Cámara trasera: cada vez más usado, da una buena idea del espacio que hay ayudando mediante líneas de colores.
  • Detector trasero de obstáculos: acciona los frenos si detecta de repente un obstáculo cuando damos marcha atrás. Algunos coches lo ofrecen como opcional.
  • Cámaras cenitales: es poco común y caro, pero aporta la mejor visión para aparcar.
  • Aparcamiento asistido: viene de serie en algunas marcas, funciona bien pero es más lento que aparcar de forma manual.
En un próximo blog daremos consejos para facilitar la maniobra, según la forma en que se quiera aparcar.


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